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11. 发明专利

JP2016003320A 樹脂成型体およびそれを用いた車両用灯具审中-公开
公开(公告)号：JP2016003320A
公开(公告)日：2016-01-12
申请号：JP2014126086
申请日：2014-06-19
申请人： KOITO MFG CO LTD
发明人： SUGIYAMA KENTA , YOSHIMURA TAKENAO
IPC分类号： C08L101/00 , C08J5/00 , C08L97/02 , F21S8/10
摘要：【課題】植物繊維を含有し、軽量かつ高強度で吸水率が十分に低い樹脂成型体、及び、該樹脂成型体をランプボディに用い軽量かつ高強度でその使用中に前面カバーの灯室内側に曇りの発生等の外観不良がない車両用灯具を提供する。【解決手段】本発明の樹脂成型体は水酸基量が1mmol/g以下の植物繊維とベース樹脂とを含有し、本発明の車両用灯具10は、前方が開口したランプボディ11と、その前方開口部を閉塞して取り付けられた前面カバー12とを有し、ランプボディが本発明の樹脂成型体である。【選択図】図1

12. 发明专利

JP2015047858A 射出成形品および射出成形装置有权
标题翻译：注塑成型和注塑成型设备
公开(公告)号：JP2015047858A
公开(公告)日：2015-03-16
申请号：JP2013183578
申请日：2013-09-05
申请人：株式会社小糸製作所 , Koito Mfg Co Ltd
发明人： MATSUNAGA KENICHI , YAMAMOTO AKINORI , TAKIGUCHI MASARU
IPC分类号： B29C45/00 , B29C45/37
摘要：【課題】樹脂をシーケンシャル方式で射出成形したレンズに形成されるセンサーマークが外部から観察されないようにして透光性の成形品の品質を改善する。【解決手段】第1のゲートからキャビティに注入された樹脂をセンサーで検出して第2のゲートから樹脂を注入するシーケンシャル方式によって成形されるレンズ2(射出成形品)であって、各ゲートによって形成されるゲートマークGM1,GM2と面方向に重なる位置のレンズ2の裏面にセンサーマークSMが形成される。センサーマークSMはゲートマークGM2と重なるため、外部から観察されることがない。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：通过使通过顺序系统注射成型的树脂制成的透镜中形成的传感器标记从外部看不见来提高透光性成型品的质量。解决方案：透镜2是注射通过连续系统成型成型，包括用传感器检测从第一浇口注入到腔中的树脂并从第二浇口注入树脂，并且在透镜2的背面上形成传感器标记SM，传感器标记SM与形成在各个门中的表面方向上的门标记GM1和GM2重叠。传感器标记SM与门标记GM2重叠，从外部看不见。

13. 发明专利

JP2015035337A 車両用灯具有权
标题翻译：车用照明器具
公开(公告)号：JP2015035337A
公开(公告)日：2015-02-19
申请号：JP2013165874
申请日：2013-08-09
申请人：株式会社小糸製作所 , Koito Mfg Co Ltd
发明人： UCHIDA NAOKI
IPC分类号： F21S8/12 , F21S8/10
CPC分类号： F21S41/275 , F21S41/255
摘要：【課題】プロジェクタ型の車両用灯具において、配光ムラの発生を抑制した上でカットオフラインの明暗差を緩和可能な構成とする。【解決手段】投影レンズ12の前面12aを、互いに交差する複数の曲線L1、L2で囲まれた複数の多角形領域Apに区分けし、これら各多角形領域Apを、投影レンズ12の前面12aを構成する基準面に対して凸の曲面からなる凸面部12sとして構成する。そして、これら複数の凸面部12sにより、投影レンズ12からの出射光を上下方向のみならず左右方向にも拡散させるようにする。これにより、配光ムラの発生を抑制した上でカットオフラインの明暗差を緩和する。またこのように、各多角形領域Apを構成する凸面部12sとして、その外周縁が上記基準面上に位置する構成とすることにより、これら各凸面部12sからの出射光の最大偏向角を精度良く制御可能とする。【選択図】図4
摘要翻译：要解决的问题：在投影机型车辆用照明装置中，为了减轻抑制分配不规则的产生之后的截止线的亮暗差。解决方案：将投影透镜12的前面12a分割为多个由多个彼此交叉的多个曲线L1和L2包围的多边形区域Ap构成，并且多边形区域Ap被构成为突出面部分12s，该突出面部分12s突出到构成突起的前表面12a的参考面然后，来自投影透镜12的发射光不仅在垂直方向上而且在纵向方向上被多个突出面部12s扩散。利用这种结构，在抑制光分布不规则的产生之后，可以减轻截止线的暗光差异。因此，形成构成多边形区域Ap的突出面部12s的外周缘位于基准面上的结构，从而可以精确地控制来自突出面部12s的发射光的最大偏转角。

