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71. 发明授权

EP1408522B1 Dispositif d'accouplement roue libre pour commande à ressort de disjoncteur haute tension 有权
标题翻译：用于高压断路器弹簧驱动单向离合器组件
公开(公告)号：EP1408522B1
公开(公告)日：2011-09-21
申请号：EP03300143.9
申请日：2003-10-02
申请人： AREVA T&D SAS
发明人： Von Allmen, Peter
IPC分类号： H01H3/30 , F16D41/22 , F16D43/02
CPC分类号： H01H3/3021 , F16D41/22

72. 发明公开

EP1279850A1 Two-way roller clutch with torque limiting feature 审中-公开
标题翻译： Bidirektional-Rollenkupplung mit Drehmomentbegrenzungsmerkmalen
公开(公告)号：EP1279850A1
公开(公告)日：2003-01-29
申请号：EP02016372.1
申请日：2002-07-25
申请人： NTN CORPORATION
发明人： Monahan, Russel E. , Houtman, Thomas , Goto, Shiro
IPC分类号： F16D43/02 , B62D5/04 , F16D7/02
CPC分类号： F16D41/067 , B62D5/043 , F05B2260/4023 , F16D7/027 , F16D41/105 , F16D43/02 , F16D47/02
摘要： A clutch system is described wherein a two-way roller clutch system transmits torque in from one direction (i.e., input side) only, and allows the clutch system (1) to be physically decoupled from the power steering system when torque is forced in from the output side (100), e.g., during loss of electrical power to the power steering motor. Additionally, the clutch system (1) can include a torque limiting system (300) that permits slip when overall torque exceeds a preset limit. Both the clutch system (1) and the torque limitation system (300) are especially useful in conjunction with automotive power steering systems.
摘要翻译：描述了一种离合器系统，其中双向滚柱离合器系统仅从一个方向（即，输入侧）传递扭矩，并且允许离合器系统（1）在力矩从强力转向时物理地与动力转向系统分离输出侧（100），例如在向动力转向电动机的电力的损失期间。另外，离合器系统（1）可以包括转矩限制系统（300），当总转矩超过预设极限时允许滑动。离合器系统（1）和扭矩限制系统（300）都与汽车动力转向系统相结合是特别有用的。

73. 发明公开

EP1165344A1 VERSTELLVORRICHTUNG 审中-公开
公开(公告)号：EP1165344A1
公开(公告)日：2002-01-02
申请号：EP00922599.6
申请日：2000-04-03
申请人： Schukra-Gerätebau AG
发明人： KLINGLER, Knud
IPC分类号： B60N2/44 , F16D41/10 , F16D43/02
CPC分类号： G05G5/12 , F16D41/10 , F16D41/20
摘要： The invention relates to an adjusting device for an adjusting element (2) which is mounted on an axle (1) and by means of a drive mechanism (3) can be freely turned in both directions of rotation and blocked in each adjusted position. The device comprises two jaws (8, 8') which by means of the drive mechanism can together be moved in a housing (7) and at at least one end (15, 15') are each in zero-play contact with an arm (14, 14') of a scissors-type system (12). The counter-arms (11, 11') of the scissors-type system are in zero-play contact with a driven element (10) which is rotationally mounted and connected to the adjusting element.
摘要翻译：本发明涉及一种用于安装在轴（1）上的调节元件（2）的调节装置，并且借助于驱动机构（3）能够在两个旋转方向上自由转动并且在每个调节位置被阻挡。该装置包括借助于驱动机构可一起在壳体（7）中移动并且在至少一个端部（15,15'）处移动的两个夹爪（8,8'），其各自与臂（12）的剪刀（14,14'）。剪式系统的反臂（11,11'）与旋转地安装并连接到调节元件的从动元件（10）无间隙地接触。

