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21. 发明专利

JP2016138656A ウォームホイールの製造方法有权
标题翻译： WORM车轮制造工艺
公开(公告)号：JP2016138656A
公开(公告)日：2016-08-04
申请号：JP2016019238
申请日：2016-02-03
申请人：日本精工株式会社
发明人：清田晴彦 , 山本武士 , 三津橋史朗
IPC分类号： B29C45/14 , F16H55/22 , B29C45/27 , B29L15/00 , F16H55/06
CPC分类号： B62D5/0409 , F16H55/06 , F16H55/22 , F16H57/0006 , F16H2055/065 , Y10T74/19907 , Y10T74/19921 , Y10T74/19953
摘要：【課題】金属製の芯金の外周部が合成樹脂製のリム部で覆われているウォームホイールの芯金とリム部との結合強度を、従来品より高くする。【解決手段】ウォームホイールの芯金1Aは、第一環状凹部12が形成された軸方向一端面と、第二環状凹部13が形成された軸方向他端面と、第一環状凹部12の径方向外側領域に形成された第三環状凹部14とを有する。リム部2Aは、第一環状凹部12に固定されている第一内周部22と、第二環状凹部13に固定されている第二内周部23と、第三環状凹部14に嵌合している凸部24を有する。芯金1Aは、スプライン15a及び円筒面を有する外周部をさらに備える。そして、このウォームホイールの製造方法によれば、リム部2Aは、合成樹脂の射出成形により芯金1Aと一体に形成する。【選択図】図8
摘要翻译：要解决的问题：为了增加蜗轮的芯和边缘部分之间的连接强度，其中金属芯的外周被合成树脂边缘覆盖，比现有技术的产品更多。解决方案：芯1A 蜗轮具有形成有第一环形凹部12的轴向一端面; 另一个轴向端面形成有第二环形凹部13; 以及形成在第一环状凹部12的径向外侧区域的第三环状凹部14.边缘部2A具有固定于第一环状凹部12的第一内周部22，固定到第二环形凹部13的第二内周部23; 以及安装在第三环状凹部14上的突出部24.芯1A还具有花键15a和具有圆筒面的外周部。然后，根据蜗轮的制造过程，轮缘部2A通过合成树脂的注射成型与芯1A一体形成。图示：图8

22. 发明专利

JP2015017706A ウォームホイール、電動パワーステアリング装置有权
标题翻译： WORM轮和电动转向装置
公开(公告)号：JP2015017706A
公开(公告)日：2015-01-29
申请号：JP2014168921
申请日：2014-08-22
申请人：日本精工株式会社 , Nsk Ltd
发明人： KIYOTA HARUHIKO , YAMAMOTO TAKESHI , MITSUHASHI SHIRO
IPC分类号： F16H55/22 , B29C33/12 , B29C45/14 , B62D5/04 , F16H1/16 , F16H55/06
CPC分类号： B62D5/0409 , F16H55/06 , F16H55/22 , F16H57/0006 , F16H2055/065 , Y10T74/19907 , Y10T74/19921 , Y10T74/19953
摘要：【課題】金属製の芯金の外周部が合成樹脂製のリム部で覆われているウォームホイールの芯金とリム部との結合強度を、従来品より高くする。【解決手段】ウォームホイールの芯金1Aは、第一環状凹部12が形成された軸方向一端面と、第二環状凹部13が形成された軸方向他端面と、第一環状凹部12の径方向外側領域に形成された第三環状凹部14とを有する。リム部2Aは、第一環状凹部12に固定されている第一内周部22と、第二環状凹部13に固定されている第二内周部23と、第三環状凹部14に嵌合している凸部24を有する。芯金1Aは、スプライン15a及び円筒面を有する外周部をさらに備える。【選択図】図8
摘要翻译：要解决的问题：与常规产品相比，为了提高芯棒与金属芯棒的外周部分被合成树脂边缘部分覆盖的蜗轮的接合强度。解决方案：蜗杆的杆1A包括：沿轴向的一个端面，其上形成有第一环形凹部12; 轴向的另一个端面具有形成在其上的第二环形凹部13; 以及形成在第一环状凹部12的径向外侧区域的第三凹部14.边缘部2A包括固定于第一环状凹部12的第一内周部22，固定到第二环形凹部13的第二内周部23; 以及嵌合到第三环状凹部14的突出部24.芯棒1A还包括具有花键15a和圆筒面的外周部。

23. 发明专利

JP5040096B2 Method of manufacturing a power transmission device 有权
公开(公告)号：JP5040096B2
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：JP2005323730
申请日：2005-11-08
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：弘喜五島 , 直紀加藤 , 勝之北条 , 賢治宮坂 , 茂嗣岩田 , 洋溝口 , 勇一西田
IPC分类号： F16H55/14
CPC分类号： F16H55/14 , B23K26/38 , B23K26/384 , B23K2201/008 , B23P15/14 , Y10T29/49462 , Y10T74/19907

