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1. 发明公开

EP2973956A4 ELECTRIC GENERATOR APPARATUS FOR MOTOR VEHICLES 有权
标题翻译：发电机机动车
公开(公告)号：EP2973956A4
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：EP14767874
申请日：2014-02-26
申请人： KIM JOHNNY
发明人： KIM JOHNNY
IPC分类号： H02K7/20 , B60K16/00 , B60L8/00 , B60L11/18 , B60W10/08 , F03D9/10
CPC分类号： F03G7/08 , B60K16/00 , B60K2016/006 , B60L8/006 , F03D9/10 , F03D15/00 , F05B2220/31 , F05B2240/941 , Y02E10/72 , Y02T10/7083 , Y02T10/90
摘要： A system for generating electricity for powering an electric or hybrid motor vehicle uses a fan which is driven by the air flow created by the motion of the vehicle. In the event that the fan is unable to generate sufficient electricity, a controller operates an auxiliary gas powered motor for the generation of electricity for powering the electric or hybrid motor vehicle.

2. 发明授权

EP2315680B1 SYSTEM FOR USING THE AIR PRESSURE ACTING ON A VEHICLE IN MOTION TO PRODUCE ENERGY 有权
标题翻译：系统使用作用于移动车辆的空气压力来产生能量的力量
公开(公告)号：EP2315680B1
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：EP09804518.0
申请日：2009-07-29
申请人： Laxhuber, Ludwig
发明人： Laxhuber, Ludwig
IPC分类号： B60K16/00 , H01L41/113
CPC分类号： B60K16/00 , B60K2016/006 , F03D9/25 , F05B2240/941 , H02N2/18 , Y02E10/725 , Y02T10/90
摘要： An energy transformation system utilizes the air resistance force acting on the wind shield (2) of a moving vehicle (1), in particular a car. The wind shield (2) is slidably mounted within a frame (3) fixedly connected to the chassis of the vehicle (1). Within this frame (3) the slidably movable wind shield (2) movably rests on energy conversion means (4a, 4b), such as a plurality of piezoelectric elements, so that the air resistance force acting on the vehicle (1), when it is moving, and its slidably mounted wind shield (2) resting on the piezoelectric elements (4a, 4b) causes a mechanical deformation thereof. The mechanical deformation of the piezoelectric elements (4a, 4b) produces an electric signal that can be stored, for instance, in the battery (5) of the vehicle (1). Preferably, the wind shield (2) is connected to the frame (3) by means of a flexible peripheral sealing element for avoiding any entrance of air between the wind shield (2) and the frame (3).

