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1. 发明专利

JP6515511B2 ドア移動装置有权
公开(公告)号：JP6515511B2
公开(公告)日：2019-05-22
申请号：JP2014246014
申请日：2014-12-04
申请人：アイシン精機株式会社
发明人：牧野禎之 , 森健太 , 梅村栄介 , 深谷清浩 , 角谷武光 , 三輪修靖 , 安井彰広
IPC分类号： F16H7/02 , F16H7/18 , E05F11/54 , B60J5/04 , B60J5/06 , E05F15/643

2. 发明专利

JP6337440B2 車両用ドア開閉装置有权
公开(公告)号：JP6337440B2
公开(公告)日：2018-06-06
申请号：JP2013223481
申请日：2013-10-28
申请人：アイシン精機株式会社
发明人：牧野禎之 , 森健太 , 石黒裕貴
IPC分类号： B60J5/00 , E05F15/632 , E05B83/40
CPC分类号： E05F15/632 , E05B79/20 , E05B81/06 , E05B81/20 , E05B81/38 , E05B81/46 , E05B83/40 , E05B85/243 , E05B85/26 , E05F15/643 , E05F15/646 , E05Y2201/22 , E05Y2201/238 , E05Y2400/30 , E05Y2900/531

3. 发明专利

JP6149689B2 車両用ドア開閉装置有权
公开(公告)号：JP6149689B2
公开(公告)日：2017-06-21
申请号：JP2013223479
申请日：2013-10-28
申请人：アイシン精機株式会社
发明人：牧野禎之 , 森健太 , 石黒裕貴
IPC分类号： E05F15/643 , E05B81/46 , E05B81/38 , B60J5/06 , B60J5/04 , E05F15/662

4. 发明专利

JP2015086521A 車両用ドア開閉装置有权
标题翻译：车门打开和关闭装置
公开(公告)号：JP2015086521A
公开(公告)日：2015-05-07
申请号：JP2013223480
申请日：2013-10-28
申请人：アイシン精機株式会社
发明人：牧野禎之 , 森健太 , 石黒裕貴
IPC分类号： E05C19/00 , B60J5/04 , B60J5/06 , E05C17/46 , E05F15/632
CPC分类号： E05B83/40 , E05B81/22
摘要：【課題】組付性を損ねることなく、全開位置での車両のドアの保持時間の制限を解消でき、且つ、保持剛性を向上させることができる車両用ドア開閉装置を提供する。【解決手段】ハウジングに回転可能に支持され、モータにより回転するように駆動され、回転に伴ってケーブルを移動させることでスライドドアを開閉作動させるドラム23と、ハウジングに支持されドラム23の回転を減速する減速機構M1と、減速機構M1に固定されたストライカ43、並びにハウジングに回転可能に支持されたラッチ45及びポール46を有し、スライドドアの全開位置でストライカ43に係合するラッチ45をポール46で回り止めする全開ロック34とを備える。【選択図】図3
摘要翻译：要解决的问题：提供一种车门打开和关闭装置，其可以消除在完全打开位置对车辆门的保持时间的限制，而不会损坏组装性并提高保持刚度。解决方案：车门打开和关闭装置包括：滚筒23，其被壳体可旋转地支撑，由电动机旋转驱动，并且通过根据旋转移动电缆来执行滑动门的打开和关闭致动; 减速机构M1，其由壳体支撑并降低滚筒23的旋转速度; 以及具有固定在减速机构M1上的撞针43的全开锁34，由该壳体可旋转地支撑的闩锁45和杆46，并且在完全打开的状态下使与撞针43接合的闩锁45旋转滑动门与杆46的位置。

5. 发明专利

JP6349634B2 車両用ドア開閉駆動装置有权
公开(公告)号：JP6349634B2
公开(公告)日：2018-07-04
申请号：JP2013132692
申请日：2013-06-25
申请人：アイシン精機株式会社
发明人：角谷誠一 , 森健太
IPC分类号： E05F15/655 , B60J5/06 , E05F15/643

6. 发明专利

JP6314424B2 車両用ドア開閉装置有权
公开(公告)号：JP6314424B2
公开(公告)日：2018-04-25
申请号：JP2013223482
申请日：2013-10-28
申请人：アイシン精機株式会社
发明人：石黒裕貴 , 森健太 , 牧野禎之
IPC分类号： E05B81/20 , E05B79/20 , E05B81/50 , E05B81/30
CPC分类号： E05B79/20 , E05B81/20 , E05B81/30 , E05B81/50

7. 发明专利

JP6225639B2 車両用ドア開閉装置有权
公开(公告)号：JP6225639B2
公开(公告)日：2017-11-08
申请号：JP2013223480
申请日：2013-10-28
申请人：アイシン精機株式会社
发明人：牧野禎之 , 森健太 , 石黒裕貴
IPC分类号： E05F15/655 , E05C19/00 , B60J5/04 , B60J5/06 , E05C17/46 , E05F15/643
CPC分类号： E05B83/40 , E05B81/22

