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81. 发明授权

EP1591770B1 Verfahren zur Überprüfung von Schwingungsdämpfern in Kraftfahrzeugen 有权
标题翻译：程序在汽车减振器的检验
公开(公告)号：EP1591770B1
公开(公告)日：2006-10-11
申请号：EP05008445.8
申请日：2005-04-19
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
发明人： Sonnenburg, Reinhard, Dr.
IPC分类号： G01M17/04
CPC分类号： G01M17/04

82. 发明公开

EP1591770A1 Verfahren zur Überprüfung von Schwingungsdämpfern in Kraftfahrzeugen 有权
标题翻译：克拉夫费赫尔贡根的Verfahren zurÜberprüfungvonSchwingungsdämpfern
公开(公告)号：EP1591770A1
公开(公告)日：2005-11-02
申请号：EP05008445.8
申请日：2005-04-19
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
发明人： Sonnenburg, Reinhard, Dr.
IPC分类号： G01M17/04
CPC分类号： G01M17/04
摘要： Verfahren zur Überprüfung von einem Schwingungsdämpfer in Kraftfahrzeugen, wobei der Schwingungsdämpfer zusammen mit einem Reifen eines Rades an der Fahrzeugachse einer Hubanregung ausgesetzt ist, die den Schwingungsdämpfer eine bestimmte Dämpfkraft erzeugen lässt, wobei in einem Speicher ein mit der Dämpfkraft korrelierender Parameter gespeichert ist, der mit dem Parameter bei der Schwingungsdämpferprüfung verglichen wird, wobei eine Abweichung zwischen dem gemessenen Wert und dem abgespeicherten Wert oberhalb eines definierten Grenzwertes als Hinweis auf einen defekten Schwingungsdämpfer anzusehen ist, wobei die Federarbeit des Reifens bezogen auf eine definierte Anregung in Verbindung mit einem neuwertigen Schwingungsdämpfer als Parameter im Speicher vorliegt und die Federarbeit des Reifens bei der Überprüfung des Schwingungsdämpfers erfasst wird, wobei ab einer bestimmten Abweichung der festgestellten Federarbeit von der gespeicherten Federarbeit des Reifens von einem defekten Schwingungsdämpfer ausgegangen wird.
摘要翻译：公路车辆（1）具有通过弹簧（15）和阻尼器（13）连接到轮毂（11）的主体（3）。每个车轮可以站在可能振动的测试平台（21）上。车身加速度传感器（17）和轮毂加速度传感器（19）连接到计算机（23）。第一存储器或数据存储器（25）保存与轮胎（27）的弹簧特性有关的数据。第二存储器或数据存储器（29）保存用于监视轮胎压力的数据。

83. 发明公开

EP1567844A2 MONITORING OF SHOCK ABSORBERS 有权
标题翻译：监测减震器
公开(公告)号：EP1567844A2
公开(公告)日：2005-08-31
申请号：EP03811841.0
申请日：2003-11-25
申请人： Shock-Doc Ltd.
发明人： VENTER, Frederik, Petrus , VENTER, Michael, Jacobus , VENTER, Hermanus, Nicolaas , BRESLER, Johanna, Frederika
IPC分类号： G01M17/04
CPC分类号： G01M17/04
摘要： A method of determining the damping factor of a shock absorber includes attaching an accelerometer (129 to one of a first and a second part of the shock absorber. The first- and second parts are displaced relative to one another at least once and the acceleration of the parts relative to each other is measured by reading a signal from the accelerometer (12). The damping factor is then determined by analysis of the measured acceleration for generating an acceleration signal. A processor (32) is connected to the accelerometer and reads the acceleration signal form the accelerometer thereby to calculate a damping factor of the shock absorber when the first-and second parts of the shock absorber are displaced relative to one another. An indicator (19), responsive to the processor, displays a value representative of the damping factor of the shock absorber.

84. 发明公开

EP1162443A3 Verfahren und Vorrichtung zum Erkennen von Dämpferschäden 审中-公开
标题翻译：用于检测损坏阻尼器的方法和装置
公开(公告)号：EP1162443A3
公开(公告)日：2003-08-13
申请号：EP01110721.6
申请日：2001-05-03
申请人： Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft
发明人： Wimmer, Markus , Vos, Serge , Jautze, Marcus
IPC分类号： G01M17/04
CPC分类号： G01M17/04
摘要： Das erfindungsgemäße Verfahren bzw. die erfindungsgemäße Vorrichtung zum Erkennen von Dämpferschäden zeichnet sich dadurch aus, daß Eigenschaften eines Dämpfers durch Auswerten eines Signals eines Antiblockiersystem-Raddrehzahlsensors ermittelt werden.

85. 发明授权

EP0768518B1 Method of foreseeing and controlling tread wearing in a pneumatic tyre and related pneumatic tyre 失效
标题翻译：方法来预测和控制的胎面磨损轮胎，这属于轮胎
公开(公告)号：EP0768518B1
公开(公告)日：2003-07-16
申请号：EP96115932.4
申请日：1996-10-04
申请人： PIRELLI PNEUMATICI Società per Azioni
发明人： Cantu', Marco , Mancosu, Federico , Volpi, Alessandro
IPC分类号： G01M17/02 , G01M17/04 , B60C11/24
CPC分类号： G01M17/027 , B60C11/12 , B60C11/24 , B60C2011/1213 , B60C2011/1231 , B60C2011/1245

86. 发明授权

EP0929800B1 Testing a vehicle suspension system relative to a fixed reference point 失效
标题翻译：车辆悬架相对于测试，以一个固定的参考点
公开(公告)号：EP0929800B1
公开(公告)日：2003-01-22
申请号：EP97941131.1
申请日：1997-09-25
申请人： Browne, Alastair
发明人： Browne, Alastair
IPC分类号： G01M17/04
CPC分类号： G01M17/04
摘要： Apparatus is provided which enables the testing of a vehicle's suspension systems under workshop conditions and includes one or more platforms (2) which, while supporting one or more respective wheels (9) of the vehicle (8), may be moved both upwardly and downwardly to simulate vertical irregularities in a road surface. Means (12, 13) may be provided for measuring the movement or maximum movement of the vehicle body so as to enable analysis of the performance of the suspension damping. Deactivating safety devices (10) may also be incorporated.

