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1. 发明授权

EP2603270B1 DEVICE FOR MONITORING GAS CONCENTRATION 有权
标题翻译：用于监控气体浓度
公开(公告)号：EP2603270B1
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：EP11761680.5
申请日：2011-08-11
申请人： Linde Aktiengesellschaft
发明人： WEISZL, Gunther , TATAREK, Andrew Richard Thomas , ROMAKO Christian
IPC分类号： A61M16/20 , A61M16/08 , A61M16/12
CPC分类号： G01F1/383 , A61M16/0057 , A61M16/08 , A61M16/10 , A61M16/12 , A61M16/20 , A61M16/206 , A61M16/207 , A61M2016/003 , A61M2016/102 , A61M2202/0208 , A61M2202/0283 , A61M2205/18 , A61M2206/11 , G01F1/40 , G01F9/001 , Y10T137/0329 , Y10T137/2499 , Y10T137/2521 , Y10T137/2705

2. 发明公开

EP2954497A4 DEVICE FOR DETERMINING A FUEL CONSUMPTION BEHAVIOR 有权
标题翻译：一种用于确定一个燃料行为
公开(公告)号：EP2954497A4
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：EP07748512
申请日：2007-05-24
申请人： SCANIA CV ABP
发明人： BRÅKENHIELM ERIK , ANDERSSON JON
IPC分类号： G01F9/00
CPC分类号： G01F9/023 , G01F9/001

3. 发明公开

EP2607863A1 Méthode et dispositif pour déterminer la consommation énergétique d'au moins une chaudière 无效
标题翻译：的方法和装置，用于确定至少一个锅炉的能量消耗
公开(公告)号：EP2607863A1
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：EP12447024.6
申请日：2012-12-20
申请人： Genld SPRL
发明人： Gonsette, Charles-Etienne , Gonsette, Jean-Sébastien
IPC分类号： G01F1/56 , F23N5/18
CPC分类号： F23N5/18 , F23N2005/185 , F23N2023/12 , G01F9/00 , G01F9/001
摘要： L'invention concerne une méthode pour déterminer, en temps réel, la consommation énergétique d'au moins une chaudière (1) à partir du signal électrique de commande (4) transmis par le régulateur de chaque chaudière à son brûleur (2), ces brûleurs dépendant d'une même unité d'approvisionnement en combustible qui comprend au moins une source de combustible équipée d'un système global de comptage de la consommation, selon laquelle pour chaque brûleur:
- durant un intervalle de temps comportant des instants ponctuels t, on réceptionne et conditionne électriquement ce signal,
- on effectue une transformation mathématique de ce signal conditionné de manière à le convertir en consommation de combustible.
Cette méthode est caractérisée en ce que :
- l'on effectue une transformation mathématique des valeurs prédéterminées des paramètres qui sont fonction des caractéristiques du brûleur, laquelle convertit ces valeurs en consommation de combustible, ce qui cumulé avec la conversion dudit signal en consommation de combustible, détermine la consommation de combustible à chaque instant ponctuel t,
- l'on intègre, en fonction du temps, la consommation de combustible à chaque instant ponctuel t , ce qui détermine la consommation énergétique durant ledit intervalle de temps.
摘要翻译：该方法与一组特定的时刻的时间间隔期间涉及到电调理电控制信号（4）。的参数的信号，并预置值，它是一个燃烧器（2）的特性的函数，为反式mitted到计算单元（6）。数学变换应用到信号，并将其转换成燃料消耗值的值，以及消耗值在每个特定的时刻累计确定性矿油耗。确定性开采燃料消耗是基于所述间隔期间的时间来确定的矿能耗一体化。这些参数包括最大速度，起动速度，最小速度和持续时间从启动燃烧器的周期。因此独立claimsoft包括用于确定性的挖掘，实时，锅炉的能量消耗的装置。

4. 发明授权

EP1450139B1 A method and apparatus for determining the mass flow through an engine 有权
标题翻译：对于由电机确定质量流率的方法和装置
公开(公告)号：EP1450139B1
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：EP04250433.2
申请日：2004-01-28
申请人： ROLLS-ROYCE PLC
发明人： Black, John David
IPC分类号： G01F9/00 , G01N21/39 , G01N21/35 , F01D17/08
CPC分类号： F01D17/08 , G01F9/001 , G01N21/3504 , G01N21/39 , G01N2021/3595

