会员体验
专利管家(专利管理)
工作空间(专利管理)
风险监控(情报监控)
数据分析(专利分析)
侵权分析(诉讼无效)
联系我们
交流群
官方交流:
QQ群: 891211   
微信请扫码    >>>
现在联系顾问~
热词
    • 2. 发明公开
    • DIFFUSOR MIT ANTENNE
    • 具有天线SPOILER
    • EP3103707A1
    • 2016-12-14
    • EP16173531.1
    • 2016-06-08
    • Jost-Werke GmbH
    • ALGÜERA, José Manuel
    • B62D35/00
    • B62D35/001
    • Es wird ein Luftführungselement (4) zum Reduzieren des Luftwiderstandes eines Lastfahrzeuges (1) mit einem Laderaumaufbau (2) beschrieben, welches im Heckbereich (3) des Laderaumaufbaus (2) von außen anbringbar ist und einen Luftleitkanal (5) mit einer in Fahrtrichtung (x) vorderen Lufteintrittsöffnung (6) und einer hinteren Luftaustrittsöffnung (7) ausbildet, wobei das Luftführungselement (4) eine den Luftleitkanal (5) begrenzende und beweglich gegenüber dem Laderaumaufbau (2) angeordnete Kappe (8) aufweist, die bei Unterschreiten einer vorgegebenen Luftgeschwindigkeit in Richtung des Laderaumaufbaus (2) absinkt und bei Überschreiten der Luftgeschwindigkeit von der Luftströmung gegenüber dem Laderaumaufbau (2) angehoben ist.
      Es lag daher der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Luftführungselement (4) zu entwickeln, mit dem sich die Anzahl der das Lastfahrzeug (1) nach oben überragenden Teile konstant halten oder sogar verringern lässt.
      Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass an oder in dem Luftführungselement (4) mindestens eine Antenne (36) vorgesehen ist.
    • 有一个空气导向元件(4),用于与货物空间结构(2)的上方,这是在后部区域安装减小负载车辆(1)的空气阻力(3)的货舱结构(2)从具有(在行进方向上的外侧和空气导管(5)的 x)将前部空气入口(6)和(7)中形成后空气出口开口,其中所述空气引导元件(4)具有一空气导管(5)包围,并且相对于货物空间结构(2)布置盖可动(8),它落在预定空速低于 在货物空间结构(2)的方向减小并超过相对于所述装载室结构(2)的空气流的空气速度时上升。 因此,本发明中,可以保持恒定的向上优越份或甚至减少提供空气导向元件(4)来开发,与负载车辆(1)的数目的对象。 该目的是:至少一个天线(36)设置在或空气中的引导元件(4)创造性实现。
    • 5. 发明公开
    • SCHMIERANLAGE MIT INTEGRIERTER ELEKTRONIK
    • 带集成电子润滑系统
    • EP2349787A1
    • 2011-08-03
    • EP09737446.6
    • 2009-10-22
    • Jost-Werke GmbH
    • ALGÜERA, José ManuelSAUPE, Swen
    • B60R17/02
    • B60R17/02
    • A lubrication system for a utility vehicle (12) with a lubricating unit (1) is described, comprising a lubricant reservoir (2), a pump (3), and a distributor (4) attached thereto to which supply lines (5) to a plurality of lubrication points can be attached, and comprising a control module (6) comprising at least two lubrication programs stored therein, wherein the pump (3) initiates an ejection of grease in a cycle predetermined by the respective lubrication program. The object of the invention is to improve upon a lubrication system such that a change between lubrication programs and optionally the execution of an intermediate lubrication using an automatic lubrication system is possible during driving operations independent of the presence of a higher level on-board electronics system. The object is accomplished according to the invention in that the lubricating unit (1) is connected directly to an input and display device (7) disposed in the vehicle (13) or at other accessible places on the vehicle (12), said input and display device used to switch between lubrication programs and to initiate an intermediate lubrication.
    • 6. 发明公开
    • STECKSYSTEME FÜR ANHÄNGERFAHRZEUGE
    • STECKSYSTEMEFÜRANHÄNGERFAHRZEUGE
    • EP2262653A2
    • 2010-12-22
    • EP09719100.1
    • 2009-03-12
    • Jost-Werke GmbH
    • ALGÜERA, José ManuelEIERMANN, MichaelHABER, Steffen
    • B60D1/64B62D53/12
    • B60D1/64B62D53/125
    • The invention relates to a plug-in system for tailer vehicles provided with an automatic coupling system of the supply lines, comprising a plug (1) supporting the line contacts (1a) and a socket (2). Said plug (1) comprises guide elements (4) that actively engage when approaching the guide elements (5) of the socket (2). The invention also relates to a plug half. The aim of the invention is to improve a plug system, in particular a plug half (1) for an automatic coupling system of supply lines on an articulated train in relation to its centering during the coupling process. Said aim is achieved by virtue of the fact that the guide elements (4) comprise a main guide pin (6) and at least one centering pin (7a, 7b) that is arranged at a distance therefrom. At least the centering pin (7a, 7b) and/or the associated guide element (5, 9) is elastic in the radial direction.
    • 本发明涉及一种用于拖车车辆的插入式系统,其设置有供电线路的自动耦合系统,包括支撑线路触点(1a)和插座(2)的插头(1)。 所述插塞(1)包括在接近插座(2)的引导元件(5)时主动接合的引导元件(4)。 本发明还涉及一种插头半部。 发明内容本发明的目的在于改进用于铰接列车上的供应线的自动耦合系统的插头系统,特别是用于耦合过程期间的中心定位的插头半部(1)。 所述目的通过以下方式实现,即导向元件(4)包括主导向销(6)和至少一个与其间隔布置的至少一个定中销(7a,7b)。 至少定心销(7a,7b)和/或相关联的引导元件(5,9)在径向方向上是弹性的。