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1. 发明授权

EP2666907B1 Voie de chemin de fer avec traverses sur dalle en béton continu et procédé de fabrication 有权
标题翻译：连续混凝土板轨枕的铁路轨道及其制造方法
公开(公告)号：EP2666907B1
公开(公告)日：2017-11-29
申请号：EP13305669.7
申请日：2013-05-23
申请人： Colas Rail
发明人： Malod-Panisset, Jacques
IPC分类号： E01B1/00
CPC分类号： E01B1/002 , E01B1/008

2. 发明授权

EP2857584B1 Système modulaire de voie ferrée sur dalle 有权
标题翻译：对于上板元件的轨道的轨道模块化系统
公开(公告)号：EP2857584B1
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：EP14187951.0
申请日：2014-10-07
申请人： Sateba Systeme Vagneux
发明人： Loaec, Arnaud
IPC分类号： E01B1/00 , E01B3/28 , E01B3/40
CPC分类号： E01B1/002 , E01B1/007 , E01B3/28 , E01B3/40

3. 发明公开

EP2264244A3 Method for the installation of slab tracks in twin tube tunnels 审中-公开
标题翻译：一种用于在双管隧道安装轨道板的过程
公开(公告)号：EP2264244A3
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：EP10165682.5
申请日：2010-06-11
申请人： FCC Construccion, S.A
发明人： Miguelez Tapia, Francisco Javier
IPC分类号： E01B1/00 , E01B2/00 , E01B29/00
CPC分类号： E01B1/002 , E01B2/003 , E01B29/005
摘要： A method is described for the installation of slab tracks in tunnels, in particular tracks on a slab of concrete, with the optimised design and execution characteristics, and substantially increased performance compared to the normal known methods. The method includes a succession of phases executed in order, with the help of an auxiliary track, Consisting of the design of the construction section, the construction of the railway yards, assembly of the auxiliary track from the evacuation platform, execution of the foundation base, assembly of the track in slabs, transitions from slab track - ballast track, and placement of long bars and welding.

4. 发明公开

EP2529050A1 MODULAR SLAB AND MODULAR SURFACE SYSTEM 有权转让
标题翻译：模块板和表面的模块化系统
公开(公告)号：EP2529050A1
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：EP11706894.0
申请日：2011-01-27
申请人： Hammond, John
发明人： Hammond, John
IPC分类号： E01B1/00 , E01B3/40 , E01C5/00 , E04B5/04
CPC分类号： E04B5/48 , E01B1/002 , E01B3/40 , E01C5/005 , E04B5/043 , E04C2/20 , E04C2/38
摘要： A removable modular slab for use in the construction industry includes upper, lower, and first and second opposing end surfaces, and a conduit extending from the upper surface to an end surface. The slab is abuttable with a second removable modular slab, having: (i) a conduit extending from the upper surface to an end surface, and/or (ii) a cavity extending from an end surface into the slab, whereby the conduits mate to form an elongate conduit through the two slabs. By access through apertures in each slab, a first joining structure is removably locatable to join the two slabs. Cavities may terminate within the second slab and only be accessible through the upper surface of the first slab. A modular surface system includes two such slabs and a joining structure to join the two slabs together.

5. 发明公开

EP2297401A1 FESTE FAHRBAHN MIT KONTINUIERLICHER AUFLAGERUNG 有权
标题翻译：与连续的轴承板式轨道
公开(公告)号：EP2297401A1
公开(公告)日：2011-03-23
申请号：EP09735016.9
申请日：2009-03-26
申请人： Max Bögl Bauunternehmung GmbH & Co. KG
发明人： BÖGL, Stefan , LINDNER, Erich
IPC分类号： E01B1/00 , E01B9/02
CPC分类号： E01B1/002 , E01B9/02
摘要： The invention relates to a solid trackway (1) for rail vehicles having a substantially continuous bedding of the rails (2) on a concrete slab (3), wherein the rail (2) is supported with the foot thereof on an elastic intermediate layer (7). The solid trackway (1) further comprises a side guide piece (8) supporting and guiding the rail (2) in the horizontal direction. The rail (2) is mounted on the concrete slab (3) at discrete mounting points (9) by means of a mounting means (12). Only the elastic intermediate layer (7) is disposed between the rail (2) and the concrete slab (3).

6. 发明公开

EP2264244A2 Method for the installation of slab tracks in twin tube tunnels 审中-公开
标题翻译： Verfahren zur安装von Gleisplatten在Doppelröhrentunneln
公开(公告)号：EP2264244A2
公开(公告)日：2010-12-22
申请号：EP10165682.5
申请日：2010-06-11
申请人： FCC Construccion, S.A
发明人： Miguelez Tapia, Francisco Javier
IPC分类号： E01B1/00 , E01B2/00
CPC分类号： E01B1/002 , E01B2/003 , E01B29/005
摘要： A method is described for the installation of slab tracks in tunnels, in particular tracks on a slab of concrete, with the optimised design and execution characteristics, and substantially increased performance compared to the normal known methods. The method includes a succession of phases executed in order, with the help of an auxiliary track, Consisting of the design of the construction section, the construction of the railway yards, assembly of the auxiliary track from the evacuation platform, execution of the foundation base, assembly of the track in slabs, transitions from slab track - ballast track, and placement of long bars and welding.
摘要翻译：描述了一种方法，用于在隧道中，特别是混凝土板上的轨道上安装板坯轨道，具有优化的设计和执行特性，并且与常规已知方法相比显着提高了性能。该方法包括在辅助轨道的帮助下按顺序执行的连续阶段，包括施工部分的设计，铁路场的建设，撤离平台的辅助轨道的组装，基础基础的执行，轨道在板坯中的组装，从平板轨道 - 镇流器轨道的过渡，以及长条和焊接的放置。