3. 发明授权

EP2138364B1 vehicle comprising a brake system for using the air resistance of the vehicle to produce energy 有权
标题翻译：车辆具有使用车辆的空气阻力的产生动力的制动系统
公开(公告)号：EP2138364B1
公开(公告)日：2012-02-01
申请号：EP08011617.1
申请日：2008-06-26
申请人： Forstgarten Holding GmbH
发明人： Laxhuber, Ludwig, Dr.
IPC分类号： B60T1/16 , B60K16/00
CPC分类号： B60K16/00 , B60K2016/006 , B60T1/10 , B60T1/16 , B60T2270/604 , F03D1/025 , F03D1/04 , F03D9/25 , F03D9/32 , F05B2240/941 , Y02E10/725 , Y02T10/90
摘要： An air brake system is provided for using the air resistance of a car (1) to produce energy and for simultaneously braking the car (1). The air brake system comprises an air intake port (2) having an open and a closed position. The air intake port (2) can be arranged, for instance, on the car (1) grille or on the sides of the car (1). The air intake port (2) is connected to an air guiding channel (4) disposed inside of the car (1), preferably in the hood compartment or engine bay thereof. The air entering the air intake port (2) in its open position and being guided through the air guiding channel (4) acts on energy conversion means being configured to convert the kinetic energy of the moving air into a different usable form of energy. Preferably, the energy conversion means comprise a rotatable fan (5) and a generator (6). The fan (5) is arranged inside of the air guiding channel (4) so that air entering the air intake port (2) in its open position and being guided through the air guiding channel (4) passes by the fan (5) and causes a rotating motion thereof. The fan (5) is operatively connected to the generator (6) for converting the rotational energy of the fan (5) and, thus, ultimately the energy of the air entering via the air intake port (2) in its open position and moving through the car (1) via the air guiding channel (4) into electric energy, which can be stored, for instance, by a battery of the car (1). The inventive air brake system, thus, provides for the advantage that in addition to using an increased air resistance for braking the car (1) this braking action is also producing energy that can be re-used by the car (1).
摘要翻译：空气制动系统提供了一种使用一个轿厢（1）的空气阻力，以产生能量和用于同时制动轿厢（1）。空气制动系统包括（2）具有打开和闭合位置的空气进气口的。进气口（2）可以被设置，例如，在轿厢（1）的格栅或在轿厢（1）的侧面。进气口（2）在空气被连接到（4）设置在所述轿厢（1）的内部，优选地在发动机舱或发动机舱其引导通道。在其打开位置进入空气进气口（2）和（4）中的空气引导通道被引导的空气作用于能量转换装置被配置为移动空气的动能转换成能量的不同可用的形式。优选地，所述能量转换装置包括可旋转基体风扇（5）和一个发电机（6）。所述风扇（5）是在空气引导通道（4），这样做的空气在其打开位置进入空气进气口（2），并通过在空气引导通道（4）穿过由风扇引导的内部布置（5）和使它们的旋转运动。所述风扇（5）可操作地连接到所述发电机（6），用于将旋转能转换所述风扇（5）的，因此，最终的能量经由所述进气口（2）在其打开位置进入空气的和移动通过经由成电能的空气引导通道（4），其可以被存储，例如，由汽车的电池的轿厢（1）（1）。根据本发明的空气制动系统，因此，提供用于“那个”除了使用在增加空气阻力用于制动轿厢（1）因此，这种制动作用产生能量并可以重新使用的轿厢（1）的优点。

4. 发明公开

EP2408636A1 ENERGY-RECOVERING MOTOR VEHICLE 审中-公开
标题翻译： MOTORFAHRZEUG MITENERGIERÜCKGEWINNUNG
公开(公告)号：EP2408636A1
公开(公告)日：2012-01-25
申请号：EP10711770.7
申请日：2010-03-09
申请人： Bakraoui, Said
发明人： Bakraoui, Said
IPC分类号： B60K16/00
CPC分类号： B60K16/00 , B60K2016/006 , F03D3/0445 , F03D9/11 , F03D9/25 , F03D9/32 , F05B2240/941 , Y02E10/725 , Y02T10/90
摘要： An energy-recovering motor vehicle (1) is described, equipped with at least one turbine (3; 3b) arranged inside a space (5; 5b) inside such motor vehicle (1), such space (5; 5b) communicating with the outside environment through at least one suction manifold (7; 7b) and at least one exhaust duct (9; 9b), the turbine (3; 3b) being rotated by at least one air current (11) generated by an advancement motion (A) of the motor vehicle (1) entering through the suction manifold (7; 7b) in order to touch and rotate the turbine (3; 3b) and going out through the exhaust duct (9; 9b), the turbine (3) being further connected to means (10) for converting the mechanical energy, generated by the rotation of the turbine (3; 3b), into propulsion energy of the motor vehicle (1).
摘要翻译：描述了一种能量回收机动车辆（1），其配备有设置在该机动车辆（1）内部的空间（5; 5b）内的至少一个涡轮机（3; 3b），该空间（5; 5b）通过至少一个吸入歧管（7; 7b）和至少一个排气管道（9; 9b）的外部环境，所述涡轮机（3; 3b）由至少一个通过前进运动（A ）通过吸入歧管（7; 7b）进入，以便接触和旋转涡轮机（3; 3b）并通过排气管道（9; 9b）排出，涡轮机（3）为进一步连接到用于将由涡轮机（3; 3b）的旋转产生的机械能转换成机动车辆（1）的推进能的装置（10）。

