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11. 发明专利

JP2018001935A 空気入りタイヤ审中-公开
公开(公告)号：JP2018001935A
公开(公告)日：2018-01-11
申请号：JP2016130532
申请日：2016-06-30
申请人：東洋ゴム工業株式会社
发明人：藤岡剛史
IPC分类号： B60C11/03 , B60C11/12 , B60C11/00
CPC分类号： B60C11/1236 , B60C11/0309 , B60C11/033 , B60C11/11 , B60C11/1204 , B60C11/1353 , B60C11/1369 , B60C2011/0346 , B60C2011/0369 , B60C2011/0381 , B60C2011/1213 , B60C2011/1254 , B60C2011/1361
摘要：【課題】トラクション性と耐偏摩耗性を両立する。【解決手段】タイヤ幅方向Wに振幅を持ってタイヤ周方向Cに延びる3本又は4本のジグザグ状の主溝18と、主溝に交差する方向に延びる複数の横溝20と、主溝と横溝とにより形成されたブロック列22と、をトレッド部16に備えた空気入りタイヤ10において、タイヤ接地時の接地面内における主溝18の溝中心線Pの長さの総和LAと、該接地面内における主溝18の振幅中心線Qの長さの総和LBとの比LA/LBを、1.05〜1.25に設定する。【選択図】図6

12. 发明专利

JP2017052345A 空気入りタイヤ审中-公开
公开(公告)号：JP2017052345A
公开(公告)日：2017-03-16
申请号：JP2015176732
申请日：2015-09-08
申请人：東洋ゴム工業株式会社
发明人：藤岡剛史
IPC分类号： B60C11/12
摘要：【課題】アイス性能を確保しながら、優れた耐摩耗性能と耐偏摩耗性能を発揮できる空気入りタイヤを提供する。【解決手段】サイプ4は、長さ方向LDにおける中央のサイプ底側に位置する2次元形状の2Dセンター部5と、長さ方向LDにおける中央の踏面側に位置する3次元形状の3Dセンター部6と、長さ方向LDにおける両端に位置する3次元形状の3Dサイド部7とを有する。3Dセンター部6と3Dサイド部7は、それぞれ踏面で開口する。サイプ4の両端はブロック1の側面で開口し、その開口したサイプ端には3Dサイド部7が位置する。3Dセンター部6の3次元形状は、壁面同士が長さ方向LDに係合可能な構造を有し、3Dサイド部7の3次元形状は、壁面同士が深さ方向DDに係合可能な構造を有する。【選択図】図3

13. 发明专利

JP2017001614A 空気入りタイヤ审中-公开
标题翻译：充气轮胎
公开(公告)号：JP2017001614A
公开(公告)日：2017-01-05
申请号：JP2015120349
申请日：2015-06-15
申请人：東洋ゴム工業株式会社
发明人：藤岡剛史
IPC分类号： B60C11/13 , B60C11/03
CPC分类号： B60C11/0306 , B60C11/0332 , B60C2011/0334 , B60C2011/0341 , B60C2011/0367
摘要：【課題】トラクション性に優れしかも耐摩耗性や耐偏摩耗性にも優れている空気入りタイヤを提供する。【解決手段】ショルダー陸部内の主溝22側においてタイヤ周方向に並べられた複数の第1ショルダーブロック70と、ショルダー陸部内のタイヤ接地端25側においてタイヤ周方向に並べられた複数の第2ショルダーブロック75とを有し、第1ショルダーブロック70と第2ショルダーブロック75とがタイヤ周方向に交互に並べられ、第1ショルダーブロック70が、タイヤ周方向に並ぶ2つの第2ショルダーブロック75の間へ向かって突出する突出部71を有し、少なくとも接地時において突出部71がそのタイヤ周方向両側の第2ショルダーブロック75とタイヤ周方向に重なりを有する。【選択図】図1
摘要翻译：一个好的牵引尚未提供一种充气轮胎，其具有优异的耐磨损性和耐不均匀磨损性。以及多个胎肩陆部的主槽22侧设置在轮胎周方向的第一胎肩花纹块70的，多个排列在轮胎圆周方向2的胎肩陆地部的在轮胎接地端25侧和胎肩花纹块75，第一胎肩花纹块70和第二胎肩花纹块75沿轮胎的周向方向布置在交替，第一胎肩花纹块70，两个在第二胎肩花纹块75的轮胎周方向上排列的它有一个突出部71，其至少在一个第二胎肩花纹块75和在两侧上沿轮胎周向的轮胎圆周方向内的地面朝向而突出，与重叠突起71。点域1

