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1. 发明授权

EP2022895B1 Vorrichtung zum Lagern von Schienen für Schienenfahrzeuge 有权
标题翻译：设备支撑轨铁路车辆
公开(公告)号：EP2022895B1
公开(公告)日：2010-08-04
申请号：EP08011305.3
申请日：2008-06-21
申请人： Ortwein, Hermann
发明人： Ortwein, Hermann
IPC分类号： E01B9/60 , E01B9/62 , E01B9/68
CPC分类号： E01B9/60 , E01B9/62

2. 发明公开

EP1221506A3 Stützpunkt für eine Schiene 有权
标题翻译：基地铁路
公开(公告)号：EP1221506A3
公开(公告)日：2003-06-04
申请号：EP01131024.0
申请日：2001-12-29
申请人： BWG GmbH & Co. KG , VAE GmbH
发明人： Dietze, Hans-Ulrich, Dr. , Christ, Thomas , Benenowski, Sebastian
IPC分类号： E01B9/60 , E01B9/62
CPC分类号： E01B9/60
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf einen Stützpunkt für eine Schiene (12), wobei die Schiene einen Schienenkopf (14), Schienensteg (16) mit Laschenkammern (18, 20) und Schienenfuß (22) aufweist und über entlang einer jeden Längsseite verlaufende von einer Unterlage (60) ausgehene Abstützung (24, 26) schwebend abgestützt ist. Um insbesondere im Bereich einer Brückenfuge in Bezug auf Elastizität, Spurverhalten und Fahrkomfort gleisähnliche Bedingungen zu erzielen, wird vorgeschlagen, dass die Abstützung (24, 26) aus einem in der Laschenkammer (18, 20) abgestützten Stützteil (30, 32) sowie einem zu diesem über eine Fuge (33,3 5) beabstandeten Tragteil (34, 36) besteht, das mittelbar oder unmittelbar mit der Unterlage (60) verbunden ist, wobei das Stützteil mit dem Tragteil über eine die Fuge ausfüllende erste elastische Zwischenschicht (42, 44) verbunden ist.

3. 发明公开

EP1221506A2 Stützpunkt für eine Schiene 有权
标题翻译：基地铁路
公开(公告)号：EP1221506A2
公开(公告)日：2002-07-10
申请号：EP01131024.0
申请日：2001-12-29
申请人： BWG GmbH & Co. KG , VAE Aktiengesellschaft
发明人： Dietze, Hans-Ulrich, Dr. , Christ, Thomas , Benenowski, Sebastian
IPC分类号： E01B9/60
CPC分类号： E01B9/60
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf einen Stützpunkt für eine Schiene (12), wobei die Schiene einen Schienenkopf (14), Schienensteg (16) mit Laschenkammern (18, 20) und Schienenfuß (22) aufweist und über entlang einer jeden Längsseite verlaufende von einer Unterlage (60) ausgehene Abstützung (24, 26) schwebend abgestützt ist. Um insbesondere im Bereich einer Brückenfuge in Bezug auf Elastizität, Spurverhalten und Fahrkomfort gleisähnliche Bedingungen zu erzielen, wird vorgeschlagen, dass die Abstützung (24, 26) aus einem in der Laschenkammer (18, 20) abgestützten Stützteil (30, 32) sowie einem zu diesem über eine Fuge (33,3 5) beabstandeten Tragteil (34, 36) besteht, das mittelbar oder unmittelbar mit der Unterlage (60) verbunden ist, wobei das Stützteil mit dem Tragteil über eine die Fuge ausfüllende erste elastische Zwischenschicht (42, 44) verbunden ist.
摘要翻译：本发明涉及一种用于轨道（12），其中，所述导轨具有一个轨头（14），轨道腹板（16）与渔表面（18，20）和轨底（22）上的支承点并在沿着支撑的每个纵向侧延伸是浮动的支承（60）ausgehene支撑件（24，26）。为了实现轨道相关的条件，特别是在弹性方面的桥关节的区域，迹线行为和驾驶舒适性，所以建议在标签室（18，20）支撑件（30，32）从一个支撑在所述支撑（24，26）和一个以经由接头（33,3 5）间隔的支撑部（34，36），其直接或间接地连接到所述基部（60），后者其中通过接缝填充第一弹性中间层（42，44支撑部分，所述支撑部分）连接。

