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1. 发明专利

JP2019030051A 永久磁石式回転電機审中-公开
公开(公告)号：JP2019030051A
公开(公告)日：2019-02-21
申请号：JP2017144046
申请日：2017-07-26
申请人：株式会社デンソー , トヨタ自動車株式会社
发明人：前原茂 , 中岡卓郎 , 種治芳尚 , 加地雅哉 , 立松和高
IPC分类号： H02K9/19 , H02K1/27 , H02K1/32
摘要：【課題】冷媒の流速の低下を抑制する。【解決手段】永久磁石式回転電機(200)は、ロータ(100、100a〜100m)は、自身の軸方向の両端面(11、12)間に連なる貫通孔(15、15e、15f)が形成されたロータコア(10、10e〜10i)と、貫通孔に配置され、両端面間に連なる永久磁石(40、40e〜40i)と、ロータコアの軸方向の一方の端面(11)に接して配置された端板(20、20a〜20d)と、ロータコアと永久磁石とのうちの少なくとも一方の内部に形成された冷媒流路(45、45e〜45i)と、を有し、端板は、冷媒が導入される冷媒導入口(26)と、冷媒導入口と連通し、冷媒導入口よりも径方向の外側に配置されて冷媒を貯留する冷媒貯留部(27、27a〜27d)と、冷媒貯留部における径方向の外側の位置において、冷媒貯留部と冷媒流路とを連通させる連通部(25)と、を有する。【選択図】図8

2. 发明专利

JP6954779B2 永久磁石式回転電機有权
公开(公告)号：JP6954779B2
公开(公告)日：2021-10-27
申请号：JP2017144046
申请日：2017-07-26
申请人：株式会社デンソー , トヨタ自動車株式会社
发明人：前原茂 , 中岡卓郎 , 種治芳尚 , 加地雅哉 , 立松和高
IPC分类号： H02K9/19 , H02K1/27 , H02K1/32

3. 发明专利

JP2021197818A 回転電機审中-公开
公开(公告)号：JP2021197818A
公开(公告)日：2021-12-27
申请号：JP2020102709
申请日：2020-06-12
申请人：株式会社デンソー , 株式会社SOKEN
发明人：宇賀俊士 , 種治芳尚 , 藤枝真人 , 黒▲崎▼ 浩孝
IPC分类号： H02K3/04 , H02K3/28
摘要：【課題】固定子における絶縁性低下を好適に抑制する。【解決手段】固定子30は、周方向に配置された複数のスロットを有する固定子コア31、及びスロットに巻装された複数の相コイルを有する固定子巻線32を備えている。相コイルは、その一端が相ごとの相端子に接続され、かつ他端が中性点に接続されるものであり、相端子と中性点との間に、所定のスロットピッチで巻回された複数の単位コイルが直列接続された状態で設けられ、単位コイルどうしが渡り部により接続されている。相コイルには、相端子からの接続の順序でi番目の単位コイルからi+1番目の単位コイルに渡る渡り部に対して、i+1番目の単位コイルからi+2番目の単位コイルに渡る渡り部の周方向の向きが反転する反転渡り部が、2つ以上設けられている。【選択図】図7

4. 发明专利

JP6429086B2 車両用駆動装置审中-公开
公开(公告)号：JP6429086B2
公开(公告)日：2018-11-28
申请号：JP2015127444
申请日：2015-06-25
申请人：株式会社デンソー
发明人：種治芳尚
IPC分类号： H02K9/06 , H02K9/19 , H02K11/30 , H02K9/22

5. 发明专利

JP2017175852A 回転電機駆動システム审中-公开
公开(公告)号：JP2017175852A
公开(公告)日：2017-09-28
申请号：JP2016061934
申请日：2016-03-25
申请人：株式会社デンソー
发明人：種治芳尚
IPC分类号： H02K3/12
CPC分类号： Y02T10/641
摘要：【課題】ステータ巻線の冷却性の向上を図ることにより、高速運転時の最大出力を向上させ得るようにした回転電機駆動システムを提供する。【解決手段】回転電機駆動システムは、ロータ20と径方向に対向して配置されて周方向に配列された複数のスロット34を有するステータコア31、及び、スロット34に収容されてステータコア31に巻装されているステータ巻線35を備えた電動機1と、ステータ巻線35に電流を供給して電動機1を駆動するインバータ40と、ステータ巻線35の結線を高速運転用の結線と低速運転用の結線とに切り替える切り替え部45,46と、を備える。ステータ巻線35は、高速運転時に通電される第1巻線36と、高速運転時に通電されない第2巻線37とを有する。第1巻線36と第2巻線37がスロット34内に交互に配置されている。【選択図】図7

