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1. 发明授权

EP2886433B1 Fahrwerksteuerung für ein Zweirad und Verfahren 有权
标题翻译：对两轮车和方法悬挂控制系统
公开(公告)号：EP2886433B1
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：EP14199968.0
申请日：2014-12-23
申请人： DT Swiss AG
发明人： Walthert, Martin , Wendel, Valentin , Battlogg, Stefan , Elsensohn, Gernot , Pösel, Jürgen
IPC分类号： B62K25/04 , F16F9/18 , F16F9/46 , F16F9/53
CPC分类号： B62K25/04 , B60G17/0165 , B60G17/048 , B60G17/08 , B60G2202/314 , B60G2206/41 , B60G2206/42 , B60G2300/12 , B60G2400/202 , B60G2400/25 , B60G2500/106 , B60G2500/2014 , B60G2500/2022 , B60G2500/2041 , B60G2500/2046 , B60G2500/22 , B60G2600/1879 , B60G2600/26 , B60G2600/82 , B60G2800/16 , B60G2800/182 , B62K25/08 , B62K2025/044 , F16F9/18 , F16F9/3292 , F16F9/535 , F16F2228/063

2. 发明公开

EP2886433A1 Fahrwerksteuerung für ein Zweirad und Verfahren 有权
标题翻译：对两轮车和方法悬挂控制系统
公开(公告)号：EP2886433A1
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：EP14199968.0
申请日：2014-12-23
申请人： DT Swiss AG
发明人： Walthert, Martin , Wendel, Valentin , Battlogg, Stefan , Elsensohn, Gernot , Pösel, Jürgen
IPC分类号： B62K25/04 , F16F9/18 , F16F9/46 , F16F9/53
CPC分类号： B62K25/04 , B60G17/0165 , B60G17/048 , B60G17/08 , B60G2202/314 , B60G2206/41 , B60G2206/42 , B60G2300/12 , B60G2400/202 , B60G2400/25 , B60G2500/106 , B60G2500/2014 , B60G2500/2022 , B60G2500/2041 , B60G2500/2046 , B60G2500/22 , B60G2600/1879 , B60G2600/26 , B60G2600/82 , B60G2800/16 , B60G2800/182 , B62K25/08 , B62K2025/044 , F16F9/18 , F16F9/3292 , F16F9/535 , F16F2228/063
摘要： Fahrwerksteuerung (300) und Verfahren zum Steuern einer Dämpfereinrichtung eines Fahrrads (200) mit einer Dämpfereinrichtung (1) und mit einer Federeinrichtung (26) zur gefederten Dämpfung einer Relativbewegung zwischen einer ersten und einer zweiten Komponente (101, 102). Die Federeinrichtung (26) umfasst eine Federeinheit (260) mit einer Federeigenschaft und die Dämpfereinrichtung weist eine Dämpfungseigenschaft auf. Die Federeinheit (260) umfasst eine mit einem kompressiblen Fluid versehene Fluidfeder (261) mit einer mit dem kompressiblen Fluid versehenen Positivkammer (27) und eine mit dem kompressiblen Fluid versehene Negativkammer (28). Die Positivkammer wird durch einen Federungskolben (37) begrenzt. Die Federeigenschaft der Federeinheit wird über einen elektrisch betätigbaren Aktor gesteuert verändert und der Aktor wird über eine elektrische Steuereinrichtung gesteuert. Es ist eine einstellbare Ausgleichseinrichtung (290) vorgesehen, mit welcher von der Steuereinrichtung (60) gesteuert an einer einstellbaren Position (291, 292) über die Ausgleichseinrichtung (290) ein Fluidaustausch zwischen der Negativkammer (280) und der Positivkammer (270) herstellbar ist.
摘要翻译：底盘控制（300）和用于控制具有阻尼装置（1）的自行车（200）的阻尼器装置的方法，并用一弹簧装置（26），用于弹簧加载的阻尼的第一和第二部件（101,102）之间的相对运动。弹簧装置（26）包括弹簧装置（260）与弹簧特性和阻尼装置具有阻尼特性。所述弹簧单元（260）包括一个可压缩流体被提供有具有可压缩流体被提供有正室（27）和设置有可压缩流体负室（28）的流体弹簧（261）。正室由活塞弹簧（37）定界。弹簧单元的弹簧特性改变由电操作的致动器控制，致动器由电控装置控制的。提供了与该控制设备（60）经由补偿装置控制到一个可调节的位置（291，292）可调节的平衡装置（290）（290）包括所述负室（280）和产生的正室（270）之间的流体连通，

