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1. 发明公开

EP3339582A1 TURBOMASCHINEN-DICHTUNGSANORDNUNG 审中-公开
公开(公告)号：EP3339582A1
公开(公告)日：2018-06-27
申请号：EP17206003.0
申请日：2017-12-07
申请人： MTU Aero Engines AG
发明人： Hägert, Jan
IPC分类号： F01D25/18 , F01D9/06
CPC分类号： F01D11/003 , F01D9/065 , F01D25/183 , F05D2240/55 , F05D2240/58 , F05D2260/98 , F16J15/067
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine Dichtungsanordnung für eine Turbomaschine, insbesondere eine Gasturbine, mit einer Ringnut (11-13), in der wenigstens ein Dichtring (2) zur Abdichtung eines Spaltes (S) angeordnet ist, wobei in der Ringnut wenigstens ein Spiralring (3) zur axialen Abstützung des Dichtrings (2) gegen eine erste Stirnseite (11) der Ringnut angeordnet ist.

2. 发明公开

EP2915958A1 Gasturbinenkanalgehäuse 有权
公开(公告)号：EP2915958A1
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：EP15153419.5
申请日：2015-02-02
申请人： MTU Aero Engines AG
发明人： Sasse, Stefan , Metscher, Martin , Hägert, Jan
IPC分类号： F01D9/06 , F01D25/16 , F01D25/24
CPC分类号： F01D25/243 , F01D9/065 , F01D25/162 , F02C7/20 , F05D2230/60 , F05D2230/70 , F05D2240/14 , F05D2260/30 , F05D2260/36 , F05D2260/37 , Y10T29/49229
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Gasturbinenkanalgehäuse, insbesondere für ein Flugtriebwerk, mit einem ersten Wandsegment (1) und einem zweiten Wandsegment (2), das durch eine Klammeranordnung mit dem ersten Wandsegment verbunden ist, die wenigstens eine Klammer (3) und einen Bolzen (4; 4') aufweist, der eine Bohrung der Klammer durchgreift und auf einer wandsegmentabgewandten Seite der Klammer mit einer Mutter (5) verschraubt ist, die, insbesondere über ein Zwischenelement (6), wenigstens einen ersten Fuß (7, 8) der Klammer gegen das erste Wandsegment und wenigstens einen zweiten Fuß (9) der Klammer gegen das zweite Wandsegment spannt, wobei der Bolzen einen Kopf (10; 10') aufweist, der formschlüssig in einer Nut (11; 11') auf einer kanalabgewandten Außenseite des ersten Wandsegments geführt ist.
摘要翻译：公开了一种特别用于飞机发动机的燃气涡轮机导管外壳。管道壳体具有第一壁段和第二壁段，其通过夹具装置连接到第一壁段。夹具装置具有至少一个夹具和一个螺栓，该螺栓穿过夹具中的孔，并且螺纹连接到夹紧器侧面上远离壁段的螺母。螺母将夹具的至少一个第一腿支撑在第一壁段上，特别是通过中间元件，并且将夹具的至少一个第二腿支撑抵靠第二壁段。螺栓具有头部，其以形状配合的方式被引导到第一壁段的背离气体管道的外侧的凹槽中。

3. 发明公开

EP2784333A1 Vorrichtung zum Positionieren und Verspannen von zwei konzentrischen, einander teilweise überlappenden Bauteilen 有权转让
标题翻译：装置两个同心的，互相部分重叠的组件的定位和夹紧
公开(公告)号：EP2784333A1
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：EP13161658.3
申请日：2013-03-28
申请人： MTU Aero Engines AG
发明人： Hägert, Jan , van Barnefeld, Anita
IPC分类号： F16B5/02 , F16B39/01 , F16B43/02
CPC分类号： F16B39/01 , F16B2/065 , F16B5/0635 , F16B43/02
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung 1 zum Positionieren und Verspannen von zwei konzentrischen, einander teilweise überlappenden Bauteilen 2,3, wobei die Vorrichtung mehrere über den Umfang verteilte Spannmittel 5 umfasst, die jeweils eine Dreibeinklammer 6, die einen Spalt 4 zwischen den Bauteilen überspannt, ein Kugelelement 8 und einen Bolzen 7, der die Dreibeinklammer einschließlich des Kugelelements an einem ersten Bauteil befestigt, aufweisen. Um eine sichere und einfache Positionierung und Verspannung zu ermöglichen, ist das Kugelelement ein Kugelabschnitt, der mit der Kugelkappe 8a in einer komplementär zur Kugelkappe geformten Vertiefung in der vom ersten Bauteil abgewandten Seite der Dreibeinklammer angeordnet ist, der Bolzen durch jeweils eine Bohrung 8c, 6a im Kugelabschnitt und im Dreibeinelement hindurchgeführt und mit dem ersten Bauteil verschraubt und ein Federelement 9 zwischen einem Bestandteil des Bolzens und der flachen Seite des Kugelelements angeordnet.
摘要翻译：所述装置（1）具有球元件（8）与三条腿钳（6），其中所述凹部形成互补的球盖的侧在凹部中设置有球帽（8A），并且侧从组件背向（2）。螺栓（7）的通孔（图6a，图8c）中的球元件与三脚钳引导，并且与该部件拧。弹簧元件（9），例如板簧，在螺栓的一部分，并且所述球元件的（8B）的扁平侧之间布置。三脚钳跨越部件和另一个部件（3）之间的间隙。

