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1. 发明授权

EP1080994B1 Passenger detection system with electrodes in the seat and detection method 有权
标题翻译：的装置和方法在具备电极座椅检测座椅占用
公开(公告)号：EP1080994B1
公开(公告)日：2005-11-30
申请号：EP99117249.5
申请日：1999-09-02
申请人： Honda elesys Co., Ltd.
发明人： Saitou, Takashi, c/o NEC Home Electronics, Ltd. , Oka, Yoshitaka, c/o NEC Home Electronics, Ltd. , Jinno, Kazunori, c/o NEC Home Electronics, Ltd. , Ofuji, Masahiro, c/o NEC Robotics engineering, Ltd
IPC分类号： B60R21/01 , B60N2/00
CPC分类号： B60R21/01532 , B60N2/002 , B60R21/0154 , B60R21/33 , Y10T307/799

2. 发明公开

EP1052149A3 Verfahren zum Betrieb einer Sicherheitseinrichtung für Kraftfahrzeuge 审中-公开
标题翻译：用于操作安全装置的机动车方法
公开(公告)号：EP1052149A3
公开(公告)日：2005-03-16
申请号：EP00109483.8
申请日：2000-05-04
申请人： DaimlerChrysler AG
发明人： Mäckel, Rainer, Dr. , Schulz, Thomas
IPC分类号： B60R16/02
CPC分类号： B60R16/03 , Y10T307/799
摘要： Ein Verfahren zum Betrieb einer einen mehrstufigen Hochstrom-Batterietrennschalter enthaltenden Sicherheitseinrichtung (11) für Kraftfahrzeuge, wobei eine Abtrennung der Batterie (10) vom Bordnetz durch Fahrzeugbetriebssignale gesperrt wird, ist dadurch gekennzeichnet, daß zur Wiederinbetriebnahme des Fahrzeugs Türkontaktschalter betätigt werden und einer, den Batterietrennschalter (16) motorisch betätigenden Schaltlogik (17) Batteriestrom zuführen, derart, daß diese den Batterietrennschalter (14) in eine das Bordnetz mit der Batterie verbindende Standardposition überführt.

3. 发明公开

EP0995646A2 Verfahren zum Entschärfen von pyrotechnischen Aktuatoren in einem Fahrzeug 有权
标题翻译：弗吉尼亚州的恩格姆·格鲁泽（Verinfahren zumEntschärfenvon pyrotechnischen Aktuatoren）在einem Fahrzeug
公开(公告)号：EP0995646A2
公开(公告)日：2000-04-26
申请号：EP99118155.3
申请日：1999-09-11
申请人： Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft
发明人： Griessbach, Robert
IPC分类号： B60R21/32
CPC分类号： B60R21/01 , F42B33/06 , Y10T307/799
摘要： Bei einem Verfahren zum Entschärfen von pyrotechnischen Aktuatoren in einem Fahrzeug werden die Aktuatoren gemeinsam ausgelöst, wenn ein hierfür vorgesehenes, im Fahrzeug gespeichertes Codesignal von außen eingegeben wird. Die Prüfung der beiden Codesignale auf Übereinstimmung wird durchgeführt.
摘要翻译：该方法涉及当从车辆外部输入已经存储在车辆中的用于该目的的代码信号并且执行代码信号之间的一致性测试时，触发致动器。致动器可以同时触发或以一定的顺序触发。

4. 发明授权

EP0396265B1 Air bag firing circuit 失效
标题翻译：点火电路的用于气囊。
公开(公告)号：EP0396265B1
公开(公告)日：1994-07-06
申请号：EP90303783.6
申请日：1990-04-09
申请人： AUTOMOTIVE SYSTEMS LABORATORY INC.
发明人： Behr, Leonard Werner , White, Graig William
IPC分类号： B60R21/32
CPC分类号： B60R21/0176 , G01P21/00 , Y10T307/799

