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    • 31. 发明专利
    • 自動車両のヘッドライトの配向を補正するための方法とシステム
    • 用于校正电动车辆头灯方向和系统
    • JP2016026951A
    • 2016-02-18
    • JP2015112057
    • 2015-06-02
    • ヴァレオ ビジョンVALEO VISION
    • カロリーヌ、ロベール−ランドリー
    • B60Q1/115
    • B60Q1/115B60Q1/0023B60Q1/10B60Q2300/116
    • 【課題】自動車両のヘッドライトの傾きを、自動車両に保持されたセンサから送られる車両の加速度の測定値に基づいて補正するための方法とシステムを提供する。 【解決手段】車両2に装備されたセンサ1は、加速度計又はジャイロメータである。センサ1から送られる加速度の測定値は、車両2の基準フレーム(aX,aY,aZ)における測定値である。センサ1は少なくとも2つの軸、水平軸及び垂直軸による加速度の測定値を送り得る。この場合、傾きのIの変動は、これら2つの軸上で測定された車両2の加速度に基づいて獲得される。θは水平線に対する道路の傾きに相当し、βは道路上の車両2の傾きに相当する。 【選択図】図1b
    • 要解决的问题:提供一种用于根据由机动车承载的传感器提供的机动车辆的加速度的测量值来校正机动车辆的前灯的倾斜度的方法和系统。解决方案:安装在 机动车辆2可以是加速度计或陀螺仪。 由传感器1提供的加速度的测量是机动车辆2的参考系(aX,aY,aZ)中的测量。传感器1可根据至少两个轴,特别是水平轴和垂直轴提供对加速度的测量。 在这种情况下,可以基于在这两个轴上测量的车辆2的加速度来获得倾斜度I的变化。 &θ驱动; 对应于相对于地平线的道路的倾斜度,和&bgr; 对应于车辆2在道路上的倾斜度。选择图:图1b
    • 33. 发明专利
    • 車輌用前照灯
    • 车身头灯
    • JP2015015187A
    • 2015-01-22
    • JP2013141904
    • 2013-07-05
    • 株式会社小糸製作所Koito Mfg Co Ltd
    • TAKII NAOKI
    • F21S8/12
    • B60Q1/076B60Q1/10B60Q1/12
    • 【課題】車体に形成された車輌用前照灯の取付スペースに応じた形状に形成して車体への良好な取付性を確保する。【解決手段】光源8aを有し所定の方向へ回動可能とされたランプユニット8と、ランプユニットを回動させて光源から出射される光の照射方向を調整するアクチュエーター9と、ランプユニットとアクチュエーターを連結しアクチュエーターの駆動力をランプユニットに伝達する連結機構20とを備え、アクチュエーターがランプユニットの前方又は後方に配置された。これにより車体に形成された車輌用前照灯の取付スペースに応じた形状に形成されて車体への良好な取付性を確保することができる。【選択図】図1
    • 要解决的问题:通过以适合车身形成的车辆用前照灯的安装空间的形状形成车辆用前照灯,确保车辆前照灯的良好的安装性。车辆用前照灯包括:灯单元 8,其具有光源8a并且可沿预定方向旋转; 用于旋转灯单元以调节从光源发射的光的辐射方向的致动器9; 以及用于连接灯单元和致动器并将致动器的驱动力传递到灯单元的连接机构20。 致动器设置在灯单元的前面或后面。 因此,车辆用前照灯形成为适合车身形成的车辆用前照灯的安装空间的形状,能够确保对车身的安装性。
    • 34. 发明专利
    • Control device for vehicular lamp and vehicular lamp system
    • 用于车灯和车灯系统的控制装置
    • JP2013241029A
    • 2013-12-05
    • JP2012113783
    • 2012-05-17
    • Koito Mfg Co Ltd株式会社小糸製作所
    • KASABA YUSUKEYAMAZAKI MASATSUGUGOTO KAZUOTODA ATSUSHI
    • B60Q1/115
    • B60Q1/10B60Q2300/112B60Q2300/132
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a technology for increasing the precision of the automatic leveling control of a vehicular lamp.SOLUTION: A control device for a vehicular lamp includes a reception section 102 that receives an output value of an inclination sensor 110 of a vehicle 300, and a control section 104 that controls an optical axis of the vehicular lamp using an inclination angle of the vehicle 300 obtained from an output value. The control section 104 is configured to execute a second optical axis control mode different from a first optical axis control mode executed by ordinary optical axis control when the inclination angle obtained from the output value or an optical axial angle corresponding to the inclination angle is out of a predetermined range, or when a difference between the inclination angle obtained from the output value and the inclination angle used in the last optical axis control or a difference between an optical axis position corresponding to the inclination angle obtained from the output value and a present optical axis position exceeds a predetermined threshold.
