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1. 发明授权

EP1865589B1 Statoreinheit für einen Elektromotor 有权转让
标题翻译：一种用于电动机定子组件
公开(公告)号：EP1865589B1
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：EP07010838.6
申请日：2007-06-01
申请人： Lenze Drive Systems GmbH
发明人： Fräger, Carsten Dr.Ing. , Hilfert, Sven , Scholze,Angela
IPC分类号： H02K5/15 , H02K11/00
CPC分类号： H02K5/15 , H02K11/40

2. 发明公开

EP1865589A3 Statoreinheit für einen Elektromotor 有权转让
标题翻译：一种用于电动机定子组件
公开(公告)号：EP1865589A3
公开(公告)日：2011-03-02
申请号：EP07010838.6
申请日：2007-06-01
申请人： Lenze Drive Systems GmbH
发明人： Fräger, Carsten Dr.Ing. , Hilfert, Sven , Scholze,Angela
IPC分类号： H02K5/15 , H02K11/00
CPC分类号： H02K5/15 , H02K11/40
摘要： Eine solche Statoreinheit ist mit einem lamellierten Stator-Blechpaket (3) ausgestattet, welches aus isolierten, mechanisch und elektrisch miteinander verknüpften Blechen besteht. Ferner sind stirnseitig an das Blechpaket angesetzte Lagerschilde (1, 2) vorhanden, die mit einem Schutzleiteranschluß versehen sind. Um einen einfachen und sicheren Schutzleiteranschluß am Stator-Blechpaket (3) zu schaffen, weisen die Bleche des Blechpakets (3) eingestanzte, miteinander fluchtende Bohrungen auf, die achsparallele Durchgangsbohrungen (6) am Blechpaket (3) ergeben. An zumindest einem der Lagerschilde (1, 2) sind mit diesen Durchgangsbohrungen (6) koaxiale Zapfen (7) angeformt, deren Durchmesser ein Übermaß relativ zu dem der Durchgangsbohrungen (6) aufweist und die in die Durchgangsbohrungen (6) des Blechpakets (3) eingepreßt sind.

3. 发明公开

EP1902345A1 SPEICHER MIT DATENABGLEICH AUS EINEM UND FUER EINEN ANTRIEBSREGLER EINER MASCHINE 有权转让
标题翻译：随着数据量从和为机器的驱动控制器比较存储
公开(公告)号：EP1902345A1
公开(公告)日：2008-03-26
申请号：EP06777676.5
申请日：2006-07-10
申请人： Lenze Drive Systems GmbH
发明人： EHLICH, Martin
IPC分类号： G05B19/042
摘要： The aim of the invention is to improve the start-up of an electrical machine drive control system comprised of at least one machine (80) and of at least one machine control (100; 90, 95). The start-up should proceed in such a manner that, during servicing, a quicker and more reliable device exchange is made possible. Methods are provided for starting up as the first or new start-up. A boot memory area (50) for storing machine-related data is provided that comprise at least a number of first parameters for a number of controllers (12) and a number of user-specific second parameters of the drive control system. The first and second parameters are permanently stored in the boot memory area. The storage area (50) is organized on a module, which can be removed from and inserted once again into the machine control (100; 90, 95). A transmission of all machine-related data ensues from the boot memory area (50) of the module to the machine control (95).

