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    • 3. 发明公开
    • FAHRZEUGINFORMATIONSSYSTEM IN EINEM FAHRZEUG UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES FAHRZEUGINFORMATIONSSYSTEMS
    • 车辆中的车辆信息系统和操作车辆信息系统的方法
    • EP3208132A3
    • 2017-09-13
    • EP16184372.7
    • 2016-08-16
    • Volkswagen Aktiengesellschaft
    • Braun, Anna
    • B60K35/00B60K37/02B60K37/06
    • B60K37/06B60K35/00B60K37/02B60K2370/11B60K2370/113B60K2370/119B60K2370/126B60K2370/146B60K2370/1464B60K2370/148B60K2370/151B60K2370/152B60K2370/155B60K2370/164B60K2370/166B60K2370/167B60K2370/175B60K2370/186B60K2370/1868B60K2370/188B60K2370/191B60K2370/52B60K2370/563B60K2370/569
    • Die Erfindung betrifft ein Fahrzeuginformationssystem in einem Fahrzeug (1) mit einer Erfassungseinheit (2), durch die Betriebsdaten des Fahrzeugs (1) erfassbar sind, und einer Steuereinheit (4), durch die in Abhängigkeit von den erfassten Betriebsdaten des Fahrzeugs (1) Grafikdaten einer Darstellung (10) erzeugbar sind. Dabei umfasst die Darstellung (10) einen Hintergrundbereich (13) und ein erstes (11) und ein zweites (12) perspektivisch dargestelltes Anzeigeobjekt, wobei zwischen dem ersten (11) und dem zweiten Anzeigeobjekt (12) ein Zwischenraum gebildet wird. Das Fahrzeuginformationssystem umfasst ferner einen Fahrzeuginformationsbildschirm (5), durch den die Darstellung (10) anzeigbar ist. Das Fahrzeuginformationssystem weist einen ersten Betriebsmodus und einen zweiten Betriebsmodus auf, wobei, wenn der erste Betriebsmodus aktiviert ist, das erste (11) und zweite Anzeigeobjekt (12) unter einem ersten Betrachtungswinkel dargestellt werden und, wenn der zweite Betriebsmodus aktiviert ist, das erste (11) und zweite Anzeigeobjekt (12) unter einem zweiten Betrachtungswinkel dargestellt werden. Dabei wird die Fläche des Zwischenraums zwischen dem ersten (11) und dem zweiten Anzeigeobjekt (12) bei einem Übergang zwischen dem ersten und dem zweiten Betriebsmodus verändert. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeuginformationssystems in einem Fahrzeug (1).
    • 本发明涉及一种车辆信息系统在车辆(1),包括一个检测器单元(2),通过该车辆的操作数据(1)可以被检测到,和(4),通过该控制单元,根据车辆的所检测到的操作数据(1)的图形数据 可以生成表示(10)。 该表示(10)包括背景区域(13)和第一(11)和第二(12)透视显示的显示对象,其中在第一显示对象(11)和第二显示对象(12)之间形成间隙。 车辆信息系统还包括可以通过其显示表示(10)的车辆信息屏幕(5)。 交通工具信息系统具有在第一视角显示在第一操作模式和第二操作模式,其中,当所述第一运行模式被激活时,所述第一(11)和第二显示对象(12),并且当所述第二运行模式被激活时,所述第一( 11)和第二显示对象(12)以第二观看角度显示。 在这种情况下,第一(11)和第二显示对象(12)之间的间隙的面积在第一和第二操作模式之间的转换处改变。 本发明还涉及一种用于操作车辆(1)中的车辆信息系统的方法。
    • 5. 发明公开
    • Dispositif de commande à indexage magnétique
    • Steuervorrichtung mit Magnetindexierung
    • EP2381330A1
    • 2011-10-26
    • EP11163180.0
    • 2011-04-20
    • VALEO SYSTEMES THERMIQUES
    • Autran, Frédéric
    • G05G1/10G05G5/03G05G5/06
    • G05G1/10B60K37/06B60K2370/126B60K2370/158G05G5/03G05G5/06
    • La présente invention se rapporte à un dispositif de commande à indexage comportant un bouton de commande manuelle (1) ; des moyens d'indexage définissant une pluralité de positions indexées dudit bouton de commande (1) et exerçant une résistance au déplacement dudit bouton de commande manuelle (1) lorsque ledit bouton se trouve dans une position indexée ; lesdits moyens d'indexage sont formés par un premier système (11) et un deuxième système (12), lesdits systèmes générant, pour chaque position indexée, un couple de résistance opposé au mouvement dudit bouton de commande (1) correspondant à la somme d'un premier couple résistif et d'un deuxième couple résistif générés au moins respectivement par ledit premier système (11) et ledit deuxième système (12).