14. 发明专利

JP2015026628A 光学ユニット有权
公开(公告)号：JP2015026628A
公开(公告)日：2015-02-05
申请号：JP2014227060
申请日：2014-11-07
申请人：株式会社小糸製作所 , Koito Mfg Co Ltd
发明人： YAMAMURA SATOSHI
IPC分类号： F21S8/12 , F21S8/10 , F21V7/00 , F21V7/09 , F21V14/04 , F21V29/505
CPC分类号： G06K9/00825 , B60Q1/143 , B60Q2300/056 , B60Q2300/3321 , B60Q2300/40 , B60Q2300/41 , B60Q2300/42 , B60Q2300/45 , B60R11/04 , F21S41/147 , F21S41/155 , F21S41/25 , F21S41/36 , F21S41/365 , F21S41/37 , F21S41/675 , F21S48/1159 , F21S48/125 , F21S48/1388 , F21S48/1757 , G01S13/88 , G01S17/936 , H04N7/183
摘要：【課題】光源の光を照明に効率よく利用可能な光学ユニットに関する技術を提供する。【解決手段】光学ユニットにおいて、回転リフレクタ26は、光源から出射した光を反射しながら回転軸を中心に一方向に回転する。回転リフレクタ26は、回転しながら反射した光源の光が所望の配光パターンを形成するよう反射面が設けられている。光源は、発光素子からなる。回転軸は、光軸と光源とを含む平面内に設けられている。回転リフレクタ26は、反射面として機能するブレードが回転軸の周囲に設けられている。【選択図】図1

15. 发明专利

JP2015022972A 車両用灯具审中-公开
标题翻译：车用照明器具
公开(公告)号：JP2015022972A
公开(公告)日：2015-02-02
申请号：JP2013152183
申请日：2013-07-23
申请人：株式会社小糸製作所 , Koito Mfg Co Ltd
发明人： KOIZUMI HIROYA
IPC分类号： F21S8/10
CPC分类号： F21S43/40 , F21S43/14 , F21S43/237 , F21S43/245 , F21S43/247 , F21S43/315
摘要：【課題】導光体を備えた車両用灯具において、安価な灯具構成により、配光パターンを精度良く形成可能とした上で大きな発光面積を確保する。【解決手段】棒状の導光体24に対して、発光素子22からの出射光を、その後端面24aから入射させる構成とする。導光体24は、その後端面24aから前方へ向けて車幅方向内側に延びるように配置された構成とし、この導光体24に入射した発光素子22からの出射光をその周面部24cから前方へ向けて出射させるようにし、これにより大きな発光面積を確保する。その上で、発光素子22の周囲に、発光素子22から導光体24の後端面24a以外の方向に向かう光の少なくとも一部を灯具前方へ向けて反射させるリフレクタ26が配置された構成とし、これにより配光パターンを精度良く形成可能とする。しかもこれを新たな発光素子を設けることを必要とせずに実現可能とする。【選択図】図4
摘要翻译：要解决的问题：通过以廉价的照明器具结构精确地形成配光图案来确保大的发光区域，具有导光体的车辆照明器具。解决方案：将来自发光元件22的发射光入射从发光元件的后端面24a相对于杆状导光体24.导光体24配置成从后端面24a向车宽方向内侧延伸，入射到导光体24的发光元件22的发射光从发光元件的外周面24c向前方射出，确保了大的发光面积。然后，反射器26将从导光体24的除后端面24a以外的方向的光的至少一部分从发光元件22反射到照明器具的前方，配置在发光元件22，从而可以精确地形成配光图案。此外，可以在不安装新的发光元件的情况下形成精确的配光图案。