4. 发明授权

EP1380088B1 STATOR FÜR EINE ELEKTRISCHE DREHFELDMASCHINE, INSBESONDERE SYNCHRONMASCHINE 无效
标题翻译：定子用于电动SPIN机，尤其是同步电机
公开(公告)号：EP1380088B1
公开(公告)日：2008-01-23
申请号：EP02747286.9
申请日：2002-04-19
申请人： Lenze Drive Systems GmbH
发明人： FRÄGER, Carsten , HILFERT, Sven , MÜLLER, Matthias , NEUMANN, Edmund
IPC分类号： H02K1/14 , H02K15/02
CPC分类号： H02K21/16 , H02K1/148 , H02K3/18 , H02K3/522 , Y10T29/49009
摘要： The invention relates to a stator for an electrical induction machine, especially a synchronous machine. Said stator comprises a bundle of laminations forming at least one annular yoke (1), and a winding which is situated therein on the inner side and formed from a plurality of coils (4) which are distributed in the circumferential direction. The aim of the invention is to be able to produce the whole of one such stator in a simplified manner, especially however, with regard to the winding thereof. To this end, salient poles (2) and intermediate poles (3) are arranged on the inner side of the yoke (1), said poles protruding in the radial direction, and alternating in the circumferential direction. Each coil (4) of the winding respectively surrounds a pole (2) and the intermediate poles (3) are unspooled.

5. 发明公开

EP1865589A2 Statoreinheit für einen Elektromotor 有权转让
标题翻译： Statoreinheitfüreinen Elektromotor
公开(公告)号：EP1865589A2
公开(公告)日：2007-12-12
申请号：EP07010838.6
申请日：2007-06-01
申请人： Lenze Drive Systems GmbH
发明人： Fräger, Carsten Dr.Ing. , Hilfert, Sven , Scholze,Angela
IPC分类号： H02K5/15
CPC分类号： H02K5/15 , H02K11/40
摘要： Eine solche Statoreinheit ist mit einem lamellierten Stator-Blechpaket (3) ausgestattet, welches aus isolierten, mechanisch und elektrisch miteinander verknüpften Blechen besteht. Ferner sind stirnseitig an das Blechpaket angesetzte Lagerschilde (1, 2) vorhanden, die mit einem Schutzleiteranschluß versehen sind. Um einen einfachen und sicheren Schutzleiteranschluß am Stator-Blechpaket (3) zu schaffen, weisen die Bleche des Blechpakets (3) eingestanzte, miteinander fluchtende Bohrungen auf, die achsparallele Durchgangsbohrungen (6) am Blechpaket (3) ergeben. An zumindest einem der Lagerschilde (1, 2) sind mit diesen Durchgangsbohrungen (6) koaxiale Zapfen (7) angeformt, deren Durchmesser ein Übermaß relativ zu dem der Durchgangsbohrungen (6) aufweist und die in die Durchgangsbohrungen (6) des Blechpakets (3) eingepreßt sind.
摘要翻译：定子单元具有由绝缘金属板制成的定子叠层铁芯，并且具有连接到芯的接地导体连接的端板。钣金包括在层叠铁芯上形成轴向平行的通孔（6）的冲压孔。同轴螺栓（7）形成在端板处，其中螺柱的直径相对于通孔具有过大的尺寸，并且螺柱被压入通孔。

6. 发明公开

EP1258646A3 Elektromagnetisch lüftbare Federkraftbremse mit mehreren Lüftungsmagneten 有权
标题翻译：具有多个通风磁体的电磁可通气弹簧加载制动器
公开(公告)号：EP1258646A3
公开(公告)日：2004-01-02
申请号：EP02008915.7
申请日：2002-04-22
申请人： Lenze Drive Systems GmbH
发明人： Brendler, Matthias, Dr.-Ing. , Menzel, Eckard, Dr.-Ing.
IPC分类号： F16D59/02 , F16D55/28
CPC分类号： F16D55/28 , F16D59/02 , F16D65/186 , F16D2055/0058 , F16D2121/14 , F16D2121/22
摘要： Eine elektromagnetisch lüftbare Federkraftbremse mit mehreren Lüftungsmagneten hat ein Magnetteil und eine relativ dazu axial bewegliche Ankerscheibe (8), die von Druckfedern (9) beaufschlagt ist. Mit der Ankerscheibe (8) koaxial ist ein Bremsrotor, der unter Mitnahme durch die Ankerscheibe (8) gegen ein feststehendes Widerlager preßbar ist. Das Magnetteil der Bremse weist eine Mehrzahl von achsparallel angeordneten Elektromagneten (3) mit je einer Erregerspule (5) auf. Bei einer derartigen, einstufigen Federkraftbremse wird eine Leistungsoptimierung und ein vereinfachter Aufbau angestrebt. Dazu ist die Ankerscheibe (8) einstückig und hat jeder Elektromagnet (3) einen stabförmigen Eisenkern (4), auf dem die zugehörige Erregerspule (5) sitzt. Das erste Polende (6) dieser Eisenkerne (4) ist fest mit einer ferromagnetischen Bodenplatte (2) und das zweite Polende (7) bildet eine Anschlagfläche für die Ankerscheibe (8). Die Erregerspulen (5) werden so bestromt, daß die Eisenkerne (4) der jeweils einander benachbarten Elektromagnete (3) eine zueinander entgegensetzte magnetische Polung haben.