87. 发明公开

EP1186877A2 Method and apparatus for determining the efficiency of a vehicle's shock absorbers 审中-公开
标题翻译：检测车辆减震器的效率的方法和装置
公开(公告)号：EP1186877A2
公开(公告)日：2002-03-13
申请号：EP01203079.7
申请日：2001-08-13
申请人： CORGHI S.p.A.
发明人： Corghi, Remo, c/o Corghi S.p.A.
IPC分类号： G01M17/04
CPC分类号： G01M17/04
摘要： A method for determining the efficiency of a vehicle's shock absorbers, comprising the following operational steps: identifying, by virtue of image acquisition means, at least one point of the vehicle rigid with the shock absorber lower connection, and at least one point of the vehicle rigid with the shock absorber upper connection; associating said at least two points with a cartesian reference system; subjecting the vehicle or at least a wheel thereof to a non-horizontal forcing stress; memorizing a succession of photograms in order to acquire the equations of motion of said at least two points and calculating the equation resulting from the difference between the two equations of motion; determining from said equation the parameters necessary to evaluate the shock absorber efficiency.
摘要翻译：一种用于确定性的采矿车辆的减震器的效率，包括以下操作步骤的方法：确定，借助于图像获取装置的，所述车辆的至少一个点的刚性与所述减震器下部连接，并且车辆中的至少一个点刚性与减震器上部连接; 所述至少两个点与笛卡尔参考系统相关联; 对所述车辆或至少一个车轮上，以非水平迫使应力; 记忆照片克的连续，以便至少获得。所述的运动方程的两点，并计算方程从运动的两个方程之间的差所引起; 从所述确定性采矿方程所需要来评估冲击吸收效率的参数。

88. 发明授权

EP0779504B1 Dipositif et procédé pour le diagnostic de l'état d'éléments de suspension notamment oléopneumatique d'un véhicule à chenilles ou à roues 失效
标题翻译：装置和用于诊断的状态的方法，在一个轮式或履带式车辆的特定液压气动悬架部件
公开(公告)号：EP0779504B1
公开(公告)日：2001-09-19
申请号：EP96402701.5
申请日：1996-12-12
申请人： Société d'Applications des Machines Motrices
发明人： Nonnez, Bernard , Arnaud Alain , Trotet Jean-François
IPC分类号： G01M17/04 , G01M17/10
CPC分类号： G01M17/10 , G01M17/04

89. 发明公开

EP0962758A2 Vorrichtung zum Ermitteln der Eigenschatfen einer Radaufhängung eines Fahrzeugs 审中-公开
标题翻译： Vorrichtung zum Ermitteln der Eigenschatfen einerRadaufhängungeines Fahrzeugs
公开(公告)号：EP0962758A2
公开(公告)日：1999-12-08
申请号：EP99107841.1
申请日：1999-04-20
申请人： Beissbarth GmbH
发明人： Schmidt, Horst , Rehpenn, Holger
IPC分类号： G01M17/04
CPC分类号： G01M7/04
摘要： Die Vorrichtung zum Ermitteln mindestens einer Eigenschaft einer Radaufhängung eines Fahrzeug umfaßt ein Radauflager, auf den in Form einer befahrbaren Platte ein Rad des Fahrzeugs bei der Ermittlung angeordnet ist, eine Detektionseinrichtung zum Detektieren von Werten, die der zu ermittelnden Eigenschaft der Radaufhängung zugeordnet sind, eine Antriebseinrichtung, die mit der Platte gekoppelt ist, sie in Schwingung versetzt, und einen Kurbelbetrieb hat, der über eine Pleuelstange mit der Platte gekoppelt ist, um das Radauflager in Schwingung zu versetzen, eine Steuereinrichtung, die die Antriebseinrichtung steuert und mit der Detektionseinrichtung gekoppelt ist, um aus den von der Detektionseinrichtung detektierten Werten die Eigenschaft der Radaufhängung zu bestimmen. Das Radauflager hat mindesten zwei Platten-Auflager in Form von Querträgern, auf denen die Platte gelagert ist, die mit Abstand zueinander angeordnet sind und die sich rechtwinklig zur Längsachse der Kurbelwelle erstrecken. Der Kurbeltrieb hat eine Kurbelwelle und zwei Pleuelstangen, die jeweils mit einem Ende an einem der Platten-Auflager und mit dem anderen Ende an der Kurbelwelle gelagert sind.
摘要翻译：该装置包括一个车轮轴承，该车轮轴承具有呈十字形（19,21）形式的两个板，其上安装有一个轮板（7），与曲轴（6）的纵向轴线成直角，该曲轴（6）形成曲柄驱动器具有两个连杆（9,11），一个端部连接到支承板上，另一端通过轴承连接到曲轴上。轮板通过垂直轴承（23,25）安装在底板上。

90. 发明授权

EP0779972B1 Prüfen einer Stossdämpferkennlinie am Fahrzeug 失效
标题翻译：测试减震器特性车辆
公开(公告)号：EP0779972B1
公开(公告)日：1999-12-08
申请号：EP95930380.1
申请日：1995-09-11
申请人： Müller, Roland
发明人： Müller, Roland
IPC分类号： G01M17/04
CPC分类号： G01M17/04

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