3. 发明公开

EP3095682A1 FAHRWERKSTEUERUNG FÜR EIN MUSKELBETRIEBENES ZWEIRAD 有权
标题翻译：哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇AD AD AD
公开(公告)号：EP3095682A1
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：EP16170139.6
申请日：2016-05-18
申请人： DT Swiss AG
发明人： Walthert, Martin , Wendel, Valentin , Elsensohn, Gernot , Pösel, Jürgen
IPC分类号： B62K25/04 , F16F9/53
CPC分类号： B62K25/04 , B62K25/08 , B62K25/286 , B62K25/30 , B62K2025/044 , F16F9/06 , F16F9/46 , F16F9/50 , F16F9/53 , F16F9/535 , F16F2224/0208 , F16F2224/0241
摘要： Fahrwerksteuerung (300) und Verfahren zum Steuern eines Stoßdämpfers (100) eines Fahrrads zur gefederten Dämpfung einer Relativbewegung zwischen einer ersten und einer zweiten Anschlusseinheit (101, 102), zwischen denen zur Dämpfung von Stößen eine Dämpfereinrichtung (1) mit einem Dämpfergehäuse (2) und eine Federeinrichtung (42) mit einem Federgehäuse (76) vorgesehen sind, wobei weiterhin eine Sensoreinrichtung (20) zur Erfassung von Messdaten wenigstens über eine Relativbewegung der Anschlusseinheiten (101, 102) zueinander und eine Steuereinrichtung (46) zur Steuerung des Stoßdämpfers (100) vorgesehen sind. Die Sensoreinrichtung (20) umfasst eine mit einer der Anschlusseinheiten (101, 102) des Stoßdämpfers (100) verbundene Maßstabeinrichtung (30) und erstreckt sich in einer Bewegungsrichtung (18) der Relativbewegung über eine Messstrecke (31). Die Maßstabeinrichtung (30) weist über der Messstrecke (31) eine Struktur (32) mit sich periodisch wiederholenden magnetischen Eigenschaften auf. Die Sensoreinrichtung (20) umfasst einen mit der Maßstabeinrichtung (30) zusammenwirkenden und mit der Anderen der Anschlusseinheiten (102, 101) des Stoßdämpfers (1) verbundenen Detektorkopf (21) zur Ermittlung einer Position (19) des Stoßdämpfers (1) auf.
摘要翻译：底盘控制器控制自行车的减震器，用于在第一和第二连接单元之间的相对运动的弹簧辅助的阻尼。阻尼器装置和弹簧装置吸收连接单元之间的冲击。传感器装置获取与连接单元的相对运动有关的测量数据。控制装置控制减震器。传感器装置具有连接到连接单元中的一个的定标装置，并且传感器装置在相对运动的运动方向上在测量部分上延伸。缩放装置具有在测量部分上周期性地重复地具有磁性的结构。传感器装置具有与缩放装置相互作用的检测器头，连接到另一个连接单元并确定减震器的位置。

4. 发明公开

EP3095681A1 FAHRRADKOMPONENTE, FAHRRAD UND VERFAHREN 有权
标题翻译： FAHRRADKOMPONENTE，FAHRRAD UND VERFAHREN
公开(公告)号：EP3095681A1
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：EP16170124.8
申请日：2016-05-18
申请人： DT Swiss AG
发明人： Walthert, Martin , Wendel, Valentin , Battlogg, Stefan
IPC分类号： B62K25/04 , F16F9/46 , F16F9/53 , B62J99/00
CPC分类号： B62K25/06 , B60G17/0165 , B60G17/08 , B60G2300/12 , B60G2400/202 , B60G2400/204 , B60G2400/823 , B60G2401/176 , B60G2500/10 , B60G2500/30 , B60G2600/04 , B60G2600/202 , B62K25/04 , B62K25/08 , B62K25/286 , B62K25/30 , B62K2025/044 , B62K2207/00 , F16F9/46 , F16F9/50 , F16F9/53
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine Fahrradkomponente 401 für ein wenigstens teilweise muskelbetriebenes Fahrrad 200 mit einer Stoßdämpfereinrichtung 100 und ein Fahrrad 200 mit einer solchen Fahrradkomponente 401 sowie ein Verfahren zum Betreiben einer Fahrradkomponente 401. Die Stoßdämpfereinrichtung 100 umfasst eine über eine Steuereinrichtung 60 steuerbare Dämpfereinrichtung 1. Dabei ist eine Erkennungseinrichtung 408 mit einer Sensoreinrichtung 403 zum Empfangen eines Signals vorgesehen. Die Sensoreinrichtung 403 ist an wenigstens einem Bauteil des Fahrrads angeordnet, welches bei einer Lenkbewegung verschwenkt wird. Die Erkennungseinrichtung 408 ist dazu geeignet und ausgebildet, in Abhängigkeit des erfassten Signals die Unwegsamkeit zu erkennen und die Dämpfereinrichtung 1 in Abhängigkeit der erkannten Unwegsamkeit zu steuern, sodass eine Dämpfungseigenschaft der Dämpfereinrichtung 1 durch ein Signal der Erkennungseinrichtung 408 einstellbar ist.
摘要翻译：用于至少部分人力动力自行车的自行车部件具有减震装置。减震器装置包括可由控制装置控制的阻尼装置。检测装置设置有用于接收信号的传感器装置。传感器装置布置在自行车的至少一个部件上，该部件在转向运动的情况下枢转。检测装置适合于根据获取的信号检测和设计为检测地形的难度，并且被配置为根据检测到的地形难度的函数来控制阻尼器装置，结果是可以通过检测装置的信号来调节阻尼装置的阻尼特性。

