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    • 5. 发明公开
    • VERFAHREN ZUM HERSTELLEN EINES TRAGWERKS FÜR EINE PERSONENTRANSPORTANLAGE
    • 一种用于生产轴承厂起诉运输系统
    • EP3150540A1
    • 2017-04-05
    • EP15187461.7
    • 2015-09-29
    • Inventio AG
    • ILLEDITS, ThomasMAKOVEC, ChristophKRAMPL, DavidSCHULZ, RobertMATHEISL, MichaelHAUER, Uwe
    • B66B23/00
    • B66B23/00
    • Es wird ein Verfahren zum Herstellen eines Tragwerks (1) für eine Personentransportanlage beschrieben. Das Tragwerk (1) weist dabei ein Fachwerk (3) aus miteinander verbundenen lasttragenden Fachwerkkomponenten (5) einschließlich Obergurten (7), Untergurten (9), Querstreben (11), Diagonalstreben (13) und Stehern (15) auf. Das Verfahren weist auf: Bereitstellen mehrerer einzelner Fachwerkkomponenten (5) mit darin ausgebildeten Verbindungsöffnungen (39); und Zusammenbau des Fachwerks (3) durch Verbinden der Fachwerkkomponenten (5) miteinander mittels lasttragender Verbinderkomponenten (27), indem jeweils eine Verbinderkomponente (27) durch angrenzend aneinander angeordnete Verbindungsöffnungen (39) wenigstens zweier benachbarter Fachwerkkomponenten (5) hindurchgreifend angeordnet wird und dann hinsichtlich ihrer Außengeometrie verformt wird. Die Verbinderkomponenten (27) sind derart ausgebildet und werden beim Verbinden von Fachwerkkomponenten (5) derart verformt, dass sie die von ihnen durchgriffenen Verbindungsöffnungen (39) nach dem Verbinden der Fachwerkkomponenten (5) vollständig und spielfrei ausfüllen und die Fachwerkkomponenten (5) in allen Raumrichtungen formschlüssig miteinander verbinden und die Fachwerkkomponenten (5) beim Verbinden der Fachwerkkomponenten (5) relativ zueinander positionieren.
      Aufgrund der Verwendung spezieller lasttragender und positionsjustierender Verbinderkomponenten (27) kann das beschriebene Tragwerk (1) sehr einfach und mit hoher Präzision zusammengebaut werden, auch von nicht speziell zertifizierten Fachkräften und vorzugsweise direkt benachbart zu einem Montageort innerhalb eines Bauwerks. Dadurch können Planung-, Transport- und Arbeitskosten reduziert werden.
    • 本发明描述了用于为乘客运输系统制造承载结构(1)的方法。 在这种情况下的支撑结构(1)具有框架互连的承载桁架组件(5),其包括上凸缘(7),下弦杆(9),横撑(11),对角支柱(13)和支柱(15)根据(3)。 该方法包括:提供具有形成在其中的连接开口的多个单独的桁架组件(5)(39); 和由所述桁架组件(5)(27)由承载连接器部件的装置通过在相邻连接在一起的至少两个相邻的桁架组件(5)的相互布置的连接孔(39)的框架(3)的组件被布置成穿过每个通过一个连接器部件(27),然后如 其外部几何形状是变形的。 所述的连接器组件(27)形成,并且在连接时被变形桁架组件(5),它们填充通由它们攻击连接开口(39)连接所述桁架组件(5)完全和无间隙地与所述桁架组件在所有(5)之后 结合空间方向形状配合与彼此和彼此移动,桁架组件(5)连接的桁架部件(5)相当。 由于使用了特殊的承载和positionsjustierender连接器部件(27),所描述的支撑结构(1)要被组装非常容易且以高精度,即使从没有特别认证的专业人员,并且优选直接邻近于建筑物内的安装位置。 这个规划 - ,运输和劳动力成本可以降低。
    • 6. 发明公开
    • FAHRBAHNSYSTEM FÜR EINE FAHRTREPPE ODER EINEN FAHRSTEIG
    • FAHRBAHNSYSTEMFÜREINE FAHRTREPPE ODER EINEN FAHRSTEIG
    • EP3137406A1
    • 2017-03-08
    • EP15708549.9
    • 2015-03-10
    • Inventio AG
    • MATHEISL, MichaelFRIM, NorbertILLEDITS, ThomasHAUER, UweSCHULZ, RobertBERGER, MichaelMAKOVEC, Christoph
