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    • 3. 发明公开
    • Antriebssystem eines Arbeitsfahrzeugs
    • EP1350658A1
    • 2003-10-08
    • EP03100363.5
    • 2003-02-17
    • DEERE & COMPANY
    • Kempf, BerndBohrer, StefanHofer, Jürgen
    • B60K17/356F16H61/46
    • F16H61/472B60W2300/158F16H59/44F16H61/42F16H61/427F16H61/47F16H2059/683
    • Die Erfindung bezieht sich auf ein Antriebssystem eines Arbeitsfahrzeugs (8), mit einem Hauptmotor (14), der mit einer Hydraulikpumpe (18) in Antriebsverbindung steht, die hydraulikflüssigkeitsleitend mit einem Hydraulikmotor (26) verbunden ist, der mit wenigstens einem im Eingriff mit dem Erdboden befindlichen Rad (12) in Antriebsverbindung steht und dessen Fluidverdrängung durch einen mit einer Steuerungseinrichtung (40) verbundenen Aktor (52) veränderbar ist, wobei die Steuerungseinrichtung (40) mit einem zur Erfassung der Drehzahl des Rads eingerichteten Drehzahlsensor (42) verbunden ist und betreibbar ist, den Aktor (52) in Abhängigkeit von den Signalen des Drehzahlsensors (42) zu steuern.
      Es wird vorgeschlagen, dass die Steuerungseinrichtung (40) mit einem Drucksensor (46) verbunden ist, der eingerichtet ist, Signale bereitzustellen, die eine Information über den Unterschied der am Einlass und am Auslass des Hydraulikmotors (26) herrschenden Drücke enthalten, und betreibbar ist, den Aktor (52) zusätzlich in Abhängigkeit vom Signal des Drucksensors (46) zu steuern.
    • 车辆具有主驱动发动机(14),用于为耦合到电动机(26)的液压泵(18)供电,以将流体传导到电动机和从电动机流出。 控制装置(40)被耦合到速度传感器(42),该速度传感器检测车轮的转速,以基于速度来控制致动器。 压力传感器(46)产生包含有关压力差的信息的信号。