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11. 发明专利

JP2013142355A Expander 审中-公开
标题翻译： EXPANDER
公开(公告)号：JP2013142355A
公开(公告)日：2013-07-22
申请号：JP2012003748
申请日：2012-01-12
申请人： Toyota Industries Corp , 株式会社豊田自動織機
发明人： ENOSHIMA FUMINOBU , IGUCHI MASAO , MORI HIDEFUMI , ODA KAZUTAKA , TAKEI HIROYUKI , TAMARU KOJIRO
IPC分类号： F01C20/24 , F01C1/02 , F01C20/16
CPC分类号： F01C1/0215 , F01C20/24 , F01C21/18 , F04C2270/185
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an expander capable of accurately controlling inlet pressure of the expander in maximally high pressure in a pressure-proof limit or less.SOLUTION: An ECU 8 controls sub-suction port valves 32a and 32b so that a detecting value P by a pressure sensor S1 coincides with target pressure Pset in the ECU 8. When the detecting value P is larger than the target pressure Pwhen both the sub-suction port valves 32a and 32b are a full closure state, the ECU 8 opens only the sub-suction port valve 32a and gradually increases its opening. When the detecting value P is larger than the target pressure Peven when the sub-suction port valve 32a fully opens, the ECU 8 also opens the sub-suction port valve 32b, and gradually increases its opening. To the contrary, when the detecting value P reduces and is smaller than the target pressure Pin a state of opening the sub-suction port valve 32a in optional opening, the ECU 8 gradually reduces the opening of the sub-suction port valve 32a.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够在耐压极限以下的最大压力下精确地控制膨胀机的入口压力的膨胀机。解决方案：ECU8控制副吸气阀32a，32b，使检测值压力传感器S1的P与ECU8中的目标压力Pset一致。当检测值P大于副吸气阀32a，32b为完全关闭状态时的目标压力Pw时，ECU8仅打开副吸气阀32a，并逐渐增加其开口。当副吸气阀32a完全打开时，当检测值P大于目标压力Peven时，ECU8也打开副吸气阀32b，并逐渐增加其开度。相反，当检测值P减小并且小于目标压力Pin时，在任选开口中打开副吸入阀32a的状态，ECU8逐渐减小副吸入阀32a的打开。

12. 发明专利

JP2014190217A Waste heat regeneration system 审中-公开
标题翻译：废热再生系统
公开(公告)号：JP2014190217A
公开(公告)日：2014-10-06
申请号：JP2013065724
申请日：2013-03-27
申请人： Toyota Industries Corp , 株式会社豊田自動織機
发明人： TAKEI HIROYUKI , IGUCHI MASAO , MORI HIDEFUMI , ENOSHIMA FUMINOBU , ISHIGURO FUMIHIKO , TAMARU KOJIRO
IPC分类号： F02G5/00 , F01K23/06
CPC分类号： Y02T10/166
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To prevent a failure in a device on a cooling water circuit if a water-heat exchanger on a Rankine cycle circuit fails and a connected portion of the cooling water circuit communicates with that of the Rankine cycle circuit.SOLUTION: A waste heat regeneration system 100 includes: a Rankine cycle circuit 10 having a cooling water boiler 3; a first cooling-water pressure sensor 13 for detecting a failure in the cooling water boiler 3; a first shutoff valve 12a and a second shutoff valve 12b for controlling a flow volume with which refrigerant circulates in the cooling water boiler 3; and a boiler-side on-off valve 11 for releasing the refrigerant to an outside of the Rankine cycle circuit 10. If the first cooling-water pressure sensor 13 detects a failure in the cooling water boiler 3, the first shutoff valve 12a and the second shutoff valve 12b stop circulation of the refrigerant in the cooling water boiler 3 and then the boiler-side on-off valve 11 releases the refrigerant to the outside of the Rankine cycle circuit 10 for certain time t.
摘要翻译：要解决的问题：为了防止兰金循环回路上的水热交换器发生故障，并且冷却水回路的连接部分与兰金循环回路连通的冷却水回路中的装置发生故障。解决方案：A 废热再生系统100包括：具有冷却水锅炉3的兰金循环回路10; 用于检测冷却水锅炉3的故障的第一冷却水压力传感器13; 用于控制制冷剂在冷却水锅炉3中循环的流量的第一截止阀12a和第二截止阀12b; 以及用于将制冷剂释放到兰金循环回路10的外部的锅炉侧开关阀11.如果第一冷却水压力传感器13检测到冷却水锅炉3的故障，则第一截止阀12a和第二截止阀12b停止冷却水锅炉3中的制冷剂的循环，然后锅炉侧开关阀11将制冷剂释放到兰金循环回路10的外部一定时间t。

