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1. 发明公开

EP0670794A1 FLUID PRESSURE CONTROL VALVE 失效
标题翻译：液压控制阀。
公开(公告)号：EP0670794A1
公开(公告)日：1995-09-13
申请号：EP94901589.0
申请日：1993-11-18
申请人： AlliedSignal Inc.
发明人： MARSH, Andrew , LATVALA, Bruce, Earl
IPC分类号： B60T15 , B60T13 , B60T17
CPC分类号： B60T15/20 , B60T13/265 , Y10T137/86919
摘要： A fluid pressure responsive valve includes a valve member mounted on a guide pin slidably carried by a piston. A valve guide is engaged by one side of the valve element, and the piston engages the opposite side. The piston controls the valve member. The valve guide acts as a stop for a check valve element that controls communication through the inlet port, and also guides and supports the spring controlling the check valve element.

2. 发明授权

EP0670794B1 FLUID PRESSURE CONTROL VALVE 失效
标题翻译：液压控制阀
公开(公告)号：EP0670794B1
公开(公告)日：1997-01-15
申请号：EP94901589.5
申请日：1993-11-18
申请人： AlliedSignal Inc.
发明人： MARSH, Andrew , LATVALA, Bruce, Earl
IPC分类号： B60T15/18 , B60T17/18
CPC分类号： B60T15/20 , B60T13/265 , Y10T137/86919
摘要： A fluid pressure responsive valve includes a valve member mounted on a guide pin slidably carried by a piston. A valve guide is engaged by one side of the valve element, and the piston engages the opposite side. The piston controls the valve member. The valve guide acts as a stop for a check valve element that controls communication through the inlet port, and also guides and supports the spring controlling the check valve element.

3. 发明公开

EP0569357A1 ELECTRO-PNEUMATIC SPRING AND SERVICE BRAKE ACTUATOR 失效转让
标题翻译：电动弹簧操作及操作制动执行器。
公开(公告)号：EP0569357A1
公开(公告)日：1993-11-18
申请号：EP91911378.0
申请日：1991-06-13
申请人： AlliedSignal Inc.
发明人： LATVALA, Bruce, Earl
IPC分类号： B60T13 , B60T17
CPC分类号： B60T13/66 , B60T13/261 , B60T17/083
摘要： Système de freinage électropneumatique constitué d'un actuateur de frein tandem (12) comprenant une partie de commande du frein de service (16) et une partie de frein de stationnement et/ou de secours (18) sollicité par ressort. La pression de blocage provenant d'un réservoir de pression (42) est transmise à la partie de frein de stationnement et/ou de secours par l'intermédiaire d'une vanne magnétique à trois voies (54), et la transmission à l'actuateur de frein de service est commandée par un modulateur électropneumatique (56). La pression de service provient non seulement de la dérivation du tuyau communiquant avec le réservoir d'air (42), mais également de la pression de blocage du réservoir (34) de stationnement et/ou de secours. Par conséquent, un seul tuyau transmet au frein la pression hydraulique provenant du réservoir, et on améliore le temps de réponse du frein de service étant donné qu'on utilise la pression de blocage et la partie de frein de stationnement et/ou de secours sous forme d'un petit réservoir placé juste à côté de l'actuateur de frein de service.

4. 发明授权

EP0569357B1 ELECTRO-PNEUMATIC SPRING AND SERVICE BRAKE ACTUATOR 失效转让
标题翻译：电动弹簧操作及操作制动执行器。
公开(公告)号：EP0569357B1
公开(公告)日：1994-09-21
申请号：EP91911378.7
申请日：1991-06-13
申请人： AlliedSignal Inc.
发明人： LATVALA, Bruce, Earl
IPC分类号： B60T13/26 , B60T17/08 , B60T13/66
CPC分类号： B60T13/66 , B60T13/261 , B60T17/083
摘要： An electro-pneumatic braking system includes a tandem brake actuator (12) including a service brake actuating section (16) and an emergency/parking spring actuated section (18). Hold-off pressure is communicated to the emergency/parking section through a three-way solenoid valve (54) from a pressure reservoir (42), and communication to the service actuator is controlled by electro-pneumatic modulator (56). Service pressure is taken both from the branch of the conduit communicating with the air reservoir (42), but also from the hold-off pressure in the emergency/parking reservoir (34). Accordingly, only a single line communicates fluid pressure from the reservoir to the brake, and service brake response time is improved because the hold-off pressure and the emergency/parking section of the actuator is used as a small reservoir immediately adjacent the service actuator.

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