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1. 发明专利

JP2021079808A 安全具及び踏切用表示灯审中-公开
公开(公告)号：JP2021079808A
公开(公告)日：2021-05-27
申请号：JP2019208325
申请日：2019-11-18
申请人：東邦電機工業株式会社
发明人：神山信也 , ▲高▼畑健治 , 大貫益孝 , 佐藤英岐
IPC分类号： B61L29/00 , B61L29/28
摘要：【課題】踏切用表示灯の設置時の配線作業の簡易化や設置後の安全性の向上を図ることが可能な安全具を提供する。【解決手段】踏切用表示灯10に装着されて使用される安全具は、踏切用表示灯10に装着される本体部110と、本体部110に取り付けられた吊り下げ紐120及び落下防止ワイヤー130とを備える。配線作業を行う際、ブラケット1に掛けた吊り下げ紐120を介して、踏切用表示灯10を吊り下げることで、踏切用表示灯10が所定の高さに保持されることになるので、配線作業中に踏切用表示灯10を所定の高さに保持するための作業員が不要となり、配線作業の簡易化が図れる。また、配線作業中に誤って踏切用表示灯10を落下させてしまうことを防止することも可能となる。また、踏切用表示灯10の固定作業完了後、落下防止ワイヤー130の連結金具132をソケット2に装着することで、設置作業完了後の通常運用時において、踏切用表示灯10が落下するのを防止することが可能となる。【選択図】図2

2. 发明专利

JP2020199884A 車輪検知器审中-公开
公开(公告)号：JP2020199884A
公开(公告)日：2020-12-17
申请号：JP2019108286
申请日：2019-06-10
申请人：熊野勝文 , 東邦電機工業株式会社
发明人：熊野勝文 , 塚本広志 , 加藤聖也
IPC分类号： B61L1/16 , G01V3/10 , G01B7/00 , B61L1/08
摘要：【課題】車輪非検知時(車輪無し時)に受信コイルに誘起される誘導電圧V1と、車輪検知時(車輪有り時)に受信コイルに誘起される誘導電圧V2との比(V1/V2)を大きくすることが可能な車輪検知器を提供する。【解決手段】レール10を挟むように配置される送信コイルL1及び受信コイルL2を備えた車輪検知器900において、受信コイルL2を平面型コイル(単一の平面コイル又は積層された平面コイルによって構成されるもの)で構成し、送信コイルL1からの拡散磁束ベクトル流に沿った感度領域に、受信コイルL2を配置する。更に、送信コイルL1の背面側に、受信コイルL2面を貫通するL1磁束ベクトル調整用の金属板Mを設けることにより、V2がほぼ0になるよう調整できるようにする。【選択図】図9

3. 发明专利

JP2019031209A 踏切警標审中-公开
公开(公告)号：JP2019031209A
公开(公告)日：2019-02-28
申请号：JP2017153738
申请日：2017-08-08
申请人：東邦電機工業株式会社
发明人：塩沢一朗 , 大竹真 , 佐藤英岐
IPC分类号： B61L29/00
摘要：【課題】夜間においても視認が容易な踏切警標を提供する。【解決手段】踏切警標は、警標板110と、発光ユニット120とを備える。発光ユニット120は、LED基板121と、導光部122とを備える。導光部122は、LED基板121に実装されたLEDが発生した光を、警標板110の背面側から正面側に導波するためのものであって、透明の材料(例えば、無色透明のアクリル樹脂)で構成されており、導光部122の発光面(出射面)は、警標板110の輪郭に沿って延びるように配置されている。LEDによって発生された光は、導光部122の一方の端部1221から導光部122内に入射され、導光部122内に入射された光は、外部の空気との界面で適宜全反射されながら、導光部122内を進み、導光部122の他方の端部1222,1223から出射される。【選択図】図6

4. 发明专利

JP2018150001A 踏切制御子审中-公开
公开(公告)号：JP2018150001A
公开(公告)日：2018-09-27
申请号：JP2017049233
申请日：2017-03-14
申请人：西日本旅客鉄道株式会社 , 東邦電機工業株式会社
发明人：澤井圭司郎 , 角谷智志 , 品川泰英 , 川端良昌 , 塩沢一朗 , 南徹 , 山本孝
IPC分类号： B61L1/18 , B61L29/28
摘要：【課題】あおりの発生を抑制することが可能な踏切制御子を提供する。【解決手段】踏切制御子100は、受信フィルタ310と、入力トランス320と、帯域通過フィルタ330と、電力増幅器340と、帰還トランス350と、可変インダクタンス部360と、出力トランス370と、整流器380と、検知リレー390とを備え、可変インダクタンス部360は、列車検知時のインダクタンスが、列車不検知時のインダクタンスより小さくなるように構成されている。【選択図】図3

5. 发明专利

JP2017159710A リレー動作保持装置审中-公开
公开(公告)号：JP2017159710A
公开(公告)日：2017-09-14
申请号：JP2016043953
申请日：2016-03-07
申请人：東邦電機工業株式会社
发明人：塚本広志 , 加藤聖也
IPC分类号： B61L29/28 , B61L29/00
摘要：【課題】踏切制御子の制御区間長を測定する際に、軌道短絡器による短絡によって踏切制御子が実際に動作した場合であっても、踏切警報機等が動作することを防止することが可能な装置を提供する。【解決手段】軌道短絡器4によってレール3間が短絡され、当該短絡が踏切制御子1によって検知されると、踏切制御子1からの出力(電力供給)が停止されることとなるが、リレー動作保持装置100は、踏切制御子1からの出力を監視しており、出力が低下したことを検知すると、受信リレー2に対する電力供給を開始する。リレー動作保持装置100からの電力供給により、踏切制御子1からの出力停止後も、受信リレー2の動作状態は維持されることとなり、受信リレー2は落下せず、その結果、踏切警報機等も動作しないことになる。【選択図】図1

