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    • 1. 发明公开
    • Verfahren zur Detektion einer Gleisbelegung
    • EP1473208A1
    • 2004-11-03
    • EP03009575.6
    • 2003-04-29
    • Siemens Schweiz AG
    • Schmid, RolfEichenberger, Manja
    • B61L1/16B61L1/18
    • B61L1/167B61L1/188
    • Die Umgebung des Geleisekörpers (3) ist erheblichen elektromagnetischen Störbeeinflussungen durch z.B. Traktionsrückströme, Wirbelstrombremsen oder Magnetschienenbremsen ausgesetzt. Dadurch wird die Funktionstüchtigkeit von Geleisestromkreisen und von an einer Schiene (3) angebrachten magnetischen Raddetektoren (5, 9a, 9b; 9c, 9d) stark beeinträchtigen. Um diese Störbeeinflussungen in sicherheitsrelevanter Hinsicht unwirksam zu machen, wird vorgeschlagen, die vorgenannten Einrichtungen mit einem spektral breitbandigen Signal zu beaufschlagen. Besonders vorteilhaft sind dabei das Direct Sequence Spread Spectrum-Verfahren (DSSS) und das Frequency Sweep Keying-Verfahren (FSK). Durch eine Codierung können bestehende Gleisstromkreise oder Raddetektoren ohne zusätzliche Installation am Geleise (3) echt zweikanalig (5a, 5b; 5c, 5d; 6a, 6b; 6c, 6d) betrieben werden und dadurch hohe Sicherheitsanforderungen erfüllt werden.
    • 在单元(50)中生成的宽带信息(S)包含信号(SB)调制发射机(5)。 由接收器(6)登记的信号(SB')被发送到用于信息恢复的单元(60)。 发射机和接收机耦合。 接收信号电平的差异表示铁路结冰。