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    • 4. 发明公开
    • DEVICE FOR MONITORING THE STATE OF RADIAL DEFORMATION OF A TYRE
    • 用于监控径向变形的轮胎状态
    • EP2665609A1
    • 2013-11-27
    • EP11709200.7
    • 2011-01-18
    • Barbalab S.r.l.
    • FARETRA, Marco
    • B60C23/04B60C29/02
    • B60C23/06B60C23/0455B60C23/0496B60C23/064Y10T137/3662
    • Described is a device (51) for monitoring the state of inflation of vehicle wheel tyres, the wheels comprising a rim (100) and a respective tyre (101) delimiting a hollow space (103) inside the wheel from the outside environment (104). The device (51) comprises: a first end (53) equipped with a self-closing valve connectable to means for inflating and deflating the tyre (101); a second end (99) sealingly connectable on a hole (102) in the rim (100) of the wheel; a cavity (62) interposed between the two ends (53) and (99) and sealingly delimited by a wall (81) which is integral with a body (52) of the device and by an elastically deformable partition (203) having an inside face subjected to the pressure inside the tyre and an outside face subjected to the atmospheric pressure of the outside environment; means (221) for generating and transmitting electromagnetic signals and a power source (215); a switch (208) mounted in the cavity (62) and configured to drive the means (221) for generating and transmitting electromagnetic signals, where the deformable partition (203) comprises a contact element (222) operating on the switch (208) in such a way as to activate it in response to a deformation of the partition (203) itself. The device is adapted to be mounted in place of the inflation valve of a vehicle wheel tyre in order to provide the driver of the vehicle with indications about the state of radial deformation of the tyre, without increasing dimensions and weight compared to the original valve and without creating obstacles to fitting and removing the tyre.
    • 7. 发明公开
    • Electronic tire management system
    • 电子邮件系统
    • EP2263889A1
    • 2010-12-22
    • EP10173452.3
    • 2001-07-26
    • Bridgestone Americas Tire Operations, LLC
    • Hardman, Gordon E.Pyne, John W.Hardman, Molly A.Przygocki, David A.Coombs, David C.Wilson, Paul B.Grush, Ronald C.Loudin, Philip B.Floyd, Brett A.
    • B60C23/04
    • B60C23/0493B29D2030/0072B60C23/0433B60C23/0442B60C23/0444B60C23/0454B60C23/0455B60C23/0457B60C23/0462B60C23/0474B60C23/0476
    • A system for conserving battery life in a battery operated device is provided. The system comprises a receiver for receiving a transmission that includes a postamble; a microprocessor coupled to the receiver, the microprocessor periodically partially awakening to determine whether the transmission is likely a FLP by examining the postamble. The microprocessor may periodically partially awake to determine whether the transmission is likely a FLP by turning ON the receiver only long enough to determine if the transmission includes a predetermined number of transitions. Further, a method for conserving battery life in a battery operated device is provided. The method comprises: receiving a wireless transmission; periodically partially awakening; and determining if the wireless transmission is likely a FLP by determining if the transmission includes a valid postamble. A further method for conserving battery life in a battery operated device comprises: targeting a specific device out of a plurality of devices; transmitting a transmission that includes a postamble; awakening to a first state to determine whether the transmission is likely a FLP by examining the postamble; and awakening to a second state if the transmission is likely a FLP.
    • 提供了一种用于在电池供电装置中节省电池寿命的系统。 该系统包括用于接收包括后同步码的传输的接收机; 耦合到接收器的微处理器,微处理器周期性地部分唤醒以通过检查后同步码确定传输是否可能是FLP。 微处理器可以周期性地部分唤醒以通过仅接收足够长的时间来确定传输是否可能是FLP,以确定传输是否包括预定数量的转换。 此外,提供了一种用于在电池供电装置中节省电池寿命的方法。 该方法包括:接收无线传输; 周期性部分觉醒; 以及通过确定所述传输是否包括有效后同步码来确定所述无线传输是否可能是FLP。 在电池供电装置中节省电池寿命的另一种方法包括:从多个装置中瞄准特定装置; 发送包括后同步码的传输; 通过检查后同步码来唤醒第一状态以确定传输是否可能是FLP; 并且如果传输可能是FLP,则唤醒到第二状态。
    • 8. 发明公开
    • System zum Überwachen des Reifendrucks in Fahrzeugen
    • Fahrzeugen系统zumÜberwachendes Reifendrucks
    • EP2163407A2
    • 2010-03-17
    • EP09010858.0
    • 2009-08-25
    • BERU Aktiengesellschaft SUE
    • Kessler, RalfKöninger, HolgerSandrock, Karsten
    • B60C23/04
    • B60C23/0437B60C23/0416B60C23/0455B60C23/0457B60C23/0459B60C23/0462B60C23/0488
    • Beschrieben wird Verfahren zum Steuern der Sendetätigkeit einer in einem Luftreifen eines Fahrzeugs angeordneten Reifendruckkontrolleinrichtung (1), wobei in einem Normalbetriebsmodus (13) Datentelegramme in ersten Zeitabständen gesendet werden, aus dem Normalbetriebsmodus (13) in einen Druckabfallmodus gewechselt wird, wenn eine Überprüfung von Drucksignalen ergibt, dass ein Druckabfall vorliegt, dessen Druckabfallgeschwindigkeit einen vorgegebenen Schwellenwert übersteigt, und in dem Druckabfallmodus Datentelegramme in zweiten Zeitabständen gesendet werden, die kürzer als die ersten Zeitabstände sind, die Reifendruckkontrolleinrichtungen (1) bei Fahrtbeginn durch Ansprechen eines Rollsensors in eine Fahrtantrittsmodus (10, 11, 12) versetzt werden, in dem Datentelegramme in gegenüber dem Normalbetriebsmodus verkürzen dritten Zeitabständen gesendet werden.
      Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass nach einem Übergang in den Fahrtantrittsmodus (10) mit dem Aussenden eines Datenpakets aus mehreren Datentelegrammen begonnen wird, nach dem Aussenden eines ersten Teils des Datenpakets wenigstens einmal überprüft wird, ob der Rollensensor (1b) weiterhin eine Raddrehung detektiert (11), und falls dies nicht der Fall ist, das Aussenden des Datenpakets unterbrochen wird (14), wobei mit dem Aussenden des Datenpakets fortgefahren wird (12), wenn der Rollsensor (1b) innerhalb einer vorgegebenen Zeitspanne (t C1 ) erneut anspricht, und mit dem Aussenden des Datenpakets erneut begonnen wird (10), wenn der Rollsensor (1 b) erst nach Ablauf der vorgegebenen Zeitspanne (t C1 ) erneut anspricht, und nach dem vollständigen Aussenden eines Datenpakets in den Normalbetriebsmodus (13) übergegangen wird.
    • 该系统具有用于发送包括一组数据报文的数据分组的轮胎压力监测装置(1)。 当辊传感器没有检测到车轮的转动时,确定辊传感器(1b)是否检测到车轮的转动,当数据包的传送处理被中断时。 当传感器在预定义的时间间隔内被重新激活时,继续发送数据包的过程。 轮胎压力监测装置在数据包完全传输之后切换到正常操作模式。 还包括用于控制轮胎压力监测装置的传动操作的方法的独立权利要求。