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1. 发明公开

EP4249081A1 VORRICHTUNG ZUR RETTUNG EINER PERSON VON EINER WINDKRAFTANLAGE SOWIE WINDKRAFTANLAGE 审中-实审
公开(公告)号：EP4249081A1
公开(公告)日：2023-09-27
申请号：EP23161958.6
申请日：2023-03-15
申请人： Paratec Fallschirmbau - Technik - Service Vertrieb GmbH
发明人： ERTLER, Stefan
IPC分类号： A62B35/00 , B64D17/30 , F03D80/50 , A62B1/22 , F03D1/00
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1-1b) zur Rettung einer Person (33) von einer Windkraftanlage (5), die einen Fallschirm sowie ein von der zu rettenden Person (33) anlegbares, mit dem Fallschirm verbindbares oder verbundenes Gurtzeug (9; 9b) aufweist. Zweckmäßigerweise umfasst die Rettungsvorrichtung (1-1b) eine Aufziehleine (2), die zur Verbindung der Rettungsvorrichtung (1-1b) mit der Windkraftanlage (5) eingerichtet ist. Vorteilhaft ist zur Rettung von Wartungspersonal eine Evakuierung durch einen Sprung aus der Gondel oder einer Öffnung der Windkraftanlage heraus möglich.

2. 发明公开

EP3967604A1 PARACHUTE RISER ASSEMBLY 审中-公开
公开(公告)号：EP3967604A1
公开(公告)日：2022-03-16
申请号：EP21196614.8
申请日：2021-09-14
申请人： AMI Industries, Inc.
发明人： MASTROLIA, Bradley
IPC分类号： B64D17/00 , B64D17/30
摘要： A parachute riser assembly for a parachute comprises a left riser (210), a right riser (220), and a curtain (230). The left riser is configured to extend from a canopy and is configured to be coupled to a left attachment point of a harness (50) worn by a user, according to various embodiments. Similarly, the right riser is configured to extend from the canopy and is configured to be coupled to a right attachment point of the harness, according to various embodiments. The curtain may be coupled to and may extend between the left riser and the right riser. In various embodiments, a portion of the curtain is configured to move along the left riser and the right riser from a furled state to an unfurled state in response to tensioning the left riser and the right riser.

3. 发明公开

EP2815791A1 Conteneur de maintien pour dispositif auto déployable d'amortissement de chocs 审中-公开
标题翻译：用于自动折叠冲击吸收器装置的储存容器
公开(公告)号：EP2815791A1
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：EP14172974.9
申请日：2014-06-18
申请人： Fradet, Eric
发明人： Fradet, Eric
IPC分类号： A62B35/04 , B64C31/028 , B64D17/30
CPC分类号： B64D17/78 , B64D1/14 , B64D17/30 , B64D2201/00
摘要： L'invention porte sur un dispositif destiné à amortir les chocs à l'atterrissage pouvant équiper un harnais et/ou un utilisateur pour pratiquer le saut d'avion sans risque d'interférences. L'invention concerne en particulier un dispositif permettant durant la sortie d'avion et la chute libre, de contenir neutralisée dans un volume réduit, une poche souple gonflable (11) à l'air, pour la déployer pendant la descente sous voilure. Il est constitué d'un fond (3) de conteneur accroché au harnais et/ou à l'utilisateur, pouvant être rendu amovible par sangles d'attache et drisses, dans lequel est disposée une poche souple (11) de sorte que son trou d'entrée d'air (28) est obturé au moyen de panneaux verrouillés par un câble de libération. Lorsque l'utilisateur exerce une action sur la poignée d'ouverture, le câble sépare les panneaux permettant le délestage de la poche souple, et l'ouverture du trou (28), au flux d'air provenant du déplacement en avant, du harnais pendant la descente sous voilure.

4. 发明公开

EP1404574A4 INTEGRATED PARACHUTE HARNESS SYSTEM 审中-公开
标题翻译： INTEGRIERTES FALLSCHIRMGURTZEUGSYSTEM
公开(公告)号：EP1404574A4
公开(公告)日：2008-07-09
申请号：EP02739389
申请日：2002-05-24
申请人： SIMULA INC
发明人： DOUGLAS DAVID JAY , KING GARY EDWARD JR , TREXLER MARK ALEXANDER , TRITT RANDY
IPC分类号： B64D17/22 , B64D17/30
CPC分类号： F41H1/02 , B64D17/30
摘要： The disclosed integrated parachute harness system (100) has multiple points of resistance, thereby securing a wearer in three directions. The system further relates to an integrated system including a parachute harness (110), a survival vest (170) and a flotation collar (190).
摘要翻译：所公开的综合降落伞吊带系统（100）具有多个阻力点，由此将佩戴者沿三个方向固定。该系统还涉及包括降落伞吊带（110），救生衣（170）和浮动轴环（190）的集成系统。