7. 发明公开

EP1513034A3 Online aktualisierbares Bediengerät (BAE) für einen Umrichter 有权
标题翻译：用于逆变器的在线更新的操作单元（BAE）
公开(公告)号：EP1513034A3
公开(公告)日：2008-09-10
申请号：EP04020441.4
申请日：2004-08-27
申请人： Lenze Drive Systems GmbH
发明人： Hartmann, Elmar
IPC分类号： G05B19/042
CPC分类号： G05B19/042 , G05B2219/23297 , G05B2219/25167
摘要： Die Erfindung hat es sich zur Aufgabe gestellt, die Bedienung bzw. Anzeige von einem Umrichter schneller und einfacher zu gestalten, dabei Aktualisierungen berücksichtigen zu können, ohne dass eine Abhängigkeit von der Geräteeinrichtung (dem Umrichter) besteht, die bedient werden soll. Vorgeschlagen wird dazu ein Verfahren zum Bedienen eines Umrichters (1) für einen elektrischen Antrieb oder Generator (M), welcher Umrichter einen Leistungsteil (10) und einen Steuerteil (20) aufweist, wobei der Steuerteil den Leistungsteil ansteuert. Eine Schnittstelle (30,31,32;3) sorgt für eine drahtlose Übertragung (A) von Ein- und Ausgangssignalen, welche Schnittstelle dem Steuerteil (20) zugeordnet ist. Ein Mobiltelefon (50) ist als eine Bedien- und Anzeigeeinheit für den Umrichter über die Schnittstelle und den Steuerteil (20;30,31,32;3) vorgesehen. Auf einem Display (51) des Mobiltelefons werden Daten und einzustellende Parameter (40,41) des Steuerteils (20) angezeigt. Sie werden über eine - von einem Anwendungsprogramm im Mobiltelefon (50) gesteuerten - Menueführung initial eingestellt oder geändert.