5. 发明公开

EP0018960A3 Device for eliminating the vehicle wheel locking risk at braking 失效
标题翻译：消除车辆车轮制动风险的装置
公开(公告)号：EP0018960A3
公开(公告)日：1983-02-23
申请号：EP80850065
申请日：1980-04-29
申请人： Sinha, Brajnandan
发明人： Sinha, Brajnandan , Tiberg, Sven-Erik
IPC分类号： B60T08/02 , B60T13/58
CPC分类号： F16D66/021 , B60Q9/00 , B60T8/173 , B60T13/586 , G01M17/04 , Y10T307/799
摘要： The invention relates to a device for eliminating the risk of vehicle wheel locking at braking. According to the invention, on the spring suspension (U) of the wheel (H) in question an accelerometer (G) is attached, which at the passing of the vehicle over road irregularities emits a decaying A.C. signal (S) with information on oscillations of the axle (A) and damp-- ing of the tyre. After having been passed through a rectifier (in FL) and a derivating circuit (DVR) the signal (S d ) is a measure of the variations in the tyre damping. A tendency of skidding (locking of the wheel), which sudden reduction in the ground braking moment of the wheel expresses itself as an abrupt reduction in the damping of the tyre, produces a spike in the signal. The signal (S d ) is fed to a means (R) controlling the braking force (B) and capable to momentarily reducing the braking force when a spike occurs. It is hereby ensured that the braking force always is maintained at a value eliminating the wheel locking risk.

6. 发明授权

EP0013779B1 Coupe-circuit de sécurité pour véhicule 失效
标题翻译：车辆安全断路器
公开(公告)号：EP0013779B1
公开(公告)日：1982-08-04
申请号：EP79200797.3
申请日：1979-12-21
申请人： R.T.R. S.A.
发明人： Rossel, Roland , Mathez, Marc
IPC分类号： B60K28/00 , H01H35/14
CPC分类号： B60R25/04 , B60K28/14 , H01H35/14 , Y10T307/799

7. 发明公开

EP0013779A1 Coupe-circuit de sécurité pour véhicule 失效
标题翻译：安全断路器车辆。
公开(公告)号：EP0013779A1
公开(公告)日：1980-08-06
申请号：EP79200797.3
申请日：1979-12-21
申请人： R.T.R. S.A.
发明人： Rossel, Roland , Mathez, Marc
IPC分类号： B60K28/00 , H01H35/14
CPC分类号： B60R25/04 , B60K28/14 , H01H35/14 , Y10T307/799
摘要： Le balancier (1) tourne dans tous les sens grâce à la rotule (20). Normalment, il est maintenu dans une position fixe par la pointe conique (13a) de l'organe de retenue qui est pressée par le ressort (17) contre l'extrémité de la tête de verrouillage (21). En cas de choc dans une direction différente de celle de l'axe de l'armature (13) le balancier pivote et l'armature (13) vient dans la position représentée au dessin. L'élément de contact (32) se sépare du plot (34a) ce qui coupe la mise à la masse de la batterie. En même temps, le pont (41) connecte deux contacts (42) ce qui ferme un circuit auxiliaire. Le déplacement de l'armature (13) entraîne celui du porte-contact (31) ce dernier déplacement étant plus court que le premier. Les bobines (3 et 4) permettent respectivement le réenclenchement et le déclenchement télécommandé du coupe-circuit.

8. 发明公开

EP1769974A1 Power switch circuit for driving an airbag squib module 有权
标题翻译： LeistungsschaltkreisfüreineAirbagzündpille
公开(公告)号：EP1769974A1
公开(公告)日：2007-04-04
申请号：EP05021518.5
申请日：2005-09-30
申请人： Infineon Technologies AG
发明人： Glaeser, Joachim , Piccolella, Salvatore , Flore, Alberto , Macri, Nicola , Lenz, Michael , Chiozzi, Giorgio , Gola, Alberto
IPC分类号： B60R21/01 , H03K17/041
CPC分类号： H03K17/04106 , Y10T307/799
摘要： A power switch circuit for driving an airbag squib module comprises a power transistor (110), a pre-charge capacitance (120) for storing a charge, a charging circuit (140) and a controllable energy-coupling element. The power transistor (110) has a first electrode (E1), a second electrode (E2) and a control electrode. A path between the first electrode (E1) and the second electrode (E2) is connected in series with the airbag squib module (120) between a supply potential (V SUP ) and a reference potential (V REF ). The charging circuit (140) charges the pre-charge capacitance (130) and the charging circuit (140) is therefore coupled with the pre-charged capacitance (130). The controllable energy coupling element (134) is connected between a first electrode of the pre-charge capacitance (130) and the control electrode (control) of the power transistor (110). The inventive power switch exhibits a high degree of stability, allows a fast switching of the power transistor (110) and further comprises an advantageous transient response.
摘要翻译：用于驱动气囊爆管模块的电源开关电路包括功率晶体管（110），用于存储电荷的预充电电容（120），充电电路（140）和可控能量耦合元件。功率晶体管（110）具有第一电极（E1），第二电极（E2）和控制电极。第一电极（E1）和第二电极（E2）之间的路径与电源电位（V SUP）和参考电位（V REF）之间的气囊点火组件（120）串联连接。充电电路（140）对预充电电容（130）充电，因此充电电路（140）与预充电电容（130）耦合。可控能量耦合元件（134）连接在预充电电容（130）的第一电极和功率晶体管（110）的控制电极（控制）之间。本发明的功率开关表现出高度的稳定性，允许功率晶体管（110）的快速切换，并且还包括有利的瞬态响应。