13. 发明专利

JP2013117201A Waste heat utilizing device 审中-公开
标题翻译：废热加热装置
公开(公告)号：JP2013117201A
公开(公告)日：2013-06-13
申请号：JP2011265515
申请日：2011-12-05
申请人： Toyota Industries Corp , 株式会社豊田自動織機
发明人： MORI HIDEFUMI , IGUCHI MASAO , ENOSHIMA FUMINOBU , ISHIGURO FUMIHIKO , TAKEI HIROYUKI , SASAKI TOMONORI , TAMARU KOJIRO , KATAYAMA KAZUO
IPC分类号： F02G5/00 , F01D17/00 , F01D17/08 , F01K27/02 , F02B37/24
CPC分类号： Y02T10/144 , Y02T10/166
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a waste heat utilizing device capable of preventing an abnormal high-temperature state of an internal combustion engine and an increase of a nitrogen oxide in exhaust discharged from the internal combustion engine.SOLUTION: A waste heat utilizing device in an embodiment 1 comprises a ranking cycle 3 used in a drive system 1, a variable nozzle 7f, a pressure sensor 25 and a controller 27. The variable nozzle 7f is arranged in a turbocharger 7, and leads the exhaust to a turbine 7e while rectifying it. In the waste heat utilizing device, the controller 27 detects a failure of the ranking cycle 3 on the basis of the pressure of a working fluid detected by the pressure sensor 25, and the controller 27 oscillates a nozzle body 73 of the variable nozzle 7f up to a maximum position. By this, the pressure of pressurized air discharged from the turbocharger 7 is lowered. Accordingly, in the waste heat utilizing device, it can be prevented that a temperature of the pressurized air fed to an engine 5 abnormally reaches a high temperature even if the ranking cycle 3 is in the failure.
摘要翻译：要解决的问题：提供能够防止内燃机的异常高温状态和从内燃机排出的排气中的氮氧化物增加的废热利用装置。解决方案：实施例1中的废热利用装置包括在驱动系统1，可变喷嘴7f，压力传感器25和控制器27中使用的排放循环3。可变喷嘴7f布置在涡轮增压器7 并且在将排气净化的同时引导到涡轮机7e。在废热利用装置中，控制器27基于由压力传感器25检测到的工作流体的压力来检测排序循环3的故障，并且控制器27使可变喷嘴7f的喷嘴体73上升到最大位置。由此，从涡轮增压器7排出的加压空气的压力降低。因此，在废热利用装置中，即使排序周期3为故障，也可以防止供给发动机5的加压空气的温度异常高达高温。版权所有（C）2013，JPO＆INPIT

14. 发明专利

JP2013091437A Rankine cycle device 审中-公开
标题翻译： RANKINE CYCLE DEVICE
公开(公告)号：JP2013091437A
公开(公告)日：2013-05-16
申请号：JP2011235132
申请日：2011-10-26
申请人： Toyota Industries Corp , 株式会社豊田自動織機
发明人： ISHIGURO FUMIHIKO , IGUCHI MASAO , MORI HIDEFUMI , ENOSHIMA FUMINOBU , TAKEI HIROYUKI
IPC分类号： B60K11/00 , B60K11/04
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To improve condensation efficiency of a rankine cycle condenser to be mounted on a vehicle.SOLUTION: On the rear side of a front bumper 31 of the vehicle 10, a condenser 17 and a sub cooler 19 are arranged. The sub cooler 19 is arranged immediately above the condenser 17. The condenser 17 and the sub cooler 19 are arranged forward of a radiator 13. Under the front bumper 31 and above the front bumper 31, front grilles 32, 33 are arranged. The center 191 of the sub cooler 19 is arranged in a position closer to the vertical center 311 of the front bumper 31 than the center 171 of the condenser 17.
摘要翻译：要解决的问题：提高将要安装在车辆上的酸性循环电容器的冷凝效率。解决方案：在车辆10的前保险杠31的后侧设置有冷凝器17和副冷却器19。副冷却器19布置在冷凝器17的正上方。冷凝器17和副冷却器19布置在散热器13的前方。在前保险杠31下方和前保险杠31的上方布置有前格栅32,33。副冷却器19的中心191布置在比冷凝器17的中心171更靠近前保险杠31的垂直中心311的位置。（C）2013，JPO＆INPIT