8. 发明专利

JP2015086523A 車両用ドア開閉装置有权
标题翻译：车门打开和关闭装置
公开(公告)号：JP2015086523A
公开(公告)日：2015-05-07
申请号：JP2013223482
申请日：2013-10-28
申请人：アイシン精機株式会社
发明人：石黒裕貴 , 森健太 , 牧野禎之
IPC分类号： E05B81/20 , E05B79/20 , E05B81/50 , E05B81/30
CPC分类号： E05B79/20 , E05B81/20 , E05B81/30 , E05B81/50
摘要：【課題】部品点数の増加を抑制しつつラッチ又はポールの徒な作動を抑えることができる車両用ドア開閉装置を提供する。【解決手段】モータにより回転するように駆動される出力レバー23と、出力レバー23に一方の端末39aが連結されるとともにラッチに他方の端末が連係されスライドドアを全閉状態にすべくラッチを回転可能なクローザケーブル39と、出力レバー23に一方の端末38aが連結されるとともにポールに他方の端末が連係されポールによるラッチの回り止めを解除可能なリリースケーブル38とを備え、出力レバー23には、初期位置から一方向に回転する際にクローザケーブル39を引っ張るとともにリリースケーブルを引っ張らず、他方向に回転する際にリリースケーブルを引っ張るとともにクローザケーブル39を引っ張らないスリット23aが形成されている。【選択図】図3
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够在抑制部件数量增加的同时抑制闩锁或杆的不必要的动作的车门打开和关闭装置。解决方案：车门打开和关闭装置包括：输出杆23，其由电机旋转驱动; 一个端子39a连接到输出杆23和另一个端子的更近的电缆39连接到闩锁，并且可以使闩锁旋转以将滑动门转到完全关闭状态; 以及一个端子38a连接到输出杆23和另一个端子的释放电缆38连接到极，并且可以释放闩锁与杆的旋转停止。输出杆23形成有狭缝23a，该狭缝23a拉动较近的电缆39，但是在从初始位置旋转到一个方向时不拉动释放电缆，并拉动释放电缆，但不将较近的电缆39拉到旋转到另一个方向的时间。

9. 发明专利

JP2015086520A 車両用ドア開閉装置有权
标题翻译：车门打开和关闭装置
公开(公告)号：JP2015086520A
公开(公告)日：2015-05-07
申请号：JP2013223479
申请日：2013-10-28
申请人：アイシン精機株式会社
发明人：牧野禎之 , 森健太 , 石黒裕貴
IPC分类号： B60J5/06 , B60J5/04 , E05F15/632
摘要：【課題】第1及び第2クラッチ等の軸線方向への大型化を抑制することができる車両用ドア開閉装置を提供する。【解決手段】モータにより回転駆動されるウォームホイール部45aと、ウォームホイール部45aと同軸に配置され回転に伴ってケーブルを移動させることでスライドドアを開閉作動させるドラム23と、ウォームホイール部45aと同軸に配置され回転に伴ってドアロックをスライドドアの保持状態にさせ、あるいはドアロックをスライドドアの保持の解除状態にさせる出力レバー37と、ウォームホイール部45aと同軸でドラム23に収容されウォームホイール部45a及びドラム23間の回転伝達を断接する第1クラッチC1と、ウォームホイール部45aと同軸で該ウォームホイール部45aに収容されウォームホイール部45a及び出力レバー37間の回転伝達を断接する第2クラッチC2とを備える。【選択図】図5
摘要翻译：要解决的问题：提供一种可以抑制第一和第二离合器等在轴向方向上的尺寸增大的车门开闭装置。车门开闭装置包括：蜗轮部45a，由电机旋转驱动; 滚筒23，其与蜗轮部45a同轴配置，并且通过根据旋转移动电缆来执行滑动门的打开和关闭致动; 输出杆37，其与蜗轮部45a同轴配置，并将门锁转动到滑动门的保持状态，或者根据旋转将门锁转动到滑动门的保持释放状态; 第一离合器C1，其与蜗轮部45a同轴地存储在滚筒23中，并且连接并断开蜗轮部45a和滚筒23之间的旋转传递; 以及第二离合器C2，其与蜗轮部45a同轴地存储在蜗轮部45a中，并且连接和断开蜗轮部45a和输出杆37之间的旋转传递。

10. 发明专利

JP6384292B2 車両ドアモジュール审中-公开
公开(公告)号：JP6384292B2
公开(公告)日：2018-09-05
申请号：JP2014239254
申请日：2014-11-26
申请人：アイシン精機株式会社
发明人：牧野禎之 , 片山英史 , 丁野克己 , 柴山智志 , 森健太
IPC分类号： B60J1/17 , B60J5/04 , B60R16/02 , E05F15/643 , E05F15/655 , E05F15/689 , B60J5/06
CPC分类号： B60J5/0419 , B60J1/17 , B60J5/0412 , B60J5/0416 , E05F15/689 , E05Y2201/654 , E05Y2201/668 , E05Y2900/55

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