5. 发明公开

EP1404574A2 INTEGRATED PARACHUTE HARNESS SYSTEM 审中-公开
标题翻译：集成式伞车系统
公开(公告)号：EP1404574A2
公开(公告)日：2004-04-07
申请号：EP02739389.1
申请日：2002-05-24
申请人： Simula, Inc.
发明人： DOUGLAS, David, Jay , KING, Jr., Gary, Edward , TREXLER, Mark, Alexander , TRITT, Randy
IPC分类号： B64D17/30
CPC分类号： F41H1/02 , B64D17/30
摘要： The disclosed integrated parachute harness system (100) has multiple points of resistance, thereby securing a wearer in three directions. The system further relates to an integrated system including a parachute harness (110), a survival vest (170) and a flotation collar (190).
摘要翻译：所公开的综合降落伞吊带系统（100）具有多个阻力点，由此将佩戴者沿三个方向固定。该系统还涉及包括降落伞吊带（110），救生衣（170）和浮动轴环（190）的集成系统。

6. 发明公开

EP1255674A1 SOFT LINK FOR CONNECTING A GROUP OF PARACHUTE SUSPENSION LINES TO HARNESS VIA RISERS 有权
标题翻译：弹性元件降落伞吊索FOR线束BY提升板上的连接
公开(公告)号：EP1255674A1
公开(公告)日：2002-11-13
申请号：EP01946825.5
申请日：2001-01-25
申请人： P D of Miami, Inc.
发明人： COE, Bill, J.
IPC分类号： B64D17/30
CPC分类号： B64D17/22 , B64D17/30
摘要： A soft connector link (fig 1) is disclosed for connecting a first item to a second item such as canopy suspension lines to a canopy riser. In a first embodiment, the soft link preferably includes a flexible body member (21) having a first looped end (24) and a second looped end (26). A tab member (30) is preferably attached or secured to the second looped end. The soft link is preferably constructed from a rope-like material such as high strength fiber. In an alternative embodiment, the second end of the body member is tabbed or lumped, as opposed to being looped. Two attachment methods for using the soft link as a connector are also disclosed and illustrated.

7. 发明公开

EP0949142A3 Gurtzeug für Gleitschirmpiloten 有权
标题翻译：线束滑翔伞飞行员
公开(公告)号：EP0949142A3
公开(公告)日：2001-09-12
申请号：EP99103615.3
申请日：1999-02-25
申请人： Finsterwalder, Thomas
发明人： Finsterwalder, Thomas
IPC分类号： B64D17/30
CPC分类号： B64D17/30 , B64C31/036 , B64D25/06
摘要： Die Erfindung betrifft ein Gurtzeug für Gleitschirmpiloten mit zwei Haupttragegurten (8) an denen der Gleitschirm (10) befestigbar ist, zwei Schultergurten (3), einem Brustgurt (15), der den Oberkörper des Piloten umschließt und mindestens einem einen Oberschenkel des Piloten umschließenden Gurt (4). Die Nachteile herkömmlicher Gurtzeuge, auch bei nicht geschlossenen Gurten starten zu können, und unzureichende Protektoren sowie kostspielige Gurtschlösser aufzuweisen, wird dadurch vermieden, daß mindestens ein einen Oberschenkel des Piloten umschließender Gurt (4) ein Verbindungselement (9,9',9") aufweist, das zur Verbindung eines Haupttragegurts (8) mit dem Gleitschirm (10) zwingend erforderlich ist und, daß Protektoren aus Dämpfungsschaum mit einem vorgeschriebenem Arbeitsaufnahmevermögen sowie Gurtschlösser (7) vorgesehen sind, die durch Kombination von Strangpreßprofilen und Kunststoffteilen geringen Bauaufwand erfordern.

