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1. 发明公开

EP0419599A1 SCHEIBENBREMSE FÜR KRAFTFAHRZEUGE 失效
标题翻译：盘式制动器机动车。
公开(公告)号：EP0419599A1
公开(公告)日：1991-04-03
申请号：EP90903155.0
申请日：1990-02-16
申请人： ALFRED TEVES GMBH
发明人： THIEL, Rudolf , KLIMT, Ulrich , BUNGERT, Hans , DREILICH, Ludwig , KAST, Helmut , HORNBOSTEL, Hinrich
IPC分类号： F16D55 , F16D65
CPC分类号： F16D55/227 , F16D55/22655 , F16D65/092 , F16D65/095 , F16D65/0976 , F16D2055/002 , F16D2055/005 , F16D2065/026
摘要： Frein à disque pour véhicules automobiles, dont le disque de frein est enveloppé radialement du côté intérieur par un boîtier de frein en forme de poing. Les éléments d'appui et de guidage du boîtier consistent en un palier de support (34) et un palier libre (7). Le palier de support (34) relie le boîtier (8) avec l'élément de fixation (6). Le boîtier pivote autour du palier de support. Le boîtier s'appuie sur le palier libre, qui consiste en une tige (3) qui est directement et fermement reliée avec la suspension de la roue (38). Grâce à cette invention et à l'idée astucieuse d'agencer le palier libre directement sur la suspension de la roue et de supporter la garniture tangentiellement dans la zone d'entrée, on obtient une utilisation optimale de l'espace disponible, en particulier dans le sens radial, on augmente le rayon effectif et on réduit la contrainte thermique qui s'exerce sur le frein.

2. 发明公开

EP0248024A1 TEILBELAG-SCHEIBENBREMSE, INSBESONDERE FÜR KRAFTFAHRZEUGE 无效
标题翻译： PART LINING盘式制动器，尤其是机动车辆通行。
公开(公告)号：EP0248024A1
公开(公告)日：1987-12-09
申请号：EP86905288.0
申请日：1986-09-13
申请人： ALFRED TEVES GmbH
发明人： THIEL, Rudolf , KLIMT, Ulrich
IPC分类号： F16D55 , F16D65
CPC分类号： F16D55/227 , F16D55/22655 , F16D65/0977 , F16D2055/002 , F16D2055/0041 , F16D2055/007
摘要： Un frein à disque à garniture partielle, surtout pour véhicules à moteur, comporte un support de frein (4) qui se fixe latéralement contre un disque de frein, avec deux bras (28, 30) qui passent autour du bord du disque de frein et constituent des surfaces de support et des guides pour des garnitures de frein (38, 44) disposées de part et d'autre du disque de frein, dans lesquels les garnitures de frein sont montées de manière mobile parallèlement à l'axe de rotation du disque de frein; le frein à disque comporte un cadre de frein (20) qui entoure par l'extérieur le disque de frein et la plaque de frein, et transmet la force d'actionnement d'un dispositif d'actionnement du frein à une plaque de frein, ledit cadre de frein étant guidé de façon mobile dans l'axe de rotation du disque de frein sur des goujons de guidage parallèles dans le sens axial qui sont fixés au support de frein ou au cadre de frein et qui s'engagent dans des alésages de guidage (62) dans une branche du cadre de frein ou du support de frein qui s'étend latéralement à coté du disque de frein. Afin d'éviter la nécessité de satisfaire à des tolérances serrées de fabrication pour le système de guidage, on prévoit l'agencement de manchons de guidage souples (64) dans les alésages de guidage (62) par l'intermédiaire desquels le cadre de frein (20) est maintenu de manière élastique sur les goujons de guidage (60). On prévoit également que le cadre de frein (20) soit supporté sur le côté du disque de frein tourné dans le sens opposé au disque de frein sur une partie de connexion (32) du support (4) de frein reliant les deux bras (28, 30) du support de frein, et qu'un système à ressort (76) soit prévu qui serre le cadre de frein (20) contre le support de frein (4).

3. 发明公开

EP0498860A1 SCHWIMMSATTEL UND BREMSKLOTZ FÜR TEILBELAGSCHEIBENBREMSEN 失效
标题翻译：游泳和鞍BREMSKLOTZ为零件LINING盘式制动器。
公开(公告)号：EP0498860A1
公开(公告)日：1992-08-19
申请号：EP91912463.0
申请日：1991-07-12
申请人： ALFRED TEVES GMBH
发明人： THIEL, Rudolf , KLIMT, Ulrich , DÖLL, Andreas
IPC分类号： F16D55 , F16D65
CPC分类号： F16D65/095 , F16D55/226 , F16D55/227 , F16D2055/0041
摘要： Afin d'assurer l'appui d'un étrier flottant (7) d'un frein à disque à garniture partielle sur une plaquette (4) axialement extérieure, deux parties latérales (5, 6), dans le sens de la circonférence, d'appui de la plaquette (4) du frein sont pourvues d'épaulements (8, 9) qui s'engagent dans deux rainures axiales (14, 15) de l'étrier flottant (7) et qui prennent appui sur les faces internes (16, 17, 18, 19) de ce dernier. Afin d'obtenir un étrier flottant (7) ayant une rigidité avantageusement élevée, le boîtier de celui-ci a la plus grande largeur possible et ses rainures le soutiennent de manière insensible aux vibrations sur la plaquette (4), par l'intermédiaire des épaulements (8, 9) des parties de support (5, 6), de sorte que tout soulèvement et tout coincement sont évités de manière fiable dans toutes les positions de montage des freins, par exemple derrière l'essieu des roues d'un véhicule à moteur également.