9. 发明公开

EP1555733A2 DC power source determination circuitry for use with an adapter 审中-公开
标题翻译： Gleichstromquellenbestimmungsschaltung zur Anwendung mit einem适配器
公开(公告)号：EP1555733A2
公开(公告)日：2005-07-20
申请号：EP05250133.5
申请日：2005-01-13
申请人： Comarco Wireless Technologies, Inc.
发明人： Lanni, Thomas W.
IPC分类号： H02J7/00 , H02M1/10
CPC分类号： H02J7/0055 , H02J7/0029 , Y10T307/799
摘要： An adapter device includes a DC/DC adapter to receive DC power from a DC power source, and output a regulated DC voltage (V out ). A source determination circuitry receives the DC power from the DC power source and compares a magnitude of a voltage of the DC power with a reference magnitude of a reference voltage (V ref ). When the magnitude of the voltage of the DC power is greater than the reference magnitude, a data signal (V data ) having a first value is output. When the magnitude of the voltage of the DC power is less than the reference magnitude, the V data signal having a second value is output. The V data signal is received by control circuitry of an electronic device. When the V data signal has the first value, the electronic device operates in a first mode where battery charging circuitry is disabled. When the V data signal has the second value, the battery charging circuitry is enabled.
摘要翻译：适配器装置包括用于从DC电源接收DC电力并输出稳压DC电压（V out）的DC / DC适配器。源确定电路从DC电源接收DC电力，并将DC功率的电压的大小与参考电压（V ref）的参考幅度进行比较。当DC功率的电压的大小大于基准幅度时，输出具有第一值的数据信号（V data）。当DC功率的电压的大小小于参考值时，输出具有第二值的V数据信号。 V数据信号由电子设备的控制电路接收。当V数据信号具有第一值时，电子设备在禁用电池充电电路的第一模式下工作。当V数据信号具有第二值时，电池充电电路被使能。

10. 发明公开

EP1410955A2 Passenger detection system and detection method 审中-公开
标题翻译： Vorrichtung und Verfahren zur Sitzbelegungserkennung
公开(公告)号：EP1410955A2
公开(公告)日：2004-04-21
申请号：EP04000518.3
申请日：1999-09-02
申请人： Honda elesys Co., Ltd.
发明人： Saitou, Takashi, NEC Home Electronics, Ltd. , Ofuji, Masahiro, NEC Robotics Engineering, LTD. , Oka, Yoshitaka, NEC Home Electronics, Ltd. , Jinno, Kazunori, NEC Home Electronics, Ltd.
IPC分类号： B60R21/01
CPC分类号： B60R21/01532 , B60N2/002 , B60R21/0154 , B60R21/33 , Y10T307/799
摘要： A passenger detection system is presented so that the master control circuit in the system instructs the passenger airbag control circuit controlling the operation of the airbag designated for the passenger seat to be in the deployable state or not-deployable state, depending on the seating conditions of a passenger sitting on the passenger seat, for example whether the passenger is an adult or a child. The passenger detection system is operated by a plurality of antenna electrodes disposed on the passenger seat; an electric field generation device for generating an electric field around an antenna electrode; a switching circuit for connecting the electric field generation device to the various antenna electrodes; an information detection circuit for detecting information related to a current flowing in a particular antenna electrode selected by the switching circuit; a master control circuit for receiving signal data output from the information detection circuit, and judging passenger seating conditions according to the signal data; and an airbag apparatus for controlling the operation of an airbag designated for the driver seat and an airbag designated for the passenger seat.
摘要翻译：开关从布置在座位（1）的几个电极（4a，4b）选择天线电极。检测器在所选择的电极周围产生电场，并获得与在电极中流动的电流有关的信息。控制器在从检测电路接收信号数据时判断乘客座位状况。控制器保持正向信号的恒定幅度。旅客检测方法也包括独立的索赔。

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