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    • 4. 发明公开
    • Aufzugriemen für eine Aufzuganlage und Verfahren zur Herstellung eines solchen Aufzugriemens
    • 电梯带用于电梯设备和方法,用于制造这样的电梯带
    • EP2145752A1
    • 2010-01-20
    • EP09175516.5
    • 2007-08-08
    • Inventio AG
    • Ach, Ernst
    • B29D29/10B66B7/06F16G5/06
    • B29D29/103B29D29/10B66B7/062D07B1/22D07B2201/2086D07B2201/2087
    • Die Erfindung betrifft einen Aufzugriemen für eine Aufzuganlage sowie ein Verfahren zur Herstellung eines solchen Aufzugriemens.
      Der Aufzugriemen (12) umfasst eine Keilrippenanordnung (15) mit wenigstens zwei sich in Längsrichtung des Aufzugriemens erstreckenden Keilrippen (15.1), die eine Kontaktseite zum Eingriff mit einem Treibrad (4.1) der Aufzuganlage bilden; eine Zugträgeranordnung (14) mit wenigstens zwei Zugträgern (14.1,14.2), und eine Rückenschicht (13), die eine der Kontaktseite gegenüberliegende Rückseite des Aufzugriemens bildet. Die Rückenschicht ist auf ihrer die Rückseite des Aufzugriemens bildenden Seite als Flachprofil ausgebildet und weist auf ihrer gegenüberliegenden Seite einen sich in Längsrichtung des Aufzugriemens erstreckenden Steg (13.1) auf, der zur Kontaktseite hin in einen zwei benachbarte Keilrippen verbindenden Bereich in die Keilrippenanordnung hineinragt.
    • 所述带(12)具有包括两个楔形肋(15.1)在所述带的纵向方向上延伸的楔形肋布置(15)。 牵引支撑装置即 钢丝绳布置中,具有牵引支撑件(14.1,14.2)和背层(13)。 背面层形成的侧面上具有平坦的轮廓确实形成带的背面。 背面层具有杆(13.1),其在所述带,其中,所述杆和所述背层被设计为单件的纵向方向延伸。 杆到区域,其连接两个相邻肋伸入楔形肋布置在接触侧。 楔形肋用作引导肋。 因此独立claimsoft包括一种用于制造电梯带的方法。
    • 5. 发明公开
    • ASSEMBLING DEVICE, ASSEMBLING METHOD, AND PRODUCTION METHOD FOR POWER TRANSMISSION BELT
    • MONTAGEVORRICHTUNG UND MONTAGEVERFAHRENFÜREINEN ANTRIEBSRIEMEN
    • EP2058553A1
    • 2009-05-13
    • EP07806175.1
    • 2007-08-22
    • Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha
    • KOBAYASHI, Daisuke
    • F16G5/16
    • F16G5/16B29D29/10Y10T29/49863Y10T29/53978
    • An assembling device, an assembling method and a manufacturing method of a driving belt, which can improve efficiency of fitting a ring into a recess of an element.
      The assembling device M of a driving belt V in which two rows of rings 8a and 8b are accommodated parallel to each other in a recess 7 of a plurality of elements 1 interlinked annularly in a manner to situate the recess 7 to open to an outer circumferential side, in which protruding portions 9 protrude from an outer circumferential side of inner walls 6 of the recess 7 toward a width center of the element 1 to prevent detachment of the rings 8a and 8b from the recess 7, and in which the rings 8a and 8b are held by the protruding portions 9 in an inner circumferential side of the protruding portions 9, comprises: a ring holding mechanism 106 and 108 immovably holding the first ring 8a whose outer lateral side is being fitted into a space between one of the protruding portions 9 and a bottom 7a of the recess 7; and a ring moving mechanism 104 and 105 for pushing the second ring 8b toward other protruding portion 9.
    • 一种驱动带的组装装置,组装方法和制造方法,其可以提高将环装配到元件的凹部中的效率。 驱动带V的组装装置M,其中两排环8a和8b彼此平行地容纳在多个元件1的凹部7中,环形地以环形方式连接,以使凹部7位于外周 其中突出部9从凹部7的内壁6的外周侧朝向元件1的宽度中心突出,以防止环8a和8b从凹部7脱离,并且其中环8a和 8b在突出部9的内周侧被突出部分9保持,包括:环保持机构106和108,其不可移动地保持外侧的第一环8a,该第一环8a外侧被嵌合在一个突出部分之间的空间中 9和凹部7的底部7a; 以及用于将第二环8b推向另一突出部9的环移动机构104和105。
    • 7. 发明公开
    • Aufzugriemen für eine Aufzuganlage und Verfahren zur Herstellung eines solchen Aufzugriemens
    • 电梯带用于电梯设备和方法,用于制造这样的电梯带
    • EP1886797A1
    • 2008-02-13
    • EP07114041.2
    • 2007-08-08
    • INVENTIO AG
    • Ach, Ernst
    • B29D29/10B66B7/06F16G5/06
    • B29D29/103B29D29/10B66B7/062D07B1/22D07B2201/2086D07B2201/2087
    • Ein Aufzugriemen (12) für eine Aufzuganlage umfasst eine Keilrippenanordnung (15) mit wenigstens zwei sich in Längsrichtung des Aufzugriemens erstreckenden Keilrippen (15.1), die eine Kontaktseite zum Eingriff mit einem Treibrad (4.1) der Aufzuganlage bilden; eine Zugträgeranordnung (14) mit wenigstens zwei Zugträgern (14.1,14.2), die in zwei einander benachbarten Keilrippen der Keilrippenanordnung angeordnet sind; und eine Rückenschicht (13), die eine der Kontaktseite gegenüberliegende Rückseite des Aufzugriemens bildet. Die Rückenschicht weist ein Profil mit wenigstens einem zur Kontaktseite hin in die Keilrippenanordnung hineinragenden Steg (13.1) auf.
    • 为升降器单元的提升带,包括具有两个楔形肋(15.1)在所述带,其形成接触侧与用于电梯单元的驱动车轮用干扰的纵向方向上延伸,具有牵引支撑装置楔形肋布置(15) 两个牵引支撑件(14.1,14.2),其中所述楔形肋布置的两个肋相邻设置海誓山盟,并且其中所述接触侧中的一个被相对地形成于电梯带的背面侧的背面层(13)。 为升降器单元的提升带,包括具有两个楔形肋(15.1)在所述带,其形成接触侧与用于电梯单元的驱动车轮用干扰的纵向方向上延伸,具有牵引支撑装置楔形肋布置(15) 两个牵引支撑件(14.1,14.2),其中所述楔形肋布置的两个肋相邻设置海誓山盟,并且其中所述接触侧中的一个被相对地形成于电梯带的背面侧的背面层(13)。 背面层形成具有突出到接触侧进入楔形肋布置的条(13.1)的平坦轮廓。 牵引支撑牵引支撑装置包括绞合线或单个或多个双绞线和/或塑料纱盖的绳索。 楔形肋布置的楔形肋具有在接触侧上的涂层。 的中间层的楔形肋布置和背面层之间布置。 杆处或附近的最深的地方连接楔形肋槽两个楔形肋布置。 楔形肋排列的两个相邻的楔形肋与在单件的方式彼此连接,并且由连续的凹槽从彼此分离,在其中背层突出的棒。 独立权利要求中包括了:(1)用于生产提升带的方法; 和(2)的升降单元。