5. 发明公开

EP2513613A1 SYSTEM AND METHOD FOR VEHICLE RANGE EXTENSION ON DETECTION OF A LOW FUEL CONDITION 审中-公开
标题翻译：系统和方法扩大了车辆的范围FOR识别燃油水平低
公开(公告)号：EP2513613A1
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：EP10785577.7
申请日：2010-11-30
申请人： Chrysler Group LLC
发明人： BEECHIE, Brian, E. , MUELLER, John, D. , ORZECHOWSKI, Jeffrey, M. , VARMA, Anurag, Peter , GERBER, Mary, R. , DAVIS, Troy, J. , SYROWIK, Glenn, F.
IPC分类号： G01F9/00 , B60W30/18 , B60W10/04 , B60R16/023
CPC分类号： B60R16/0236 , B60W10/06 , B60W10/10 , B60W10/30 , B60W30/18 , B60W30/182 , B60W50/082 , B60W50/085 , B60W50/14 , B60W2560/02 , G01F9/001 , G01F9/023 , Y02T10/84
摘要： The technology described herein provides a system and method for automatically increasing the remaining driving range of a vehicle when a low fuel or other condition is detected by altering the operating parameters of one or more vehicle systems to improve propulsion system efficiency and thereby lower fuel consumption. The vehicle range extending system is capable of altering the operating parameters of any vehicle system, including for example variable displacement settings, start-stop technology settings, and HVAC operation. The disclosed technology can also provide information to the driver, suggesting which system operating parameters should be altered to reduce the fuel consumption rate.

6. 发明公开

EP2431711A1 Vehicle navigation system 有权
标题翻译：车辆导航系统
公开(公告)号：EP2431711A1
公开(公告)日：2012-03-21
申请号：EP11180568.5
申请日：2010-09-08
申请人： Harman Becker Automotive Systems GmbH
发明人： Engelhardt, Hans-Peter , Kluge, Sebastian
IPC分类号： G01C21/34 , G01C21/32
CPC分类号： G01C21/3469 , G01C21/32 , G01F9/001 , G01F9/023 , G06F17/30 , G06F17/30241
摘要： A vehicle navigation system comprising a database storing map data which comprises links corresponding to road segments is provided. The navigation system comprises a processing unit adapted to estimate an energy consumption of a vehicle for a link taking into consideration attributes retrieved from the database for the link. Furthermore, methods of estimating an energy consumption of a vehicle for a link of a route and of generating a database comprising map data with links associated with attributes are provided.
摘要翻译：提供了一种车辆导航系统，包括存储地图数据的数据库，该地图数据包括对应于路段的路段。该导航系统包括处理单元，该处理单元适用于考虑从链接的数据库检索的属性来估计链路的车辆的能量消耗。此外，提供了为路线的链路估算车辆的能量消耗并且生成包括具有与属性相关联的链路的地图数据的数据库的方法。

7. 发明公开

EP1450139A3 A method and apparatus for determining the mass flow through an engine 有权
标题翻译：对于由电机确定质量流率的方法和装置
公开(公告)号：EP1450139A3
公开(公告)日：2008-01-02
申请号：EP04250433.2
申请日：2004-01-28
申请人： ROLLS-ROYCE PLC
发明人： Black, John David
IPC分类号： G01F9/00 , G01N21/35
CPC分类号： F01D17/08 , G01F9/001 , G01N21/3504 , G01N21/39 , G01N2021/3595
摘要： A method for determining the total mass flow through an engine (10) comprises measuring (32) the fuel flow to the engine (10) and measuring the concentration of carbon dioxide in the gases exhausted (22) from the engine (10). The concentration of carbon dioxide is measured by detecting the infrared radiation absorption spectrum of carbon dioxide using a laser (38) and a detector (46). The method comprises determining (48) the air to fuel ratio in the engine (10) from the fuel flow and the concentration of carbon dioxide. The method comprises determining (48) the air mass flow through the engine (10) from the air to fuel ratio and calculating (48) the total air and fuel mass flow through the engine (10) by adding the air mass flow through the engine (10) to the fuel mass flow to the engine (10).

