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1. 发明公开

EP2425078A1 DOOR-STOP DEVICE 审中-公开
标题翻译：车门停止装置
公开(公告)号：EP2425078A1
公开(公告)日：2012-03-07
申请号：EP10769408.5
申请日：2010-04-28
申请人： Ben David Yosef, Victor
发明人： Ben David Yosef, Victor
IPC分类号： E05F5/02
CPC分类号： E05F5/02 , E05F5/04 , E05Y2201/676 , E05Y2900/132 , Y10T16/458 , Y10T16/61 , Y10T16/628
摘要： A door-stop device for a door hingedly set in a doorframe and equipped with a door handle assembly rotatable between a first, untensioned position and a second, tensioned position, including (a) an obstruction assembly, (b) an extension and having a tirst and second ends, the tirst end connected to the obstruction assembly, and (c) a securing mechanism, connected to the second end of the extension arm, and including a collar adapted, in a relaxed position, to partially encompass a rotatable portion of the door handle assembly, the collar associated with first and second tabs having first and second openings, the openings adapted to receive a closure member therethrough.
摘要翻译：一种用于在门框铰链设置和装备有门把手组件的第一，未张紧位置和第二之间旋转门的门止动装置，张紧位置，包括（a）一个阻塞组件，（b）中的延伸，并且具有一个 tirst和第二端，所述tirst端连接到所述阻塞组件，和（c）一个固定机构，连接到延伸臂的第二端，并包括适于在一个颈圈，在松弛位置，以部分地包围的可转动部分门把手组件，与具有第一和第二开口的第一和第二突片相关联的套环，所述开口适于接收穿过其中的关闭构件。

2. 发明公开

EP1895212A1 Flapper with insert stops for check valve 审中-公开
标题翻译： Klappe mit EinsatzstoppsfüreinRückschlagventil
公开(公告)号：EP1895212A1
公开(公告)日：2008-03-05
申请号：EP07115067.6
申请日：2007-08-28
申请人： Honeywell International Inc.
发明人： Denike, Stuart , Jira, Joseph J. , McGonigle, Gerald S. , Warriner, Jeremiah J.
IPC分类号： F16K15/03
CPC分类号： F16K15/038 , B64D13/02 , F16K47/00 , Y10T16/628 , Y10T16/6285 , Y10T137/7839
摘要： A check valve (110) is provided that includes a valve body (112), a stop bar (120), a flapper (116, 118), and a protrusion (154, 156). The valve body (112) has a flow channel (142, 144) extending therethrough, a first stop support (124), and a second stop support (126). The first and second stop supports (124,126) extend axially from the valve body (112). The stop bar (120) is coupled to and extends between the first and the second stop supports (124, 126). The flapper (116, 118) is rotationally mounted to the valve body (112) and comprises a first material. The protrusion (154, 156) is integrally molded with the flapper (116, 118) and extends axially therefrom. The protrusion (154, 156) comprises a second material that is non-metallic and different than the first material. The flapper (116, 118) is moveable between a closed position, in which the flapper (116, 118) at least substantially seals the flow channel (142, 144), and a fully-open position, in which the protrusion (154, 156) contacts the stop bar (120) and the flapper (116.118) unseals the flow channel.
摘要翻译：提供一种止回阀（110），其包括阀体（112），止动杆（120），挡板（116,118）和突起（154,156）。阀体（112）具有延伸穿过其中的流动通道（142,144），第一止动支撑件（124）和第二止动支撑件（126）。第一和第二止动支撑件（124,126）从阀体（112）轴向延伸。止动杆（120）联接到第一和第二止动支撑件（124,126）之间并在其之间延伸。挡板（116,118）旋转地安装到阀体（112）上并且包括第一材料。突出物（154,156）与挡板（116,118）整体模制并从其轴向延伸。突起（154,156）包括非金属且不同于第一材料的第二材料。挡板（116,118）可在闭合位置之间移动，其中挡板（116,118）至少基本上密封流动通道（142,144）和完全打开位置，在该完全打开位置， 156）接触止动杆（120）和挡板（116.118）开启流动通道。