5. 发明公开

EP2151346A1 System for using the air pressure acting on a moving vehicle to produce energy 审中-公开
标题翻译：系统使用作用于移动车辆的空气压力来产生能量的力量
公开(公告)号：EP2151346A1
公开(公告)日：2010-02-10
申请号：EP08014236.7
申请日：2008-08-08
申请人： Laxhuber, Ludwig
发明人： Laxhuber, Ludwig
IPC分类号： B60K16/00 , H01L41/113
CPC分类号： B60K16/00 , B60K2016/006 , F03D9/25 , F05B2240/941 , H02N2/18 , Y02E10/725 , Y02T10/90
摘要： An energy transformation system utilizes the air resistance force acting on the wind shield (2) of a moving vehicle (1), in particular a car. The wind shield (2) is slidably mounted within a frame (3) fixedly connected to the chassis of the vehicle (1). Within this frame (3) the slidably movable wind shield (2) movably rests on energy conversion means (4a, 4b), such as a plurality of piezoelectric elements, so that the air resistance force acting on the vehicle (1), when it is moving, and its slidably mounted wind shield (2) resting on the piezoelectric elements (4a, 4b) causes a mechanical deformation thereof. The mechanical deformation of the piezoelectric elements (4a, 4b) produces an electric signal that can be stored, for instance, in the battery (5) of the vehicle (1). Preferably, the wind shield (2) is connected to the frame (3) by means of a flexible peripheral sealing element for avoiding any entrance of air between the wind shield (2) and the frame (3).
摘要翻译：一种能量转换系统利用作用在移动的车辆（1），尤其是汽车的挡风玻璃（2）的空气阻力。挡风玻璃（2）可滑动地安装固定地连接到车辆（1）的所述底盘的框架（3）内。在该框架（3）可滑动移动的挡风玻璃（2）可移动地支撑在能量转换装置（4A，4B），检查作为压电元件的复数，所以没有作用在车辆上的空气阻力的力（1）当它是移动的，并且在压电元件上的可滑动地安装挡风玻璃（2）休息（4A，4B）使得它们的机械变形。所述压电元件的机械变形（图4a，4b）生成以电信号并可以被存储，例如，在将电池（1）车辆的（5）。优选地，所述挡风玻璃（2）由柔性周边密封元件连接到所述框架（3），用于避免所述挡风玻璃（2）和所述框架（3）之间的空气的任何入口。

6. 发明公开

EP1856796A2 PROTECTIVE WIND ENERGY CONVERSION CHAMBER 审中-公开
标题翻译： SCHÜTZENDEWINDENERGIE-WANDLERKAMMER
公开(公告)号：EP1856796A2
公开(公告)日：2007-11-21
申请号：EP05856980.7
申请日：2005-11-18
申请人： Scalzi, Saverio
发明人： Scalzi, Saverio
IPC分类号： H02P9/04 , F03D9/00
CPC分类号： B60L8/00 , B60K16/00 , B60K2016/006 , F03D1/04 , F03D3/0409 , F03D3/0463 , F03D9/25 , F03D9/30 , F05B2240/941 , Y02B10/30 , Y02E10/72 , Y02E10/74 , Y02T10/7083 , Y02T10/90
摘要： A protective wind energy conversion chamber provides a protected multiple turbine mechanism axially aligned to convert kinetic energy of a moving fluid (e.g., wind) into rotational mechanical power by the reaction of the moving fluid with the turbine. The conversion chamber may either be configured as a vertical axis wind turbine (VAWT) or horizontal axis wind turbine (HAWT). The conversion chamber repositions an intake windward to collect and concentrate the wind prior to converting the wind into energy via the axially aligned multi-turbine mechanism. The remaining wind is released via a leeward-facing exhaust. Completely enclosed by the protective wind energy conversion chamber, the axially aligned multi-turbine mechanism avoids interference by birds and other outside objects.
摘要翻译：保护性风能转换室提供轴向对准的受保护的多个涡轮机构，以通过移动流体与涡轮的反应将移动流体（例如风）的动能转换为旋转机械功率。转换室可以被配置为垂直轴风力涡轮机（VAWT）或水平轴风力涡轮机（HAWT）。在通过轴向对准的多涡轮机构将风转化为能量之前，转换室重新定位迎风进气以收集和集中风。剩下的风是通过一个背风排气排出的。由保护风能转换室完全封闭，轴向对齐的多涡轮机构避免了鸟类和其他外部物体的干扰。