6. 发明专利

JP2016127639A 回転電機の固定子有权
标题翻译：旋转电机转子
公开(公告)号：JP2016127639A
公开(公告)日：2016-07-11
申请号：JP2014264725
申请日：2014-12-26
申请人：株式会社デンソー
发明人：種治芳尚
IPC分类号： H02K3/28 , H02K3/04
摘要：【課題】固定子巻線を構成する導線にひねり部を設けた際に、コイルエンド部の突出高さの増加を抑制しつつ、循環電流損を低減し得るようにした回転電機の固定子を提供する。【解決手段】固定子は、周方向に複数のスロットを有する固定子コアと、固定子コアのスロットに全節巻きにて巻装された固定子巻線40と、を備える。固定子巻線は、平板状の導体45a,45bが積層してなり延伸方向両端において積層した導体が接合されている積層導体線を固定子コアに波巻きすることにより形成されている。積層導体線は、スロットに収容されるスロット収容部46と、異なるスロットに収容されたスロット収容部46同士をスロットの外部で接続するコイルエンド部47とを有する。2つのスロットの最外周側に位置するスロット収容部46同士を接続するコイルエンド部47U1,47U2に捻り部48を設ける。【選択図】図6
摘要翻译：要解决的问题：提供一种旋转电机的定子，该旋转电机配置成当线圈端部的突出高度的增加被限制时，可以减小循环电流损失，当扭曲部设置在构成定子线圈。转子包括：转子芯，其周向具有多个槽; 以及围绕定子铁心中的狭缝缠绕的转子线圈40。定子线圈通过围绕定子铁心缠绕层叠导线而形成，层叠导线被构造为使得平板形式的导体45a，45b分层布置，并且这些导体在两个连接处在延伸方向结束。层压导线包括：容纳在槽中的槽容纳部46; 以及用于连接狭槽容纳部46的线圈端部47，其容纳在不同的槽中，在槽外。在连接位于两个槽的最外周侧的槽容纳部46的线圈端部47U1,47U2中的每一个中设置有扭转部48。图示：图6

7. 发明专利

JP2021197819A 回転電機审中-公开
公开(公告)号：JP2021197819A
公开(公告)日：2021-12-27
申请号：JP2020102710
申请日：2020-06-12
申请人：株式会社SOKEN , 株式会社デンソー
发明人：藤枝真人 , ▲高▼木謙一郎 , 宇賀俊士 , 種治芳尚 , 遠藤寛士
IPC分类号： H02K3/28
摘要：【課題】絶縁性能の向上を好適に実現する。【解決手段】固定子30は、複数のスロットを有する固定子コア31、及びスロットに巻装された複数の相コイルを有する固定子巻線32を備えている。相コイルは、周方向に周回するように配置されたn個の単位コイルからなる複数の直列コイル群を有している。各直列コイル群は、その一端が相ごとの相端子に接続されるとともに、他端が中性点に接続され、かつ互いに並列接続されている。少なくともいずれかの相コイルにおいて、相端子からの接続の順序でi番目の単位コイルの周方向の少なくとも一端と、α+1番目の単位コイル(αはiをnで除した余り)及びβ+1番目の単位コイル(βはi−2をnで除した余り)における周方向の一端とが同一磁極内の同相スロットに収容され、かつα+1番目の単位コイル及びβ+1番目の単位コイルにおける周方向の両端が同一磁極内の同相スロットに収容されている。【選択図】図20

8. 发明专利

JP6565756B2 回転電機駆動システム有权
公开(公告)号：JP6565756B2
公开(公告)日：2019-08-28
申请号：JP2016061934
申请日：2016-03-25
申请人：株式会社デンソー
发明人：種治芳尚
IPC分类号： H02K3/12

9. 发明专利

JP6330656B2 回転電機の固定子有权
公开(公告)号：JP6330656B2
公开(公告)日：2018-05-30
申请号：JP2014264725
申请日：2014-12-26
申请人：株式会社デンソー
发明人：種治芳尚
IPC分类号： H02K3/28 , H02K3/04

10. 发明专利

JP2017011949A 車両用駆動装置审中-公开
标题翻译：车辆用驱动装置
公开(公告)号：JP2017011949A
公开(公告)日：2017-01-12
申请号：JP2015127444
申请日：2015-06-25
申请人：株式会社デンソー
发明人：種治芳尚
IPC分类号： H02K9/06 , H02K9/19 , H02K11/30 , H02K9/22
摘要：【課題】バスバーのより良好な冷却性を得られるようにした車両用駆動装置を提供する。【解決手段】車両用駆動装置は、モータ10と、モータ10を駆動するインバータ20と、モータ10とインバータ20を電気的に接続するバスバー30と、バスバー30を冷却する冷却機構と、を備える。バスバー30は、バスバー30のモータ10側に配置されてモータ10からインバータ20への伝熱を抑制する伝熱抑制部と、バスバー30のインバータ20側に配置されてバスバー30からの放熱を促進する放熱促進部と、を有する。冷却機構は、バスバー30に冷却風を供給する冷却ファン41及び導風板42を備えている。【選択図】図1
摘要翻译：为了提供获得的汇流条的一个更好的冷却的车辆用驱动装置。一种车辆驱动装置包括：马达10，用于驱动电动机10，汇流条30，所述马达10和逆变器20，用于冷却汇流条30的冷却机构电连接的逆变器20。母线30被布置在汇流条30的电机10侧，以便于抑制传热抑制部从所述电动机10的热量传递到逆变器20，从汇流条30的热辐射被布置在汇流条30的逆变器20侧具有热辐射促进部。冷却机构包括用于将冷却空气供应到汇流条30的冷却风扇41和导风板42。点域1

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