8. 发明公开

EP1478218A3 Sockelbaugruppe für einen Antriebsregler 有权转让
标题翻译：用于驱动控制器基座组件
公开(公告)号：EP1478218A3
公开(公告)日：2008-07-16
申请号：EP04011551.1
申请日：2004-05-14
申请人： Lenze Drive Systems GmbH
发明人： Hübner, Karsten , Beilfuss-Spickmann, Uwe , Wempe, Andreas , Visser, Gerhard , Tolksdorf, Andreas
IPC分类号： H05K7/14
CPC分类号： H05K7/1432 , H02M7/003
摘要： Die Erfindung befasst sich mit einer Sockelbaugruppe (Montagesockel). Die Sockelbaugruppe ist ein Abschnitt eines Frequenzumrichters, der auch einen Elektronikabschnitt besitzt, wobei die beiden Abschnitte über elektrische Steckverbinder elektrisch lösbar kontaktiert sind. Der Schirm der Motorleitung soll zuverlässiger und reproduzierbarer mit den zugehörigen (potentialgleichen) elektrischen Bereichen auf der Sockelbaugruppe verbunden und eine Erstmontage beschleunigt werden. Vorgeschlagen wird dazu die Sockelbaugruppe mit einer Längserstreckung (L) und einer Quererstreckung (Q), welche eine Montage- und Verbindungsebene (E) definieren, deren Unterseite eine Montagefläche bildet, zur mechanischen Montage der Sockelbaugruppe in einem Schaltschrank (3). In der Verbindungsebene (E) sind mehrere elektrische Steckverbinder (31,30,33,39) vorgesehen, mit einer Steckrichtung senkrecht (z) zur Verbindungsebene (E). Auf der Motor-Ausgangsseite (MS) wird die Montagefläche von einem Metallblech (10;11,12;10a,10b) gebildet, das sich in Längsund Querrichtung erstreckt, um bei einer Montage der Sockelbaugruppe (1) in dem Schaltschrank (3) mit der Montagefläche an einer metallischen Halteplatte des Schaltschranks zu liegen zu kommen und dabei mit dem Metallblech (10,10b) eine elektrisch leitfähige, schirmwirksame Verbindung zu bilden.

9. 发明公开

EP1515204A3 Antriebssystem mit dezentraler Intelligenz 有权转让
标题翻译：驱动系统具有分布式智能
公开(公告)号：EP1515204A3
公开(公告)日：2006-11-08
申请号：EP04104023.9
申请日：2004-08-20
申请人： Lenze Drive Systems GmbH
发明人： Tinebor, Manfred , Ehlich, Martin
IPC分类号： G05B19/042
CPC分类号： G05B19/0423 , G05B2219/25323 , G05B2219/25335 , G05B2219/25455
摘要： Die Erfindung soll Schnittstellen am Antriebsregler reduzieren, ohne dass der Antriebsregler über hersteller- oder anwendungsspezifische Signalleitungen direkt mit dem Motor verbunden ist. Vorgeschlagen wird dazu ein busgekoppeltes Antriebssystem mit einer Systemstruktur zum Steuern, Stellen und Regeln von Antrieben (15,25,35). Zumindest eine erste Antriebssteuerung (10,20) ist vorgesehen, welche eine Bus-Schnittstelle (17,27), einen Regler (11,21) und ein Stellglied (12,22) zur Ansteuerung eines elektrischen Antriebs (15,25) über das zugeordnete Stellglied (12,15;22,25) aufweist. Zur Übertragung der Stellsignale des Stellglieds auf den Antrieb sind antriebs-stromtragfähige Antriebsleitungen (A,B,C) zwischen dem Stellglied und dem zugeordneten Antrieb vorgesehen. Ein Steuer- und Datenbus (80,81,82,83,88;89;90) sorgt für eine digitale Übertragung von zumindest Sollwerten und Messwerten. Der Antrieb (15,25) hat eine zugeordnete Bus-Schnittstelle (16,26), welche mit dem Motionbus (80,90) gekoppelt ist. Die Bus-Schnittstelle (17,27) der Antriebssteuerung (10,20) ist mit dem Motionbus (80,90) gekoppelt, zur Übertragung von Messwerten des zugeordneten Antriebs zum Regler dieser Antriebssteuerung (10,20) über zumindest zwei Bus-Schnittstellen (16,17;26,27).

10. 发明授权

EP1176706B1 Frequenzumrichter mit einem aus Oberteil und Unterteil bestehenden Gehäuse 有权
标题翻译：变频器与由上部和外壳的下部的基
公开(公告)号：EP1176706B1
公开(公告)日：2004-12-15
申请号：EP01117064.4
申请日：2001-07-13
申请人： Lenze Drive Systems GmbH
发明人： Kalt, Christoph , Staeheli, Curdin , Schmidhauser, Rolf , Willerich, Kay , Rohde, Matthias
IPC分类号： H05K7/14 , H05K7/20
CPC分类号： H02M7/003 , H05K7/209

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