3. 发明公开

EP1691017A2 Anschlagpuffer für eine Tür oder Klappe eines Fahrzeuges 有权
标题翻译： AnschlagpufferfüreineTüroder Klappe eines Fahrzeuges
公开(公告)号：EP1691017A2
公开(公告)日：2006-08-16
申请号：EP06001275.4
申请日：2006-01-21
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
发明人： Siemer, Hubert , Meyer, Burkhard
IPC分类号： E05F5/02
CPC分类号： E05F5/022 , E05Y2900/546 , Y10T16/628
摘要： Die Erfindung betrifft einen Anschlagpuffer mit einer elastomeren Feder, wobei sich die Federwirkung des Anschlagpuffers innerhalb vorgebbarer Grenzen an eine steigende Aufprallgeschwindigkeit einer sich schließenden Tür oder Klappe anpasst. Der erfindungsgemäße Anschlagpuffer weist dazu einen an das elastische Federelement, in dessen Einfederrichtung angrenzenden und mit ihm zusammenwirkenden zusätzlichen Dämpfungsabschnitt auf. Dieser besteht aus wenigstens zwei, mit einem Fluid gefüllten Kammern und einer zwischen ihnen angeordneten Düsenplatte mit mindestens einem die Düsenplatte durchragenden sowie die Kammern verbindenden Kanal, über welchen das Fluid bei einem Einfedern des elastomeren Federelements unter Aufbau eines sich zur Rückstellkraft des Federelements addierenden Drucks von einer Kammer in eine andere verdrängt wird.
摘要翻译：停止吸收器具有柔性弹簧元件（1），其与偏转方向相邻的收敛附加阻尼段（2）接合，其中至少两个填充有流体的腔室（4,5）由喷嘴板（6）组成，布置在腔室之间，由此喷嘴板突出穿过具有连接通道（7）的腔室。通过连接通道，在形成弹性元件的恢复力的压缩力的形成过程中，弹性弹簧元件的偏转期间，流体被从一个室推到另一个室。

4. 发明公开

EP1359275A2 Vorrichtung zum Dämpfen von Schwenkbewegungen 失效
标题翻译： Gelenk mit Vorrichtung zumDämpfenvon Schwenkbewegungen
公开(公告)号：EP1359275A2
公开(公告)日：2003-11-05
申请号：EP03009579.8
申请日：2003-04-29
申请人： Zimmer, Günther Stephan , ZIMMER, Martin Johannes
发明人： Zimmer, Herbert
IPC分类号： E05D5/08 , E05F3/20 , E05F5/02 , E05F5/10
CPC分类号： E05F5/006 , E05D5/08 , E05Y2201/21 , E05Y2201/256 , E05Y2201/264 , E05Y2201/638 , E05Y2600/41 , E05Y2600/46 , E05Y2900/20 , F16F9/0209 , F16F9/36 , Y10T16/5383 , Y10T16/53885 , Y10T16/625 , Y10T16/628
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Dämpfen der Schwenkbewegung in einem durch zwei Endlagen begrenzten Schwenkbereich eines relativ zu einem ortsfesten Möbelstückteil (1) schwenkbar gelagerten Möbelstückteils (5) mittels eines Dämpfungselementes (30), wobei das Dämpfungselement (30) eine Zylinder-Kolbeneinheit (40) umfasst. Dazu ist an dem die Zylinder-Kolbeneinheit (40) nicht tragenden Möbelstückteil (1) mindestens ein Betätigungselement (11) angeordnet, das bei aktivierter Dämpfung mit der Zylinder-Kolbeneinheit (40) ein Schiebekeilgetriebe bildend gekoppelt ist. Außerdem sind sowohl das Betätigungselement (11) als auch die Zylinder-Kolbeneinheit (40) Teile eines Gelenkes (10).
Mit der vorliegenden Erfindung wird eine Vorrichtung zur Dämpfung der Schwenkbewegung von Möbelstückteilen entwickelt, die ein geräuscharmes Erreichen der Endlage der Schwenkbewegung ermöglicht und sowohl in die Möbelstückteile integriert als auch an diese nachrüstbar ist.
摘要翻译：该装置在静止的家具部件上具有枢转接头，具有阻尼单元以减缓家具部件在其一个端部位置附近的运动。阻尼单元具有形成铰链的一部分的气缸和活塞单元。当可移动部件接近其端部位置之一时，铰链杆（27）接合活塞操作单元，以减缓可移动部件的运动。