24. 发明专利

JP4129155B2 Vibration-proof structure of the starting gear transmission device of an internal combustion engine 有权
公开(公告)号：JP4129155B2
公开(公告)日：2008-08-06
申请号：JP2002265194
申请日：2002-09-11
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：健一郎中村 , 晃園畑 , 俊介岩井 , 悟藤川
IPC分类号： F16F15/04 , F16H57/12
CPC分类号： F16H57/0006 , Y10T74/19907

25. 发明专利

JP2008151277A Resin gear 有权
标题翻译：树脂齿轮
公开(公告)号：JP2008151277A
公开(公告)日：2008-07-03
申请号：JP2006340841
申请日：2006-12-19
申请人： Suzuki Motor Corp , スズキ株式会社
发明人： SHINOHARA RYUTARO
IPC分类号： F16H55/14 , F16H55/17
CPC分类号： F16H55/06 , F16H55/14 , F16H2055/065 , Y10T74/19623 , Y10T74/19633 , Y10T74/19898 , Y10T74/19907 , Y10T74/19967
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a resin gear usable in high load applications, having inherent characteristics including low vibration and low noise and characteristics including high fatigue strength, high wear resistance, high heat resistance, high impact resistance, and low aggressivity to another gear. SOLUTION: The resin gear 1 comprises a gear outer periphery part 3 including a tooth portion 31, formed of a resin material, and an annular or disc-like gear inner periphery member 2 provided on the inner periphery side thereof. The gear outer periphery part 3 including the tooth portion consists of an inner core portion 4 formed of a resin material having high elastic modulus and high strength, and a surface layer portion 5 formed of a resin material having a low elastic modulus and covering the inner core portion. The inner core portion 4 is externally fitted to a gear inner periphery part 2 turnably around the rotating shaft of the gear. Engaging portions 24, 54 are provided in a joint area between the surface layer portion 5 and the gear inner periphery part 2 for preventing the relative turn around the rotating shaft of the gear. COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：为了提供可用于高负载应用的树脂齿轮，其具有包括低振动和低噪声以及包括高疲劳强度，高耐磨性，高耐热性，高抗冲击性和低侵蚀性的特性的固有特性到另一个齿轮解决方案：树脂齿轮1包括齿轮外周部3，齿轮外周部3包括由树脂材料形成的齿部31和设置在其内周侧的环形或盘状齿轮内周部件2。包括齿部的齿轮外周部3由具有高弹性模量和高强度的树脂材料形成的内芯部4和由具有低弹性模量的树脂材料形成并覆盖内部的表面层5 核心部分。内芯部4以齿轮的旋转轴可旋转地外嵌于齿轮内周部2。啮合部分24,54设置在表面层部分5和齿轮内周部分2之间的接合区域中，以防止围绕齿轮的转轴的相对转动。版权所有（C）2008，JPO＆INPIT

26. 发明专利

JP2007278507A Belt pulley equipped with torsional damper, and manufacturing process of belt pulley 审中-公开
标题翻译：带扭矩阻尼器的皮带螺栓及皮带制动器的制造工艺
公开(公告)号：JP2007278507A
公开(公告)日：2007-10-25
申请号：JP2007097799
申请日：2007-04-03
申请人： Nok Corp , Nok株式会社
发明人： GRUNAU RUDI , JOERG BENNO-MICHAEL , TEMPKE MAIK , WICK ALEXANDER
IPC分类号： F16F15/167 , F16H55/36
CPC分类号： F16F15/1442 , F16H55/36 , F16H2055/366 , Y10T74/19907 , Y10T74/2131
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a belt pulley equipped with a torsional damper having a simple and inexpensive constitution and a manufacturing process of the belt pulley. SOLUTION: The belt pulley 1 comprises a hub ring 3 attached to a rotating shaft, a first elastic body 6 provided on an outer peripheral side of the hub ring 3, a flywheel ring 4 provided on an outer peripheral side of the first elastic body 6, a second elastic body 9 provided on an outer peripheral side of the flywheel ring 4, a bushing 7 provided on the outer peripheral side of the second elastic body 9, all of which are made into a unit to constitute a torsional damper 2 and inserted into an inside of the belt pulley 1. A space 20 formed between the torsional damper 2 and an inward flange 12 of the hub ring 3 is filled with a viscous medium. The first elastic body 6 is provided with a first seal lip 61 in close contact with an inward flange 12, and the second elastic body 9 is provided with a second seal lip 91 in close contact with the inward flange 12. COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供一种配备有具有简单且便宜的构造的扭转阻尼器的皮带轮和皮带轮的制造过程。皮带轮1包括安装在旋转轴上的轮毂环3，设置在轮毂环3的外周侧的第一弹性体6，设置在第一轮毂环的外周侧的飞轮环4 弹性体6，设置在飞轮环4的外周侧的第二弹性体9，设置在第二弹性体9的外周侧的衬套7，全部构成为构成扭转阻尼器的单元形成在扭转阻尼器2和轮毂环3的向内凸缘12之间的空间20被填充有粘性介质。第一弹性体6设置有与向内凸缘12紧密接触的第一密封唇61，第二弹性体9设置有与向内凸缘12紧密接触的第二密封唇91.版权所有：（C）2008，JPO＆INPIT

