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    • 7. 发明专利
    • 揺動型減速機及びロボットアーム
    • 振荡式减速器和机器人ARM
    • JP2016128708A
    • 2016-07-14
    • JP2015003401
    • 2015-01-09
    • キヤノン株式会社
    • 廣部 俊典
    • F16B37/06F16B35/00F16B7/18F16H1/32
    • 【課題】第1歯車の第1歯と揺動歯車の第2歯との噛み合い、揺動歯車の第3歯と第2歯車の第4歯との噛み合いを調整可能とする。 【解決手段】入力軸部20は、軸線C1まわりに回転可能に支持されている。傾斜軸部21は、入力軸部20に接続され、傾斜軸線C2の方向に延びて形成され、入力軸部20と一体に回転する。揺動歯車60は、傾斜軸線C2まわりに回転可能に傾斜軸部21に支持され、入力軸部20の回転に伴い軸線C1まわりに揺動する。傾斜軸部21に対する揺動歯車60の傾斜軸線C2の方向の位置を調整可能な調整機構80が設けられている。 【選択図】図5
    • 要解决的问题:提供一种振荡型减速器,其调节第一齿轮的第一齿和振动齿轮的第二齿与摆动齿轮的第三齿与第二齿轮的第四齿之间的接合。 解决方案:输入轴部分20被支撑成围绕轴线C1旋转。 倾斜轴部21与输入轴部20连接,形成为沿着倾斜轴C2的方向延伸,并与输入轴部20一体旋转。摆动齿轮60由倾斜轴部21支承, 围绕倾斜轴线C2旋转,并与输入轴部分20的旋转一起围绕轴线C1振荡。振动式减速器设置有调节机构80,调节机构80可调节振动齿轮60相对于倾斜轴的位置 部分21在倾斜轴线C2的方向上
    • 8. 发明专利
    • 歯車機構、変速機及び多関節ロボットアーム
    • 齿轮机构,变速器和机车手臂
    • JP2016017607A
    • 2016-02-01
    • JP2014141983
    • 2014-07-10
    • キヤノン株式会社
    • 廣部 俊典
    • F16H55/08B25J17/00F16H1/32
    • 【課題】歯面を作製する際の工具サイズを大型化でき、かつ、噛合する相手側の歯車の歯先を縮小することなく十分な予圧を確保できる歯車機構を提供する。 【解決手段】第1の歯車40と、第1の歯車40に噛合して相対回転可能な揺動歯車60と、を備え、第1の歯車40と揺動歯車60とのうちの少なくとも一方の傘歯車の歯形は、互いに最も深く噛み合う際に互いの歯先部61aと歯底部41bとが接触する形状である基準歯形43の歯底部41bに、歯底部41bにおける内接球41cの直径d1よりも周方向に広い幅W1で、揺動歯車60の歯先部61aが接触しないように窪んだ形状の逃げ部44を有する歯形である。 【選択図】図5
    • 要解决的问题:提供一种齿轮机构,其能够在制造齿面时提高刀具尺寸,并且确保足够的预载而不减少作为啮合对应物的齿轮的齿顶。解决方案:齿轮机构包括: 第一齿轮40; 以及摆动齿轮60,其与第一齿轮40啮合并相对于彼此旋转,从第一齿轮40和摆动齿轮60出来的至少一个锥齿轮的齿廓是包括排出部分44的齿廓, 设置在基准齿廓43的齿底部41b上,使得摇动齿轮60的齿顶部61a分别与齿底40和60紧密啮合时与齿底部41b接触 具有在齿底部41b处的周向上比内接球41c的直径d1大的宽度W1,并且每个宽度为凹入以防止摇动齿轮60的每个齿顶部61a的接触。选择的图示: 图5