4. 发明公开

EP0455766A1 NIEDERHALTEFEDER FÜR TEILBELAG-SCHEIBENBREMSEN UND ZUGEHÖRIGES GEHÄUSE UND BREMSBACKEN 失效
标题翻译： LOW HALTEFEDER用于零件LINING盘式制动器和配套的壳体和刹车蹄。
公开(公告)号：EP0455766A1
公开(公告)日：1991-11-13
申请号：EP90916472.0
申请日：1990-11-13
申请人： ALFRED TEVES GMBH
发明人： KLIMT, Ulrich , HALASY-WIMMER, Georg , RÜCKERT, Helmut , JAKOB, Matthias
IPC分类号： F16D55 , F16D65
CPC分类号： F16D65/092 , F16D55/2265 , F16D55/227 , F16D65/095 , F16D65/0975 , F16D65/0977 , F16D2055/002
摘要： Pince-ressort (2) pour freins à disques à garniture partielle comportant deux branches (4, 6) en ''V'' articulées élastiquement l'une à l'autre, chacune de ces branches étant munie d'une première aile (10, 8), le ressort étant encliquetable, par les extrémités de ces ailes, dans un évidement (50) en contre-dépouille ménagé dans un carter (40), cependant que l'extrémité opposée (20, 26) de chacune des ailes prend appui sur la contre-plaque d'au moins un sabot de frein (44).

5. 发明授权

EP0455766B1 NIEDERHALTEFEDER FÜR TEILBELAG-SCHEIBENBREMSEN 失效
标题翻译： LOW HALTEFEDER用于零件LINING盘式制动器。
公开(公告)号：EP0455766B1
公开(公告)日：1995-03-08
申请号：EP90916472.5
申请日：1990-11-13
申请人： ALFRED TEVES GmbH
发明人： KLIMT, Ulrich , HALASY-WIMMER, Georg , RÜCKERT, Helmut , JAKOB, Matthias
IPC分类号： F16D55/2265 , F16D65/097 , F16D65/092
CPC分类号： F16D65/092 , F16D55/2265 , F16D55/227 , F16D65/095 , F16D65/0975 , F16D65/0977 , F16D2055/002
摘要： A retainer spring (2) for partly coated disc brakes with two opposite, V-shaped shanks (4, 6) which can be brought together by spring action, in which each of the shanks has a first wing (10, 8) and the ends of these wings of the springs can be engaged in a rear-cut recess (50) in the housing (40), while the opposite end of the wing (20, 26) supports the backplate of at least one brake pad (44).

6. 发明授权

EP0248024B1 TEILBELAG-SCHEIBENBREMSE, INSBESONDERE FÜR KRAFTFAHRZEUGE 无效
标题翻译：部分内装制动器，特别适用于电机
公开(公告)号：EP0248024B1
公开(公告)日：1989-09-20
申请号：EP86905288.6
申请日：1986-09-13
申请人： ALFRED TEVES GmbH
发明人： THIEL, Rudolf , KLIMT, Ulrich
IPC分类号： F16D55/224
CPC分类号： F16D55/227 , F16D55/22655 , F16D65/0977 , F16D2055/002 , F16D2055/0041 , F16D2055/007
摘要： A partial-lining disc brake, especially for motor vehicles, has a brake carrier (4) which can be fixed laterally against a brake disc, with two arms (28, 30) which pass around the edge of the brake disc and form support surfaces and guides for brake linings (38, 44) arranged on both sides of the brake disc, in which the brake linings are movably mounted parallel to the rotational axis of the brake disc; the disc brake is provided with a brake frame (20) which externally surrounds the brake disc and brake plate and transfers the actuation force of a brake actuation device to a brake plate, said brake frame being movably guided in the rotational axis of the brake disc on axially parallel guide pins secured to the brake carrier or brake frame and engaging in guide bores (62) in branch of the brake frame or brake carrier which runs laterally next to the brake disc. In order to avoid the need to comply with close manufacturing tolerances on the guide system, it is envisaged that flexible guide sleeves (64) are arranged in the guide bores (62), via which the brake frame (20) is supported flexibly on the guide pins (60), that the brake frame (20) is supported on the side of the brake disc facing away from the brake disc on a connection section (32) of the brake carrier (4) which links the two brake carrier arms (28, 30) and that a spring system (76) is provided which clamps the brake frame (20) against the brake carrier (4).

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