5. 发明公开

EP0586646A1 GUIDING AND ROLLING DEVICE FOR COMPENSATING THE LOADS OF SLIDING DOORS 失效
标题翻译： LastausgleichendesFührungs-undRollgerätfüreineSchiebetür。
公开(公告)号：EP0586646A1
公开(公告)日：1994-03-16
申请号：EP93905352.6
申请日：1993-03-09
申请人： AZNAR ESCOLANO, Rocio
发明人： GARCIA HERNANDO, M del Rosario
IPC分类号： E05D15/06
CPC分类号： E05D15/08 , E05D15/0656 , E05D15/066 , E05D15/0673 , E05F5/003 , E05Y2201/21 , E05Y2201/26 , E05Y2201/638 , E05Y2201/64 , E05Y2201/676 , E05Y2201/702 , E05Y2600/20 , E05Y2800/748 , E05Y2900/20 , Y10T16/376 , Y10T16/3819 , Y10T16/3834 , Y10T16/628
摘要： Guiding and rolling device for compensating the loads of sliding doors, the device being comprised of a support for the rolling means embodided as a light casting hollow part (1), incased in a housing (T1) which is open on the lower side (T3) previously machined at the back of a door (T) (one at each end), comprising a vertical slit (11) for engaging a bogie or planar pivot (14), carrying a tandem of wheels (19) each with a rail-cleaner (20) and/or protector for the ball bearings incorporated to the pivot (14) and whose support (1) is internally provided with adjustment means (13a) for the pivot and wheels which are externally regulated, by manipulating a circular nut (13) and complemented with a set of sections integrated by a lower guide (23) with a double set of rails (23') and a third central rail (not sliding) (23'') for the second section (24) covering the rolling area and a special edge-guard section (26). The device applies specially to a set of sliding doors, particularly for built-in wardrobes.
摘要翻译：用于补偿滑动门的载荷的导向和滚动装置，该装置由用于滚动装置的支撑件构成，该支撑件被示为轻型铸造中空部分（1），其被插入在下侧（T3）上敞开的壳体（T1）中（T）前后加工（每个端部一个），包括用于接合转向架或平面枢轴（14）的垂直狭缝（11），所述竖直狭缝（11）承载有串联的轮子（19）用于与枢轴（14）结合的球轴承的清洁器（20）和/或保护器，并且其支撑件（1）内部设置有用于枢轴和车轮的调节装置（13a），所述调节装置通过操纵圆形螺母（并且与由下引导件（23）集成的一组部件与第二部分（24）的两组导轨（23'）和第三中心导轨（不滑动）（23“）相互补充，覆盖滚动区域和特殊边缘防护部分（26）。该设备专门用于一套滑动门，特别适用于内置衣柜。

6. 发明授权

EP0392345B1 Mechanism for supporting toilet bowl covering members 失效
标题翻译：支持卫生纸覆盖成员的机制
公开(公告)号：EP0392345B1
公开(公告)日：1993-06-30
申请号：EP90106499.8
申请日：1990-04-05
申请人： INAX CORPORATION
发明人： Matsumoto, Osamu, c/o Inax Corporation
IPC分类号： A47K13/10 , E05D11/08 , F16F7/02
CPC分类号： E05D11/1078 , A47K13/10 , E05D11/082 , E05Y2900/614 , F16F7/02 , F16F7/06 , Y10T16/54038 , Y10T16/61 , Y10T16/628

7. 发明授权

EP1691017B1 Anschlagpuffer für eine Tür oder Klappe eines Fahrzeuges 有权
标题翻译：缓冲车辆的门或门板
公开(公告)号：EP1691017B1
公开(公告)日：2010-05-19
申请号：EP06001275.4
申请日：2006-01-21
申请人： ZF Friedrichshafen AG
发明人： Siemer, Hubert , Meyer, Burkhard
IPC分类号： E05F5/02
CPC分类号： E05F5/022 , E05Y2900/546 , Y10T16/628

8. 发明公开

EP1948895A1 A BUFFER STOP FOR A MOTOR HOOD OF AUTOMOBILES 审中-公开
标题翻译： ANSCHLAGPUFFER用于机动车HOOD
公开(公告)号：EP1948895A1
公开(公告)日：2008-07-30
申请号：EP06809038.0
申请日：2006-10-17
申请人： ITW Automotive Products GmbH & Co. KG
发明人： BAUER, Christian, Willrich
IPC分类号： E05F5/02 , B60R21/34
CPC分类号： E05F5/022 , B60R2021/343 , E05Y2900/546 , Y10T16/61 , Y10T16/628
摘要： An automobile hood bumper comprising, a sleeve-like seat (10) fitted with an axial passage (20) and an external thread (22) that can be screwed into a hole of a sheet-like support, an upper segment (12) having a rest head (26) and a shank (24) , where a connection member (34) that joins the shank (24) to the seat (10) to release said shank when an axial force acting on the upper segment (12) exceeds a predetermined magnitude, whereby the shank (24) moves into the axial passage (20) until the rest head comes to rest at the associated end of said seat, a deceleration element configured at the outside of the shank (24) and/or in the axial passage (20) to generate a decelerating force by friction and/or by elastic/plastic deformation and to decelerate the penetration of the shank into the axial passage.