15. 发明专利

JP2015059596A 動力伝達装置审中-公开
标题翻译：电力传输装置
公开(公告)号：JP2015059596A
公开(公告)日：2015-03-30
申请号：JP2013193111
申请日：2013-09-18
申请人：株式会社豊田自動織機 , Toyota Industries Corp
发明人： ENOSHIMA FUMINOBU , YOKOMACHI NAOYA , IGUCHI MASAO , MORI HIDEFUMI , TAKEI HIROYUKI
IPC分类号： F16D7/06
摘要：【課題】外部駆動源から被動機への動力の伝達が遮断された際に、動力伝達部材と従動側回転体との衝突を回避すること。【解決手段】収容孔20における駆動側回転体12の回転中心軸Lから遠い側の内面に、従動側回転体14から離間するにつれて回転中心軸Lから離間する離間部21を設けた。動力伝達部材22が嵌合凹部23から離脱して、外部駆動源11から被動機13への動力の伝達が遮断されたとき、動力伝達部材22は、動力伝達部材22に加えられる遠心力F1によって離間部21に押し付けられる。動力伝達部材22は、離間部21に沿って従動側回転体14から離間する方向へ移動するため、動力伝達部材22が従動側回転体14に衝突することがない。【選択図】図4
摘要翻译：要解决的问题：为了避免从外部驱动源到从动机械的动力传递被切断时的动力传递构件与从动侧转子之间的碰撞。解决方案：在离旋转中心轴线L更远的一侧的内表面驱动侧转子12位于收纳孔20内的情况下，设置有与从被驱动侧转子14分离的旋转中心L分离的分离部21.当将动力传递部件22从嵌合凹部 23和从外部驱动源11到从动机13的动力传递被切断，动力传递部件22通过施加到动力传递部件22的离心力F1而被压靠在分离部21.动力传递部件22移动沿着分离部21与从动侧转子14分离的方向，使得动力传递构件22不与从动侧转子14碰撞。

16. 发明专利

JP2015028334A ランキンサイクル装置审中-公开
标题翻译： RANKINE CYCLE DEVICE
公开(公告)号：JP2015028334A
公开(公告)日：2015-02-12
申请号：JP2013252257
申请日：2013-12-05
申请人：株式会社豊田自動織機 , Toyota Industries Corp
发明人： ENOSHIMA FUMINOBU , YOKOMACHI NAOYA , IGUCHI MASAO , MORI HIDEFUMI , TAKEI HIROYUKI
IPC分类号： F04C29/02 , F01K23/10 , F02G5/02
CPC分类号： F01C1/0215 , F01C11/006 , F01K23/065 , F04C2/12 , F04C11/005 , F04C2240/603
摘要：【課題】軸シール部材とポンプ軸との間の潤滑性能を良好なものとすること。【解決手段】背圧室45と軸シール室46とを第1連通路51によって連通させた。よって、背圧室45の気化した作動流体と共に潤滑油が第1連通路51を介して軸シール室46に供給され、軸シール室46が潤滑油混じりの気化した作動流体によって満たされた状態となる。さらに、軸シール室46と吐出空間41とを第2連通路52を介して連通させた。第2連通路52は、作動流体路15に対する第1連通路51の接続箇所の圧力よりも低い部位に接続されているため、第1連通路51を介して軸シール室46に供給された作動流体が、第2連通路52を介して作動流体路15に還流する。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种具有提高轴密封构件和泵轴之间的润滑性能的兰金循环装置。解压缩：背压室45和轴密封室46经由第一连通通道51彼此连通因此，通过第一连通路51将润滑油与背压室45中的蒸发工作流体一起供给到轴密封室46，然后使轴密封室46成为轴密封室46 填充有与润滑油混合的蒸发的工作流体。轴封室46和排出空间41经由第二连通路52相互连通。第二连通路52连接到压力低于第一连通路51的连接位置的位置，相对于工作流体通道15，使得经由第一连通通道51供给到轴密封室46的工作流体经由第二连通通道52向后流动到工作流体通道15。

