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1. 发明专利

JP2018138453A 自転車のディレイラの制御ケーブルの作動装置审中-公开
公开(公告)号：JP2018138453A
公开(公告)日：2018-09-06
申请号：JP2017228714
申请日：2017-11-29
申请人：カンパニョーロ・ソシエタ・ア・レスポンサビリタ・リミタータ , CAMPAGNOLO SOCIETA A RESPONSABILITA LIMITATA
发明人：マランゴン・クリスティアン , ミント・マルコ
IPC分类号： G05G5/06 , G05G7/08 , G05G1/04 , B62M9/121
CPC分类号： B62M9/1242 , B62K23/06 , B62M9/1248 , B62M25/04
摘要：【課題】ダウンシフト動作性能の向上した制御ケーブル作動装置の提供。【解決手段】ケーシング内に軸X周りに回転可能に取付けられる制御ピン12と、ケーシングに対して可動であり、制御ピンと同軸に固定連結される下降部材15に作用する制御レバー102と、第1角度方向、および方向とは反対の第2角度方向に、制御ピンと共に回転可能かつ同軸に取付けられる巻取ブッシュ13と、制御ピンと同軸に取付けられ、かつ巻取ブッシュの、各々のインデックス動作角度で離間した複数の安定角度方向位置を形成するインデクサ14と、を備え、弾性部材24は、制御ピンの方向への回転中に変形して弾性エネルギーを蓄積し、かつ、制御ピンの回転終了時に蓄積弾性エネルギーを放出し、かつ同エネルギー放出中に制御ピンのストローク回復回転を生じさせ、同回復回転が巻取ブッシュの2つの隣接安定位置を分離するインデックス動作角度よりも小さい。【選択図】図5

2. 发明专利

JP2018154320A 自転車用の制御装置审中-公开
公开(公告)号：JP2018154320A
公开(公告)日：2018-10-04
申请号：JP2017243487
申请日：2017-12-20
申请人：カンパニョーロ・ソシエタ・ア・レスポンサビリタ・リミタータ , CAMPAGNOLO SOCIETA A RESPONSABILITA LIMITATA
发明人：マランゴン・クリスティアン
IPC分类号： B62K23/06 , B62L3/02
CPC分类号： B62L3/02 , B62M25/04
摘要：【課題】ブレーキレバーのリリース位置の調節を従来技術にとって代わる解決手段によって可能にする自転車用制御装置を提供する。【解決手段】制御装置10は、ハンドルバーに連結されるボディ20と、ボディに設けられて、回転軸X周りに回動するブレーキレバーとを備える。ボディは、ブレーキレバーの第1リリース位置となる第1当接部位50とブレーキレバーの少なくとも1つの第2リリース位置となる第2当接部位52を有している。制御装置は、さらに、第1リリース位置及び第2リリース位置のうちの一つを選択する調節手段を備える。調節手段は、ブレーキレバーに取り付けたピンを含む。ピンは第1当接部位に当接する第1停止位置と第2当接部位に当接する第2停止位置との間で所定の軸Xと略平行なに沿ってスライド可能である。【選択図】図2