    • 要解决的问题:提供一种用于提高车辆灯的自动调平控制的精度的技术。解决方案:一种用于车灯的控制装置,包括接收部分102,其接收车辆的倾斜传感器110的输出值 300,以及控制部104,其使用从输出值获得的车辆300的倾斜角度来控制车灯的光轴。 控制部104被配置为执行与通过普通光轴控制执行的第一光轴控制模式不同的第二光轴控制模式,当从输出值获得的倾斜角度或与倾斜角度对应的光轴角度偏离 或者当从输出值获得的倾斜角度与在最后的光轴控制中使用的倾斜角度之间的差或与从输出值获得的与倾斜角度相对应的光轴位置之间的差异与当前光学器件 轴位置超过预定阈值。
    • 36. 发明专利
    • Vehicle lamp controller, vehicle lamp system, and vehicle lamp control method
    • 车灯控制器,车灯系统和车灯控制方法
    • JP2012106719A
    • 2012-06-07
    • JP2011153592
    • 2011-07-12
    • Koito Mfg Co Ltd株式会社小糸製作所
    • KASABA YUSUKEYAMAZAKI MASATSUGUTODA ATSUSHI
    • B60Q1/115
    • B60Q1/10B60Q2300/112B60Q2300/114B60Q2300/116B60Q2300/132B60Q2300/324B60W40/076B60W40/11B60W2520/105
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a novel technique for extracting information on an inclination angle of a vehicle to a road on the basis of a detected value by an acceleration sensor, in auto-leveling control of a vehicle lamp using the acceleration sensor.SOLUTION: The vehicle lamp controller includes: a receiver for receiving an acceleration which is detected by the acceleration sensor and derives a vehicle longitudinal direction acceleration and a vehicle vertical direction acceleration; a control unit for generating a control signal for instructing an adjustment of an optical axis of the vehicle lamp, based on a variation in a ratio between a temporal change amount of the vehicle longitudinal direction acceleration and a temporal change amount of the vehicle vertical direction acceleration, during at least one of an acceleration and a deceleration of the vehicle; and a transmitter for transmitting the control signal to an optical axis adjusting part of the vehicle lamp.
    • 要解决的问题:为了提供一种基于加速度传感器的检测值来提取关于车辆对道路的倾斜角度的信息的新技术,在使用加速度的车辆灯的自动调平控制中 传感器。 车辆灯控制器包括:接收器,用于接收由加速度传感器检测到的加速度,并导出车辆纵向加速度和车辆垂直方向加速度; 控制单元,用于基于车辆纵向加速度的时间变化量与车辆垂直方向加速度的时间变化量之间的比率的变化来生成用于指示车辆灯的光轴的调整的控制信号 在车辆的加速和减速中的至少一个中, 以及用于将控制信号发送到车辆灯的光轴调节部的发送器。 版权所有(C)2012,JPO&INPIT
    • 40. 发明专利
    • Headlight optical axis adjustment device
    • HEADLIGHT光轴调整装置
    • JP2009083734A
    • 2009-04-23
    • JP2007257966
    • 2007-10-01
    • Omron Corpオムロン株式会社
    • TOTANI AKINOBUORIKANE TOSHINORI
    • B60Q1/115
    • B60Q1/10B60Q2300/116B60Q2300/132B60Q2300/14
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To attain further enhancement of durability while avoiding useless adjustment by performing adjustment of an optical axis in stopping of a vehicle only when it is required. SOLUTION: A headlight optical axis adjustment device (10) for adjusting the optical axis of the headlight based on a pitch angle of the vehicle is provided with an opened/closed state detection means (22) for detecting the opened/closed state of an opening/closing part made in the opened state at getting on/off of an occupant to the vehicle or loading/unloading of a baggage; and an optical axis adjustment allowance means (26) for allowing the adjustment of the optical axis of the headlight based on the pitch angle of the vehicle when the opened state of the opening/closing part is detected by the opened/closed state detection means. COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT
    • 要解决的问题:为了进一步提高耐久性,同时通过仅在需要时才通过执行车辆停止时的光轴的调整来避免无用的调整。 解决方案:用于基于车辆的俯仰角来调节前灯的光轴的前灯光轴调节装置(10)设置有用于检测打开/关闭状态的打开/关闭状态检测装置(22) 处于打开状态的打开/关闭部分,用于乘客进入或卸载行李; 以及光轴调整允许装置(26),用于当通过打开/关闭状态检测装置检测到打开/关闭部分的打开状态时,允许基于车辆的俯仰角调节前照灯的光轴。 版权所有(C)2009,JPO&INPIT