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1. 发明专利

JP6325479B2 ターボチャージャ有权
公开(公告)号：JP6325479B2
公开(公告)日：2018-05-16
申请号：JP2015069781
申请日：2015-03-30
申请人：株式会社豊田自動織機 , トヨタ自動車株式会社
发明人：樹杉剛 , 田邊龍太郎 , 久間啓司
IPC分类号： F02B37/24 , F02B39/00
CPC分类号： Y02T10/144

2. 发明专利

JP2016188631A ターボチャージャ有权
标题翻译：涡轮增压器
公开(公告)号：JP2016188631A
公开(公告)日：2016-11-04
申请号：JP2015069781
申请日：2015-03-30
申请人：株式会社豊田自動織機 , トヨタ自動車株式会社
发明人：樹杉剛 , 田邊龍太郎 , 久間啓司
IPC分类号： F02B37/24 , F02B39/00
CPC分类号： Y02T10/144
摘要：【課題】高温の排気ガスによる皿ばねの熱害を抑制する。【解決手段】可変ノズル33は、タービンホイール26への排気ガスの流速を調整する。ノズルプレート31およびシュラウドプレート41は、可変ノズル33を挟んで配置されている。ノズルプレート31およびシュラウドプレート41は、タービンホイール26の軸線を中心とする円環状に形成されている。皿ばね50は、シュラウドプレート41の、可変ノズル33に対向しない表面に設けられ、シュラウドプレート41を付勢している。排気ガスから皿ばね50を遮蔽する遮蔽部材60は、シュラウドプレート41とは別体に構成されている。【選択図】図5
摘要翻译：要解决的问题：抑制由高温废气引起的盘簧的热损伤。解决方案：可变喷嘴33调节到涡轮机轮26的排气流量。喷嘴板31和护罩板41布置其间插入可变喷嘴33。喷嘴板31和罩板41围绕涡轮机叶轮26的轴线环形地形成。碟形弹簧50设置在护罩板41的不与可变喷嘴33相对的表面上，并且对罩板41通电。用于屏蔽碟形弹簧50与排气的屏蔽构件60与罩板41分开构成。图5：

3. 发明专利

JP2015229989A 可変ノズルターボチャージャー有权
标题翻译：可变的喷嘴涡轮增压器
公开(公告)号：JP2015229989A
公开(公告)日：2015-12-21
申请号：JP2014117638
申请日：2014-06-06
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 株式会社豊田自動織機
发明人：米澤幸一 , 田邊龍太郎
IPC分类号： F01D17/16 , F01D9/02 , F02B37/24
摘要：【課題】ノズルベーンのクリアランスからの排気のリークによる過給効率の低下を好適に抑えることのできる可変ノズルターボチャージャーを提供する。【解決手段】タービンホイール11の回転軸Aに直交する方向から見たときに、同タービンホイール11に吹き付けられる排気の流線Sが描く弧の外周側におけるノズルベーン17の端部に、連結通路16を通る排気の流れに応じて、上記弧の内周側に向う揚力を発生する翼型の断面を有する板状の外周側鍔部19を設けるようにした。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种可变喷嘴涡轮增压器，其可以优选地抑制由于喷嘴叶片的间隙而导致的排气泄漏引起的增压效率的降低。解决方案：在可变喷嘴涡轮增压器中，在喷嘴叶片的端部在从与涡轮机叶轮11的旋转轴线A正交的方向观察时，向由涡轮机叶轮11吹送的废气的流线S形成的圆弧的外周侧具有板状外周侧凸缘部分19具有叶片形横截面，其响应于流过连接通道16的排气流向电弧的内周侧提供升力。

4. 发明专利

JP6267063B2 可変ノズルターボチャージャー有权
公开(公告)号：JP6267063B2
公开(公告)日：2018-01-24
申请号：JP2014117638
申请日：2014-06-06
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 株式会社豊田自動織機
发明人：米澤幸一 , 田邊龍太郎
IPC分类号： F01D17/16 , F01D9/02 , F02B37/24
CPC分类号： Y02T10/144

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