8. 发明公开

EP0605360A1 Ein vom Fahrtwind aufblasbarer Luftsack als Sicherheitsvorrichtung für Benutzer von Gleitfluggeräten 失效
标题翻译：一种可充气的气囊由风作为安全装置滑翔设备的用户。
公开(公告)号：EP0605360A1
公开(公告)日：1994-07-06
申请号：EP93810843.8
申请日：1993-12-01
申请人： Meyer, Oliver , Werlen, Karl
发明人： Meyer, Oliver , Werlen, Karl
IPC分类号： B64D17/02 , B64D17/30 , B64D25/04
CPC分类号： B64D17/30 , B64D17/025 , B64D25/04
摘要： In den Sitz oder ins Gurtzeug von Gleitfluggeräten wird ein vom Fahrtwind aufblasbarer Luftsack(1) eingebaut. Der während dem Flug verpackte Luftsack(1) wird durch Betätigung der Auslösevorrichtung entfaltet. Ein Ventil(2) stellt sich in den Fahrtwind und bläst den Luftsack(1) sitzförmig am Piloten auf. Bei einer missglückten Landung wird ein Aufprall auf Becken und Rücken gedämpft.
Die Auslösevorrichtung wird durch Zug am Auslösegriff(8) betätigt. Die Packvorrichtung (9) , in welche der Luftsack(1) gepackt ist, wird entfernt oder geöffnet. Das Ventil(2) stellt sich in den Fahrtwind worauf der Luftsack(1) durch das schlauchförmige Ventil(2) aufgepumpt wird. Bei einem Aufprall am Boden oder bei Strömungsabriss in der Luft entsteht ein Ueberdruck im Luftsackinnern der die ventilwände zusammenpresst und das Ventil (2) verschliesst. Der Luftsackinnenraum ist in mehrere Teilräume, die durch Zwischenwandöffnungen(5) miteinander verbunden sind, aufgeteilt. Eine Entleerungsvorrichtung(7) dient dem Luftablass nach der Landung. Der entleerte Luftsack(1) kann gefaltet und wieder in die Packvorrichtung(9) verpackt werden.
摘要翻译：其可以通过冲压空气而膨胀的气囊（1）被安装在座椅或滑行飞行器的线束。这是在飞行过程中包装气囊（1）所有被释放装置的手术展开。的阀（2）在所述冲压空气被定位和膨胀中的导频的座椅的形式的空气袋（1）。骨盆或回不幸的降落的事件的影响，因此衰减。释放装置通过拉动释放手柄（8）操作。其中空气袋（1）被包装的包装装置（9）被移除或打开。所述阀（2）被定位在冲压空气，在该点处的空气袋（1）由所述阀（2），所有这些都处于裤形式向上泵送。在地面上的冲击的情况下，或者在流动离开（失速）在空气中在过压的情况是在气囊的内部哪个压缩阀壁并关闭阀（2）产生。空气袋的内部被分成子区域的多个被通过中间壁开口（5）彼此连接。的排空装置（7）用于允许空气着陆后逸出。排空的气囊（1）可以被折叠和（9）再次包装在包装设备。

9. 发明公开

EP0217346A3 Ejection seat restraint/parachute harness 失效
标题翻译：喷射座椅限位/ PARACHUTE HARNESS
公开(公告)号：EP0217346A3
公开(公告)日：1988-08-31
申请号：EP86113385
申请日：1986-09-29
申请人： THE BOEING COMPANY
发明人： Herndon, Gerald F.
IPC分类号： B64D25/06 , B64D17/30
CPC分类号： B64D25/06 , B64D17/30
摘要： A continuous main strap (10) has a front H-shaped configuration and a rear X-shaped configuration. Strap (101 extends from one side of the waist diagonally up and across the back, down the front, across and under the buttocks, up the front, and diagonally down and across the back to the opposite side of the waist. A chest strap (30) completely encircles the chest and forms the horizontal portion of the "H". An integral thigh strap and lap belt (20) is attached to the buttocks portion (16) of strap (10) and extends upwardly and laterally outwardly to side waist fittings (56) on vertical front webs (14) of strap (10), through fittings (56), and inwardly to an adjustable connector (26). Each fitting (56) has a cam lock snubber (66) for releasably securing strap (20) against movement relative to fitting (56).

10. 发明公开

EP4424600A1 SHOCK LOAD ATTENUATION 审中-公开
公开(公告)号：EP4424600A1
公开(公告)日：2024-09-04
申请号：EP24160844.7
申请日：2024-03-01
申请人： Rockwell Collins, Inc.
发明人： THISTLETHWAITE, Christopher , SHAWVER, Andrew
IPC分类号： B64D17/08 , B64D17/30 , B64D17/36
CPC分类号： B64D17/36
摘要： A shock load attenuation device is provided. The shock load attenuation device includes a crushable material; a first compartment (316) in the crushable material surrounding a first line; and a second compartment (318) in the crushable material surrounding a second line. In response to the first line being acted upon by a first force and the second line being acted upon by a second force, a first loop in the first line is configured to slide along the second line and a first loop in the second line is configured to slide along the first line, crushing the crushable material.

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