16. 发明专利

JP2015022961A 車両用灯具审中-公开
标题翻译：车灯装置
公开(公告)号：JP2015022961A
公开(公告)日：2015-02-02
申请号：JP2013151709
申请日：2013-07-22
申请人：株式会社小糸製作所 , Koito Mfg Co Ltd
发明人： KITAZAWA TATSUMA
IPC分类号： F21S8/12 , F21S8/10 , F21V7/00 , F21V7/09
摘要：【課題】光源から発せられる光を有効に利用することが可能な車両用灯具を提供する。【解決手段】光源31を有する光源部材21と、光源31から発せられた光の一部を灯具前方へ略平行光として反射する第1反射面41を有する第1リフレクタ22と、第1リフレクタ22に設けられ、光源部材21が挿入されている絶縁開口部42と、光源31の前方に配置され、光源31から発せられた光の一部が直接入射される投影レンズ24と、灯具前後方向において絶縁開口部42と光源31との間に配置され、光源31から発せられた光の一部を投影レンズ24に向けて反射する第2反射面45を有する第2リフレクタ25と、を備える。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够有效地利用从光源发出的光的车辆灯装置。解决方案：一种车灯装置，包括：具有光源31的光源部件21; 第一反射器22具有将从光源31发射的光的一部分反射到灯装置的前面的第一反射面41作为大致平行的光; 绝缘开口部42，其形成在第一反射体22处，插入光源部21; 布置在光源31的前方并从光源31发射的光的一部分入射的投影透镜24; 以及布置在灯装置的前后方向上的绝缘开口部42和光源31之间的第二反射器25，并且具有反射从光源31发射的光的一部分的第二反射面45 到投影透镜24。

17. 发明专利

JP2015022953A 光源装置および車両用灯具有权
标题翻译：光源装置和车灯
公开(公告)号：JP2015022953A
公开(公告)日：2015-02-02
申请号：JP2013151358
申请日：2013-07-22
申请人：株式会社小糸製作所 , Koito Mfg Co Ltd
发明人： ITO NORIAKI , HIRANO TOMIHARU
IPC分类号： F21S8/10
CPC分类号： F21S45/47 , F21K9/60 , F21S41/143 , F21S41/19 , F21S41/192 , F21S41/24 , F21S41/29 , F21S45/50 , F21Y2115/10
摘要：【課題】放熱性に優れるとともに、組立が容易で低コストに構成できる光源装置を提供する。【解決手段】半導体発光素子(LED)31を含む発光モジュール(FPC37)を搭載したユニット本体30を備えるLEDユニット(発光素子ユニット)3と、外部電源の電力をLED31に給電するためのコネクタ部42を備えるベース4とを一体的に構成した光源装置2であって、ユニット本体30はベース4よりも伝熱性の高い材料で形成され、ベース4は絶縁材料で形成される。LEDユニット3とベース4を一体的に構成したときに、コネクタ電極43がFPC37の給電パッド39に電気接続され、LED31に対する給電が可能になる。【選択図】図2
摘要翻译：要解决的问题：提供一种散热优良，易于组装，并且能够低成本地构造的光源装置。解决方案：一种光源装置，其被配置为使得LED单元（发光元件单元）3 包括安装有包括半导体发光元件（LED）31和基座4的发光模块（FPC 37）的单元主体30，基座4包括用于从外部电源向LED 31提供电力的连接器部42 基底4由绝缘材料形成。如果LED单元3和基座4一体地形成，则连接器电极43分别电连接到FPC37的供电焊盘39，从而可以向LED 31供应电力。