8. 发明公开

EP1746394A2 Method for measuring the quantity of fluid ejected by an injector and device to effect said measuring 有权转让
标题翻译： Messerätzur Messung der von einem Injektor eingepritzten Fluidmenge
公开(公告)号：EP1746394A2
公开(公告)日：2007-01-24
申请号：EP06117335.7
申请日：2006-07-17
申请人： AEA S.r.l.
发明人： Surace, Filippo , Bassi, Aldo , Ungaro, Carmine
IPC分类号： G01F9/00 , F02M65/00
CPC分类号： F02M65/001 , F02M2200/31 , G01F9/001
摘要： A method for measuring the quantity of fluid ejected by an injector is described, characterised in that it provides the following steps:
a) the pressure trend inside a chamber is detected during a certain number of stabilised injection cycles;
b) the average liquid flow rate is measured;
c) from the average liquid flow rate and from the difference between the instant pressures and the outlet pressure, parameters C 0 , C 1 and C 2 are obtained, which allow to calculate the instant flow rate of the injector;
d) by employing the three parameters, the value of the instant flow rate is obtained on the basis of the pressure derivative with respect to time.
Furthermore, a device is described to put the above-said method into practice.
摘要翻译：描述了一种用于测量由喷射器喷射的流体的量的方法，其特征在于其提供以下步骤：a）在一定数量的稳定喷射循环期间检测室内的压力趋势; b）测量平均液体流速; c）从平均液体流速以及瞬时压力和出口压力之间的差值获得参数C 0，C 1和C 2，这可以计算出喷射器的瞬时流量; d）通过采用三个参数，基于相对于时间的压力导数获得即时流量的值。此外，描述了将上述方法付诸实践的装置。

9. 发明公开

EP1176412A3 Vehicle emission sampling and analysis assembly 审中-公开
标题翻译：系统，用于提取和分析汽车尾气排放的样品
公开(公告)号：EP1176412A3
公开(公告)日：2004-06-09
申请号：EP01650089.4
申请日：2001-07-25
申请人： SENSORS, INC.
发明人： Reading, Andrew R. , Ensfield, Carl D. , Eden, Gideon , Rauschl, Susan , Nevius, Timothy A. , Wiegleb, Gerhard , Zummer, Robert K. , Shah, Atul
IPC分类号： G01M15/00 , G01N33/00
CPC分类号： G01N1/24 , G01F9/001 , G01M15/102 , G01N1/2252 , G01N15/02 , G01N15/0266 , G01N15/06 , G01N2001/2264 , G01N2015/0007
摘要： A vehicle gas emission analyzer assembly for a vehicle having a passenger compartment includes a gas analyzer system adapted to determine concentration and/or mass flow of at least one exhaust gas of an internal combustion engine. The analyzer may include a particular housing for the gas analyzer system. The gas analyzer system may include a hydrocarbon gas analyzer that is operated at a temperature that is sufficiently high to reduce deposits of hydrocarbon molecules present in the sample gas. The gas analyzer may include an ultraviolet source including a discharge lamp having a discrete emission line at an absorption frequency for a particular nitrogen-based gas.

10. 发明公开

EP1139077A3 Fault condition monitoring of a fuel level sensor 有权
标题翻译：监控燃料液位传感器的故障条件
公开(公告)号：EP1139077A3
公开(公告)日：2003-08-20
申请号：EP00311479.0
申请日：2000-12-20
申请人： Ford Global Technologies, Inc.
发明人： Davison, Lynn Edward , Melville, Thomas Robert
IPC分类号： G01F25/00 , G01F23/00 , G01F9/00
CPC分类号： G01F9/008 , G01F9/001 , G01F9/023 , G01F25/0061
摘要： A method is presented for determining whether a fuel sensor in a vehicle having a fuel tank, a fuel delivery system, electronic engine controller, air flow and air/fuel ratio sensors and an instrument panel is stuck in-range. First, the electronic engine controller from the information provided by the above sensors estimates an amount of fuel consumed. The estimate is then compared to the'actual fuel consumed data from the fuel sensor. If the difference between the actual and estimated amounts exceeds a small predetermined constant, the determination is made that the fuel sensor is stuck in-range and a diagnostic code is sent to the instrument panel and stored for use by a service technician.

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