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    • 1. 发明公开
    • Anschlagpuffer für eine Tür oder Klappe eines Fahrzeuges
    • AnschlagpufferfüreineTüroder Klappe eines Fahrzeuges
    • EP1691017A2
    • 2006-08-16
    • EP06001275.4
    • 2006-01-21
    • ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
    • Siemer, HubertMeyer, Burkhard
    • E05F5/02
    • E05F5/022E05Y2900/546Y10T16/628
    • Die Erfindung betrifft einen Anschlagpuffer mit einer elastomeren Feder, wobei sich die Federwirkung des Anschlagpuffers innerhalb vorgebbarer Grenzen an eine steigende Aufprallgeschwindigkeit einer sich schließenden Tür oder Klappe anpasst. Der erfindungsgemäße Anschlagpuffer weist dazu einen an das elastische Federelement, in dessen Einfederrichtung angrenzenden und mit ihm zusammenwirkenden zusätzlichen Dämpfungsabschnitt auf. Dieser besteht aus wenigstens zwei, mit einem Fluid gefüllten Kammern und einer zwischen ihnen angeordneten Düsenplatte mit mindestens einem die Düsenplatte durchragenden sowie die Kammern verbindenden Kanal, über welchen das Fluid bei einem Einfedern des elastomeren Federelements unter Aufbau eines sich zur Rückstellkraft des Federelements addierenden Drucks von einer Kammer in eine andere verdrängt wird.
    • 停止吸收器具有柔性弹簧元件(1),其与偏转方向相邻的收敛附加阻尼段(2)接合,其中至少两个填充有流体的腔室(4,5)由喷嘴板(6)组成, 布置在腔室之间,由此喷嘴板突出穿过具有连接通道(7)的腔室。 通过连接通道,在形成弹性元件的恢复力的压缩力的形成过程中,弹性弹簧元件的偏转期间,流体被从一个室推到另一个室。
    • 2. 发明公开
    • Elastomeres Buchsenlager mit Axialanschlag
    • EP1617100A1
    • 2006-01-18
    • EP05015166.1
    • 2005-07-13
    • ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
    • Siemer, HubertHotze, Bernada
    • F16F13/14B60G7/00
    • F16F1/3814B60G7/02B60G2204/143B60G2204/4104B60G2204/4402B60G2204/45
    • Die Erfindung betrifft ein elastomeres Buchsenlager mit mindestens einem Axialanschlag (6,6',7,7'). Ihr liegt die Aufgabe zugrunde, ein elastomeres Buchsenlager so auszubilden, dass dieses in seinem Dämpfungsverhalten an den jeweiligen Einsatzzweck und/oder sich ändernde Vorlasten anpassbar ist.
      Zur Lösung der Aufgabe ist das erfindungsgemäße Lager so ausgebildet, dass die am Lagerkörper (2) ausgebildete Anschlagfläche (6,6') und die ihr gegenüberliegende, an der Innenhülse oder einem von der Innenhülse getragenen Anschlagelement angeordnete Anschlagfläche (7,7') mittels eines Stellgliedes in der Umfangsrichtung des Lagers gegeneinander verdrehbar oder in axialer Richtung gegeneinander verschieblich sind. Gleichzeitig mit einer entsprechenden, durch eine Verdrehung des Stellgliedes bewirkten Relativbewegung der Anschlagflächen wird ihr durch den Spalt bestimmter Abstand zueinander verändert.
