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    • 3. 发明公开
    • Fahrzeugtür mit einem Türgriff für ein Cabriolet
    • 与门把手的敞篷车门
    • EP1232886A1
    • 2002-08-21
    • EP02002798.3
    • 2002-02-07
    • Valeo Sicherheitssysteme GmbH
    • Schröer, Clemens
    • B60J1/17E05B17/22E05B1/00
    • E05F15/00E05B81/76E05F11/52E05F15/689E05F15/70E05Y2400/358E05Y2400/854E05Y2400/86E05Y2900/508E05Y2900/55
    • Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugtür für ein Kabriolett mit einem Türgriff (2) mit von seiner Ruhe- in eine Betätigungslage verschwenkbaren Griffteil (5) zum Öffnen der Fahrzeugtür (1) und einer mittels eines elektrischen Fensterhebermotors (12) verschiebbaren Fensterscheibe (13), die im geschlossenen Zustand durch eine Dichtung des Fahrzeugdaches abgedichtet wird.
      Um auf einfache Weise zu erreichen, daß bei dem Öffnen der Fahrzeugtür (1) ein Absenken der Fensterscheibe (13) aus der Dichtung des Fahrzeugdaches möglichst frühzeitig erfolgt, schlägt die Erfindung vor, daß das Griffteil (5) in Wirkverbindung mit einem elektrischen Schalter (9; 9') steht und dieser über eine elektrische Verbindung (10) mit einer den Fensterhebermotor (12) steuernden Steuereinrichtung (11) verbunden ist, derart, daß beim Ziehen des Griffteiles (5) der die Steuereinrichtung (11) aktivierende Schalter (9; 9') betätigt wird und die Steuereinrichtung (11) eine Steuerspannung erzeugt, die den Fensterhebermotor (12) so lange aktiviert, bis die Fensterscheibe (13) sich nicht mehr innerhalb der Dichtung des Fahrzeugdaches befindet.
    • 本发明涉及一种可转换为从其静止位置枢转的门手柄(2)的车门到工作位置用于打开车门(1)和电动车窗电机的装置(5)夹持部分(12)可滑动的窗玻璃(13) 由车辆车顶的垫圈密封在闭合状态。 为了实现的是,在打开车门(1)降低车辆车顶尽早进行的密封的窗玻璃(13)的情况下,本发明提出一种简单的方式是,在可操作地连接在手柄部(5)(与电开关 9; 9“)是,并且该(通过与控制所述控制装置(车窗调节器电机(12),11)的电连接10)连接,使得(拉动把手部件(5时),控制装置(11)的激活开关9 ; 9“)被致动,并且控制装置(11)生成激活电动车窗电机(12),直到窗玻璃(13)不再是车顶的密封件内的控制电压。
    • 7. 发明公开
    • Dispositif pour monter et regler une vitre mobile dans une porte de vehicule automobile, depourvue de cadre
    • 设备的安装和用于玻璃的移动窗格的在机动车车门框架的调节,而无需
    • EP2206618A1
    • 2010-07-14
    • EP09179333.1
    • 2009-12-15
    • Peugeot Citroën Automobiles SA
    • Covet, Olivier
    • B60J1/17B62D65/06E05F11/38
    • E05F11/382E05F11/385E05F11/488E05F11/52E05Y2201/684E05Y2600/322E05Y2600/50E05Y2600/56E05Y2800/692E05Y2900/508E05Y2900/55
    • Dispositif pour monter et régler une vitre mobile (2) dans une porte (1) de véhicule automobile, cette porte (1) étant dépourvue de cadre et étant équipée d'un rail avant et d'un rail arrière (6) comportant chacun un curseur (7) pour supporter la vitre (2) et pouvant se déplacer sur le rail correspondant, entre une position basse et une position haute, au moins l'un (6) des rails étant fixé à sa partie supérieure à une première partie fixe (8) de la porte (1) par une liaison pivotante suivant un axe (X) sensiblement perpendiculaire audit rail et à sa partie inférieure à une seconde partie fixe (10) de la porte, par une liaison réglable dans une direction sensiblement perpendiculaire au rail (6) et à l'axe (X) de la liaison pivotante, ledit dispositif étant caractérisé en ce qu'il comprend un gabarit (12) comportant des moyens pour le disposer dans une position géométrique de référence prédéterminée par rapport à la porte (1), des moyens pour maintenir le bord supérieur (2a) de la vitre (2) dans la position géométrique désirée et des moyens pour appliquer le bord inférieur de la vitre sur le curseur (7) dudit rail, dans la position de fixation de cette vitre (2) audit curseur, la partie inférieure du rail (6) étant dans cette position, libre de se déplacer par pivotement autour dudit axe (X) par rapport à ladite seconde partie fixe (10), avant fixation de la partie inférieure du rail à cette seconde partie fixe (10).
    • 该装置具有包括定位单元,用于将模板定位在预先设定的几何基准位置相对于一个门(1)的模板(12)。 甲保持单元保持在一个期望的几何位置的可移动窗(2)的上边缘(2A)。 附接单元附接在窗口的在所述滑块上的固定位置的后轨(6)的滑动件(7)的窗口的下边缘。 后导轨的下部自由地通过围绕上轴(X)相对于枢转的固定部分移动,即 支承件(10)在轨道的前下部的位置被固定到固定部件。