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    • 1. 发明公开
    • METHOD AND SYSTEM FOR INCREASING EFFICIENCY OF ROLLING STOCK
    • VERFAHREN UND系统ZURERHÖHUNGDER EFFIZIENZ VON WALZGUT
    • EP3127773A1
    • 2017-02-08
    • EP15772814.8
    • 2015-03-30
    • Obschestvo S Ogranichennoy Otvetstvennostyu "Smartwiz"
    • ZHEBRAK, Leonid Mihailovich
    • B61C17/12B60L15/00
    • B61L3/008B60L2200/26B60M3/06B61C17/12B61L3/006B61L3/16B61L15/0072B61L25/021B61L25/025B61L25/026B61L2205/04G01C22/025G01G19/04G01S19/42G01S19/52Y02T30/10
    • The invention is intended for conserving energy expended by railway rolling stock, for instance by a locomotive when carrying out train operations and shunting, when trains are run in an automatic mode or in a train operator assistance mode. A method for increasing the efficiency of rolling stock includes the following steps: obtaining the parameters of the rolling stock, including at least the following: speed, coordinates, overhead system voltage, traction engine current voltage, brake line discharging; in addition, determining at least the dependence parameters of an active traction force, braking force, motion resistance force, force of wheel adherence to the rails, and the mass of the rolling stock; then, determining the optimal control to be carried out by traction and braking equipment of railway rolling stock based on the dependence parameters obtained during the previous step; then, transmitting the optimal control, determined during the previous step, to a rolling stock control system for implementation or for displaying to the train operator.
    • 本发明的目的是为了在列车以自动模式或列车操作者辅助模式运行时,例如由机车进行列车运行和分流时节省铁路车辆所消耗的能量。 提高机车车辆效率的方法包括以下步骤:获得机车车辆的参数,至少包括:速度,坐标,架空系统电压,牵引发动机电流电压,制动线路放电; 此外,至少确定主动牵引力的相关参数,制动力,运动阻力,车轮粘附到轨道的力和车辆的质量; 然后根据前一步骤获得的相关参数,确定铁路车辆牵引和制动设备进行的最优控制; 然后,将在前一步骤确定的最佳控制传送到车辆控制系统以实现或向列车操作员显示。
    • 4. 发明公开
    • MESSEINRICHTUNG ZUM ERFASSEN VON RADLASTEN
    • 测量装置用于检测车轮负载
    • EP1543299A1
    • 2005-06-22
    • EP03762388.1
    • 2003-06-06
    • INWAtec GmbH
    • WINKLER, ReinhardBASTIAN, Rainer
    • G01G19/04
    • G01G19/045G01G19/04
    • The invention relates to a device for measuring static and/or dynamic wheel loads or wheel contact forces, particularly of rail vehicles. The inventive measuring device comprises at least two load-receiving blocks with internal measuring sections and elements for holding and bracing the load-receiving blocks in a track system, at least two support means being arranged within one load-receiving block. The terminal pieces of a rod-shaped measuring section are mounted on the support means which are provided with stops locking said support means within the track system. At least two force-deflecting elements are disposed between a single-arm bracing device and the track system. Internal jamming of the whole assembly during mounting and dismounting and especially during the measuring process is excluded due to the overall design of the measuring blocks, particularly the force-deflecting elements that have a power flux-adequate design and the coupling construction which comprises a receiving element on the measuring block and a spherical zone with a guiding piece on the single-arm bracing device. Optimal adaptation to the specific assembly situation can be ensured by means of special configurations of the two terminal pieces of the single-arm bracing device such that tilting and lifting phenomena of the entire measuring device are excluded under load.
    • 7. 发明公开
    • Waage für Schienenfahrzeuge
    • 铁路车辆平衡
    • EP0338553A3
    • 1990-12-19
    • EP89107112.8
    • 1989-04-20
    • CARL SCHENCK AG
    • Buchta, Bernhard, Dipl.-Ing.
    • G01G19/04
    • G01G19/04G01G19/047
    • Eine Waage für Schienenfahrzeuge zur Verwendung in ei­nem Schienenstrang mit Schienen und Schwellen, mit ei­nem Rahmen oder dergleichen zur Aufnahme der Schienen und Meßwertaufnehmern zur Ermittlung der an den Schie­nen wirkenden Vertikalkräfte soll bei guter Meßgenauig­keit einen einfachen Aufbau aufweisen und ohne Eingrif­fe in den Gleisunterbau leicht in einen vorhandenen Schienenstrang einzubauen sein. Dies wird dadurch er­reicht, daß der Rahmen aus parallel zu den Schienen (1) angeordneten Längsträgern (4) und aus Querträgern (3) besteht, daß die Schienen (1) über die Querträger (3) auf die Längsträger (4) abgestützt sind, daß die Längs­träger (4) auf die Schwellen (5) für die Schienen (1) abgestützt sind und daß die Meßwertaufnehmer zwischen den Schienen (1) und den Längsträgern (4) angeordnet sind. Eine solche Waage weist eine gute Meßgenauigkeit auf und kann direkt auf die im Schotterbett des Schie­nenstranges eingebetteten Schwellen montiert werden.
    • 8. 发明公开
    • Waage für Schienenfahrzeuge
    • WainingfürSchienenfahrzeuge。
    • EP0338553A2
    • 1989-10-25
    • EP89107112.8
    • 1989-04-20
    • CARL SCHENCK AG
    • Buchta, Bernhard, Dipl.-Ing.
    • G01G19/04
    • G01G19/04G01G19/047
    • Eine Waage für Schienenfahrzeuge zur Verwendung in ei­nem Schienenstrang mit Schienen und Schwellen, mit ei­nem Rahmen oder dergleichen zur Aufnahme der Schienen und Meßwertaufnehmern zur Ermittlung der an den Schie­nen wirkenden Vertikalkräfte soll bei guter Meßgenauig­keit einen einfachen Aufbau aufweisen und ohne Eingrif­fe in den Gleisunterbau leicht in einen vorhandenen Schienenstrang einzubauen sein. Dies wird dadurch er­reicht, daß der Rahmen aus parallel zu den Schienen (1) angeordneten Längsträgern (4) und aus Querträgern (3) besteht, daß die Schienen (1) über die Querträger (3) auf die Längsträger (4) abgestützt sind, daß die Längs­träger (4) auf die Schwellen (5) für die Schienen (1) abgestützt sind und daß die Meßwertaufnehmer zwischen den Schienen (1) und den Längsträgern (4) angeordnet sind. Eine solche Waage weist eine gute Meßgenauigkeit auf und kann direkt auf die im Schotterbett des Schie­nenstranges eingebetteten Schwellen montiert werden.
    • 用于轨道轨枕和轨枕的轨道轨道的平衡,具有用于接收轨道的框架或类似物以及用于确定作用在轨道上的垂直力的测量记录器将同时具有良好的测量精度 简单的结构,并且可以容易地安装在现有的轨道轨道中,而不必在轨道床中取走。 这是通过框架由平行于轨道(1)和交叉构件(3)布置的纵向构件(4)构成的,因为轨道(1)通过横梁(3)支撑在纵向构件(4)上 ),因为纵向构件(4)支撑在用于轨道(1)的轨枕(5)上,并且测量记录器设置在轨道(1)和纵向构件(4)之间。 这样的平衡具有良好的测量精度,并且可以直接安装在嵌入在轨道的镇流器中的轨枕上。