5. 发明授权

EP2930094B1 GABELKOMPONENTE FÜR EIN WENIGSTENS TEILWEISE MUSKELBETRIEBENES FAHRRAD 有权
公开(公告)号：EP2930094B1
公开(公告)日：2020-05-06
申请号：EP15162944.1
申请日：2015-04-09
申请人： DT Swiss AG
发明人： Achenbach, Martin , Walthert, Martin , Wendel, Valentin
IPC分类号： B62K21/02 , B62K21/04 , B62K19/16 , B62K19/22

6. 发明授权

EP3095681B1 FAHRRADKOMPONENTE, FAHRRAD UND VERFAHREN 有权
公开(公告)号：EP3095681B1
公开(公告)日：2018-11-28
申请号：EP16170124.8
申请日：2016-05-18
申请人： DT Swiss AG
发明人： Walthert, Martin , Wendel, Valentin , Battlogg, Stefan
IPC分类号： B62K25/04 , F16F9/46 , F16F9/53 , B62J99/00
CPC分类号： B62K25/06 , B60G17/0165 , B60G17/08 , B60G2300/12 , B60G2400/202 , B60G2400/204 , B60G2400/823 , B60G2401/176 , B60G2500/10 , B60G2500/30 , B60G2600/04 , B60G2600/202 , B62K25/04 , B62K25/08 , B62K25/286 , B62K25/30 , B62K2025/044 , B62K2207/00 , F16F9/46 , F16F9/50 , F16F9/53

7. 发明授权

EP3095682B1 FAHRWERKSTEUERUNG FÜR EIN MUSKELBETRIEBENES ZWEIRAD 有权
标题翻译：用于肌肉驱动的两轮车的底盘控制
公开(公告)号：EP3095682B1
公开(公告)日：2018-03-07
申请号：EP16170139.6
申请日：2016-05-18
申请人： DT Swiss AG
发明人： Walthert, Martin , Wendel, Valentin , Elsensohn, Gernot , Pösel, Jürgen
IPC分类号： B62K25/04 , F16F9/53
CPC分类号： B62K25/04 , B62K25/08 , B62K25/286 , B62K25/30 , B62K2025/044 , F16F9/06 , F16F9/46 , F16F9/50 , F16F9/53 , F16F9/535 , F16F2224/0208 , F16F2224/0241

8. 发明授权

EP3109144B1 FAHRWERKSTEUERUNG FÜR EIN MUSKELBETRIEBENES ZWEIRAD UND VERFAHREN 有权
公开(公告)号：EP3109144B1
公开(公告)日：2019-10-02
申请号：EP16170147.9
申请日：2016-05-18
申请人： DT Swiss AG
发明人： Walthert, Martin , Wendel, Valentin , Mayer, Markus , Battlogg, Stefan , Elsensohn, Gernot , Pösel, Jürgen
IPC分类号： B62K25/04 , F16F9/53 , B62K25/08 , F16F9/32

