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    • 5. 发明公开
    • Aufzugriemen für eine Aufzuganlage und Verfahren zur Herstellung eines solchen Aufzugriemens
    • 电梯带用于电梯设备和方法,用于制造这样的电梯带
    • EP1886957A1
    • 2008-02-13
    • EP06127128.4
    • 2006-12-22
    • INVENTIO AG
    • Ach, Ernst
    • B66B7/06B29D29/10F16G5/06F16G5/14D07B1/22
    • B29D29/10B66B7/062D07B1/22D07B2201/2086D07B2201/2087
    • Ein Aufzugriemen (12) für eine Aufzuganlage umfasst einen Riemenkörper (15), in dem eine Zugträgeranordnung (14) mit mehreren Zugträgern (14.1, 14.2) zur Übertragung einer Zugkraft in Längsrichtung des Aufzugriemens angeordnet ist. Zwischen benachbarten Zugträgern (14.1, 14.2) der Zugträgeranordnung (14) ist ein Profilkörper (16) angeordnet, der diese Zugträger zueinander beabstandet.
    • 为升降器单元的电梯带,包括带体,其中具有多牵引的牵引支撑装置支持(14.1,14.2)在用于在带的纵向方向牵引功率的传输发辫/绳索的形式被布置。 简档体相邻牵引之间设置支持牵引支撑装置的。 牵引支撑件从海誓山盟隔开。 这两个型材体具有不同的横截面形状。 牵引支撑件和/或简档体靠在背层(13)。 为升降器单元的电梯带,包括带体,其中具有多牵引的牵引支撑装置支持(14.1,14.2)在用于在带的纵向方向牵引功率的传输发辫/绳索的形式被布置。 简档体相邻牵引之间设置支持牵引支撑装置的。 牵引支撑件从海誓山盟隔开。 这两个型材体具有不同的横截面形状。 牵引支撑件和/或简档体靠在背层(13)。 型材主体具有圆形,椭圆形,T形,双T形(16.3),U形,三或正方形的横截面。 型材主体在所述提升带的整个长度上延伸。 上的牵引侧的带体具有用于与用于与所述驱动轮的互补的槽干涉的驱动轮和楔形肋(15.1)的干扰的涂层。 带体有一个背面,其中位于相反的牵引侧与驱动轮的干扰背层。 独立权利要求中包括了:(1)用于生产升降机带的方法; 和(2)的升降单元。
    • 6. 发明公开
    • Aufzug
    • EP1867597A1
    • 2007-12-19
    • EP07110006.9
    • 2007-06-11
    • INVENTIO AG
    • Ach, Ernst
    • B66B11/00B66B17/12
    • B66B17/12B66B11/0045B66B11/008
    • Bei einem Aufzug (1) mit einer Aufzugskabine (2), einem Gegengewicht (3), einer unterhalb des Gegengewichts angeordneten und mit einer Treibscheibe (5) versehenen Antriebseinheit (4) und einem über die Treibscheibe (5) und mindestens eine Umlenkscheibe (12-14) geführten Aufzugstragmittel (6) das die Aufzugskabine (2) und das Gegengewicht (3) trägt und gegenläufig bewegt, ist mindestens ein zur Treibscheibe (5) führendes Trum (6.1, 6.2) des Aufzugstragmittels (6) durch eine Aussparung (3.4) im Gegengewicht (3) hindurchgeführt.
    • 升降机(1)具有引导通过用于牵引滑轮(5)的配重(3)的凹部的升降载重载架的引导分支(6.1)。 驱动单元(4)布置在最重位置的配重下方,驱动电梯轿厢(2),并且包括永磁电动机(4.1)。 牵引滑轮的轴线和偏转滑轮(12)的轴线平行于配重侧面的轴壁布置。 牵引轮的直径不取决于配重的宽度。
    • 8. 发明公开
    • Tragmittelendverbindung zur Befestigung eines Endes eines Tragmittels in einer Aufzugsanlage und Verfahren zur Befestigung eines Endes eines Tragmittels in einer Aufzugsanlage
    • 支撑装置用于固定在电梯系统和方法的支撑装置的端部用于固定支撑的一个端部是指在电梯安装端连接
    • EP2311768A1
    • 2011-04-20
    • EP10182675.8
    • 2005-07-22
    • Inventio AG
    • Dold, FlorianBissig, AdolfWirth, ManfredDe Angelis, ClaudioAch, Ernst
    • B66B7/08F16G11/04
    • B66B7/085F16G11/046Y10T24/3969
    • Die Erfindung betrifft eine Tragmittelendverbindung zur Befestigung eines Tragmittelendes in einer Aufzugsanlage, eine Aufzugsanlage mit einer Tragmittelendverbindung und ein Verfahren zur Befestigung eines Tragmittels in einer Aufzugsanlage. Das Tragmittel besteht aus einem Seil oder Seillitzen und ein Seilmantel umschliesst das Seil oder den Seillitzenverbund. Das Tragmittel wird in einer Keiltasche von einem Keil gehalten. Eine dem tragenden Trumm 8 des Tragmittels 6 näher liegende Keilgleitfläche 13.3 oder Keiltaschengleitfläche 16 weist einen ersten Flächenbereich 13.1 und einen zweiten Flächenbereich 13.4 auf. Der erste Flächenbereich 13.1 ist dabei bei der Zone des Auslaufs des Tragmittels 6 aus der Tragmittelendbefestigung 9 angeordnet und dieser erste Flächenbereich 13.1 weist einen grösseren Keilwinkel (α K1 ) auf als der zweite Flächenbereich 13.4. Der zweite Flächenbereich 13.4. schliesst an den ersten Flächenbereich 13.1 an und er bildet den Übergang zu einem weiteren Flächenbereich oder zu einem oberen Ende der Keiltaschenfläche 16 bzw. der Keilfläche 13.3. Damit wird eine kontinuierliche Abnahme der Pressung des Tragmittels über eine definierbare Auslaufstrecke des Tragmittels aus der Tragmittelendverbindung bewirkt.
    • 本发明涉及一种支撑装置,用于固定一支承端连接装置在电梯系统端,电梯设备具有支撑装置端连接,并用于在电梯设备固定一支承装置的方法。 所述支撑装置包括一个电缆或电缆股线和电缆套管包围绳索或Seillitzenverbund。 该支撑装置是楔形的楔形口袋里举行。 一个支撑件的支撑运行装置8 6更靠近Keilgleitfläche13.3或楔口袋滑动表面16具有第一表面区域13.1和第二表面区域13.4。 第一表面区域13.1从支撑装置布置紧固端9存在于支撑件的喷口的带装置6,并且该第一表面区域13.1具有比第二表面区域13.4更大的楔形角(±K1)。 第二区域13.4。 邻接第一表面区域13.1,并形成过渡到另一个表面区域或楔形凹槽表面16的上端和所述楔面13.3。 因此,在通过从支撑所述支撑装置的一个可定义出口部分悬挂元件的压力的连续的减小意味着端连接被实现。