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1. 发明公开

EP2884198A1 Elektrische Heizvorrichtung 有权
标题翻译：电加热器
公开(公告)号：EP2884198A1
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：EP13005817.5
申请日：2013-12-13
申请人： Eberspächer catem GmbH & Co. KG
发明人： Bohlender, Franz , Niederer, Michael , Sutter, Ulrich
IPC分类号： F24H1/00 , F24H1/12 , F24H9/18 , F28F3/12
CPC分类号： F24H1/009 , F24H1/121 , F24H9/1827 , F24H2250/04
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine elektrische Heizvorrichtung, insbesondere für die Erwärmung eines Temperiermediums in einem Kraftfahrzeug, mit einem Gehäuse (2), das Rohranschlüsse (10) für den Anschluss von das Temperiermedium führenden Rohren aufweist und eine Zirkulationskammer (14) umschließt, in welche Heizrippen (22) hineinragen, die jeweils mit einer U-förmigen Ausnehmung (24) versehen sind, die sich zu einer einheitlichen Anschlusskammer (30) öffnen, die von der Zirkulationskammer (14) durch eine im Bereich der offenen Enden der U-förmigen Ausnehmungen (24) vorgesehene Trennwand (12) getrennt ist, wobei die Heizrippen (22) hintereinander und versetzt zueinander vorgesehen und alternierend wandnah angeordnet sind, so dass in der Zirkulationskammer (14) ein mäandrierender Strömungskanal (96) ausgebildet ist. Die vorliegende Erfindung will eine elektrische Heizvorrichtung der eingangs genannten Art schaffen, die bei kompaktem Aufbau eine hohe Wärmeleistung ermöglicht, wobei gleichzeitig auch dem Umstand Rechnung getragen werden soll, dass der Druckverlust innerhalb der Zirkulationskammer für das zu erwärmende Temperiermedium und dementsprechend der Pumpendruck und damit der Systemdruck innerhalb des Zirkulationssystems nicht allzu hoch über dem Atmosphärendruck eingestellt werden muss. Zur Lösung dieser Aufgabe wird mit der vorliegenden Erfindung vorgeschlagen, dass zwischen einer die Zirkulationskammer (14) begrenzenden Längsseitenwand (16) des Gehäuses (2) und der Heizrippe (12) gegenüberliegend zu dem Strömungskanal (96 ein eine Bypassströmung erlaubender Spalt (92) ausgebildet ist.
摘要翻译：本发明涉及的电加热装置，特别是用于在机动车辆中的温度的加热，具有用于承载温度管的连接的壳体（2），所述管接头（10）和具有一个循环室（14）包围，在该散热片（22）项目，其分别设置有一U形凹口（24），其在该U形凹部的开口端的区域中通入循环室（14）（的整体端子室（30）通过一个 24）在分区（12）提供的被断开，其特征在于，所述翅片（22）一个在另一个后面，并彼此只要偏移和交替布置靠近壁，使得（在循环室14）一个蜿蜒的流动通道（96）形成。本发明寻求提供所提到的类型，这使得高的热容量与一个紧凑的结构，也可用于这样的事实的的电加热器是在同一时间，对于该材料的循环室中的压力损失被加热的温度控制介质，相应地，泵的压力并因此被磨损循环系统内的系统压力不能定得太高高于大气压力。为了实现建议本发明，该目的是，一个循环室（14）限定在所述壳体（2）和加热脊部（12）相反的流动通道的纵向侧壁（16）（96之间形成包围间隙的旁通流埃格尔（92）是。

2. 发明公开

EP2884199A1 Elektrische Heizvorrichtung 有权
标题翻译：电加热器
公开(公告)号：EP2884199A1
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：EP13005818.3
申请日：2013-12-13
申请人： Eberspächer catem GmbH & Co. KG
发明人： Bohlender, Franz , Niederer, Michael , Sutter, Ulrich
IPC分类号： F24H1/00 , F24H1/12 , F24H9/18 , F28F3/12
CPC分类号： F24H1/009 , B60H1/2221 , B60H2001/2271 , F24H1/121 , F24H9/1827 , F24H2250/04
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine elektrische Heizvorrichtung, insbesondere für die Erwärmung eines temperierten Mediums in einem Kraftfahrzeug, mit einem Gehäuse (2), das Rohranschlüsse (10) für den Anschluss von das Temperiermedium führenden Rohren aufweist und eine Zirkulationskammer (14) umschließt, in welche Heizrippen (22) hineinragen, die jeweils mit einer U-förmigen Ausnehmung (24) versehen sind, die sich zu einer einheitlichen Anschlusskammer (30) öffnen, die von der Zirkulationskammer (14) durch eine im Bereich der offenen Enden der U-förmigen Ausnehmungen (24) vorgesehene Trennwand (12) getrennt ist, wobei die Heizrippen (22) sich im Wesentlichen in einer Y-Z-Ebene erstrecken und entlang einer orthogonal hierzu vorgesehenen X-Achse hintereinander und versetzt zueinander vorgesehen und alternierend wandnah angeordnet sind, so dass in der Zirkulationskammer (14) ein mäandrierender Strömungskanal (96) ausgebildet ist.
Die vorliegende Erfindung will eine elektrische Heizvorrichtung der eingangs genannten Art schaffen, die bei kompaktem Aufbau eine hohe Wärmeleistung ermöglicht, wobei gleichzeitig auch dem Umstand Rechnung getragen werden soll, dass der Druckverlust innerhalb der Zirkulationskammer (14) für das zu erwärmende Temperiermedium nicht allzu hoch und dementsprechend der Pumpendruck und damit der Systemdruck innerhalb des Zirkulationssystems nicht allzu hoch über dem Atmosphärendruck eingestellt werden muss. Zur Lösung dieser Aufgabe wird mit der vorliegenden Erfindung vorgeschlagen, dass die Heizrippen (22) und die Zirkulationskammer (14) umgebende Wände (16, 18, 20) des Gehäuses (2) so vorgesehen sind, der Strömungskanal (19) eine sich allein in der X-Y-Ebene erstreckende Hauptströmung (H) des Mediums zwischen den Rohranschlüssen (10) vorgibt.
摘要翻译：本发明涉及一种电加热器，特别是用于机动车辆加热温度控制介质，其具有用于承载温度管的连接的壳体（2），所述管接头（10）和具有一个循环室（14）包围，在该加热翅片（22）突出，其分别设置有一U形凹口（24），其通过U形凹部的开口端的区域中通入循环室（14）的整体式端子室（30）在分区（12）提供（24）断开，其特征在于，所述翅片（22）中的YZ平面和沿为此设置X轴一个在另一个后面的正交基本上延伸并彼此只要偏移和交替布置靠近壁，使得在循环室（14），一个蜿蜒的流动通道（96）形成。本发明寻求提供所提到的类型，这使得高的热容量与一个紧凑的结构，也可用于这样的事实的的电加热器是在同一时间，该循环室（14）内的压力损失被加热的温度控制介质不太高被磨损，并循环系统内的泵压力，并因此系统压力不需要进行相应的设置过高高于大气压力。为了实现建议与本发明所述翅片（22）和循环室（14）围绕所述壳体的所述壁（16，18，20）该对象（2）被提供给所述流动通道（19）仅在延伸的管道连接之间的介质的主流程（H）中的XY平面（10）限定。

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