    • 弹性衬套轴承具有内套筒(1),包围内套筒的弹性体轴承部件(2),容纳轴承部件的外套筒(3)和限制轴向弹簧 弹性体轴承部件的偏移,由此通过致动部件(5)的第一和第二止动面可相对于彼此旋转或可沿轴向方向(a)移动。 同时,通过由致动部件旋转而产生的止挡面的对应的相对运动,它们由间隙限定的相对间隔是可变的。
    • 4. 发明公开
    • Gummilager mit Wegbegrenzern
    • EP1626195A1
    • 2006-02-15
    • EP05015164.6
    • 2005-07-13
    • ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
    • Siemer, HubertDuisen, FrankTepe, Frank
    • F16F13/14B60G7/04
    • B60G7/006B60G2202/1422B60G2204/4104B60G2204/4106B60G2204/4502F16F1/3814F16F2228/10F16F2230/0041
    • Die Erfindung betrifft ein Gummilager mit einem als elastomere Feder ausgebildeten Lagerkörper (1), bei welchem der Federweg des Lagerkörpers in zumindest einer Dämpfungsrichtung durch Wegbegrenzer (2,2',3,3') eingeschränkt ist. Der bzw. die Wegbegrenzer werden durch mindestens zwei korrespondierende Anschlagelemente ausgebildet, wobei der Federweg des elastomeren Lagerkörpers (1) in der betreffenden Richtung durch den Abstand beziehungsweise Spalt zwischen den Anschlagflächen der den Wegbegrenzer ausbildenden Anschlagelemente bestimmt ist. Aufgabe ist es, das Gummilager so auszubilden, dass es in seinem Dämpfungsverhalten an sich ändernde Vorlasten anpassbar ist.
      Dazu ist mindestens ein Wegbegrenzer so ausgebildet, dass die Lagefixierung eines seiner Anschlagelemente (2,2',3,3') aufhebbar, der Abstand der Anschlagfläche dieses Anschlagelements zur der des korrespondierenden Anschlagelementes veränderbar und das betreffende Anschlagelement in seiner neuen Lage wieder lagefixierbar ist. Die Lageveränderung des Anschlagelements wird erfindungsgemäß mittels eines am Lager angeordneten Stellgliedes oder durch vorübergehendes Lösen eines Feststellmittels (7) und Nachführen der Lage des Anschlagelements entsprechend der Vorlast bewirkt.
    • 该轴承包括弹性体弹簧(1),其在路径限制止动件(2,2',3,3')的空间(S)内移动。 基于施加到轴承的压缩力,每个止动件的位置相对于弹簧设定。 通过改变止动器之间的空间来限制弹簧运动,使得止动器的位置由致动器改变,或者根据预加载条件暂时松开锁定件(7)。
    • 5. 发明公开
    • Elastomerlager insbesondere für Kraftfahrzeug und seines Herstellungsverfahren
    • Elastomerlager insbesonderefürKraftfahrzeug und seines Herstellungsverfahren
    • EP2778463A1
    • 2014-09-17
    • EP13159155.4
    • 2013-03-14
    • ZF Friedrichshafen AG
    • Baltes, TorstenSiemer, HubertKuemper, Bernd
    • F16F1/38
    • F16F1/3856
    • Die Erfindung betrifft ein Elastomerlager (1), insbesondere für ein Kraftfahrzeug. Das Elastomerlager (1) zeichnet sich durch ein Innenteil (3) aus, welches mit einem Abstand von einem Außenteil (5) umgriffen wird sowie einen zwischen dem Innenteil (3) und dem Außenteil (5) angeordneten, im Wesentlichen säulenförmigen Elastomerkörper (7) mit einer Umfangsfläche (13, 17), welche eine Innenumfangsfläche (13) oder eine Außenumfangsfläche (17) desselben bildet. Darüber hinaus ist zwischen dem Elastomerkörper (7) und dem Innenteil (3) oder zwischen dem Elastomerkörper (7) und dem Außenteil (5) eine Bindemittelschicht (15) angeordnet. Die Umfangsfläche (13, 17) des Elastomerkörpers (7) ist Träger der Bindemittelschicht (15) und bildet eine Fügefläche des Einpressverbundes mit dem Innenteil (3) oder mit dem Außenteil (5). Es wird auch ein entreprechende Verfahren zur Herstellung desElastomerlagers vorgeschlagen.
    • 轴承(1)具有通过外部部分(5)一定距离地围绕的内部部分(3),以及布置在内部和外部之间的柱状弹性体(7),弹性体包括 内周面(13)和外周面(17)。 粘合剂层(15)布置在弹性体和内部之间或弹性体与外部之间。 弹性体的周边表面支撑粘合剂层并形成用于与内部或外部压合连接的接合表面。 还包括用于制造弹性体轴承的方法的独立权利要求。