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    • 4. 发明授权
    • STECKERSYSTEME FÜR ANHÄNGERFAHRZEUGE
    • STECKERSYSTEMEFÜRANHÄNGERFAHRZEUGE
    • EP2262653B1
    • 2011-11-30
    • EP09719100.1
    • 2009-03-12
    • Jost-Werke GmbH
    • ALGÜERA, José ManuelEIERMANN, MichaelHABER, Steffen
    • B60D1/64B62D53/12
    • B60D1/64B62D53/125
    • The invention relates to a plug-in system for trailer vehicles provided with an automatic coupling system of the supply lines, comprising a plug (1) supporting the line contacts (1a) and a socket (2). Said plug (1) comprises guide elements (4) that actively engage when approaching the guide elements (5) of the socket (2). The invention also relates to a plug half. The aim of the invention is to improve a plug system, in particular a plug half (1) for an automatic coupling system of supply lines on an articulated train in relation to its centering during the coupling process. Said aim is achieved by virtue of the fact that the guide elements (4) comprise a main guide pin (6) and at least one centering pin (7a, 7b) that is arranged at a distance therefrom. At least the centering pin (7a, 7b) and/or the associated guide element (5, 9) is elastic in the radial direction.
    • 用于挂车的插入式系统技术领域本发明涉及一种用于挂车的插入式系统,其设置有供电线路的自动耦合系统,包括支撑线路触点(1a)和插座(2)的插头(1)。 所述插塞(1)包括在接近插座(2)的引导元件(5)时主动接合的引导元件(4)。 本发明还涉及一种插头半部。 发明内容本发明的目的在于改进用于铰接列车上的供应线的自动耦合系统的插头系统,特别是用于耦合过程期间的中心定位的插头半部(1)。 所述目的通过以下方式实现,即导向元件(4)包括主导向销(6)和至少一个与其间隔布置的至少一个定中销(7a,7b)。 至少定心销(7a,7b)和/或相关联的引导元件(5,9)在径向方向上是弹性的。