3. 发明专利

JP2017013780A 自転車のギアシフト装置に用いられる制御ケーブル用の作動装置审中-公开
标题翻译：在自行车的变速用于控制电缆致动装置
公开(公告)号：JP2017013780A
公开(公告)日：2017-01-19
申请号：JP2016109950
申请日：2016-06-01
申请人：カンパニョーロ・ソシエタ・ア・レスポンサビリタ・リミタータ , CAMPAGNOLO SOCIETA A RESPONSABILITA LIMITATA
发明人：ミント・マルコ , マランゴン・クリスティアン
IPC分类号： B62M25/04
CPC分类号： B62M25/00 , B62M25/02 , B62M25/04
摘要：【課題】アップシフト動作の信頼性を確実にする自転車ギアシフト装置に用いる制御ケーブル用作動装置の提供。【解決手段】作動装置10は、(a)作動装置の主軸心Aを中心として角度方向に可動するケーブル巻取ブッシュ22と、(b)該巻取ブッシュと同軸で、かつ、該巻取ブッシュを互いに角度方向に所定のインデックス動作角度αで離間した所定の角度方向位置に着脱自在に保持するように該巻取ブッシュと連動するインデックス動作ブッシュ26と、(c)該巻取ブッシュを、主軸心Aを中心として第1の角度方向Rに回転させてアップシフト動作を実現するように該巻取ブッシュに対して作用可能である操作機構30と、を備え、かつ、該巻取ブッシュと該動作ブッシュとの間に、所定のギアシフト動作過剰ストローク角度βに対応する周方向に所定のクリアランス42を有するカップリング40を設ける。【選択図】図8
摘要翻译：本发明提供一种工作装置控制电缆用于自行车变速器，其确保升档操作的可靠性。致动装置10包括：卷线套22，在角度方向上移动大约（a）中的致动器的主轴线中心A，（b）中取制备型衬套同轴并采取制备性衬套结合衬套26与卷取制备衬套索引操作中以预定的索引操作角度间隔开的预定的角度方向上的位置，以可拆卸地保持α的角度的方向，（c）一种取制备衬套，主轴操作机构30可作用在卷绕制备衬套作为心脏周围被在第一角度方向R旋转，以实现升档操作时，它包括，走制备型衬套和所述操作衬套，设置有具有在对应于在行程β角规定的变速操作的周向的预定间隙42的耦合40之间。点域8

4. 发明专利

JP6837957B2 自転車用の制御装置有权
公开(公告)号：JP6837957B2
公开(公告)日：2021-03-03
申请号：JP2017243487
申请日：2017-12-20
申请人：カンパニョーロ・ソシエタ・ア・レスポンサビリタ・リミタータ , CAMPAGNOLO SOCIETA A RESPONSABILITA LIMITATA
发明人：マランゴン・クリスティアン
IPC分类号： B62K23/06 , B62L3/02

5. 发明专利

JP2019038527A 自転車のフロントディレイラ作動装置审中-公开
公开(公告)号：JP2019038527A
公开(公告)日：2019-03-14
申请号：JP2018138506
申请日：2018-07-24
申请人：カンパニョーロ・ソシエタ・ア・レスポンサビリタ・リミタータ , CAMPAGNOLO SOCIETA A RESPONSABILITA LIMITATA
发明人：ミント・マルコ , マランゴン・クリスティアン
IPC分类号： B62M9/131 , B62M25/04
摘要：【課題】クランクセット内の最大径クラウンギヤからのダウンシフト時に、最大径と最小径のクラウンギヤ間で伝動チェーンの正確な移行を行う自転車フロントディレイラ作動装置の提供。【解決手段】第1歯車201とそれよりも小径の第2歯車202との間で、伝動チェーン変位のために、フロントディレイラ作動装置はインデクサ13を備え、インデクサは伝動チェーンが第2歯車に係合時の第1ロー側停止位置P1及び第2ロー側停止位置P2を有し、P2はフロントディレイラが第2歯車上センタに配置するように構成されている。インデクサは、第1歯車との伝動チェーンの係合に対応する第1のアッパ側停止位置P4を有する。装置10は、さらにインデクサをP1、P2、P4間で切替えるようにインデクサに対して動作可能な制御レバー14を備える。制御レバーの単一作動によりインデクサがP4からP2に切替えられる。【選択図】図9