18. 发明专利

JP2015020625A 車両後方照明システム审中-公开
标题翻译：车辆后照明系统
公开(公告)号：JP2015020625A
公开(公告)日：2015-02-02
申请号：JP2013150822
申请日：2013-07-19
申请人：株式会社小糸製作所 , Koito Mfg Co Ltd
发明人： TATARA NAOKI
IPC分类号： B60Q1/26
摘要：【課題】通信設備を必要としない簡単かつ安価な構成で、後続車両が自車両を的確に検知できるシステムを提供する。【解決手段】車両後方照明システム1は、自車両2の後方を向いて点灯するリアランプ3と、後続車両4のヘッドランプ5の明るさを検出する検出器6と、ヘッドランプ5の明るさに基づいてリアランプ3の光量を増減するECU7とを備える。ECU7は、検出器6の出力に基づいてヘッドランプ5の明るさを判定し、その明るさが第1閾値を上回ったときに、リアランプ3の光量を通常走行時の光量よりも増やし、ヘッドランプ5の明るさが第2閾値を下回った場合は、リアランプ3の光量を通常走行時の光量まで減らす制御を行う。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种以下车辆可以通过不需要通信设备的简单且便宜的配置来精确地检测自身车辆的系统。解决方案：车辆后照明系统1包括：后灯3，其朝向自车2的后方向; 检测器6，其检测后续车辆4的头灯5的亮度; 以及基于头灯5的亮度来增加/减少后灯3的光量的ECU（Electronic Control Unit，电子控制单元）7。ECU7基于前灯5的输出来确定头灯5的亮度检测器6，并且当亮度超过第一阈值时，执行在正常行驶的情况下比后续灯3的光量增加的光控制，并且将后灯3的光量减少到光量在头灯5的亮度变得低于第二阈值的情况下，在正常行驶的情况下。

19. 发明专利

JP2015020542A 車両用前照灯有权
标题翻译：机动车灯
公开(公告)号：JP2015020542A
公开(公告)日：2015-02-02
申请号：JP2013149312
申请日：2013-07-18
申请人：株式会社小糸製作所 , Koito Mfg Co Ltd
发明人： SUZUKI TOMOKAZU
IPC分类号： B60Q1/04 , B60Q1/46
CPC分类号： B60Q1/1415 , B60Q2400/30
摘要：【課題】減光点灯時に適切なパッシング点灯を実現する。【解決手段】ロービーム点灯、ハイビーム点灯、及び減光点灯の各点灯モードの点灯を行う光源部と、光源部に対して点灯モードに応じた電流値の点灯電流を供給する光源用電源部と、点灯モードに応じて光源部による照明光の配光切替を行う配光機構部と、制御部とを備える。制御部は減光点灯の際は、光源用電源部にロービーム点灯よりも低い電流値の点灯電流の供給を実行させる。減光点灯中にパッシング指示があった場合、より高い電流値の点灯電流の供給を光源用電源部に実行させ、かつ配光機構部においてハイビーム点灯時の配光を実行させる。【選択図】図3
摘要翻译：要解决的问题：在调光照明过程中实现适当的通过照明。解决方案：一种车辆前灯包括：实现每种照明模式的近光照明，远光照明和调光照明的光源部分; 将与照明模式对应的电流值的照明电流提供给光源部的光源电力供给部; 配光机构，其通过对应于照明模式的光源部分实现照明光的配光切换; 和控制部分。控制部分控制光源电源部分，以在调光照明期间实现电流值低于近光照明的电流值。在调光照明期间指示通过的情况下，控制部控制光源电力供应部，实现更高电流值的照明电流的供给，并控制配光机构，实现远光照明下的配光。

20. 发明专利

JP2015018828A 車輌用灯具有权
标题翻译：车用照明灯具
公开(公告)号：JP2015018828A
公开(公告)日：2015-01-29
申请号：JP2014220188
申请日：2014-10-29
申请人：株式会社小糸製作所 , Koito Mfg Co Ltd
发明人： UCHIDA NAOKI
IPC分类号： F21S8/12 , F21S8/10
摘要：【課題】所望の配光パターンを形成することを容易にして、車輌用灯具の機能を向上させると共に、車輌用灯具の小型化を図る。【解決手段】カバーとランプハウジングによって構成された灯具外筐と、基板上に配置されたヘッドランプ用光源とデイタイムランニングランプ用光源が各別に点消灯制御されるランプユニットと、カバーの内面に沿って配置され、カバーに対向する面がカバー内面に沿って緩やかな曲面状に形成されると共に、ランプユニットに対向する内面に2つの光源から出射される光を制御する制御部が設けられたレンズとを備える。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：通过促进形成期望的配光图案并减小车辆照明装置的尺寸来改善车辆照明器具的性能。解决方案：车辆照明器具包括：照明器具外壳，由盖和灯壳; 单独控制其中布置在基板上的用于头灯的光源和日间行车灯的光源的灯单元被打开/关闭; 沿着盖的内表面布置的透镜，其面向盖的表面沿着盖的内表面以轻微的曲面形状形成，并且其中用于控制从两个光源发射的光的控制部分是设置在其面向灯单元的内表面上。

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