4. 发明授权

EP0937181B1 UNTERBAU FÜR EIN GLEIS FÜR SCHIENENFAHRZEUGE 失效
标题翻译：支持有关轨道的轨道车辆
公开(公告)号：EP0937181B1
公开(公告)日：2002-03-27
申请号：EP97945808.0
申请日：1997-09-30
申请人： Ortwein, Hermann
发明人： ORTWEIN, Herrmann , ORTWEIN, Elisabeth
IPC分类号： E01B3/00
CPC分类号： E01B1/002 , E01B9/60 , E01B9/62 , E01B2204/11 , E01B2204/12
摘要： The present invention pertains to a railroad substructure built according to the continuous line laying method and characterized in that both the two rails defining the railroad and the side peripheral areas located below the head of rail rest on elastic intermediaite layers (3) against the inner side peripheral areas of a framework consisting of two framework halves (4, 5). The framework is located in a trough (6) embedded in a concrete plate (2) which extends lengthwise under the rails. Between a framework half (5) and a sidewall (6R) of the trough (6), a spline (7) is provided which can be fully tightened by means of a screw (8) and the thin part of which is turned downwards. The inventive substructure is characterized in that, close by each head of a rail (1), on the inner face of the railroad, there is an angular steel profile, that the spacing (A) between the head of the rail (1) and the leg of the angular profile (10) turned down approximately corresponds to the normal width of a flange rail, and that the height (H) of the angular profile (10) leg turned up is such that said leg does not rise above the head of a rail (1).

5. 发明公开

EP0849495A3 Magnetic-vibration-damper of composite type and damping construction method 失效
标题翻译： MagnetischerSchwingnungsdämpferaus Faserverbundwerkstoff und Herstellungsverfahren einesDämpfers
公开(公告)号：EP0849495A3
公开(公告)日：2001-06-06
申请号：EP97120738.6
申请日：1997-11-26
申请人： C.I. KASEI CO., LTD , NICHIAS CORPORATION , RAILWAY TECHNICAL RESEARCH INSTITUTE
发明人： Hansaka, Masanori , Mifune, Naoto , Sato, Hitoshi , Takinosawa, Hiromi , Nishimoto, Kazuo, Nichias Corp.
IPC分类号： F16F15/00 , F16F15/023 , E01B9/60 , E01B19/00 , F16F9/30
CPC分类号： F16F1/3605 , E01B9/60 , E01B19/003 , F16F6/00 , F16F7/108 , F16F9/306
摘要： A magnetic-vibration-damper of a composite type having a constraining plate formed by a steel plate or the like having Young's modulus of elasticity of 300 kgf/mm 2 or higher, a magnetic layer made of a polymer viscoelastic material containing magnetic powder magnetized to have about residual magnetic flux density of about 25 gausses to about 15,000 gausses and arranged to be constrained by the constraining plate and a groove 16a or the like which is plastically deformed so as to make substantially coincide the surface shape of the magnetic layer with the shape of the vibrating surface of the body of a rail R so that the body of the rail R is magnetically attracted to the vibrating surface and vibrations are damped because of an internal loss effect and a sliding friction effect.
摘要翻译：具有由弹性杨氏模量为300kgf / mm 2以上的钢板等形成的约束板的复合型磁振动阻尼器，由含有磁性粉末的聚合物粘弹性材料制成的磁性层被磁化成具有大约25高斯的约剩余磁通密度至约15,000高斯，并且被约束由约束板和凹槽16a等塑性变形以使得磁性层的表面形状与轨道R的主体的振动表面的形状使得轨道R的主体被磁力吸引到振动表面，并且由于内部损耗效应和滑动摩擦效应而使振动衰减。

6. 发明公开

EP0948679A1 UNTERBAU FÜR EIN AUS SCHIENEN GEBILDETES GLEIS FÜR SCHIENENFAHRZEUGE 失效
标题翻译：支持FOR OFF导轨进行跟踪轨道车辆
公开(公告)号：EP0948679A1
公开(公告)日：1999-10-13
申请号：EP97911164.0
申请日：1997-09-30
申请人： Ortwein, Hermann , Ortwein, Elisabeth
发明人： Ortwein, Hermann , Ortwein, Elisabeth
IPC分类号： E01B9
CPC分类号： E01B9/685 , E01B9/60 , E01B9/62 , E01B9/686 , E01B9/688
摘要： The invention concerns a substructure (1) for a railway vehicle track formed from rails (4), said substructure (1) comprising resilient bearings (2) for the rails (4), the bearings being disposed at spacings. According to the invention, each bearing (2) has a recess (3) for one of the rails (4). Filler members (5) secured by screws (7) are located between each rail (4) and the respective recess (3). Furthermore, the resilient mounting of the rails (4) is brought about by intermediate layers (6) of a resilient material disposed between the rail (4) and the filler members (5).

7. 发明公开

EP0800599A1 GLEIS 失效转让
公开(公告)号：EP0800599A1
公开(公告)日：1997-10-15
申请号：EP95940079.0
申请日：1995-12-22
申请人： Gmundner Fertigteile Gesellschaft m.b.H. & Co. KG.
发明人： NEUMANN, Bernhard
IPC分类号： E01B3 , E01B9
CPC分类号： E01B3/38 , E01B9/60 , E01B2204/11 , E01B2204/12
摘要： Described is a railway track whose rails are supported at the sides and from below on longitudinal supports by means of elastic inserts (4, 6) fitted against the outside and inside walls of the rail under the head (3) of the rail, the rails (2) running a certain distance apart over the track components underneath them. The longitudinal supports against the outside wall of the rail are first projections (5) forming part of a baseplate (10) lying under the rails (2) and the longitudinal supports against the inside wall of the rail are second projections (7) forming part of an inner plate (11) located between the rails (2) and supported in turn by the baseplate (10).
摘要翻译：所描述的是一种铁路轨道，其轨道通过在轨道的头部（3）下面装配在轨道的外侧和内侧壁上的弹性插入件（4,6）在侧面和从下面支撑在纵向支撑件上，轨道（2）在它们下面的轨道部件上运行一定距离。靠在导轨外壁上的纵向支撑件是形成位于导轨（2）下方的基板（10）的一部分的第一突起（5），抵靠导轨内壁的纵向支撑件是第二突起（7），其形成部分位于轨道（2）之间并由底板（10）依次支撑的内板（11）。