7. 发明公开

EP2239372A2 Vorrichtung zum Wechseln einzelner Elastomerlager einer eine Schienenauflage ergebenen Fahrbahn 审中-公开
公开(公告)号：EP2239372A2
公开(公告)日：2010-10-13
申请号：EP10450047.5
申请日：2010-03-24
申请人： Alpine Bau GmbH
发明人： Schranz, Alois
IPC分类号： E01B1/00
CPC分类号： E01B1/002 , E01B19/003
摘要： Vorrichtung zum Wechseln einzelner Elastomerlager (2) einer eine Schienenauflage ergebenden Fahrbahn (1), die über die auf Lagerplatten (7) angeordneten Elastomerlager (2) und über Lagersockel (3), die einen Stahlrahmen (5) zur Aufnahme des Elastomerlagers (2) bilden, auf einer tragenden Sohle (4) abgestützt und mit Hilfe von Hubzylindern begrenzt von den Elastomerlagern (2) abhebbar ist. Zum Wechseln einzelner Elastomerlager (2) wird ein zwischen der tragenden Sohle (4) und der angehobenen Fahrbahn (1) verfahrbares Gestell (9) vorgeschlagen, das eine um eine vertikale Achse (12) verschwenkbare, über einen Stelltrieb (14) der Höhe nach verlagerbare Lageraufnahme (11) in Form eines Winkels trägt, dessen Schenkel (17) Richtanschläge (21) einerseits für den Stahlrahmen (5) und anderseits für die Lagerplatte (7) und/oder das Elastomerlager (2) sowie eine Auflage (18) für Tragansätze (19) aufweisen, die an einander diagonal gegenüberliegenden Ecken der formschlüssig auf den Stahlrahmen (5) der Lagersockel (3) aufsetzbaren Lagerplatte (7) abstehen.
摘要翻译：该装置具有可在支撑底板和轨道之间移动并支撑轴承保持器（11）的框架（9），其中保持器可围绕垂直轴线（12）枢转并且可由调节驱动器（14）移位。保持器的支架（17）具有用于钢框架（5）和用于支承板（7）和/或弹性体轴承（2）的调平止动件（21），其中托架具有用于轴承的夹持器。保持器具有用于支撑位于板的相对边缘处的凸耳（19）的支撑件（18），其中板以形状配合的方式附接到钢框架。

8. 发明授权

EP1830002B1 Gleiselement für Straßenbahnschienen und dergleichen 有权
标题翻译：为电车轨道和类似磁道单元
公开(公告)号：EP1830002B1
公开(公告)日：2010-05-26
申请号：EP06004197.7
申请日：2006-03-02
申请人： BTE Stelcon Deutschland GmbH , voestalpine Klöckner Bahntechnik GmbH
发明人： Pohl, Heiner ,
IPC分类号： E01B21/00
CPC分类号： E01B3/40 , E01B1/002 , E01B9/52 , E01B21/02

9. 发明授权

EP1576240B1 VERFAHREN ZUM HERSTELLEN EINER FESTEN FAHRBAHN UND FAHRWEG 有权
标题翻译：方法制备固体公路和赛道
公开(公告)号：EP1576240B1
公开(公告)日：2008-11-26
申请号：EP03813884.8
申请日：2003-12-06
申请人： Max Bögl Bauunternehmung GmbH & Co. KG
发明人： REICHEL, Dieter , BÖGL, Stefan , LINDNER, Erich
IPC分类号： E01B1/00 , E01B29/00
CPC分类号： E01B1/00 , E01B1/001 , E01B1/002 , E01B29/005
摘要： The invention relates to a method for constructing a rigid track for high-speed rail traffic. According to said method, the inventive rigid track is either constructed from precast concrete components (7) arranged on a track bed structure (2,4;16), an intermediate region between the concrete components (7) and the track bed structure (2,4;16) being filled in with a solidifying filling material (8) in order to fix the position of the concrete components (7), or from cast-in-situ concrete or a combination of concrete components (7) and cast-in-situ concrete on the track bed structure (2,4;16). The inventive method is characterised in that the track bed structure (2,4;16) is created from an existing ballast bed (2), the ballast being at least partially compacted. The invention also relates to a corresponding communication track of a rigid track.

10. 发明公开

EP1887135A3 Fahrbahn für Schienenfahrzeuge 审中-公开
标题翻译：行车轨道车辆
公开(公告)号：EP1887135A3
公开(公告)日：2008-09-17
申请号：EP07012328.6
申请日：2007-06-23
申请人： RAIL.ONE GmbH
发明人： Freudenstein, Stephan , Haban, Franz
IPC分类号： E01B1/00
CPC分类号： E01B1/002 , E01B2/003
摘要： Fahrbahn für Schienenfahrzeuge, bei der eine feste Fahrbahn an eine Fahrbahn mit Schotteroberbau angrenzt, wobei der an die Fahrbahn mit Schotteroberbau angrenzende Endabschnitt der festen Fahrbahn (5) eine verringerte Federsteifigkeit in den Tragschichten bei höheren Stützpunktsteifigkeiten aufweist.

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