17. 发明专利

JP2015007372A ランキンサイクル装置审中-公开
标题翻译： RANKINE CYCLE DEVICE
公开(公告)号：JP2015007372A
公开(公告)日：2015-01-15
申请号：JP2013131817
申请日：2013-06-24
申请人：株式会社豊田自動織機 , Toyota Industries Corp
发明人： ENOSHIMA FUMINOBU , YOKOMACHI HISAYA , IGUCHI MASAO , MORI HIDEFUMI , TAKEI HIROYUKI
IPC分类号： F04C27/00 , F01C1/02 , F01C19/12 , F02G5/02 , F04C18/02 , F04C29/02
CPC分类号： Y02T10/166
摘要：【課題】軸シール部材とポンプ軸との間の潤滑性能を良好なものとすることができるとともに、軸シール部材の劣化を抑制すること。【解決手段】ランキンサイクル装置10は、気液分離器17に接続されるとともに軸シール室46に連通する連通路51を備えた。これによれば、飽和状態の作動流体が連通路51を介して軸シール室46に供給されるため、軸シール室46が飽和状態となる。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：为了在轴密封构件和泵轴之间提供良好的润滑性，并且防止轴密封构件的劣化。解决方案：排水循环装置10包括连接到气液分离器并且与轴密封室46连通。这样可以通过连通通道51向轴密封室46供给处于饱和状态的工作流体，从而将轴密封室46转变为饱和状态。

18. 发明专利

JP2013133752A Waste heat utilization device 审中-公开
标题翻译：废热加热装置
公开(公告)号：JP2013133752A
公开(公告)日：2013-07-08
申请号：JP2011284784
申请日：2011-12-27
申请人： Toyota Industries Corp , 株式会社豊田自動織機
发明人： MORI HIDEFUMI , IGUCHI MASAO , ENOSHIMA FUMINOBU , ISHIGURO FUMIHIKO , TAKEI HIROYUKI , SASAKI TOMONORI , TAMARU KOJIRO , KATAYAMA KAZUO
IPC分类号： F01K23/10 , F01K27/02 , F01N5/02 , F02B29/04 , F02B37/00 , F02G5/00 , F02G5/02 , F02M25/07 , F16D41/08
CPC分类号： F01K23/10 , F01K23/065 , F01K23/14 , F01N5/02 , F01N2240/02 , F02G5/00 , F16D41/088 , Y02T10/16 , Y02T10/166
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a waste heat utilization device capable of maintaining performance of an internal combustion engine, even when a pump breaks down, in the case where a drive system employs at least one of an exhaust gas recirculation path and a supercharger.SOLUTION: A waste heat utilization device includes a Rankine cycle 3, a first rotary shaft 29, a second rotary shaft 31, a two-way clutch 33, a pressure sensor 35, a controller 37, and an electric heater 39. A drive system 1 includes a turbo charger 7. The Rankine cycle 3 includes an electrically-operated pump P1 or the like. The two-way clutch 33 is capable of achieving a first state where a torque of the second rotary shaft 31 can be transmitted to the first rotary shaft 29 and a second state where a torque of the first rotary shaft 29 can be transmitted to the second rotary shaft 31. In the waste heat utilization device, when the controller 37 detects a failure in the electrically-operated pump P1, the electric heater 39 is operated. Thus, the two-way clutch 33 is switched from the first state to the second state.
摘要翻译：要解决的问题：即使在驱动系统使用排气再循环路径和增压器中的至少一个的情况下，即使在泵发生故障的情况下，也能够提供能够维持内燃机的性能的余热利用装置。解决方案：废热利用装置包括兰金循环3，第一旋转轴29，第二旋转轴31，双向离合器33，压力传感器35，控制器37和电加热器39.驱动系统 1包括涡轮增压器7.兰金循环3包括电动泵P1等。双向离合器33能够实现第一状态，其中第二旋转轴31的扭矩可以传递到第一旋转轴29，第二状态可以将第一旋转轴29的扭矩传递到第二状态旋转轴31.在废热利用装置中，当控制器37检测到电动泵P1的故障时，电加热器39运转。因此，双向离合器33从第一状态切换到第二状态。

