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31. 发明专利

JP6798039B2 官能化リグニンを含む空気入りタイヤ用の高剛性配合物有权
公开(公告)号：JP6798039B2
公开(公告)日：2020-12-09
申请号：JP2019546080
申请日：2017-11-24
申请人：株式会社ブリヂストン
发明人：ラファエレディロンザ , ルドヴィカカリアーノ , クラウディアアーリシチオ
IPC分类号： B60C15/06 , C08L21/00 , C08L97/00 , C08K3/013 , C08K3/06 , B60C1/00

32. 发明专利

JPWO2019116849A1 航空機用タイヤ审中-公开
公开(公告)号：JPWO2019116849A1
公开(公告)日：2020-12-03
申请号：JP2018043049
申请日：2018-11-21
申请人：株式会社ブリヂストン
发明人：鈴森基一郎
IPC分类号： B60C9/00 , B60C15/00 , B60C15/06 , B60C13/00 , B60C9/08
摘要：軽量性とカーカスプライ端のセパレーション耐久性とを両立させた航空機用タイヤを提供する。一対のビードコア1と、一対のビードコア1間に跨るカーカス2と、を備えた航空機用タイヤ10であり、カーカス2が、本体部2aaと折り返し部2abとからなる少なくとも1層のターンアッププライ2aと、ターンアッププライ2aの折り返し部2abのタイヤ幅方向外側を覆って、少なくともビードコア1のタイヤ径方向内側まで延びる少なくとも1層のダウンプライ2bと、を有し、最外層のターンアッププライ2aの本体部2aaと最もタイヤ径方向外側まで延びるターンアッププライ2abの折り返し部との間、および、最もタイヤ径方向外側まで延びるターンアッププライ2aの折り返し部2abと最内層のダウンプライ2bとの間に、それぞれゴム−コード補強部材6が配置されてなり、ゴム−コード補強部材6のコードの切断伸度が30%以上である。

33. 发明专利

JP6786849B2 空気入りタイヤ有权
公开(公告)号：JP6786849B2
公开(公告)日：2020-11-18
申请号：JP2016076136
申请日：2016-04-05
申请人：住友ゴム工業株式会社
发明人：古賀裕章
IPC分类号： B60C11/00 , B60C9/18 , B60C9/08 , B60C15/06

34. 发明专利

JPWO2019070084A1 タイヤ用ビード部材、タイヤ、及びタイヤ用ビード部材の製造方法审中-公开
公开(公告)号：JPWO2019070084A1
公开(公告)日：2020-10-22
申请号：JP2018037612
申请日：2018-10-09
申请人：株式会社ブリヂストン
发明人：筆本啓之 , 山田拓海 , 中北行紀 , 鈴木隆弘
IPC分类号： B60C1/00 , B60C15/04 , B29C45/14 , B60C15/06
摘要：ビードワイヤーと、ビードワイヤーに直に接触するか若しくは他の層を介して接触しかつタイヤ径方向において少なくともビードワイヤーよりも外側を含む領域に配置された第1ビードフィラー(101)と、第1ビードフィラー(101)に直に接触するか若しくは他の層を介して接触しかつタイヤ径方向において少なくとも第1ビードフィラー(101)よりも外側を含む領域に配置された第2ビードフィラー(102)と、を有し、第1ビードフィラー(101)は、樹脂Aを含み、第2ビードフィラー(102)は、樹脂Bを含み、樹脂Bの融点が樹脂Aの融点よりも高いタイヤ用ビード部材。

35. 发明专利

JP6773551B2 空気入りタイヤ有权
公开(公告)号：JP6773551B2
公开(公告)日：2020-10-21
申请号：JP2016248076
申请日：2016-12-21
申请人： TOYO TIRE株式会社
发明人：小嶋邦弘
IPC分类号： B60C1/00 , B60C15/06

36. 发明专利

JP6772682B2 空気入りタイヤ有权
公开(公告)号：JP6772682B2
公开(公告)日：2020-10-21
申请号：JP2016172370
申请日：2016-09-05
申请人：住友ゴム工業株式会社
发明人：松本忠雄
IPC分类号： B60C15/06