    • B66B23/00B66B23/14
    • B66B23/14B65G21/02B65G21/06B66B21/02B66B21/10B66B23/00
    • The invention relates to an escalator (10) with a step belt (18) or to a moving walkway (50) with a pallet belt (58). These have a first redirection region (13, 53) and a second redirection region (14, 54), wherein the pallet belt (58) or the step belt (18) is arranged so as to circulate between the first redirection region (13, 53) and the second redirection region (14, 54). The escalator (10) or the moving walkway (50) contains at least one running rail (16, 56, 56A, 56B), arranged between the redirection regions (13, 14, 53, 54), for guiding the step belt (18) or pallet belt (58), and at least one support (66), arranged between the redirection regions (13, 14, 53, 54), for supporting the at least one running rail (16, 56, 56A, 56B). The at least one support (66) has multiple interlocking parts (101, 102, 103, 104, 105, 106) which, when assembled by means of interlocking connections (111, 121, 131), form a box-shaped support main body (100).
    • 具有阶梯带或具有平板带的移动式走道的自动扶梯具有第一偏转区域和第二偏转区域,其中平板皮带或台阶带布置成在第一偏转区域和第二偏转区域之间循环。 自动扶梯或移动人行道包括布置在偏转区域之间的至少一个导轨,用于引导台阶带或板带,以及至少一个支撑件,该支撑件布置在偏转区域之间,用于支撑至少一个导轨 轨。 所述至少一个支撑件包括多个插头部件,所述多个插头部件在组装状态下可以通过插头连接件被插入到一起以形成盒形支撑基体。
    • 9. 发明公开
    • FÖRDERKETTENRAD BEZIEHUNGSWEISE UMLENKKETTENRAD MIT ERHÖHTER LEBENSDAUER
    • FÖRDERKETTENRADBEZIEHUNGSWEISE UMLENKKETTENRAD MITERHÖHTERLEBENSDAUER
    • EP2928807A1
    • 2015-10-14
    • EP13799523.9
    • 2013-12-02
    • Inventio AG
    • MAKOVEC, ChristophMATHEISL, MichaelSCHULZ,RobertILLEDITS, ThomasHAUER, Uwe
    • B66B23/02B65G23/00F16H7/06
    • B66B23/022B65G21/22B66B21/04B66B21/10B66B23/024B66B23/026B66B23/10B66B23/12
    • The invention relates to an escalator (1) having a step band (7) or to a moving walkway having a pallet band, wherein the step band (7) or pallet band has at least one link chain (8) which comprises engagement points (27) which are arranged so as to follow one another at theoretically identical engagement spacings (L). The escalator (1) or the moving walkway has a first deflection region and a second deflection region with at least one conveying chain sprocket (14). The at least one link chain (8) is arranged so as to circulate between the deflection regions, and the engagement points (27) engage into tooth gaps (22) of the conveying chain sprocket (14) and optionally into tooth gaps (22) of at least one deflection chain sprocket which is arranged in the first deflection region (5). The at least one conveying chain sprocket (14) and/or the at least one deflection chain sprocket have/has a pitch circle (23) with a pitch (T) which is related to the tooth gaps (22) and corresponds to half an engagement spacing (E) of the link chain (8).
    • 本发明涉及一种具有台阶带或具有平板带的移动式走道的自动扶梯。 台阶带或平板带具有连接链,该链条包含在理论上相等的接合间隔处连续布置的接合点。 自动扶梯或移动人行道具有第一偏转区域和具有链轮的第二偏转区域。 连杆链设置成在偏转区域之间循环,并且接合点接合链轮的齿隙。 链轮具有带有间距的节圆,其称为齿间隙,并且对应于链节链的一半接合间距。