6. 发明专利

JP2018030565A 自転車ギアシフト装置の制御ケーブルの作動装置审中-公开
公开(公告)号：JP2018030565A
公开(公告)日：2018-03-01
申请号：JP2017101311
申请日：2017-05-23
申请人：カンパニョーロ・ソシエタ・ア・レスポンサビリタ・リミタータ , CAMPAGNOLO SOCIETA A RESPONSABILITA LIMITATA
发明人：マランゴン・クリスティアン
IPC分类号： B62M25/02 , B60K20/06 , B60K20/00 , G05G5/06 , G05G7/08 , B62M25/04
CPC分类号： B62M25/04 , B62K23/06 , B62L3/02 , B62M11/04
摘要：【課題】ディレイラが動作することが可能な歯車の数を増やすことのできる、自転車ギアシフト装置の制御ケーブルの作動装置を提供する。【解決手段】回転軸心X回りに回転可能なケーブル巻取りブッシュと、ケーシング内において回転軸心回りに回転可能な回転部材14および回転不能に取り付けられた固定部材18とを備え、一方に、他方の部材に形成された留めトラック19と係合した少なくとも1つの第1のポインタ15が設けられる。留めトラックは、第1のポインタを順次係合可能な停止位置20を有し、ケーブル巻取りブッシュは、第1のポインタの移行をフォローする。ケーブル巻取りブッシュの第1の停止位置20aは、次の停止位置から、ケーブル巻取りブッシュを最後から2番目の角度方向位置から最後の角度方向位置へと回転させるのに必要なインデクシング角度に等しいインデクシング角度で離間している。【選択図】図5

8. 发明专利

JP2019048620A 自転車のチューブ状エレメント固定用の着脱可能なクランプ装置を備える自転車部品审中-公开
公开(公告)号：JP2019048620A
公开(公告)日：2019-03-28
申请号：JP2018147622
申请日：2018-08-06
申请人：カンパニョーロ・ソシエタ・ア・レスポンサビリタ・リミタータ , CAMPAGNOLO SOCIETA A RESPONSABILITA LIMITATA
发明人：ミント・マルコ , マランゴン・クリスティアン
IPC分类号： F16B2/08 , B62K19/30
摘要：【課題】自転車のチューブ状エレメントへの部品の素早い取付け・取外しを確実にすると共に、高信頼性のクランプ固定を行う着脱可能クランプ装置を備える部品の提供。【解決手段】自転車部品は、チューブ状エレメントMに固定する着脱可能なクランプ装置20と、エレメントに結合される後面14を有する本体部12と、を備える。クランプ装置はエレメント周囲に配置される環状体22を含む。本体部は後面・前面16間の貫通開口18を有する。クランプ装置はスライダ32とスライダ作動レバー42を含む。スライダは第1端部部位34で環状体と連結され、貫通開口18内で解放位置・クランプ位置間でスライド可能であり、クランプ位置では環状体が後面に引き寄せられる。レバーはスライダ及び本体部に係合し、本体部に対してロック・解除位置間で運動可能であり、ロック位置ではスライダがクランプ位置にある。【選択図】図3

9. 发明专利

JP2018144797A 自転車のフロントディレイラを作動させる装置审中-公开
公开(公告)号：JP2018144797A
公开(公告)日：2018-09-20
申请号：JP2018021689
申请日：2018-02-09
申请人：カンパニョーロ・ソシエタ・ア・レスポンサビリタ・リミタータ , CAMPAGNOLO SOCIETA A RESPONSABILITA LIMITATA
发明人：ミント・マルコ , マランゴン・クリスティアン
IPC分类号： B62M9/131 , B62M25/04
CPC分类号： B62M25/04 , B62K23/06 , B62M9/131 , B62M9/134 , B62M9/1346 , B62M9/1348 , F16C1/18
摘要：【課題】第1アップシフト動作で即座且つ高速の応答を得る、自転車のフロントディレイラ作動装置の提供。【解決手段】制御レバーにより回転される制御ピン12と、軸心X回りに回転可能であるケーブル巻取りブッシュ13と、制御ピンの回転に対する複数の停止領域20を定めるインデクサ11と、制御ピンとケーブル巻取りブッシュとの間で動作して、第1巻取り位置から最後の巻取り位置への間での及び最後の巻取り位置から第1巻取り位置への間でのケーブル巻取りブッシュの回転時には制御ピンをケーブル巻取りブッシュに固定的に連結されたものとし、かつ、ケーブル巻取りブッシュの最後の巻取り位置と制御ピンの最後の角度方向位置との間では制御ピンをケーブル巻取りブッシュに対して回転可能にする弾性部材21と、を備えるフロントディレイラ作動装置10。【選択図】図3

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