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    • 6. 发明专利
    • 車両用ドアロック装置
    • 车门门锁装置
    • JP2015148130A
    • 2015-08-20
    • JP2014023191
    • 2014-02-10
    • アイシン精機株式会社アイシン機工株式会社
    • 居石 憲始松浦 穂高鈴村 淳園 靖彦
    • B60J5/00E05B85/02E05B77/34
    • 【課題】 ハウジングに保護部材が取付けられた車両用ドアロック装置において、ハウジングと保護部材との境界部分における所望の水シール性能を簡単な構造によって実現するのに有効な技術を提供する。 【解決手段】 本発明に係る車両用ドアロック装置は、ハウジング101の保護のためにハウジング101に取付けられる保護部材130を備え、保護部材130は、車両左右方向Y1,Y2にスライド可能な状態でハウジング101を両側から挟み込んでハウジング101にそれぞれ取付けられた第1カバー部131及び第2カバー部141を含む。 【選択図】 図12
    • 要解决的问题:提供一种具有附接到壳体的保护构件的车门锁定装置,其能够以简单的结构在壳体和保护构件之间的边界区域中实现期望的水封性能。解决方案:门锁 用于车辆的装置具有附接到壳体101以保护壳体101的保护构件130.保护构件130包括附接到壳体101的第一盖部131和第二盖部141,第一盖部131和第二盖部141由壳体101夹在其间 在车辆的左右方向Y1和Y2上以可滑动的方式。
    • 9. 发明专利
    • 車両用ドアロック装置
    • 车门锁装置
    • JP2015148128A
    • 2015-08-20
    • JP2014023189
    • 2014-02-10
    • アイシン精機株式会社アイシン機工株式会社
    • 居石 憲始松浦 穂高鈴村 淳園 靖彦
    • E05B85/02B60J5/00E05B77/34
    • E05B77/34E05B85/02
    • 【課題】 ハウジングに保護部材が取付けられた車両用ドアロック装置において、保護部材に開口形成された開口部に対する浸水防止効果を高めるのに有効な技術を提供する。 【解決手段】 本発明に係る車両用ドアロック装置100は、ハウジング101の保護のためにハウジング101に取付けられる保護部材130と、保護部材130に開口形成された開口部144を回避するように水を誘導する水誘導構造と、を備え、水誘導構造は、車両ドアDR内に侵入した水を予め定められた水誘導領域107aに誘導するためにハウジング101の外表面にハウジング前後方向X1,X2に沿って長尺状に立設された水誘導リブ107と、水誘導リブ107と保護部材130の開口部144との間にハウジング上下方向Z1,Z2に沿って介在して水誘導領域107aから開口部144へと向かう水の流れと干渉する干渉壁145と、を含む。 【選択図】 図1
    • 要解决的问题:提供一种用于车门锁装置的技术,其包括安装在其壳体上的保护构件,有效地防止水渗入形成在保护构件上的开口中。解决方案:车门锁装置100 包括:安装在壳体101上用于保护壳体101的保护构件130; 以及用于引导水的导水结构,以避免形成在保护构件130上的开口144.导水结构包括:导水肋107; 和干涉壁145.引导肋107沿着外壳101的外表面沿壳体的前后X1和X2的方向竖立成长形状,以将导入到车门DR中的水引导至预定的 导水区域107a。 干涉壁145设置在导水肋107和形成在保护构件130上的开口144之间的壳体的上下方向Z1和Z2上,以便干扰从导水区域107a流到开口144的水。