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    • 2. 发明公开
    • Linear guide with an air bearing
    • Linearführungmit einem Luftlager
    • EP1143489A1
    • 2001-10-10
    • EP01810284.8
    • 2001-03-20
    • ESEC Trading SA
    • Probst, Urs
    • H01L21/00
    • F16C32/06F16C29/025
    • A linear guide (1) comprises a support element (2) and a carriage (3) sliding on the support element (2). The carriage (3) has two hollow cylinders (4) and (5) sliding on an air bearing on the support element (2) and a body (6) arranged between them. The support element (2) and the two hollow cylinders (4) and (5) of the carriage (3) are separated by a gap (7) to which compressed air can be applied. A linear motor formed from a u-shaped stator (8) and an armature (9) is foreseen as drive mechanism for the carriage (3). During operation, heat dissipation occurs in the armature (9) which heats the carriage (3). In order to maintain changes in the thickness of the gap (7) within predetermined limits, the support element and/or those parts of the carriage (3) whose temperature influence the thickness of the gap (7) are heated to a predetermined temperature.
    • 线性引导件(1)包括支撑元件(2)和在支撑元件(2)上滑动的托架(3)。 滑架(3)具有两个中空圆柱体(4)和(5)在支撑元件(2)上的空气轴承和在它们之间布置的本体(6)滑动。 托架(3)的支撑元件(2)和两个中空圆柱体(4)和(5)被可以施加压缩空气的间隙(7)分开。 由u形定子(8)和电枢(9)形成的线性电动机被预见为用于滑架(3)的驱动机构。 在操作期间,在加热托架(3)的电枢(9)中发生散热。 为了将间隙(7)的厚度变化保持在预定限度内,将温度影响间隙(7)的厚度的托架(3)的支撑元件和/或部件加热至预定温度。
    • 6. 发明公开
    • Druckgeber
    • EP1265120A1
    • 2002-12-11
    • EP02076834.7
    • 2002-04-22
    • ESEC Trading SA
    • Mannhart, Eugen, Dr.
    • G05D16/20
    • G05D16/202
    • Ein Druckgeber für die Erzeugung eines geregelten Unter- oder Überdrucks umfasst ein mit Druckluft beaufschlagbares Ventil (1), einen Motor (10) zum Verstellen der Lage des Ventilkopfes (14), einen Sensor (8) zur Messung des zu regelnden Druckes und einen elektronischen Regler (9). Das Ventil besteht aus einem mit einem Ventilsitz (13) zusammenwirkenden Ventilkopf. Die Drehbewegung der Welle (11) des Motors (10) wird mittels einer Kupplung (12) in eine Längsbewegung des Ventilkopfes umgesetzt. Zwischen der Welle (11) des Motors (10) und dem Ventilkopf ist eine Feder (20) eingesetzt, die den Motor (10) mechanisch so belastet, dass der Motor (10) die vom Regler (9) vorgegebene Soll-Drehzahl nicht erreicht, sondern langsamer dreht. Die Belastung des Motors (10) ist abhängig von der Stellung des Ventilkopfes. Dies ist für den Regler gleichbedeutend mit einer Linearisierung der Kennlinie der Regelstrecke.
    • 该装置具有经受压缩空气的阀,其具有阀座(13)和头部,用于调节阀头的位置的马达(10),其中轴(11)的旋转被转换成纵向头部运动, 用于测量要调节的压力的传感器和电子调节器(9)。 阀头和电机轴之间的弹簧(20)根据阀头位置被压缩,从而机械地装载电动机。 弹簧对马达的机械负载增加导致马达速度相对于其卸载速度的降低增加。