9. 发明公开

EP1920127A1 ARRET DE PORTE A POSITIONS DE MAINTIEN INDETERMINEES 有权
标题翻译： ARRET DE PORTE位置DE MAINTIEN INDETERMINEES
公开(公告)号：EP1920127A1
公开(公告)日：2008-05-14
申请号：EP06794188.0
申请日：2006-07-17
申请人： Prieur, André
发明人： Prieur, André
IPC分类号： E05C17/20
CPC分类号： E05C19/166 , E05C17/203 , Y10T16/61 , Y10T16/625 , Y10T16/628 , Y10T16/6285 , Y10T16/629 , Y10T292/301
摘要： The invention relates to a door stop with indeterminate retaining positions applicable in particular to motor vehicle openings comprising a hinged guide (1) secured to a fixed part (body) or to a movable part (door) and a mechanism (9) secured to the other part (door or body) in such a way that the guide (1) and the mechanism (9) are movable with respect to each other, wherein the retaining function is provided by a relative locking between said two elements (fig. 1). The mechanism (9) comprises a carriage (2) provided with a brake-roller (21) maintained in contact with the guide (1) and with a braking element (23) for locking the entire assembly. When a force greater than a predetermined unlocking threshold is applied on the door, the pin (22) of the roller (21) begins to slide into elongated lateral openings (25, 26) retaining it, until the roller (21) exits the brake element (23), thereby enabling it to be rotated and the assembly to be unlocked. The return to a locked position is automatically carried out by means of an elastic assembly (24), when the driving effort is stopped.
摘要翻译：本发明涉及一种具有不确定的保持位置的门挡，该门挡尤其适用于机动车辆开口，该门挡包括固定到固定部分（主体）或可移动部分（门）的铰接引导件（1）和固定到（1）和机构（9）可相对于彼此移动的方式设置在其他部分（门或主体）上，其中保持功能通过所述两个元件（图1）之间的相对锁定提供，。机构9包括设有与导向件1保持接触的制动辊21的滑架2以及用于锁定整个组件的制动元件23。当大于预定解锁阈值的力施加在门上时，辊（21）的销（22）开始滑入保持它的细长横向开口（25,26），直到辊（21）离开制动器元件（23），从而使其能够旋转并且组件被解锁。当停止驾驶时，通过弹性组件（24）自动返回到锁定位置。

10. 发明公开

EP1452367A3 Verschlussvorrichtung für ein abnehmbares Kfz-Dach 有权
标题翻译：用于可拆卸的车顶锁定装置
公开(公告)号：EP1452367A3
公开(公告)日：2006-11-22
申请号：EP03027660.4
申请日：2003-12-03
申请人： Dr.Ing. h.c.F. Porsche Aktiengesellschaft
发明人： Scholz, Andre , Armbruster, Reiner , Braun, Wolfgang
IPC分类号： B60J7/10 , B60J7/19 , B60J7/185
CPC分类号： B60J7/19 , B60J7/106 , Y10T16/628
摘要： Dieses abnehmbare Dach (8) ist für ein Kraftfahrzeug, insbesondere einen Personenkraftwagen geeignet, das einen Fahrgastraum in einem Aufbau des Personenkraftwagens überwölbt und an festen Aufbaustrukturen des Aufbaus gehalten ist, wobei das mittels wenigstens einer Verschlusseinrichtung (11,12) versehene Dach aus formsteifem Werkstoff besteht und zwei in einer Mittellängsebene des Personenkraftwagens zusammengesetzte Dachelemente (9,10) umfasst.
Zur Optimierung des zwei Dachelemente (9,10) aufweisenden Daches besitzt jedes Dachelement eine Verschlusseinrichtung (11,12), und es arbeitet mit einer Abstützeinrichtung (19) zusammen, welche an einer der festen Aufbaustrukturen (3,4) vorzugsweise einer Rollbügelvorrichtung (6) aufliegende Abstützeinrichtung beim Betätigen eines Verschlussorgans (13) der Verschlusseinrichtung (11,12) Momenten entgegenwirkt, denen eine benachbart der Verschlusseinrichtung verlaufende Begrenzungswand (20) des Dachelements ausgesetzt ist.

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