7. 发明公开

EP1816348A1 WIND-AIR ENGINE, NAMELY ENGINE USING WIND AND AIR PRESSURE AS ENERGY OT REPLACE FUEL 审中-公开
标题翻译： WIND-LUFT-MOTOR，NÄMLICHWIND UND LUFTDRUCK ALS ENERGIE ZUM BRENNSTOFFERSATZ VERWENDENDER MOTOR
公开(公告)号：EP1816348A1
公开(公告)日：2007-08-08
申请号：EP05812122.9
申请日：2005-11-14
申请人： Cong, Yang
发明人： Cong, Yang
IPC分类号： F03D9/00 , F03D9/02
CPC分类号： B60K16/00 , B60K2016/006 , B60L8/006 , B60L2200/26 , F03D3/005 , F03D3/02 , F03D9/12 , F03D9/17 , F03D9/32 , F05B2240/215 , F05B2240/941 , Y02E10/74 , Y02E60/15 , Y02E60/16 , Y02E70/30 , Y02T10/7083 , Y02T10/90
摘要： A wind-air engine namely an engine using wind and air pressure as energy to replace fuel is provided; The wind-air engine relates to an engine installed in large, medium or small size cargo or passenger vehicles having steering wheels, railway trains, subway trains moving on land, marine travel vehicle, aero space travel vehicle and all other motor vehicles that move at a speed; The wind-air engine includes a main body of the wind-air engine, a controller for HPCA automatic intermittent burst jet acceleration of the wind-air engine, and a deceleration and brake pressurizing device of a motor vehicle equipped with the wind-air engine; The wind-air engine is not restricted by natural weather, ambient or wind conditions, and uses HPCA stored therein to be started and accelerated to generate power output, the power drives the motor vehicle equipped with the wind-air engine moves at a speed and the wind force and wind resistance airflow encountered are transformed into mechanical kinetic energy; Then the mechanical kinetic energy and inertia when the motor vehicle equipped with the wind-air engine moves at a speed are output, so as to regenerate HPCA and convert it into mechanical power; The advantage lies in the feature of recycling the wind force and wind resistance kinetic power encountered when the engine runs at a speed and the regeneration HPCA, and converting them into mechanical kinetic power;
摘要翻译：提供了一种风力发动机，即使用风和空气压力作为替代燃料的能量的发动机; 风力发动机涉及安装在大型，中型或小型货物或乘用车上的发动机，其具有方向盘，铁路列车，陆上移动的地铁列车，海上旅行车辆，航空航天旅行车辆和所有其他机动车辆速度风力发动机包括风力发动机的主体，用于风力发动机的HPCA自动间歇爆发加速的控制器，以及配备有风力发动机的机动车辆的减速制动加压装置 ; 风力发动机不受自然天气，环境或风力条件的限制，并且使用存储在其中的HPCA起动和加速以产生动力输出，驱动装备有风力发动机的机动车辆的动力以一定的速度移动，遇到的风力和风阻气流转化为机械动能; 然后输出配备风力发动机的汽车以一定的速度移动时的机械动能和惯性，以再生HPCA并将其转换成机械动力; 优点在于当发动机以一定的速度运行并再生HPCA时将风力和风阻动力学回收的特征，并将其转化为机械动力;