4. 发明公开

EP3492712A1 STÜTZVORRICHTUNG FÜR EIN GEHÄUSE EINER STRÖMUNGSMASCHINE, GEHÄUSE FÜR EINE STRÖMUNGSMASCHINE UND STRÖMUNGSMASCHINE 有权
公开(公告)号：EP3492712A1
公开(公告)日：2019-06-05
申请号：EP18208584.5
申请日：2018-11-27
申请人： MTU Aero Engines AG
发明人： Metscher, Martin , Hägert, Jan
IPC分类号： F01D25/28 , F01D9/04
摘要： Die Erfindung betrifft eine Stützvorrichtung (10) für ein Gehäuse (12) einer Strömungsmaschine (100), zur Abstützung von beim Betrieb der Strömungsmaschine (100) auftretenden Kräften an dem Gehäuse (12), umfassend zumindest ein Nabenelement (40) sowie wenigstens ein Stützelement (20) zum Halten des Nabenelements (40) an dem Gehäuse (12). Die Stützvorrichtung (10) umfasst wenigstens ein Drehgelenk (30), mittels welchem das Nabenelement (40) drehbar mit dem Stützelement (20) verbunden ist. Weitere Aspekte der Erfindung betreffen ein Gehäuse (12) für eine Strömungsmaschine (100) sowie eine Strömungsmaschine (100).

5. 发明授权

EP2915958B1 Gasturbinenkanalgehäuse 有权
标题翻译：燃气轮机管道外壳
公开(公告)号：EP2915958B1
公开(公告)日：2018-05-02
申请号：EP15153419.5
申请日：2015-02-02
申请人： MTU Aero Engines AG
发明人： Sasse, Stefan , Metscher, Martin , Hägert, Jan
IPC分类号： F01D9/06 , F01D25/16 , F01D25/24
CPC分类号： F01D25/243 , F01D9/065 , F01D25/162 , F02C7/20 , F05D2230/60 , F05D2230/70 , F05D2240/14 , F05D2260/30 , F05D2260/36 , F05D2260/37 , Y10T29/49229

6. 发明授权

EP3492712B1 STÜTZVORRICHTUNG FÜR EIN GEHÄUSE EINER STRÖMUNGSMASCHINE, GEHÄUSE FÜR EINE STRÖMUNGSMASCHINE UND STRÖMUNGSMASCHINE 有权
公开(公告)号：EP3492712B1
公开(公告)日：2020-09-16
申请号：EP18208584.5
申请日：2018-11-27
申请人： MTU Aero Engines AG
发明人： Metscher, Martin , Hägert, Jan
IPC分类号： F01D25/28 , F01D9/04

7. 发明公开

EP3428308A1 VERFAHREN ZUM BESCHICHTEN EINES BAUTEILS FÜR DEN HEISSGASKANAL EINER STRÖMUNGSMASCHINE 有权
公开(公告)号：EP3428308A1
公开(公告)日：2019-01-16
申请号：EP18173498.9
申请日：2018-05-22
申请人： MTU Aero Engines AG
发明人： Metscher, Martin , Heidenreich, Benedikt , Hägert, Jan , Hiller, Nils , Lang, Patrick
IPC分类号： C23C10/04 , C23C10/18 , C23C10/20 , C23C10/30 , C23C10/48 , C23C10/50 , C23C12/02 , B23P6/00 , B23P6/04 , F01D5/00 , F01D5/28
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Beschichten eines für den Heißgaskanal einer Strömungsmaschine (1) vorgesehenen Bauteils (6), wobei das Beschichtungsmaterial (35) in Form von Partikeln (31) in Mischung mit einem Bindemittel (32) auf die unbeschichtete Bauteiloberfläche (30) aufgebracht wird und das Bauteil (6) mit dem Partikel-versetzten Bindemittel (32) darauf dann derart wärmebehandelt wird, dass sich das Bindemittel (32) auflöst und das Beschichtungsmaterial (35) an dem Bauteil (6) verbleibt.

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