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    • 2. 发明专利
    • For an internal combustion engine valve device
    • JP2010535979A
    • 2010-11-25
    • JP2010519890
    • 2008-08-06
    • エンジン ソリューション スウェーデン アクチエボラグ
    • シモンッソン,パートーマス
    • F01L3/06F01L3/20
    • F01L3/20F01L1/12F01L1/185F01L3/06F01L7/02F01L7/16Y02T10/146
    • ガス混合物の流入及び流出を制御するための内燃機関におけるバルブ装置であって、該バルブ装置は、前記内燃機関のシリンダヘッド(3)内のハウジング(2)内部に摺動可能に配置されるバルブ(1)を備え、前記バルブ(1)はバルブプレート(10)及びステム状の部分(1A、1B)を有し、前記ステム状の部分(1A、1B)は上部(1B)と下部(1A)を有し、前記上部(1B)の下端部は前記ステム状の部分の下部(1A)に固定して取り付けられ、前記下部(1A)には前記バルブプレート(10)が取り付けられており、前記バルブプレートがバルブシート(30)と相互に作用することにより、ガスの流入及び流出の夫々が可能となり、また前記バルブ装置はさらに、前記バルブ(1)の運動及び/又は位置決めを制御するバルブ制御機構(5、6)を備え、前記上部(1B)は前記ステム状の部分の延長線と同軸上で延出する中空の環状体(19)を形成し、これにより、前記ガスがチャネル内部のバルブを介して移送されると共に前記環状体(19)内に形成されることが可能となり、前記バルブプレート(10)は前記下部(1A)に接続され、前記バルブプレート(10)及び前記上部(1B)の間に間隙を形成し、これにより、前記ガスが前記バルブプレートを通過して前記中空の環状体(19)の内部(190)へ或いはその外へ移送されることが可能となり、前記環状体(19)の前記上端部(18)は開放され、前記中空の環状体(19)の外側(191)において、少なくとも一つの第1の相互作用装置(14、15)が配され、前記第1の相互作用装置(14、15)は前記バルブ制御機構(5、6)の少なくとも一つの第2の相互作用装置(53、54)と相互に作用するよう配され、これにより前記運動及び位置決めが促進されることを特徴とするバルブ装置に関する。
      【選択図】図1