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    • 4. 发明公开
    • Crashbox und Kraftfahrzeug-Stoßfängeranordnung
    • Crashbox和Kraftfahrzeug-Stoßfängeranordnung
    • EP1970260A2
    • 2008-09-17
    • EP08004251.8
    • 2008-03-07
    • Benteler Automobiltechnik GmbH
    • Wang, HuiPaare, MirkoHanding, Christian
    • B60R19/36
    • B60R19/34
    • Die Erfindung betrifft eine Crashbox (1) und eine Kraftfahrzeug-Stoßfängeranordnung mit einer solchen Crashbox (1). Die Crashbox (1) besteht aus zwei U-förmig konfigurierten Schalenkörpern (4, 5), welche sich endseitig ihrer Schenkel (8, 9; 10, 11) überlappen. Am längsträgerseitigen Ende (16) des Längsprofils (3) ist eine Flanschplatte (14) vorgesehen. Das längsträgerseitige Ende (16) des Längsprofils (3) weist einen nach außen umgeformten Kragen (17) auf, wobei das Längsprofil (3) eine Öffnung (20) in der Flanschplatte (14) durchsetzt. Der Kragen (17) liegt auf der vom Längsprofil (3) abgewandten Seite (21) der Flanschplatte (14) an und ist mit der Flanschplatte (14) gefügt. Im Falle eines Anpralls wird das Längsprofil (3) der Crashbox (1) in den Längsträger (2) verlagert. Hierbei stülpt sich das Längsprofil (3), ausgehend von der Flanschplatte (14), in den Längsträger (2) um, wobei die Festlegung des längsträgerseitigen Endes (16) an der Flanschplatte (14) beibehalten bleibt.
    • 碰撞箱(1)具有在端侧的侧片上重叠的两个u形配置的碗体(4,5)的纵向部分(3)。 在纵向截面上设有纵向梁边法兰板(14)。 在所述纵向部分的纵向构件侧端部上设置有向外变形的套环(17),其穿过所述凸缘板的开口(20)。 轴环位于远离法兰板的纵向部分的一侧(21)上,其中轴环围绕纵向部分的周边以环形方式延伸。 还包括一个独立的权利要求,用于具有十字架的机动车辆保险杠装置。