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    • 6. 发明公开
    • Antriebsanordnung mit einem Drehstrommotor
    • 驱动装置具有三相电机。
    • EP0238940A1
    • 1987-09-30
    • EP87103541.6
    • 1987-03-11
    • SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
    • Ghosh, Shyamal-Krishna, Dipl.-Ing.
    • H02K3/28H02P1/32
    • H02P1/32H02K3/28
    • Die Erfindung betrifft eine Antriebsanordnung mit einem Drehstrommmotor, dessen Ständerwicklung je Phase minde­stens zwei Wicklungsstränge aufweist, bei welcher An­triebsanordnung zum Hochlauf des Motors ein Wicklungs­strang einer Phase mit mindestens einem Wicklungsstrang einer anderen Phase in Reihe geschaltet und nach dem Hochlauf alle Wicklungsstränge für sich ans Netz ge­schaltet sind. Eine wesentliche Reduzierung des Anlauf­stromes wird dadurch erreicht, daß die Ständerwicklung je Phase (U, V, W) mehr als zwei Wicklungsstränge (U1-U3; V1-V3; W1-W3) aufweist, wobei alle Wicklungs­stränge (U1-U3; V1-V3, W1-W3) einer Phase (U, V, W) jeweils in gleichen Nuten angeordnet sind und daß während des Hochlaufes die Wicklungsstränge (U1-U3; V1-V3; W1-W3) jeder Phase (U, V, W) symmetrisch so ver­schaltet und ans Netz (R, S, T) angeschlossen sind, daß sich die von mindestens zwei Wicklungssträngen je Phase erzeugten magnetischen Felder gegenseitig aufheben und nur die restlichen Wicklungsstränge ein Drehfeld er­zeugen.
    • 本发明涉及一种具有Drehstrommmotor其定子绕组各相具有至少两个绕组的驱动器组件,其中所述用于启动发动机驱动装置连接的相绕组与至少一个相绕组串联另一相的一个相的和连接到斜坡所有绕组相对于自身到网络 是。 起动电流的显着减小实现,该定子绕组各相(U,V,W)两个以上的相绕组(U1-U3; V1-V3; W1-W3),其中所有的所述相绕组(U1-U3; V1 V3,W1-W3)(一相U,V,W)的启动过程中分别布置在相同的凹槽和在所述相绕组(U1-U3; V1-V3;每个相位的W1-W3)(U,V,W) 是对称的,因此相互连接并连接到电源(R,S,T),即由每相的至少两个相绕组产生的磁场互相抵消,只有剩下的相绕组产生旋转场。