8. 发明公开

EP0758418A1 RAIL-FASTENING ASSEMBLY 有权
标题翻译：导轨安装系统
公开(公告)号：EP0758418A1
公开(公告)日：1997-02-19
申请号：EP96904953.0
申请日：1996-03-06
申请人： PANDROL LIMITED , Ortwein, Hermann
发明人： ORTWEIN, Hermann, J. , SEELEY, David, Ronald , COX, Stephen, John , ALLEN, Kenneth, George , CONROY, Brian, George , SOMERSET, Martin, David , BRINDLEY, Peter, William , GARWOOD, Andrew
IPC分类号： E01B9 , E01B19
CPC分类号： E01B19/003 , E01B9/60 , E01B9/66
摘要： A railway rail support assembly (3), for resiliently suspending a railway rail (1) above a track foundation (2) at discrete locations along the rail (1), has rail supporting means through which a predetermined clamping load is exerted on the said rail (1) such that the assembly (3) has a desired resistance to longitudinal creep therethrough of the rail (1). The rail supporting means are preferably attached, when the assembly (3) is in use, to an approximately horizontal upper surface of the said track foundation (2). Such an assembly (3) may be provided by first and second brackets (31, 32) and first and second elastic members (33, 34). Each of the said first and second brackets (31, 32) has a bearing part (312, 322) and a base part (311, 321), the bearing part (312, 322) being located adjacent to either sides of the rail (1) when the assembly (3) is in use and the base part (311, 321) being located on an upper surface of the said track foundation (2). The first elastic member (33) is located between the first bracket (31) and the rail (1) and the second elastic member (34) is located between the rail (1) and the second bracket (32), when the assembly (3) is in use. The assembly (3) further comprises means for maintaining the said predetermined clamping load.

9. 发明授权

EP0849495B1 Method of damping vibrations 失效
标题翻译：一种用于阻尼振动的方法
公开(公告)号：EP0849495B1
公开(公告)日：2004-10-27
申请号：EP97120738.6
申请日：1997-11-26
申请人： C.I. KASEI CO., LTD , NICHIAS CORPORATION , RAILWAY TECHNICAL RESEARCH INSTITUTE
发明人： Hansaka, Masanori , Mifune, Naoto , Sato, Hitoshi , Takinosawa, Hiromi , Nishimoto, Kazuo, Nichias Corp.
IPC分类号： F16F15/00 , F16F15/023 , E01B9/60 , E01B19/00 , F16F9/30
CPC分类号： F16F1/3605 , E01B9/60 , E01B19/003 , F16F6/00 , F16F7/108 , F16F9/306

10. 发明公开

EP1443148A1 Strassenbahnschienenanordnung 有权
公开(公告)号：EP1443148A1
公开(公告)日：2004-08-04
申请号：EP04000206.5
申请日：2004-01-08
申请人： Ortwein, Hermann
发明人： Ortwein, Hermann
IPC分类号： E01B21/02 , E01B9/60
CPC分类号： E01B21/02 , E01B9/60
摘要： Die Erfindung betrifft eine als Rillenschiene gestaltete Schiene für die Bildung von Verkehrswegen für Schienenfahrzeuge, die im Wesentlichen aus einer Normalschiene (1) und einem aus zwei durch Schrauben (6) zusammengehaltene Rahmenhälften (2, 3) bestehenden Rahmen gebildet ist. Zwischen der Normalschiene (1) und den beiden Rahmenhälften (2, 3) sind elastische Zwischenlagen (4, 5) angeordnet, von denen sich die eine bis etwa zur Oberkante des Rahmens und des Kopfes der Normalschiene (1) erstreckt, während die andere im Bereich der Unterkante des Kopfes der Normalschiene (1) endet. Der Fuß (7) der Normalschiene (1) stützt sich auf einer elastischen Unterlage (8) ab. Hierbei ist die unter dem Fuß (7) der Normalschiene (1) angeordnete elastische Unterlage (8) wellenförmig ausgebildet und ist zwischen dem Steg (9) der Normalschiene (1) und den elastischen Zwischenlagen (4, 5) ein unelastischer Füllkörper (10) vorgesehen.
摘要翻译：用于建造用于有轨电车和其他轨道车辆的轨道的带槽轨道包括与通过螺栓（6）保持在一起的框架元件（2,3）组合的标准轨道（1），并且还包括在下面的弹性波浪支撑元件（8）标准导轨的脚部（7）。

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