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    • 23. 发明专利
    • 車体構造
    • 车身结构
    • JP2016107858A
    • 2016-06-20
    • JP2014247735
    • 2014-12-08
    • 本田技研工業株式会社
    • 北島 薫中村 静香
    • H02G3/04F16L5/02F16L11/11B60R16/02
    • 【課題】動体の開閉をスムーズした車体構造を提供することを課題とする。 【解決手段】車体構造は、車体1と、車体1に対して可動可能に支持される可動体2と、可動体2と車体1との間に配置されて可撓性を持つ蛇腹形状部32を有する長尺状の線状部材3と、を備えている。蛇腹形状部32は、線状部材3の径方向において外側に突出した山部32aと、山部32aよりも径方向内側に凹んだ谷部32bと、蛇腹形状部32の径方向外側に向けて形成されると共に線状部材3の長手方向に沿って形成されたリブ33と、を備えている。リブ33は、線状部材3の径方向内側に向かって切り込まれた切込部33aを有する。切込部33aは、線状部材3の径方向において、リブ33の径方向外側端部33cから山部32aの頂部よりも径方向内方まで形成されている。 【選択図】図2
    • 要解决的问题:提供一种能够平稳地进行移动体的打开和关闭的车体结构。解决方案:车身结构包括车体1,可移动地支撑在车体1上的可移动体2,以及 设置在可动体2和车体1之间并具有柔性的波纹管形状部32的长线状部件3。 波纹管形状部32包括沿直线部件3的径向外侧突出的山部32a,相对于山部32a向径向内侧凹陷的槽32b,以及形成在径向方向外侧的肋33 的波纹管形状部32,并且沿着线状部件3的长度方向形成。肋33具有向直线部件3的径向内侧切割的切口33a。切口33a由外侧端部 33c在径向方向上相对于山形部分32a的顶部在径向方向上沿着线性构件3的径向方向延伸。图2
    • 28. 发明专利
    • プロテクタ付ワイヤハーネスの製造方法
    • 带保护器的线束线束的制造方法
    • JP2015042012A
    • 2015-03-02
    • JP2013170129
    • 2013-08-20
    • 株式会社オートネットワーク技術研究所Auto Network Gijutsu Kenkyusho:Kk住友電装株式会社Sumitomo Wiring Syst Ltd住友電気工業株式会社Sumitomo Electric Ind Ltd
    • MIZUNO YOSHIMASAHIRAI HIROKIOMORI YASUO
    • H02G3/04B60R16/02F16L11/11H01B13/012
    • 【課題】曲げ変形が容易な蛇腹状のプロテクタを用いながら、形状の安定したワイヤハーネスを製造することが可能な方法を提供する。【解決手段】電線束20と、これを包囲する筒状のプロテクタ10とを備えたワイヤハーネスが製造される。そのための方法は、プロテクタ10として、熱可塑性樹脂により成形され、山部12と谷部14とが軸方向に交互に並ぶ蛇腹状をなし、かつ、少なくとも一部の山部12が余肉部16を有するプロテクタを用意する工程と、このプロテクタ10の内側に電線束20を挿通する工程と、プロテクタ10及び電線束20を所望の形状に保持したまま余肉部16を加熱し溶融させてその溶融した樹脂をこれに隣接する谷部14の径方向外側の空間内に流し込む工程と、流しこんだ樹脂を冷却して固化することによりプロテクタ10の形状を固定する工程と、を含む。【選択図】図3
    • 要解决的问题:提供一种能够以稳定的形状制造线束的方法,同时使用弯曲变形容易的波纹管状保护器。解决方案:制造线束,其包括线束20和圆柱形 围绕线束的保护器10。 该方法包括以下步骤:作为保护器10制备由波纹管形状的热塑性树脂模制的保护器,其中波峰部分12和谷部分14在轴向方向上并排交替布置,并且其中至少 部分顶部12包括过多的厚部16; 将线束20穿过保护器10的内部插入; 在保护器10和线束20保持期望的形状的同时加热并熔合过量的厚部16,并且使熔融树脂流入与过厚部分相邻的谷部14的径向外侧空间中; 并通过使流入树脂冷却固化来固定保护器10的形状。
    • 29. 发明专利
    • ワイヤハーネス
    • 电线束
    • JP2015006049A
    • 2015-01-08
    • JP2013129287
    • 2013-06-20
    • 矢崎総業株式会社Yazaki Corp
    • INAO SHINICHIADACHI HIDEOMI
    • H02G3/04B60R16/02F16L11/11F16L57/00H02G3/30
    • B60R16/0215H02G3/0418H02G3/0468H02G3/0487
    • 【課題】外装部材内部における導電路の振れを規制して車両取り付け後の損傷等を防止することが可能なワイヤハーネスを提供する。【解決手段】ワイヤハーネス9は、第一導電路15及び第二導電路16と、これら第一導電路15及び第二導電路16を一括して収容保護する外装部材17とを備えて構成される。外装部材17は、撓み可能な可撓管部24と、この可撓管部24よりも剛性の高いストレート管部25とを有する。ストレート管部25は、一方の長辺側壁部28及び他方の長辺側壁部29と、一方の短辺側壁部30及び他方の短辺側壁部31とを有する。一方の長辺側壁部28及び他方の長辺側壁部29には、それぞれ複数の凹部32が形成される。この凹部32は、一方の長辺側壁部28及び他方の長辺側壁部29の内面を第一導電路15及び第二導電路16に近づける凹み部分として形成される。【選択図】図2
    • 要解决的问题:提供一种能够通过调节外部构件内部的导电路径的抖动来防止车辆安装后的损坏等的线束。解决方案:线束9包括:第一导电路径15和第二导线 导电路径16; 以及用于一批地存储和保护第一导电路径15和第二导电路径16的外部构件17。 外部构件17包括:柔性管部分24; 以及刚性高于柔性管部24的刚性的直管部25.直管部25包括:一个长侧壁部28和另一个长侧壁部29; 一个短侧壁部分30和另一个短侧壁部分31.一个长侧壁部分28和另一个长侧壁部分29分别形成有多个凹部32.这些凹部32形成为用于允许 一个长侧壁部分28的内表面和另一个长侧壁部分29接近第一导电路径15和第二导电路径16。