74. 发明公开

EP0985840A3 Freilaufkupplung 审中-公开
标题翻译：超越离合器
公开(公告)号：EP0985840A3
公开(公告)日：2001-01-31
申请号：EP99114198.7
申请日：1999-07-23
申请人： Mannesmann VDO Aktiengesellschaft
发明人： Bachnak, Nouhad
IPC分类号： F16D41/10 , F16D43/02
CPC分类号： F16D41/069 , F16D41/064 , F16D41/10
摘要： Bekannte Freilaufkupplungen sind richtungsbetätigte Kupplungen, die in einer Relativdrehrichtung beispielsweise durch Reibschluß eine Mitnahme zwischen einer Welle (12) und einer Nabe (16) ermöglichen. Bisweilen ist es gewünscht, einerseits einen Freilauf in beiden Richtungen zu ermöglichen und andererseits, beispielsweise bei der Zuschaltung eines Nebenantriebs, einen Reibschluß in wahlweise einer Relativdrehrichtung zu erlangen. Erreicht wird dies dadurch, daß die Klemmelemente (28) in der Ruhelage mit der Nabe (16) in Kraftschluß stehen und mit einer Kontaktfläche (36) mit einem feststehenden Element (18) zusammenwirken. Erst mit Beginn einer Drehbewegung der Nabe (16) ist ein Verklemmen der Klemmelemente (28) in einer ersten oder einer entgegengesetzt wirkenden zweiten Sperrstellung möglich. Die Freikupplung (10) kann beispielsweise zur Ankopplung eines elektrischen Servomotors an eine Lenksäule eines Kraftfahrzeuges verwendet werden.

75. 发明公开

EP0940598A3 Bidirectional differential clutch 审中-公开
标题翻译： Zweirichtungs-Differentialkupplung
公开(公告)号：EP0940598A3
公开(公告)日：2000-11-22
申请号：EP99301115.4
申请日：1999-02-16
申请人： AICHI KIKAI KOGYO KABUSHIKI KAISHA , NTN CORPORATION
发明人： Saiko, Masaaki, c/o Aichi Kikai Kogyo K. K. , Nojiri, Hiromi
IPC分类号： F16D41/10 , F16D43/02
CPC分类号： F16D41/10 , F16D43/02
摘要： In a bidirectional differential clutch in which a rotation of the input gear (2) is transmitted to the rotational shaft (1) through the sprags (8) only when the input gear rotates faster than the rotational shaft, a play in a rotational direction is provided between the rotational shaft and an output gear (9). With this structure, even when the rotational direction of the input gear is switched from the normal direction to the reverse direction, the sprags can excellently incline so that the bidirectional differential clutch can rotated in the reverse direction.

76. 发明公开

EP0940598A2 Bidirectional differential clutch 审中-公开
标题翻译： Zweirichtungs-Differentialkupplung
公开(公告)号：EP0940598A2
公开(公告)日：1999-09-08
申请号：EP99301115.4
申请日：1999-02-16
申请人： AICHI KIKAI KOGYO KABUSHIKI KAISHA , NTN CORPORATION
发明人： Saiko, Masaaki, c/o Aichi Kikai Kogyo K. K. , Nojiri, Hiromi
IPC分类号： F16D41/10 , F16D43/02
CPC分类号： F16D41/10 , F16D43/02
摘要： In a bidirectional differential clutch in which a rotation of the input gear is transmitted to the rotational shaft through the sprags only when the input gear rotates faster than the rotational shaft, a play in a rotational direction is provided between the rotational shaft and an output gear. With this structure, even when the rotational direction of the input gear is switched from the normal direction to the reverse direction, the sprags can excellently incline so that the bidirectional differential clutch can rotated in the reverse direction.
摘要翻译：在双向差速离合器中，只有当输入齿轮比旋转轴旋转得更快时，输入齿轮的旋转通过楔形件传递到旋转轴，在旋转轴和输出齿轮之间设置有旋转方向的游隙。利用这种结构，即使当输入齿轮的旋转方向从法线方向切换到相反方向时，也可以极好地倾斜，使得双向差动离合器能够相反地旋转。