9. 发明公开

EP3109144A1 FAHRWERKSTEUERUNG FÜR EIN MUSKELBETRIEBENES ZWEIRAD UND VERFAHREN 有权
标题翻译：底盘控制FOR肌肉电动自行车和程序
公开(公告)号：EP3109144A1
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：EP16170147.9
申请日：2016-05-18
申请人： DT Swiss AG
发明人： Walthert, Martin , Wendel, Valentin , Mayer, Markus , Battlogg, Stefan , Elsensohn, Gernot , Pösel, Jürgen
IPC分类号： B62K25/04 , F16F9/53 , B62K25/08 , F16F9/32
CPC分类号： B62K25/04 , B60G17/08 , B60G2300/12 , B60G2400/10 , B60G2400/252 , B60G2401/14 , B60G2401/174 , B60G2401/176 , B60G2600/04 , B60G2600/20 , B60G2600/24 , B60G2600/60 , B62K25/08 , B62K2025/044 , F16F9/3292 , F16F9/535
摘要： Fahrwerksteuerung Fahrwerksteuerung (300) und Verfahren zur Steuerung der Dämpfung eines muskelbetriebenen Zweirads (200) mit einem steuerbaren Stoßdämpfer (100) und einer Steuereinrichtung (46) und einer Speichereinrichtung (45). Der Stoßdämpfer (100) umfasst zwei relativ zueinander bewegbare Anschlusseinheiten (101, 102), wobei wenigstens eine Sensoreinrichtung (20) zur Erfassung von Messdatensätzen (90, 91) über eine Relativbewegung der Anschlusseinheiten (101, 102) zueinander vorgesehen ist und wobei zur Aufbereitung der Messdatensätze (90, 91) eine Filtereinrichtung (80) vorgesehen ist. Die Sensoreinrichtung (20) erfasst das Wegsignal mit einer Auflösung besser als 100 µm und misst das Wegsignal mit einer Frequenz größer als 1 kHz. Es wird eine Mehrzahl von Datensätzen (90, 91) in der Speichereinrichtung (45) hinterlegt. Ein aus einem mit der Sensoreinrichtung (20) bei der Relativbewegung der relativ zueinander bewegbaren Anschlusseinheiten (101, 102) erfassten Messdatensatz (90, 91) abgeleiteter Datensatz (92, 93) wird in der Speichereinrichtung (45) hinterlegt und es ist eine Analyseeinrichtung (81) vorgesehen, mit welcher ein hinterlegter Datensatz (92, 93) analysiert wird. In Abhängigkeit von dem Ergebnis der Analyse wird einen Filterparametersatz (82, 83) bestimmt und mit dem Filterparametersatz (82, 83) wird aus dem Messdatensatz (90, 91) ein Steuerdatensatz (94, 95) abgeleitet, sodass die Steuereinrichtung (46) mit dem Steuerdatensatz (94, 95) den Stoßdämpfer (100) steuert.
摘要翻译：悬架控制底盘控制（300）和用于与可控减震器（100）和控制装置（46）和存储器装置（45），其控制一个人力驱动两轮车辆（200）的衰减方法。减震器（100）包括两个可相对移动的终端单元（101，102），所述用于经由所述连接单元的相对运动检测的测量数据集（90,91）的至少一个传感器装置（20）（101，102）被设置成彼此，并且其中在制备提供的测量数据记录（90，91）滤波器装置（80）。所述的传感器装置（20）检测，分辨率位移信号大于100微米更好，并用大于1kHz的频率测量的位移信号。会有多个存储在所述存储器装置（45）的数据集（90,91）的。一到可相对移动的连接单元的相对运动过程中所述传感器装置（20）（101，102）获取的派生数据集的测量数据组（90，91）（92，93）被存储在存储器装置（45），它是一种分析装置（ 81），通过该所存储的数据组（92，93）进行分析的装置提供。根据滤波器参数集的分析结果（82，83）被确定，并且与过滤器参数集（82，83）由所述测量的数据（90，91）来确定导出一组控制数据（94，95），使得所述控制装置（46）与该组控制数据（94，95）的控制减震器（100）。

10. 发明公开

EP2930094A1 GABELKOMPONENTE FÜR EIN WENIGSTENS TEILWEISE MUSKELBETRIEBENES FAHRRAD 有权
标题翻译：叉组件至少部分肌肉电动自行车
公开(公告)号：EP2930094A1
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：EP15162944.1
申请日：2015-04-09
申请人： DT Swiss AG
发明人： Achenbach, Martin , Walthert, Martin , Wendel, Valentin
IPC分类号： B62K21/02 , B62K21/04 , B62K19/16 , B62K19/22
摘要： Gabelkomponente (1) für ein wenigstens teilweise muskelbetriebenes Fahrzeug und insbesondere Fahrrad (100) mit einer aus Faserverbundwerkstoff (2) bestehenden Schaftrohreinheit (3). Die Schaftrohreinheit (3) umfasst ein Schaftrohr (4) und eine Gabelkrone (5), welche als zwei separate und formschlüssig miteinander zu der Schaftrohreinheit (3) verbundene Teile ausgebildet sind.
摘要翻译：用于至少部分人力车具有纤维复合材料（2）现有的轴管单元叉部件（1），特别是在自行车（100）（3）。轴管部（3）包括一个轴管（4）和一个叉头（5），其显示为两个单独的和形状锁定的方式（3）形成连接部件的轴筒部。

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