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    • 76. 发明公开
    • Schaltungsanordnung zur Ansteuerung von Motoren
    • Schaltungsanordnung zur Ansteuerung von Motoren。
    • EP0297472A1
    • 1989-01-04
    • EP88110170.3
    • 1988-06-25
    • Deutsche Thomson-Brandt GmbH
    • Gleim, Günter, Dipl.-Ing.
    • G05D13/62
    • H02P23/20
    • Die Schaltungsanordnung zur Ansteuerung von Motoren um­faßt eine Wicklungsanordnung, deren Anschlüsse mittels einer Kommutierungseinrichtung mit Stromquellen verbindbar sind.
      Zur Ermöglichung schneller Beschleunigungs- und Bremsvor­gänge des Rotors des Motors sind gleichzeitig mehrere oder mehrere Gruppen von Stromquellen mit denselben Anschlüssen verbindbar. Dadurch kann ein eine Bremsung bewirkendes Dreh­feld einem eine Beschleunigung bewirkenden Drehfeld überla­gert werden, ohne daß eine Regelschleife für die Stromquel­len, die das eine Beschleunigung bewirkende Drehfeld erzeu­gen, unterbrochen werden muß.
      Die Erfindung ist besonders anwendbar bei digitalen oder analogen Bandaufzeichnungsgeräten.
    • 用于控制电动机的开关装置包括线圈装置,其端子可以通过换向装置连接到电流源。 为了实现电机转子的更快的加速和制动,可以将多组或多组电流源同时连接到同一个端子。 以这种方式,制动感应旋转场可以叠加在加速度感应旋转场上,而不会中断产生加速度诱导旋转场的电流源的环。 本发明特别适用于数字或模拟磁带录音机。
    • 77. 发明公开
    • Acceleration/deceleration control apparatus using slip speed
    • Beschleunigungs- undVerzögerungssteuerungunterBerücksichtigungdes Schlupfes。
    • EP0241867A1
    • 1987-10-21
    • EP87105269.2
    • 1987-04-09
    • Nippon Electric Industry, Co. Ltd.NEC CORPORATION
    • Hino, KiyoshiKaitou, KousukeOkamoto, Kiyokazu
    • H02P5/40
    • H02P23/08H02P23/20
    • The acceleration/deceleration control apparatus using slip speed detects an angular frequency ωr corresponding to an execution speed of an induction motor and derives an angular frequency ωs corresponding to a slip speed corresponding to a slip speed in response to a torque of the said motor, from a vector controller of the said motor.
      On the other hand, an allowable value ωs' of said angular frequency corresponding to the said ωr is prepared beforehand, and is compared with said angular frequency ωs.
      According to the result of this comparison, the 1M rotation is controlled. So even if the induction motor is used as servo motor, no shock of the torque will flow through the motor and the motor itself will not be stalled.
    • 使用滑差速度的加减速控制装置检测与感应电动机的执行速度相对应的角频率ωr,并且响应于所述电动机的转矩而导出对应于与滑差速度相对应的滑移速度的角频率ω ,从所述电动机的矢量控制器。 另一方面,预先准备与所述ωr相对应的所述角频率的容许值ωs min,并与所述角频率ωs进行比较。 根据该比较的结果,可以控制IM旋转。 因此,即使将感应电动机用作伺服电机,扭矩的冲击也不会流过电机,电机本身也不会停止。