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    • 7. 发明公开
    • Kran
    • 起重机
    • EP1911716A3
    • 2009-08-26
    • EP07017698.7
    • 2007-09-11
    • Hans Künz Gesellschaft mbH
    • Lerchenmüller, Peter
    • B66C5/02B66C19/00
    • B66C19/002B61F5/16B66C5/02B66C9/16
    • Die Erfindung bezieht sich auf einen Kran, der zum Verfahren entlang von Schienen (1) ein Fahrwerk mit mehreren Fahrwerksgruppen (11) umfasst, welche jeweils mindestens zwei in Längsrichtung der jeweiligen Schiene (1) voneinander beabstandete an einem Fahrschemel (16) drehbar gelagerte Räder (12) aufweisen und mit einem Kopfträger (10) des Krans über ein zentrales Gelenk (22) verbunden sind, welches zumindest Freiheitsgrade zur Verdrehung der Fahrwerksgruppe (11) gegenüber dem Kopfträger (10) um eine vertikale Achse (23) sowie zur Verschwenkung der Fahrwerksgruppe (11) gegenüber dem Kopfträger (10) um eine rechtwinklig zu den Schienen (1) liegende horizontale Achse (24) besitzt. Erfindungsgemäß ist das zentrale Gelenk (22) in Vertikalrichtung als Loslager ausgebildet, wobei von diesem zentralen Gelenk (22) nur horizontale Kräfte übertragbar sind, und eine jeweilige Fahrwerksgruppe (11) mit einem jeweiligen Kopfträger (10) weiters über zwei Lenker (29, 30) verbunden, die in Querrichtung der jeweiligen Schiene (1) gesehen auf gegenüberliegenden Seiten des zentralen Gelenks (22) angeordnet sind und die jeweils einerseits mit der Fahrwerksgruppe (11) andererseits mit dem Kopfträger (10) durch übereinanderliegende Gelenke (31, 32) verbunden sind, von denen sowohl Druck- als auch Zugkräfte übertragbar sind und die zumindest Freiheitsgrade zur Verschwenkung der Lenker (29, 30) gegenüber der Fahrwerksgruppe (11) bzw. gegenüber dem Kopfträger (10) um eine rechtwinklig zur jeweiligen Schiene (1) liegende horizontale Achse (33) sowie um eine parallel zurjeweiligen Schiene (1) liegende horizontale Achse (34) aufweisen.
    • 本发明涉及一种在彼此相应的导轨(1)的纵向方向上间隔开的至少两个上的子帧(16),可旋转地安装的车轮的起重机,其包括沿着轨道(1)的过程中与几个运行机构聚集体(11)的底盘 (12),并通过一个中央关节(22)连接在起重机的头部支承件(10),具有在用于头部支承件(10)绕竖直轴线(23)相对的起落架组(11)的旋转和用于枢转所述至少自由度 悬架组件(11)相对于所述头部支承件(10)绕垂直于所述导轨(1)位于水平轴(24)。 根据本发明,所述中央铰链(22)从所述中心铰链(22)是可转移只有水平力,和底架(11)与相应的头部支承件(10)的相应组设计为在垂直方向上的可动轴承,还具有两个连接杆(29,30 ),其被布置为通过叠加关节(31在中心铰接(22)和每个所述一个手的相对侧上的相应的导轨(1)的横向方向观察(与另一起落架组11)(带有磁头载体10),32) 是,其中的两个压力和拉力也可被发送并躺在至少自由度的链接,枢转(29,30)相对于底座组件(11)和所述头部支承件(10)绕垂直于相应导轨相反的(1)水平 具有轴线(33)并且平行于相应的导轨(1)平行于水平轴线(34)。
    • 8. 发明公开
    • Mobiles Umschlaggerät zum Be- und Entladen von Schiffen in Hafenanlagen
    • 移动货物装卸设备装卸船在港口设施
    • EP1090873A1
    • 2001-04-11
    • EP00250285.4
    • 2000-08-29
    • Atecs Mannesmann AG
    • Franzen, Hermann, Dipl.-Ing.Klessinger, Dieter, Dipl.-Ing.Kröll, Joachim
    • B66C23/10B66C5/02
    • B66C23/10B66C5/02
    • Die Erfindung betrifft ein mobiles Umschlaggerät zum Be- und Entladen von Schiffen in Hafenanlagen, insbesondere zum kombinierten Container- und Schüttgutumschlag, unter Einsatz eines am Turm eines Hafenkranes angelenkten Wippauslegers mit auswechselbaren Lastaufnahmemitteln. Dabei ist der Turm (6) des Hafenkranes starr mit einem portalartigen Unterwagen (4) verbunden, der auf vorzugsweise vier an den Portalstützen (4.1,4.2) angeordneten lenkbaren Fahrwerken (18,19) frei verfahrbar ist und zur Abstützung des Umschlaggerätes (1) auf der der Last zugewandten Seite am Unterwagen (4) horizontal ausfahrbar gelagerte Stützträger (5.1) vorgesehen sind, die an ihren freien Enden vertikale Stützsäulen (5.2) tragen, an denen heb- und senkbare Schienen- oder Raupenfahrwerke (21) angeordnet sind.
    • 本发明涉及一种移动处理机用于装载和在港口设施卸船,特别是用于组合的容器和批量处理,使用铰接在码头起重机俯仰臂架有可更换的载荷提升装置的塔。 在这种情况下,塔(6)的码头起重机的(4)刚性地连接到其在​​门户支撑件(4.1,4.2)转向的起落架(18,19)可自由移动,并用于支撑处理装置的配置在优选四个门架状下托架(1) 在面向(4)水平地设置可扩展的轴承支撑梁(5.1)的起落架的负载侧的一侧,在它们的自由端垂直支承柱(5.2)携带,在其上可升高和布置可降低的轨或履带(21)。