    • 设备(10)具有定义手动控制按钮(1)的一组索引位置的分度单元。 分度单元包括产生位移阻力的主索引子装置(11)和产生对调节位移的阻力的调节分度子装置(12)。 分度子装置被布置成使得对主和调整位移的电阻相加,并且彼此不相位,以便以不对称的方式感知控制装置的用户感知到的位移阻力在分度点的两侧 。
    • 6. 发明公开
    • DISPOSITIF DE RECEPTION D'UN TABLEAU DE COMMANDE D'UN VEHICULE AUTOMOBILE
    • EP3237242A1
    • 2017-11-01
    • EP15830801.5
    • 2015-12-17
    • Renault S.A.S.
    • LOISON, PatrickVENOT, Nathalie
    • B60H1/00B60K37/06G05G1/10
    • B60K37/06B60H1/0065B60K2370/126B60K2370/139B60K2370/81B60K2370/91
    • The invention relates to a device for receiving (100) a control panel (1000) of a system (1) of a motor vehicle, in particular an air conditioner. Said control panel (1000) is provided with actuation elements (1001), in particular with buttons, each of which has a portion forming a human-machine interface. Said receiving device (100) includes actuation cables (101) connected to said system (1) and intended for engaging with the actuation elements (1001), and a recess (103) for receiving the control panel (1000). Said recess (103) for receiving the control panel (1000) and said actuation cables (1001) are arranged so that when the control panel (1000) is assembled with the receiving recess (103), a mechanical link is formed between each actuation element (1001) and one of the corresponding actuation cables (101).
    • 用于接收(100)机动车辆的系统(1)的控制面板(1000)的装置技术领域本发明涉及一种用于接收(100)机动车辆的系统(1)的控制面板(1000) 所述控制面板(1000)设有致动元件(1001),尤其是具有按钮,每个致动元件具有形成人机界面的部分。 所述接收装置(100)包括连接到所述系统(1)并用于与致动元件(1001)接合的致动缆线(101)和用于接收控制面板(1000)的凹部(103)。 用于接收控制面板(1000)和所述致动缆线(1001)的所述凹部(103)被布置为使得当控制面板(1000)与接收凹部(103)组装时,机械连接件形成在每个致动元件 (1001)和相应的致动缆线(101)中的一个。
    • 8. 发明公开
    • PROCÉDÉ ET INTERFACE DE COMMANDE À RETOUR HAPTIQUE POUR VÉHICULE AUTOMOBILE
    • PROCÉDÉET INTERFACE DE COMMANDEÀRETOUR HAPTIQUE POURVÉHICULEAUTOMOBILE
    • EP3198369A1
    • 2017-08-02
    • EP15757317.1
    • 2015-07-31
    • DAV
    • VANHELLE, Stéphane
    • G06F3/01B60K37/06H01H25/06G06F3/0362G05G1/08G05G5/03
    • G06F3/016B60K35/00B60K37/06B60K2370/126B60K2370/158G05G1/08G05G5/03G06F3/0362
    • The invention relates to a haptic-feedback control interface for a motor vehicle, comprising a magnetorheological fluid module (3; 31) including a movable element (6; 61), a magnetorheological fluid (7) in contact with the movable element (6; 61), a unit (4) for applying a magnetic field, and at least one coil (8; 81) for applying a magnetic field to the magnetorheological fluid (7), the unit (4) for applying a magnetic field being configured so as to adjust the supply of power to the coil (8; 81) in order to generate haptic feedback for the user moving the movable element (6), characterised in that the interface comprises an alarm unit (18) configured to detect the activation of a reset parameter, the alarm unit (18) being connected to the unit (4) for applying a magnetic field in order to apply an alarm magnetic field to the magnetorheological fluid (7) when the activation of a reset parameter is detected. The invention also relates to a method for controlling a haptic-feedback control interface.
    • 用于机动车辆的触觉反馈控制接口技术领域本发明涉及一种用于机动车辆的触觉反馈控制接口,包括:包括可移动元件(6; 61),与可移动元件(6; 61)接触的磁流变流体(7)的磁流变流体模块(3; 61),用于施加磁场的单元(4)和用于向磁流变流体(7)施加磁场的至少一个线圈(8; 81),用于施加磁场的单元(4)被配置为 以调节对线圈(8; 81)的电力供应以便为移动可移动元件(6)的用户产生触觉反馈,其特征在于,所述接口包括警报单元(18),所述警报单元配置成检测激活 重置参数,所述警报单元(18)连接到所述单元(4)以用于施加磁场,以便在检测到重置参数的激活时向所述磁流变流体(7)施加警报磁场。 本发明还涉及用于控制触觉反馈控制接口的方法。