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    • 2. 发明公开
    • Selbstführender Zahnriementrieb
    • SelbstführenderZahnriementrieb
    • EP1004796A3
    • 2000-10-11
    • EP99123388.3
    • 1999-11-24
    • ContiTech Antriebssysteme GmbH
    • Bonkowski, ManfredBeck, Josef
    • F16H7/02F16G1/28
    • F16H7/18F16G1/28F16H7/023
    • Bei einem aus Zahnriemen (12) und Zahnscheibe (4) bestehenden Zahnriementrieb (2) soll ein polygonfreies Laufverhalten erzielt werden. Die Zahnscheibe (4) ist in ihren Randbereichen (10a,10b) zylindrisch gestaltet und die Laufseite des Zahnriemens (12) ist an beiden zu den Randbereichen (10a,10b) der Zahnscheibe (4) korrespondierenden Randzonen mit einem ungezahnten glatten Laufstreifen (16a,16b) versehen. Dabei ragen die zylindrischen Bereiche (10a,10b) und die glatten Laufstreifen (16a,16b) in ihre Höhe (20a,20b) über die Höhe (22) der Verzahnung so weit hinaus, daß beim Betrieb des Riementriebs (2) zwischen Zahnscheibe (4) und Riemen (12) im Bereich der Verzahnung nur an den Zahnflanken Kontakt zwischen Riemen (12) und Scheibe (4) auftritt, aber ein Kontakt zwischen Riemen-Zahngrund (24) und Scheiben-Zahnkopf (26) bzw. zwischen Riemen-Zahnkopf (28) und Scheiben-Zahngrund (30) vermieden wird.
    • 齿形带(12)驱动(2)轮(4)具有与带的较粗的无齿边缘(16a,16b)对应的圆柱形肩部(10a,10b)。 加厚的皮带边缘和轮肩的组合部分地分离皮带和轮的齿形区域,使得只有皮带齿侧面与车轮接触。
    • 3. 发明公开
    • Geräuscharmer Zahnriementrieb
    • 静音齿形皮带驱动
    • EP1004797A2
    • 2000-05-31
    • EP99123394.1
    • 1999-11-24
    • ContiTech Antriebssysteme GmbH
    • Berger, RalfBeck, JosefBonkowski, Manfred
    • F16H7/02
    • F16G1/28F16H7/023F16H57/0006
    • Bei einem aus Zahnriemen (12) und Zahnscheibe (4) bestehenden Zahnriementrieb (2) soll ein geräuschreduziertes Laufverhalten erzielt werden. Korrespondierend zu mindestens einem zylindrisch ausgebildeten Bereich (10a,10b) der Zahnscheibe (4) ist die Laufseite des Zahnriemens (12) mit mindestens einem ungezahnten, nicht unterbrochenen glatten Verdickungsstreifen (16a,16b) versehen. Seine Höhe (20a,20b) und der Radius des mindestens einen zylindrischen Bereichs (10a,10b) der Zahnscheibe (4) sind so gewählt, daß beim Betrieb des Riementriebs (2) eine Abstützung des Riemens (12) auf der Zahnscheibe (4) durch Kontakt zwischen Riemen-Zahngrund (24) und Scheiben-Zahnkopf (26) bzw. zwischen Riemen-Zahnkopf (28) und Scheiben-Zahngrund (30) erfolgt.
    • 在一个带齿的皮带(12)和齿盘(4)现有齿形带驱动器(2)是要获得的噪声降低的运行性能。 对应于至少一个圆筒形部分(10A,10B)的齿盘(4)是齿形带(12)与至少一种无齿的,非中断的平滑增稠带的行进侧(16A,16B)提供的。 其高度(20A,20B)和至少一个圆柱形部分的半径(10A,10B)的齿盘(4)被选择成使得所述带驱动器的操作过程中(2)上的滑轮的支撑带(12)的(4) 由带齿根面(24)和垫圈齿头(26)或带齿头(28)和盘齿基部(30)之间的接触来进行。
    • 6. 发明公开
    • Selbstführender Zahnriementrieb
    • 甚至导致齿形带传动
    • EP1004796A2
    • 2000-05-31
    • EP99123388.3
    • 1999-11-24
    • ContiTech Antriebssysteme GmbH
    • Bonkowski, ManfredBeck, Josef
    • F16H7/02
    • F16H7/18F16G1/28F16H7/023
    • Bei einem aus Zahnriemen (12) und Zahnscheibe (4) bestehenden Zahnriementrieb (2) soll ein polygonfreies Laufverhalten erzielt werden. Die Zahnscheibe (4) ist in ihren Randbereichen (10a,10b) zylindrisch gestaltet und die Laufseite des Zahnriemens (12) ist an beiden zu den Randbereichen (10a,10b) der Zahnscheibe (4) korrespondierenden Randzonen mit einem ungezahnten glatten Laufstreifen (16a,16b) versehen. Dabei ragen die zylindrischen Bereiche (10a,10b) und die glatten Laufstreifen (16a,16b) in ihre Höhe (20a,20b) über die Höhe (22) der Verzahnung so weit hinaus, daß beim Betrieb des Riementriebs (2) zwischen Zahnscheibe (4) und Riemen (12) im Bereich der Verzahnung nur an den Zahnflanken Kontakt zwischen Riemen (12) und Scheibe (4) auftritt, aber ein Kontakt zwischen Riemen-Zahngrund (24) und Scheiben-Zahnkopf (26) bzw. zwischen Riemen-Zahnkopf (28) und Scheiben-Zahngrund (30) vermieden wird.
    • 在一个带齿的皮带(12)和齿盘(4)现有齿形带驱动器(2)要被实现,一个自由多边形的运转性能。 带齿的轮(4)在其边缘区域(10A,10B),其设计为圆柱形并且在两边缘部分的带齿的皮带(12)的运行侧(10A,10B)(4)对应的与无齿光滑胎面边缘区域中的齿盘(16a的, 图16B)提供的。 在这种情况下,突出于圆柱形表面(10A,10B)和所述光滑胎面(16A,16B)在其高度(20A,20B)在所述齿的高度(22),以便远远超出(带轮之间的皮带传动(2)的操作期间 4)和齿部的区域带(12)只发生在齿面的传送带(12)和圆盘之间的接触(4),但在带齿根面之间的接触(24)和垫圈齿头(26)或带之间 齿顶(28)和盘齿基部(30)被避免。