27. 发明专利

JP3998061B2 Spinning reel for fishing 有权
公开(公告)号：JP3998061B2
公开(公告)日：2007-10-24
申请号：JP2002278296
申请日：2002-09-25
申请人：ダイワ精工株式会社
发明人：わたる堤 , 和之松田
IPC分类号： A01K89/01 , A01K89/015
CPC分类号： A01K89/01 , A01K89/015 , Y10T74/19907
摘要： The invention is to offer a fishing reel having a power transmission mechanism enabling to remove backlash in a gear row with a simple structure. The fishing reel according to the invention has a power transmission mechanism for transmitting driving force so as to drive a rotor supported to a reel main body owing to rotating operation of a handle rotatably supported to the reel main body, and is characterized in that a driving force transmitting part of the power transmission mechanism is provided with a rotation power transmitting instrument to be effected by friction of an elastic member.

28. 发明专利

JP2007528966A Toothed parts and the corresponding gear 有权
公开(公告)号：JP2007528966A
公开(公告)日：2007-10-18
申请号：JP2007502374
申请日：2005-03-11
申请人：カッツ,アンドレ
发明人：カッツ，アンドレ
IPC分类号： F16H55/08
CPC分类号： F16H55/08 , Y10T74/19907 , Y10T74/19972
摘要：【課題】インボリュート歯車がもつ問題点や制約を解決し、選択の自由度を増し、噛合いプロファイルと噛合い過程を最適化することの可能な新しいジオメトリを定めることを課題とする。
【解決手段】作用曲線（Ａ）と呼ばれる噛合い接点の軌跡は、二つのピッチ円（Ｐｒｇｇ，Ｐｒｄ）のローリングポイント（Ｔ）と一致する一つのダブルポイントを有するレムニスケート曲線（Ｌｇ，Ｌｄ）の形で表現される。噛合い接触は、零ワイヤーレスプレッシャーのもとで、プロファイルがローリングポイント（Ｔ）上に同じ中心を置く曲線をもつ二つの点間のレムニスケート曲線の頂点（Ｓｇｈ）で生じる。本発明は、磨耗および動作ノイズを削減するために用いられる。
【選択図】図２

29. 发明专利

JP2006001325A Electric power steering device for vehicle 有权
标题翻译：用于车辆的电动转向装置
公开(公告)号：JP2006001325A
公开(公告)日：2006-01-05
申请号：JP2004177564
申请日：2004-06-15
申请人： Showa Corp , 株式会社ショーワ
发明人： SASAKI YUTAKA , YOSHIDA KATSUYUKI
IPC分类号： B62D5/04 , B62D3/04 , B62D5/22 , F16H1/16
CPC分类号： B62D5/0442 , B62D5/0409 , Y10T74/19828 , Y10T74/19907 , Y10T74/19949 , Y10T74/19972
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To ensure a stable vibration controlling property to a road surface reaction force by a simple constitution for either one of a left-hand drive specification vehicle or a right-hand drive specification vehicle in an electric power steering device for vehicle. SOLUTION: For this electric power steering device 10 for vehicle, the worm wheel 32 of a worm gear type retarder mechanism 30 is fixed to the pinion shaft 21 of a rack and pinion mechanism 20. In a left-hand drive specification vehicle, the direction of the twisting angle β of a helical pinion 21A which is provided on the pinion shaft 21 and the direction of the advancing angle γ of the worm wheel 32 are reversed. COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI
摘要翻译：要解决的问题：为了通过在电动助力转向装置中的左驾驶指定车辆或右驾驶指定车辆中的任一个的简单构造来确保对路面反作用力的稳定的振动控制性能为车辆。解决方案：对于该车辆用电动助力转向装置10，蜗轮减速器机构30的蜗轮32固定在齿条齿轮机构20的小齿轮轴21上。在左侧驱动规格车辆设置在小齿轮轴21上的螺旋小齿轮21A和蜗轮32的前进角γ的方向的扭转角β的方向相反。版权所有（C）2006，JPO＆NCIPI

30. 发明专利

JP3562948B2 Hypoid gear structure 失效
公开(公告)号：JP3562948B2
公开(公告)日：2004-09-08
申请号：JP33914197
申请日：1997-12-09
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 株式会社ニッセイ
发明人：敏樹大嶋 , 修小川 , 義美梶谷 , 克俊水野 , 直民猪野 , 宏明田中 , 茂雄石原 , 佳高桑
IPC分类号： B62D5/04 , F16H1/14 , F16H55/20 , F16H55/24
CPC分类号： F16H55/20 , B62D5/0409 , Y10T74/19623 , Y10T74/19907

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