77. 发明公开

EP0753682A1 Two-way differential clutch 失效转让
标题翻译： Zweirichtungs-Differentialkupplung
公开(公告)号：EP0753682A1
公开(公告)日：1997-01-15
申请号：EP96111220.8
申请日：1996-07-11
申请人： AICHI KIKAI KOGYO KABUSHIKI KAISHA , NTN CORPORATION
发明人： Saiko, Masaaki, c/o Aichi Kikai Kogyo K.K. , Mikuriya, Isao
IPC分类号： F16D41/10 , F16D43/02
CPC分类号： F16D41/10 , F16D41/07 , F16D43/02
摘要： A two-way differential clutch having sprags (17). It includes a mechanism (30) that permits the sprags to be inclined instantly in the opposite direction when the rotating direction of an input gear (7) changes over. Two cages (10,11) having different diameters are mounted between the cylindrical inner surface (9) of an input gear and the cylindrical outer surface (8) of a rotary shaft (4). The large-diameter cage is fixed to the input gear while the small-diameter cage is rotatably mounted on the rotary shaft. Sprags are received in pockets (15,16) formed in both cages. A friction plate (21) is rotatably mounted on the small-diameter cage near its end. It is pressed by a resilient member (22) against a flange (23) of the small-diameter cage. The friction plate is nonrotatably coupled to a gear case (1) through a rotation stopper. With this arrangement, it is possible to create a large rotating speed difference between the large-diameter cage and the small-diameter cage when the rotating direction of the input gear changes over. Thus, the sprags can be instantly inclined in the opposite direction.
摘要翻译：具有楔形（17）的双向差动离合器。它包括一个机构（30），当输入齿轮（7）的转动方向转过时，该机构（30）允许楔块在相反方向上立即倾斜。具有不同直径的两个保持架（10,11）安装在输入齿轮的圆柱形内表面（9）和旋转轴（4）的圆柱形外表面（8）之间。大直径保持架固定在输入齿轮上，而小直径保持架可旋转地安装在旋转轴上。在两个笼子中形成的口袋（15,16）中都装有弹簧。摩擦板（21）可旋转地安装在靠近其端部的小直径保持架上。它被弹性构件（22）压靠在小直径保持架的凸缘（23）上。摩擦片通过旋转止动件不可旋转地联接到齿轮箱（1）。通过这种布置，当输入齿轮的旋转方向变化时，可以在大直径保持架和小直径保持架之间产生大的转速差。因此，楔子可以立即在相反的方向倾斜。

78. 发明公开

EP0662403A2 Sitzverstellung 失效
标题翻译： Sitzverstellung。
公开(公告)号：EP0662403A2
公开(公告)日：1995-07-12
申请号：EP94120053.7
申请日：1994-12-17
申请人： Schwarzbich, Jörg
发明人： Schwarzbich, Jörg
IPC分类号： B60N2/22 , B60N2/44 , F16D43/02 , G05G5/00
CPC分类号： B60N2/2227
摘要： Um ein Getriebe für Drehbewegungs-Übertragungen in beiden Drehsinnen mit Freilauf und Hemmung, das bei Kraftfluß von An- zum Abtrieb in beiden Drehsinnen frei und bei Kraftfluß-Umkehr gesperrt ist, das einen mit einem Antriebsrad 1 verbundenen, mit Schrägflächen 10 versehenen Klemmring 5 und koaxial dazu einen mit einem Abtriebsrad 8 verbundenen Innenring 9, sowie zwischen diesen zwischen Klauen 2 paarweise angeordnete Klemmkörper 3 mit federn-elastischen Elemente 4 zwischen ihnen aufweist, die in Freilaufstellung zwischen Innen- und Klemmring 5 gleiten und in Sperrstellung gegen desen Schrägflächen 10 gedrückt sind und bei Verdrehen des Antriebsrades 1 durch Klauen 2 aus Sperrstellung in Freilaufstellung überführbar sind, wobei Klemmring 5 und Klauen 2 formschlüssig miteinander zusammenwirkende Mittel zum Verschieben der Klemmkörper 3 aufweisen, so weiter zu bilden, daß die Nachteile des Standes der Technik einfach und wirtschaftlich zu überwinden sind, wird vorgeschlagen, daß die Klauen 2 etwa doppelt so lang sind wie die Klemmkörper 3 und ein Längenbereich 17 der Klauen 2 etwas weiter ist als der andere Längenbereich 18, so daß die Klemmkörper 3 bei axialer Verschiebung aus Sperrstellung in Freilauf-Stellung bringbar sind.
摘要翻译：齿轮具有设置有倾斜表面（10）并且连接到驱动轮并与其同轴的夹环（5），其连接到从动轮的内环（9）。在两个环之间，提供具有弹簧部件（4）的爪（2）之间的成对夹具（3），其在自由运行位置在内圈和夹环之间滑动，并且在止动位置被压靠在夹环的倾斜表面（10）。驱动轮旋转时的夹具由爪（2）从停止位置传递到自由运行位置。夹环和爪具有彼此结合工作的装置，用于将夹具本体移出停止位置到自由运行位置。