37. 发明专利

JP6756163B2 空気入りタイヤ有权
公开(公告)号：JP6756163B2
公开(公告)日：2020-09-16
申请号：JP2016115130
申请日：2016-06-09
申请人：住友ゴム工業株式会社
发明人：富田慎太郎
IPC分类号： B60C15/06 , B60C13/00

38. 发明专利

JP2020131873A 空気入りタイヤ审中-公开
公开(公告)号：JP2020131873A
公开(公告)日：2020-08-31
申请号：JP2019026774
申请日：2019-02-18
申请人：横浜ゴム株式会社
发明人：中崎敬介
IPC分类号： B60C15/04 , B60C9/02 , B60C15/00 , B60C9/00 , B60C15/06
摘要：【課題】ビード部の構造を改善して、軽量化および低転がり抵抗化と、操縦安定性、乗心地性、耐カット性とを両立することを可能にした空気入りタイヤを提供する。【解決手段】一対のビード部3のそれぞれに外形側楔形状のビードコア5を設け、一対のビード部3間にカーカス層4を装架し、カーカス層4をトレッド部1から各サイドウォール部2を経て各ビード部3に至る本体部4Aと、各ビード部3においてビードコア5の周縁に沿って屈曲しながら折り返された折り返し部4Bとで構成し、カーカス層4の本体部4Aと折り返し部4Bとで形成された閉鎖領域の面積に占めるゴム占有率を0.1%〜15%にし、カーカス層4の巻き上げ高さHをタイヤ断面高さSH1/4以下にし、カーカス層4の本体部4Aのタイヤ幅方向外側に、有機繊維の糸で構成されてカーカス層4の本体部4Aに沿って延在する補強層8を設ける。【選択図】図1

39. 发明专利

JP2020114707A 空気入りタイヤ审中-公开
公开(公告)号：JP2020114707A
公开(公告)日：2020-07-30
申请号：JP2019006272
申请日：2019-01-17
申请人：横浜ゴム株式会社
发明人：山村健太 , 清水克典 , 野口侑利
IPC分类号： B60C1/00 , C08L7/00 , C08L9/00 , C08K3/013 , C08K3/04 , B60C15/06
摘要：【課題】ビードフィラーが上側ビードフィラーと下側ビードフィラーからなる2層構造を有する空気入りタイヤであって、転がり抵抗が低く、且つ、ビード部の耐久性に優れる空気入りタイヤを提供する。【解決手段】上側ビードフィラー6Aと下側ビードフィラー6Bとからなる2層構造のビードフィラー6を有する空気入りタイヤにおいて、上側ビードフィラー6Aを、天然ゴム50質量%以上と末端変性ブタジエンゴム15質量%以上とを含むゴム成分100質量部に対して、窒素吸着比表面積N 2 SAが70m 2 /g〜100m 2 /gであるカーボンブラックが15質量部〜60質量部配合されたゴム組成物で構成し、上側ビードフィラー6Aを構成するゴム組成物の硬度を65以下とし、且つ、下側ビードフィラー6Bを構成するゴム組成物よりも低硬度にする。【選択図】図1

40. 发明专利

JP2020111179A 空気入りバイアスタイヤ及び空気入りバイアスタイヤの製造方法审中-公开
公开(公告)号：JP2020111179A
公开(公告)日：2020-07-27
申请号：JP2019003268
申请日：2019-01-11
申请人： TOYO TIRE株式会社
发明人：川口友也
IPC分类号： B60C9/06 , B60C1/00 , B29D30/08 , B60C15/06
摘要：【課題】ビードコアの回りにラバーチェーハーを配置することができる空気入りバイアスタイヤ及び空気入りバイアスタイヤの製造方法を提供する。【解決手段】カーカス層2の外側からビード部1を巻き込むようにビード部1の回りで折り返されたラバーチェーハー3とを備え、カーカス層2が、タイヤ周方向に対して傾斜したカーカスコードを有する複数枚のバイアスプライ2a、2b、2cを備える空気入りバイアスタイヤにおいて、粘着付与剤を含有する未加硫ゴムを加硫してなる接着ゴム部6が、ラバーチェーハー3の両面の少なくとも一部を覆うように設けられている。【選択図】図1

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