6. 发明专利

JP2017007373A 制御区間長測定装置审中-公开
标题翻译：控制部分长度测量装置
公开(公告)号：JP2017007373A
公开(公告)日：2017-01-12
申请号：JP2015121563
申请日：2015-06-16
申请人：東邦電機工業株式会社
发明人：塚本広志 , 飯村尚之
IPC分类号： B61L29/00
摘要：【課題】踏切制御子の制御区間長を簡易に測定することが可能な装置を提供する。【解決手段】制御区間長測定装置100は、踏切制御子動作検出部310と、撮像処理部320と、画像処理部330と、制御区間長算出部340とを備える。踏切制御子動作検出部310は、踏切制御子が、制御区間内に列車が進入したことを検知したこと、及び、制御区間内から列車が進出したことを検知したことを検出する。撮像処理部320は、踏切制御子動作検出部310からの指示に基づいて、撮像部に対して、撮像開始や撮像停止を指示する。画像処理部330は、撮像部によって撮像された動画データに対して画像処理を行うことによって、列車の速度を算出する。制御区間長算出部340は、画像処理部330によって各フレーム画像毎に算出された列車の瞬間速度に基づいて、制御区間長を算出する。【選択図】図3
摘要翻译：提供一种能够容易地测量交叉控制元件的控制部分长度的装置。控制部分长度测量装置100包括：铁道道口控制元件的操作检测单元310，成像处理单元320，图像处理单元330，控制部分长度计算器340。交叉控制元件的操作检测单元310，交叉控制元件是，则检测出列车已经控制部分内输入，并从控制部列车内检测到检测到的输入。成像处理单元320，基于从交叉控制元件操作检测单元310，成像单元的指令，并且指示摄像的开始和停止成像。图像处理单元330，通过上移动由所述成像单元拍摄的图像数据执行图像处理，并且计算列车的速度。基于图像处理单元330针对每一帧图像计算出的列车的瞬时速度上控制部分长计算器340，并且计算控制部分长度。点域

7. 外观设计

JPD1541405S 列車接近掲示器有权
公开(公告)号：JPD1541405S
公开(公告)日：2016-01-12
申请号：JPD201517124
申请日：2015-07-31
申请人：東邦電機工業株式会社
设计人：橋本健司佐藤英岐

8. 发明专利

JP5749122B2 ATS−P地上子状態解析方法およびATS−P地上子状態解析装置有权
公开(公告)号：JP5749122B2
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：JP2011185524
申请日：2011-08-29
申请人：東日本旅客鉄道株式会社 , 東邦電機工業株式会社
发明人：山崎広達 , 小幡信夫 , 城所信喜 , 君塚直 , 瀬戸光
IPC分类号： B61L25/06

9. 发明专利

JP2011073645A Control section length measuring system, method and program for electronic train detector 审中-公开
标题翻译：控制段长度测量系统，电子火车探测器的方法和程序
公开(公告)号：JP2011073645A
公开(公告)日：2011-04-14
申请号：JP2009229742
申请日：2009-10-01
申请人： Toho Electrical Construction Co Ltd , Total Electric Management Service , 東日本電気エンジニアリング株式会社 , 東邦電機工業株式会社
发明人： HOSHIKAWA KOSUKE , SASAKI YASUHIRO , KIDOKORO NOBUYOSHI , KAWAHASHI JUNYA
IPC分类号： B61L29/00
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a control section length measuring system, method and program for an electronic train detector which enable a control section length for the electronic train detector to be measured without giving influences to other devices and the normal operation of a train and causes the dispersion of the measurement result of a measurer.
SOLUTION: The control section length measuring system includes an operation detecting means for detecting the condition that a train is detected by the electronic train detector, a time measuring means for measuring a time when the train is detected by the electronic train detector, in accordance with the detection result of the operation detecting means, a speed measuring means for measuring the travelling speed of the train, and a control section length calculating means for calculating a control section length in accordance with the time measured by the time measuring means and the travelling speed of the train measured by the speed measuring means.
COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于电子列车检测器的控制部分长度测量系统，方法和程序，其能够测量电子列车检测器的控制部分长度而不会影响其他设备并且正常操作一列火车，导致测量仪测量结果的分散。解决方案：控制部分长度测量系统包括用于检测由电子列车检测器检测列车的状况的操作检测装置，用于测量由电子列车检测器检测列车的时间的时间测量装置，根据操作检测装置的检测结果，用于测量列车的行进速度的速度测量装置和用于根据由时间测量装置测量的时间计算控制部分长度的控制部分长度计算装置和由速度测量装置测量的列车的行驶速度。版权所有（C）2011，JPO＆INPIT

10. 发明专利

JP4658575B2 High-frequency induction prevention apparatus and method of the railroad crossing control child 有权
公开(公告)号：JP4658575B2
公开(公告)日：2011-03-23
申请号：JP2004352222
申请日：2004-12-06
申请人：東海旅客鉄道株式会社 , 東邦電機工業株式会社
发明人：克彦伊達 , 聡安藤 , 均渡部 , 明夫田口
IPC分类号： B61L29/28

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