79. 发明公开

EP0381607A1 Bi-directional anti-return mechanism 失效
标题翻译： beiden Drehrichtungen的Rücklaufverhindung机制。
公开(公告)号：EP0381607A1
公开(公告)日：1990-08-08
申请号：EP90500009.7
申请日：1990-01-26
申请人： Sanz Serrano, Martin , Hernando Sanz, Antonio
发明人： Martin Sanz, Serrano
IPC分类号： F16D41/06 , F16D41/08 , F16D43/02
CPC分类号： F16D43/02
摘要： Rotation in either direction applied via the output member (5) causes segments (2) to be forced radially outwardly into frictional contact with a race (3) held stationary, e.g. via casing (4) and screws (8) to the chassis (10). The segments (2) may be connected for rotation with the input shaft (1) by radial extensions on the shaft engaging corresponding recesses on the segments.
摘要翻译：通过输出构件（5）施加的任一方向上的旋转使得区段（2）被径向向外强制地与保持静止的座圈（3）摩擦接触。通过壳体（4）和螺钉（8）到底盘（10）。节段（2）可以通过轴上的径向延伸部连接以与输入轴（1）一起旋转，从而与段上的相应凹部接合。

80. 发明公开

EP0368526A1 Clutch 失效
标题翻译：离合器
公开(公告)号：EP0368526A1
公开(公告)日：1990-05-16
申请号：EP89311170.8
申请日：1989-10-30
申请人： UNISIA JECS CORPORATION
发明人： Io, Shinichi
IPC分类号： F16D41/20 , F16D43/02
CPC分类号： F16D41/206 , F16D43/02
摘要： A clutch has a coil spring (10) wound around first and second relatively rotatable members (1, 6) to transmit rotation by contraction, from the second member (6) to the first (1) in at least one direction, a one-way brake (13) acting on the coil spring (10) to prevent it contracting due to rotation of the first memeber (1), in the appropriate direction. There may be a one-way clutch (20) (Fig. 2) between the coilspring (10) and the second member (6). The arrangement may be duplicated in mirror image to provide drive from the second member (6) to the first in either direction of rotation.
摘要翻译：离合器具有缠绕在第一和第二相对可旋转构件（1,6）周围的螺旋弹簧（10），以通过在至少一个方向上从第二构件（6）向第一构件（1）收缩而传递旋转，所述单向制动器13作用在螺旋弹簧10上以防止其由于第一构件1的旋转而在合适的方向上收缩。在盘簧（10）和第二构件（6）之间可能存在单向离合器（20）（图2）。该装置可以镜像复制以提供从第二构件（6）到任一方向的旋转的驱动。

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