14. 发明专利

JP2017001612A 空気入りタイヤ审中-公开
标题翻译：充气轮胎
公开(公告)号：JP2017001612A
公开(公告)日：2017-01-05
申请号：JP2015120346
申请日：2015-06-15
申请人：東洋ゴム工業株式会社
发明人：藤岡剛史
IPC分类号： B60C11/13 , B60C11/12 , B60C11/03
CPC分类号： B60C11/0332 , B60C11/0309 , B60C11/032 , B60C11/125 , B60C11/1259 , B60C11/1307 , B60C2011/0334 , B60C2011/0341 , B60C2011/0367 , B60C2011/1254 , B60C2011/1338
摘要：【課題】トラクション性に優れしかも耐摩耗性や耐偏摩耗性にも優れている空気入りタイヤを提供する。【解決手段】複数のタイヤ周方向に伸びる主溝21、22を有し、主溝21、22に挟まれた陸部が複数の横溝41により分割されて、タイヤ周方向に並ぶ複数のブロック50が形成された空気入りタイヤにおいて、ブロック50が、タイヤ幅方向の一方側の部分からタイヤ周方向の一方側へ突出する第1凸部51と、タイヤ幅方向の他方側の部分からタイヤ周方向の他方側へ突出する第2凸部52とを有し、タイヤ周方向に隣り合うブロック50、50間において、一方側のブロック50の第2凸部52と他方側のブロック50の第1凸部51とがタイヤ周方向に重なりを有する。【選択図】図1
摘要翻译：一个好的牵引尚未提供一种充气轮胎，其具有优异的耐磨损性和耐不均匀磨损性。 A具有21和22延伸的多个沿轮胎圆周方向主槽和由主槽21夹在陆部22由多个横向槽41，配置在轮胎圆周方向上的多个块50的划分的充气轮胎，但其上形成，块50，第一突出部51，其从一侧的在轮胎宽度方向一方侧的轮胎周向的部分突出，从轮胎宽度方向的另一侧的部分在轮胎周向上第二和凸部52，块50和在轮胎周方向上相邻的50之间，而第一凸第二突起52和块50上的块50的侧面的另一侧突出的另一侧和部51在轮胎周向方向上的重叠。点域1

15. 外观设计

JPD1566157S 自動車用タイヤ有权
公开(公告)号：JPD1566157S
公开(公告)日：2016-12-26
申请号：JPD201611420
申请日：2016-05-30
申请人：東洋ゴム工業株式会社
设计人：藤岡剛史

16. 发明专利

JP6047375B2 空気入りタイヤ有权
公开(公告)号：JP6047375B2
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：JP2012243561
申请日：2012-11-05
申请人：東洋ゴム工業株式会社
发明人：藤岡剛史
IPC分类号： B60C11/11 , B60C11/03
CPC分类号： Y02T10/862

17. 发明专利

JP2016159696A 空気入りタイヤ有权
标题翻译：气动轮胎
公开(公告)号：JP2016159696A
公开(公告)日：2016-09-05
申请号：JP2015038318
申请日：2015-02-27
申请人：東洋ゴム工業株式会社
发明人：藤岡剛史
IPC分类号： B60C11/13 , B60C11/12 , B60C11/03
CPC分类号： B60C11/125 , B60C11/0306 , B60C11/0332 , B60C11/11 , B60C11/1204 , B60C11/1259 , B60C11/1263 , B60C2011/0334 , B60C2011/0341 , B60C2011/0365 , B60C2011/0367 , B60C2011/1227
摘要：【課題】摩耗中期以降のトラクション性を確保しながら耐偏摩耗性を向上できる空気入りタイヤを提供する。【解決手段】トレッド面Trに、タイヤ周方向に連続して延びる6〜8本の主溝と、それらによって区分された複数の陸部とが設けられる。内側メディエイト陸部23及びセンター陸部24は、それぞれ横溝3,4によって複数のブロックに区分される。横溝3,4は、溝幅が相対的に大きく且つ主溝12,13に開口する一対の幅広部31,41と、溝幅が相対的に小さく且つ一対の幅広部31,41を連結する幅狭部32,42とを有する。内側メディエイト陸部23に設けられた横溝3の溝底には、幅広部31で開口して幅狭部32で閉塞した片側クローズドサイプ30が形成され、センター陸部24に設けられた横溝4の溝底には、幅広部41及び幅狭部42で開口した両側オープンサイプ40が形成されている。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够在中间磨损阶段确保牵引性能的同时提高不均匀的耐磨性的充气轮胎。解决方案：沿轮胎周向连续延伸的六至八个主槽，以及由轮胎圆周方向分隔的多个陆部主槽设置在胎面表面Tr上。内侧的中间陆部23和中央陆部24分别通过侧槽3和4分隔成多个块。横向槽3和4包括宽度相对较宽的一对宽部31和41，通向主槽12和13; 以及宽度相对较窄的窄部件32和42，并且连接一对宽部件31和41.在宽部件31上打开并在狭窄部件32上封闭的单面封闭刀槽花纹30形成在设置在内侧的横向槽3调节陆部23，并且在设置在中心陆部24上的横向槽4的底部形成有在宽部41和狭窄部42上开口的两侧开口刀槽花纹40.SELECTED 图：图1

18. 外观设计

JPD1530690S 自動車用タイヤ有权
公开(公告)号：JPD1530690S
公开(公告)日：2015-08-10
申请号：JPD201425862
申请日：2014-11-19
申请人：東洋ゴム工業株式会社
设计人：藤岡剛史

19. 发明专利

JP6426445B2 空気入りタイヤ审中-公开
公开(公告)号：JP6426445B2
公开(公告)日：2018-11-21
申请号：JP2014233821
申请日：2014-11-18
申请人：東洋ゴム工業株式会社
发明人：藤岡剛史
IPC分类号： B60C11/13 , B60C11/03
CPC分类号： B60C11/11 , B60C11/032 , B60C2011/0341 , B60C2011/0346 , B60C2011/1338 , B60C2011/1361

20. 外观设计

JPD1607318S 自動車用タイヤ有权
公开(公告)号：JPD1607318S
公开(公告)日：2018-06-18
申请号：JPD201728070
申请日：2017-12-15
申请人：東洋ゴム工業株式会社
设计人：藤岡剛史

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