8. 发明公开

EP3118044A1 WINDENERGIEGEWINNUNG WÄHREND EINES FAHRZEUG-BREMSVORGANGS 有权转让
标题翻译： WIND ENERGY生产过程中的车辆制动过程
公开(公告)号：EP3118044A1
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：EP16001402.3
申请日：2016-06-22
申请人： MAN Truck & Bus AG
发明人： Schlosser, Rupert
IPC分类号： B60K16/00
CPC分类号： B60K16/00 , B60K2016/006 , B60Y2200/14 , Y02T10/90
摘要： Die Erfindung betrifft ein Betriebsverfahren für ein Fahrzeug (F), mit zumindest einer Einrichtung (1) zur Windenergiegewinnung, insbesondere zumindest einem Windrad und/oder zumindest einer Windturbine, wobei die Windenergiegewinnung mittels Fahrtwind während eines Bremsvorgangs des Fahrzeugs (F) erfolgt. Die Erfindung betrifft ferner ein zugehöriges Fahrzeug (F).
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆（F）的操作方法，与至少一个装置（1），用于风力发电，特别是至少一个风力涡轮机和/或至少一个风力涡轮机，其中，所述车辆（F）的制动操作过程中使用的风的风力发电中进行。本发明还涉及相关联的车辆（F）。

9. 发明公开

EP2993070A2 DISPOSITIF DE PRODUCTION D'ENERGIE ELECTRIQUE A PARTIR DE LA PRESSION DE L'AIR CIRCULANT SUR UN VEHICULE AUTOMOBILE EN MOUVEMENT OU A L'ARRET 审中-公开
标题翻译： DEVICE用于产生电能从空气的压力的机动车辆在运行或同时保持周围流动
公开(公告)号：EP2993070A2
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：EP15183325.8
申请日：2015-09-01
申请人： Maillot, Joseph Lucay
发明人： Maillot, Joseph Lucay
IPC分类号： B60K16/00 , B60K3/04 , B60L8/00
CPC分类号： B60K16/00 , B60K3/04 , B60K2016/006 , B60L8/006 , B60L2260/22 , F03D3/0463 , F03D9/00 , F03D9/32 , F05B2240/941 , Y02E10/74 , Y02T10/90
摘要： La présente invention se rapporte à un dispositif de production d'énergie électrique (10a) à partir d'un flux d'air (12a-12b) capté par toute partie adéquate d'un véhicule automobile (15) comportant au moins une turbine (16a-16b) positionnée dans une partie arrière du véhicule (15), et au moins un moyen de canalisation (20a-20b) du flux d'air sur l'au moins une turbine (16a-16b), le dispositif comportant deux turbines principales (16a-16b) positionnées symétriquement par rapport à un axe médian (X), ledit axe médian (X) découpant l'espace concerné en deux parties sensiblement égales dans le sens de la largeur, le dispositif comportant un moyen de division du flux d'air en plusieurs parties (12a-12b), ledit moyen de division étant disposé à une extrémité avant du véhicule (15), chaque partie de l'espace occupé par le dispositif comportant un moyen de canalisation (20a-20b) d'une partie (12a-12b) du flux d'air vers un moyen d'extraction (35).

10. 发明公开

EP2577840A4 ADVANCED RECHARGEABLE BATTERY SYSTEM 有权
标题翻译：先进的电池系统充电式
公开(公告)号：EP2577840A4
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：EP11787063
申请日：2011-04-07
申请人： CHANG CHUN-CHIEH , CHANG TSUN-YU
发明人： CHANG CHUN-CHIEH , CHANG TSUN-YU
IPC分类号： H02J7/00
CPC分类号： B60W20/13 , B60K16/00 , B60K2016/003 , B60K2016/006 , B60L11/1801 , B60L11/1809 , B60L11/1861 , B60L2200/12 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/26 , B60W20/00 , B60W2510/244 , B60W2540/10 , B60W2540/12 , B60W2710/242 , B60Y2200/12 , F03D9/25 , F05B2240/941 , H01M10/441 , H02J7/0016 , H02J7/0026 , Y02E10/725 , Y02T10/6286 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7055 , Y02T10/7072 , Y02T10/90 , Y02T90/14
摘要： A rechargeable battery system having a plurality of cells in series circuits for high voltage applications. Cells, cell sets and cell packs in series circuits are protected from over-charging with self-discharging devices. The rechargeable battery system is protected from over-charging and over-discharging and charging is controlled to be resumed by an over-charge/over-discharge printed circuit board or the charger.

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