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    • 1. 发明公开
    • Architecture de système hydraulique de freinage d'aéronef
    • 建筑公司采用水力发电系统
    • EP1205369A1
    • 2002-05-15
    • EP01402845.0
    • 2001-11-05
    • MESSIER BUGATTI
    • Bourguet, VincentHamzeh, Walid
    • B60T13/68B60T17/18B64C25/44
    • B64C25/42B60T8/1703B60T13/686B60T17/18B64C25/44
    • L'invention concerne une architecture de système hydraulique de freinage adaptée à un aéronef du type comportant au moins un groupe (G) d'atterrisseurs principaux (I,II), chaque atterrisseur (I,II) comportant un nombre déterminé de roues munies chacune d'un frein (9a...9d, 109a...109d, 209a...209d) actionné hydrauliquement, le ou chaque groupe (G) d'atterrisseurs (I,II) étant associé à un circuit hydraulique (C) muni d'équipements hydrauliques et adapté pour acheminer vers tous les freins du groupe (G) d'atterrisseurs (I,II) un fluide hydraulique mis sous pression par au moins un dispositif de génération de pression de l'aéronef associé à une réserve de l'aéronef (50). Selon l'invention, des accumulateurs (5,105,205) sont connectés sur le ou chaque circuit (C) en nombre suffisant pour alimenter chacun deux paires de freins, chaque paire de freins étant montée sur un atterrisseur distinct (I et II), une électropompe (30,31) étant agencée pour maintenir un niveau de pression prédéterminé dans tous les accumulateurs (5,105,205) du circuit (C) concerné.
    • 蓄电池(5,105,205)以足以供给每对制动器的数量连接在每个电路上,每对制动器安装在特定起落架单元上,并且电动泵(30,31)用于保持水平 在特定电路的所有蓄电池中的预定压力。 该架构包括一系列主起落架单元(1,11),每列具有一定数量的具有液压致动制动器(9a ... 9d; 109a ... 109d,209a ... 209d)的车轮。 与具有液压单元的液压回路(c)相关联的每个组件具有适于通过来自储备器(50)的压力发生器将加压液压流体路由到特定组的制动器的液压单元。