会员体验
专利管家(专利管理)
工作空间(专利管理)
风险监控(情报监控)
数据分析(专利分析)
侵权分析(诉讼无效)
联系我们
交流群
官方交流:
QQ群: 891211   
微信请扫码    >>>
现在联系顾问~
热词
    • 3. 发明公开
    • Floating caliper disc brake
    • 浮动卡钳盘式制动器
    • EP0359548A1
    • 1990-03-21
    • EP89309299.9
    • 1989-09-13
    • PBR AUTOMOTIVE PTY LTD
    • Wang, Nui
    • F16D55/224
    • F16D65/0979F16D55/226F16D65/092F16D65/0974F16D2055/0008F16D2055/0016F16D2055/002F16D2055/0025F16D2055/0029F16D2055/0091
    • The disc brake caliper (11) includes a cylinder (19) and a bridge (12), the bridge having an inboard portion (13) which attaches to the cylinder, a central portion (15) and an outboard portion (14). Inboard (22) and outboard (23) friction pad assemblies are arranged to be brought into contact with opposite faces of a disc (29). The bridge (12) is formed of a resiliently flexible material and is shaped and configured such that under braking conditions the outboard portion (14) is able to resiliently deflect relative to the inboard portion (13) in a direction transverse to the axis (32) of the cylinder (19) and substantially parallel to the direction of movement of the disc (29) at the region where the friction pad assemblies (22,23) are in engagement with the faces of the disc. The bridge (12) and cylinder (19) may be separately formed and connected together or they may be integrally formed.
    • 盘式制动钳(11)包括一个气缸(19)和一个桥(12),该桥具有一个连接在气缸上的内侧部分(13),一个中央部分(15)和一个外侧部分(14)。 内侧(22)和外侧(23)摩擦垫组件布置成与盘(29)的相对面接触。 桥(12)由弹性柔性材料形成并且被成形和构造成使得在制动条件下,外侧部分(14)能够相对于内侧部分(13)在横向于轴线(32)的方向上弹性地偏转 ),并且在摩擦垫组件(22,23)与盘表面接合的区域处基本平行于盘(29)的运动方向。 桥(12)和圆柱体(19)可以分别形成并且连接在一起或者它们可以一体地形成。
    • 8. 发明公开
    • SATTELBREMSE
    • 马鞍刹车
    • EP3269992A1
    • 2018-01-17
    • EP17180707.6
    • 2017-07-11
    • VE Vienna Engineering Forschungs- und Entwicklungs GmbH
    • Putz, Michael
    • F16D55/226
    • F16D55/226F16D2055/0029F16D2125/64
    • Um auf einfache Weise ein sicheres Abheben beider Bremsbelage einer Sattelbremse nach dem Lösen der Bremse sicherzustellen ist ein Koppelungsteil (10) vorgesehen, der mit dem beweglichen Bremsenteil (8) und dem ortsfesten Bremsenteil (7) verbunden ist und der den beweglichen Bremsenteil (8) und den ortsfesten Bremsenteil (7) in einer mechanischen Zwangskopplung miteinander verbindet, wobei eine Betätigungseinheit (11) vorgesehen ist, die den Koppelungsteil (10) während zumindest eines Teils der Betätigung der Sattelbremse (1) antreibt, sodass der bewegliche Bremsenteil (8) dabei aufgrund der mechanischen Zwangskoppelung relativ zum ortsfesten Bremsenteil (7) verschoben wird.
    • 为了以简单的方式,以确保释放制动器,耦合部分(10)之后的钳式制动器的两个制动衬块的可靠提升设置有可动制动部件(8)和固定制动部分(7)和可动制动部(8)的 并连接在机械强制耦合到彼此的固定制动部分(7),操作单元(11)被卡钳制动器的操作的至少一部分(1)驱动器,使得在提供,所述联接部件(10)的可动制动部件(8),从而 由于机械的正向耦合而相对于静止的制动部件(7)移动。