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1. 发明授权

EP3168088B1 KRAFTFAHRZEUG 有权
公开(公告)号：EP3168088B1
公开(公告)日：2018-07-25
申请号：EP16181137.7
申请日：2016-07-26
申请人： AUDI AG
发明人： Geiss, Markus
IPC分类号： B60R21/0136 , G01P15/08
CPC分类号： B60R21/0136 , B60R2021/002 , B60R2021/0025 , G01P15/0891

2. 发明公开

EP3168088A1 KRAFTFAHRZEUG 有权
标题翻译：机动车辆
公开(公告)号：EP3168088A1
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：EP16181137.7
申请日：2016-07-26
申请人： AUDI AG
发明人： Geiss, Markus
IPC分类号： B60R21/0136 , G01P15/08
CPC分类号： B60R21/0136 , B60R2021/002 , B60R2021/0025 , G01P15/0891
摘要： Kraftfahrzeug (1, 1'), aufweisend eine Karosserie (2, 2') und eine Kollisionsdetektionsvorrichtung (3, 3') mit wenigstens einem in wenigstens einer Detektionsrichtung messenden, an einem Einbauort der Karosserie (2, 2') verbauten Beschleunigungssensor (5, 5a, 6, 6a, 5') und einer Auswertungseinheit (10, 10') zur Detektion einer Kollision bei ein Kollisionskriterium erfüllenden Sensordaten des Beschleunigungssensors (5, 5a, 6, 6a, 5'), wobei die Kollisionsdetektionsvorrichtung (3, 3') ein zusätzlich vorgesehenes, mit dem Beschleunigungssensor (5, 5a, 6, 6a, 5') bewegungsgekoppeltes Kraftleitelement (11, 11a, 11') aufweist, das zum Umleiten einer lokal in einem nicht den Einbauort umfassenden Kollisionsbereich einwirkenden Kollisionskraft zu dem Beschleunigungssensor (5, 5a, 6, 6a, 5') in wenigstens eine der wenigstens einen Detektionsrichtung ausgebildet ist.
摘要翻译：机动车辆（1，1“），其包括主体（2,2”）和一个碰撞检测装置（3,3“）具有至少一个在至少一个检测方向上测量，在所述主体（2，2的安装”）安装加速度传感器（5 ，图5a，图6，图6a，5 '）和评估单元（10，10'），用于检测一碰撞时的碰撞标准满足的加速度传感器的传感器数据（5,5A，6,6A，5“），其特征在于，所述碰撞检测装置（3,3 具有运动耦合）Kraftleitelement（11，11A，11“）”另外设置有加速度传感器（5,5A，6,6A，5）”，则重新路由局部作用在非全面安装碰撞区域碰撞力施加到加速度传感器（5,5a，6,6a，5'）沿所述至少一个检测方向中的至少一个形成。

3. 发明公开

EP3385109A1 SICHERUNGSEINRICHTUNG ZUM REVERSIBLEN ABSCHALTEN WENIGSTENS EINER ELEKTRISCHEN KOMPONENTE EINES KRAFTFAHRZEUGS, KRAFTFAHRZEUG MIT EINER SICHERUNGSEINRICHTUNG SOWIE VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER SICHERUNGSEINRICHTUNG 有权
公开(公告)号：EP3385109A1
公开(公告)日：2018-10-10
申请号：EP18158590.2
申请日：2018-02-26
申请人： AUDI AG
发明人： Geiss, Markus , Fey, Steffen
IPC分类号： B60L3/00 , B60L3/04 , B60L3/12 , B60L11/18 , H02J7/00 , H02J7/34 , B60L11/00 , H02M1/32
CPC分类号： B60L3/0007 , B60L3/0046 , B60L3/0092 , B60L3/04 , B60L3/12 , B60L11/005 , B60L11/18 , B60L11/1862 , B60L2240/427 , B60L2240/429 , B60L2240/527 , B60L2240/529 , B60L2240/547 , B60L2260/26 , H02J7/0031 , H02J7/345 , H02M2001/322 , Y02T10/642 , Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/7044 , Y02T10/705
摘要： Die Erfindung betrifft eine Sicherungseinrichtung (13) zum reversiblen Abschalten wenigstens einer elektrischen Komponente eines Kraftfahrzeugs (1), mit einer ersten Schalteinrichtung (15), wobei eine elektrische Verbindung einer ersten Energieversorgungseinheit (3) des Kraftfahrzeugs (1) mit der wenigstens einen elektrischen Komponente, insbesondere einem elektrischen Antrieb (7) des Kraftfahrzeugs (1), in einem ersten Schaltzustand der ersten Schalteinrichtung (15) vorliegt und in einem zweiten Schaltzustand der ersten Schalteinrichtung (15) unterbrochen ist. Dabei ist vorgesehen, dass die Sicherungseinrichtung (13) eine zweite Schalteinrichtung (17) aufweist, wobei eine elektrische Verbindung einer zweiten Energieversorgungseinheit (5) des Kraftfahrzeugs (1), welche zu der ersten Energieversorgungseinheit (3) parallel verschaltet und als Kondensator ausgebildet ist, mit der wenigstens einen elektrischen Komponente in einem ersten Schaltzustand der zweiten Schalteinrichtung (17) vorliegt und in einem zweiten Schaltzustand der zweiten Schalteinrichtung (17) unterbrochen ist.

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