19. 发明专利

JP2013122173A Waste heat utilization device for vehicle 审中-公开
标题翻译：用于车辆的废热利用装置
公开(公告)号：JP2013122173A
公开(公告)日：2013-06-20
申请号：JP2011270131
申请日：2011-12-09
申请人： Toyota Industries Corp , 株式会社豊田自動織機
发明人： ENOSHIMA FUMINOBU , IGUCHI MASAO , MORI HIDEFUMI , KAMITSUJI KIYOSHI , ODA KAZUTAKA , TAKEI HIROYUKI , ISHIGURO FUMIHIKO
IPC分类号： F02G5/04 , F01K23/06 , F01K23/10 , F02G5/00 , F02G5/02
CPC分类号： F02G5/00 , F01K15/02 , F01K23/065 , Y02T10/166
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a waste heat utilization device for a vehicle, the device capable of suppressing decrease in engine performance when a working fluid leaks in a manner like emergency evacuation.SOLUTION: An exemplary waste heat utilization device includes a Rankine cycle 3 used in a drive system 1 and a replenishing tank 25 or the like. The drive system 1 includes an engine 5 and a turbocharger 7. The Rankine cycle 3 includes a boiler 15 and pipes 21-24 or the like. A working fluid circulates in the pipes 21-24. A replenishing port 21a is formed at the pipe 21. The replenishing tank 25 is connected to the replenishing port 21a. In the waste heat utilization device, when the working fluid in the pipes 21-24 leaks, water in the replenishing tank 25 is replenished from a replenishing port 25a into the pipes 21-24. Accordingly, in the waste heat utilization device, heat exchange with pressurized air may be performed while using the replenished water as the working fluid, and the pressurized air may be cooled in the boiler 15.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于车辆的废热利用装置，该装置能够抑制工作流体以紧急撤离的方式泄漏时的发动机性能的降低。解决方案：示例性废热利用装置包括用于驱动系统1和补充箱25等中的兰金循环3。驱动系统1包括发动机5和涡轮增压器7.兰金循环3包括锅炉15和管道21-24等。工作流体在管道21-24中循环。补充口21a形成在管21处。补充槽25连接到补充口21a。在废热利用装置中，当管21-24中的工作流体泄漏时，补充槽25中的水从补充口25a补充到管21-24中。因此，在废热利用装置中，可以在使用补充水作为工作流体的同时进行与加压空气的热交换，并且可以在锅炉15中冷却加压空气。版权所有（C）2013，JPO＆INPIT

20. 发明专利

JP2013113193A Scroll expander and rankine cycle 审中-公开
标题翻译：滚动扩展器和RANKINE CYCLE
公开(公告)号：JP2013113193A
公开(公告)日：2013-06-10
申请号：JP2011259328
申请日：2011-11-28
申请人： Toyota Industries Corp , 株式会社豊田自動織機
发明人： ENOSHIMA FUMINOBU , IGUCHI MASAO , MORI HIDEFUMI , TAMARU KOJIRO , TAKEI HIROYUKI
IPC分类号： F01C20/24 , F01C1/02
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a scroll expander and a Rankine cycle capable of keeping the pressure of sucked refrigerant in a proper range.SOLUTION: A scroll type expander 100 includes a main suction port 30, a plurality of sub-suction ports 31a and 31b, and a sub-port valve provided on each of the sub-suction ports. When the pressure of sucked refrigerant exceeds an upper limit pressure, each sub-port valve is opened in order, and when the pressure of the sucked refrigerant becomes below a lower limit pressure, each sub-port is closed in the reverse order.

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